GWM Souo – Νέο κτηνώδες cruiser, με τον οχτακύλινδρο boxer στο προσκήνιο!

Μετά το τουριστικό μεγαθήριο, ο κινεζικός κολοσσός ετοιμάζει να μπει και στην κατηγορία των μεγάλων cruiser
motomagGWM Souo – Νέο κτηνώδες cruiser, με τον οχτακύλινδρο boxer στο προσκήνιο!
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

27/6/2024

Κατασκοπευτικές φωτογραφίες έπιασαν το επόμενο δημιούργημα της GWM, το οποίο θα ανήκει στην cruiser κατηγορία, χρησιμοποιώντας τον ίδιο κτηνώδη οχτακύλινδρο boxer των 2.000 κυβικών, το οποίο φέρνει έντονα εμφανισιακά στο Valkyrie της Honda.

Οι αγάπες δεν κρύβονται, και η GWM η οποία χρησιμοποιεί την επωνυμία Souo ("Search Own, Unlimited Outlook") για τις μοτοσυκλέτες της φαίνεται ότι θαυμάζει αρκετά το Big H. Μετά την παρουσίαση του κτηνώδους τουριστικού της μοντέλου, S 2000 που βγαίνει σε δύο εκδόσεις εξοπλισμού, GL και ST και μοιάζει εξωφρενικά – σε επίπεδο μήνυσης – με το Gold Wing, η Souo δείχνει ότι θέλει να μπει και στα χωράφια των cruiser. Αυτή την φορά ως πηγή έμπνευσης φαίνεται πως είναι το Valkyrie, το cruiser μοντέλο της Honda που χρησιμοποιούσε τον ίδιο εξακύλινδρο boxer κινητήρα με το Gold Wing.

GWM Souo – Νέο κτηνώδες cruiser, με τον οχτακύλινδρο boxer στο προσκήνιο!

Αντίστοιχη είναι και η φιλοσοφία της Souo, η οποία παίρνει τον τερατώδη οχτακύλινδρο των 2.000 κυβικών, με 2ΕΕΚ, τον οποίο είδαμε για πρώτη φορά στο S 2000. Για την μετάδοση φροντίζει ένα κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DCT, όπως αυτό της Honda, ενώ το κιβώτιο έχει και αυτό παρόμοια διάταξη με του ιαπωνικού εργοστασίου, έχοντας τοποθετηθεί κάτω από τον κινητήρα.

Σε αντίθεση με το τουριστικό της μοντέλο, η Souo εδώ φαίνεται ότι επιλέγει συμβατική λύση μπροστά με το σύστημα Hossack να έχει αντικατασταθεί από ένα τηλεσκοπικό πιρούνι. Ο σχεδιασμός του πίσω μέρους δεν μας αφήνει να δούμε καθαρά την επιλογή της ανάρτησης, όμως φαίνεται να έχει τοποθετηθεί κεντρικά ένα μονό αμορτισέρ. Κατά τα λοιπά, κοινά φαίνονται να είναι ο άξονας και το σύστημα ψύξης, με το τελευταίο να αποτελείται από δύο ξεχωριστά ψυγεία, μία ακόμα λύση που θυμίζει εφαρμογή της Honda.

Προς το παρόν δεν γίνεται γνωστό αν το εν λόγω μοντέλο θα δει σύντομα τον διάδρομο της γραμμής παραγωγής. Κρίνοντας από τις φωτογραφίες, μιλάμε για ένα πρωτότυπο που βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο εξέλιξης, το οποίο θα μπορούσε να μην απέχει πολύ από το να προστεθεί στην γκάμα της Souo. Όπως φαίνεται, η GWM συνεχίζει τον δικό της ξεχωριστό δρόμο για το μπάσιμό της στην αγορά των δύο τροχών ξεκινώντας αντίστροφα, από τα πολλά κυβικά και τα εξωπραγματικά νούμερα, θέλοντας να κάνει θόρυβο και να προσελκύσει και το παγκόσμιο ενδιαφέρον.

Ετικέτες

Ducati Panigale V2 Superquadro Final Edition - Συλλεκτική έκδοση σε 555 αντίτυπα [Video]

Αφιερωμένη στον V2 Superquadro κινητήρα
Ducati Paniugale V2 Superquadro Final Edition 2024
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

12/7/2024

Η ιστορία των V2 Superquadro κινητήρων της Ducati έχει την τιμητική της με τους Ιταλούς να δημιουργούν τώρα την Panigale V2 Superquadro Final Edition.

Δεν γίνεται να φέρει κάποιος στο μυαλό του μια sport Ducati και ταυτόχρονα να μην ακούσει νοερά τη βροντερή φωνή των μεγάλων V2 κινητήρων της με το δεσμοδρομικό σύστημα κίνησης για τις βαλβίδες τους. 

Οι λίγο μεγαλύτεροι φαντάζονται λογικά την 916 με Termignoni εξατμίσεις και οι λίγο μικρότεροι τις V2 της νέας χιλιετίας με περισσότερο ίσως την Panigale, με την αρχή να γίνεται το 2011. Πριν από 13 χρόνια , με την 1199, ήταν που έκανε την εμφάνισή του και ο Superquadro κινητήρας, ο νέος V2 με τις ύπερ...υπερτετράγωνες διαστάσεις για τους κυλίνδρους του, οι οποίες του έδωσαν και το όνομά του.

Ducati Paniugale V2 Superquadro Final Edition 2024

Με τη διαδρομή να βρίσκεται πάντα μεταξύ 57 και σχεδόν 61 χιλιοστών ο δικύλινδρος Superquadro "τίμησε" το όνομά του σε όλους του κυβισμούς που παρουσιάστηκε από τα 955 έως και τα 1.285 κ.εκ. και τώρα τον τιμά και η Ducati με την Panigale V2 Superquadro Final Edition.

Σε αριθμό -555 αντίτυπα- που μάλλον δεν μπορεί να χαρακτηριστεί περιορισμένος δεδομένης και της συνολικής μικρής παραγωγής της εταιρείας από το Borgo Panigale η Superquadro Final Edition βασίζεται στην Panigale V2 των 955 κ.εκ. και 155 ίππων, η οποία πέρσι έδωσε στο ιταλικό εργοστάσιο τον πρώτο του τίτλο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SS με τον Nicolò Bulega.

Τα χρώματα (λευκό, μαύρο, γκρι και κόκκινο) και τα αποκλειστικά γραφικά της έκδοσης επιμελήθηκε η Drudi Performance σε συνεργασία με το κέντρο σχεδιασμού της Ducati. 

Η μοτοσυκλέτα φέρει διαφορετική ζελατίνα με το εμπρός μέρος να φέρει "numberplate" κάτω από αυτή με highlight στα γραφικά τα τεχνικά σχέδια του V2 που παρουσιάζονται στα πλαϊνα πλαστικά, εκεί που κανονικά είναι ο κινητήρας.

Ducati Paniugale V2 Superquadro Final Edition 2024

Το ρεζερβουάρ είναι βαμμένο γκρι, ενώ διαφορετική, ειδικά για την περίσταση, είναι και η επένδυση της σέλας, ενώ τα billet μαρσπιέ αναβάτη είναι ρυθμιζόμενα και προέρχονται από τη Rizoma. 

Οι διαφοροποιήσεις δεν σταματούν εδώ αφού τα ανθρακονήματα επιλέχθηκαν ως υλικό για την κατασκευή του εμπρός και του πίσω φτερού, για το καπάκι του τελικού, του προστατευτικού της αλυσίδας, του καπακιού του συμπλεκτη και για τα προστατευτικά του αμορτισέρ και του ψαλιδιού. Επίσης η μπαταρία είναι ελαφριά, ιόντων λιθίου και η ειδική έκδοση είναι monoposto 

Το ηλεκτρονικό οπλοστάσιο παρουσιάζεται πλήρες, ενώ στον εξοπλισμό ανήκει και η μονάδα GPS για συλλογή δεδομένων και συνεργασία με τη σχετική εφαρμογή της Ducati.

Ducati Paniugale V2 Superquadro Final Edition 2024

Οι αναρτήσεις και στα δύο άκρα προέρχονται από την Ohlins, ενώ ένα ακόμη στοιχείο διαφοροποίησης είναι τα αποκλειστικά γραφικά που κάνουν την εμφάνισή τους στον πίνακα πληροφοριών κατά την εκκίνηση της μοτοσυκλέτας.

Η Panigale V2 Superquadro Final Edition θα βρίσκεται στις εκθέσεις της Ducati τον ερχόμενο Οκτώβριο και συνοδεύεται από κάλυμμα και κιτ που την προσαρμόζει καλύτερα σε περιβάλλον πίστας με έξτρα καπάκια για τα κενά που θα αφήσουν μετά την αφαίρεσή τους οι καθρέπτες και η βάση της πινακίδας, αλλά και billet καπάκι ρεζερβουάρ. Στα έγγραφά που θα παραλάβει ο ιδιοκτήτης της περιλαμβάνεται και πιστοποιητικό γνησιότητας.