KTM EXC Six Days γκάμα 2025 - Κορυφαίες προτάσεις enduro φορτωμένες αξεσουάρ

Αφορούν τόσο δίχρονα όσο και τετράχρονα μοντέλα
KTM EXC Six Days 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/6/2024

Εν όψει του αγώνα FIM International Six Days of Enduro που θα λάβει χώρα στη Silleda της Ισπανίας στις 14-19 Οκτωβρίου, η KTM παρουσίασε την γκάμα EXC Six Days, που αφορά σε δίχρονα και τετράχρονα μοντέλα των “πορτοκαλί”, φορτωμένα με πληθώρα αξεσουάρ.

Παρόλο που η φετινή διοργάνωση του ISDE θα λάβει χώρα για πρώτη φορά στη συγκεκριμένη περιοχή, αυτή θα είναι η πέμπτη εκδήλωση της διοργάνωσης στην Ισπανία.

Η νέα γκάμα Six Days της KTM βασίζεται στις νέες enduro μοτοσυκλέτες της εταιρείας για το 2025, που ανανεώθηκε στο 95% σε σχέση με τα προηγούμενα μοντέλα. Πέρα τώρα από την πορτοκαλί βαφή των πλαισίων, το ανεστραμμένο πιρούνι κλειστού φυσιγγίου 48 mm της WP και τα μοναδικά 6DAYS γραφικά, η κορυφαία γκάμα των Αυστριακών για το ISDE φέρει αναβαθμισμένες ρυθμίσεις αναρτήσεων, νέο οδηγό αλυσίδας και νέες βάσεις ρεζερβουάρ, αλλά και μια πληθώρα αξεσουάρ που περιλαμβάνουν τα κάτωθι:

  • Ανωδιωμένη πορτοκαλί CNC τιμονόπλακα
  • 6DAYS εξαρτήματα
  • Πορτοκαλί πλαίσιο
  • Ανεμιστήρα ψυγείου
  • Διακόπτη για χάρτες
  • Πορτοκαλί άξονας πιρουνιού
  • Ημίπλευστος μπροστινός δίσκος
  • Συρματασφάλιση πίσω φρένου
  • Supersprox Stealth πίσω γρανάζι
  • Ποδιά
  • Προστατευτικά πλαισίου
  • Six Days σέλα
  • Metzeler 6 Days Extreme ελαστικά
KTM EXC Six Days 2025

Η γκάμα 2025 KTM EXC Six Days περιλαμβάνει αρκετά μοντέλα, με τα 250 EXC & 300 EXC να ηγούνται της δίχρονης ταξιαρχίας, ενώ στα τετράχρονα περιλαμβάνονται τα κορυφαία 250 EXC-F, 350 ECX-F, 450 EXC-F και 500 EXC-F.

Και για τους αγωνιζόμενους που θα ήθελαν το κάτι παραπάνω, η ΚΤΜ προσφέρει τη δυνατότητα συμμετοχής στο φετινό ISDE καβάλα σε μια 2025 KTM EXC Six Days μοτοσυκλέτα, με πακέτο που περιλαμβάνει την ενοικίαση του μοντέλου και υπηρεσίες συντήρησης.

Η γκάμα Six Days θα είναι διαθέσιμη από τον Ιούλιο

Ετικέτες

Royal Enfield Electrik01 - Συνεχίζεται η εξέλιξη της ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας των Ινδών

Πατέντες "βλέπουν" το φως της δημοσιότητας -Πλησιάζει η ημερομηνία παρουσίασης
Royal Enfield Electrik01 ηλεκτρική μοτοσυκλέτα
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

1/8/2024

Παρουσία και στις αμιγώς ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες σκοπεύει να έχει η Royal Enfield στο όχι και τόσο μακρινό μέλλον, όπως φαίνεται και από νέες πατέντες που βλέπουν το φως της δημοσιότητας.

Πάνε δυόμιση χρόνια από τότε που η Royal Enfield έδειξε στο κοινό τα αμιγώς ηλεκτρικά της πλάνα, αποκαλύπτοντας εν μέρει το concept Electrik01 στα τέλη του 2022 με μία και μόνο φωτογραφία που έδειχνε ωστόσο καθαρά το "νοσταλγικό" girder πιρούνι της μοτοσυκλέτας.

Λίγο αργότερα ακολούθησε η επένδυση της Royal Enfield στην ισπανική startup Stark Future που έχει δείξει μέχρι στιγμής την ΜΧ VARG με ισχύ 80 ίππων και βάρος "μόλις" 118 κιλών.

Έπειτα και για μεγάλο διάστημα οι Ινδοί τήρησαν σιγή ιχθύος γύρω από τις δικές τους εξελίξεις στα ηλεκτρικά και μας θύμισαν ξανά ότι ασχολούνται και αυτοί με μοτοσυκλέτα "μηδενικών" εκπεμπόμενων ρύπων στην περασμένη EICMA με το HIM-E.

Royal Enfield Electrik01 ηλεκτρική μοτοσυκλέτα

Εκεί μάθαμε ότι η Royal Enfield πραγματοποιεί δοκιμές του ηλεκτρικού της μοντέλου χρησιμοποιώντας συστοιχίες μπαταριών των Panasonic, Samsung και LG για να αξιολογήσει ποια από τις τρεις εταιρείες έχει την καλύτερη λύση για της δικές της ανάγκες.

Τώρα και ενώ θα περιμέναμε ίσως να δούμε εικόνες και πατέντες για την ηλεκτρική adventure των Ινδών, στο φως της δημοσιότητας επανέρχεται το Electrik01.

Το τρισδιάστατο ψηφιακό μοντέλο που φαίνεται στις εικόνες δεν απέχει από το πρωτότυπο Electrik01 με το girder πιρούνι να παραμένει, ενώ η γενικότερη αισθητική προσέγγιση της Royal Enfield βρίσκεται κοντά σε εκείνη των μοτοσυκλετών από τις αρχές του προηγούμενου αιώνα.

Παράλληλα, οι μπαταρίες της μοτοσυκλέτας φαίνεται να "κρύβονται" πίσω από κάσα με μεγάλες ψύκτρες, ώστε αλλοιωθεί όσο το δυνατό λιγότερο η ρετρό σχεδίαση, ενός το πίσω μέρους είναι πολύ "καθαρό" με τη σέλα του συνεπιβάτη να απουσιάζει και το το φτερό να στηρίζεται στο ψαλίδι της μοτοσυκλέτας που έχει στενό ελαστικό και στον πίσω τροχό.

Royal Enfield 2025

Το πλαίσιο μοιάζει να είναι διπλής ραχοκοκαλιάς και περικλείει και το ψευδοντεπόζιτο όπως και τα πλαϊνά καπάκια. Η μοτοσυκλέτα θυμίζει αμυδρά την στρατιωτική Royal Enfield WD/RE, τη βάρους μόλις 59 κιλών μοτοσυκλέτα με το δίχρονο μοτέρ των 125 κ.εκ. που κατασκευάστηκε κατά τη διάρκεια του 2ου ΠΠ και είχε σχεδιαστεί για να πέφτει με αλεξίπτωτο.

Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα της βρετανικής τότε εταιρείας είχε το παρατσούκλι "Flying Flea" (Ιπτάμενος Ψύλλος) και αυτό ενδέχεται να είναι το όνομα της ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας παραγωγής των Ινδών έναντι του Electrik01 αφού η Royal Enfield έχει προχωρήσει στην κατοχύρωση του ονόματος σε Ασία, Ευρώπη και Αμερική.

Σύμφωνα με τα πλάνα των Ινδών η πρώτη ηλεκτρική μοτοσυκλέτα τους αναμένεται να κάνει την εμφάνισή της το 2025 και μένει να δούμε αν θα είναι ο "Ιπτάμενος Ψύλλος" της ή ένα ηλεκτρικό Himalayan.