MOTUL WSBK Τσεχία- Race 1: Razgatlioglu και BMW διαλύουν τον ανταγωνισμό

Σε δικό του αγώνα ο Toprak καθώς κανένας δεν μπόρεσε να βρεθεί κοντά του
motomag WorldSBK 2024, Most, Race 1 - Razgatlioglu και BMW διαλύουν τον ανταγωνισμό
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

20/7/2024

O πρώτος αγώνας στο Most της Τσεχίας είχε μόνο έναν πρωταγωνιστή, τον Toprak Razgatlioglu. O αναβάτης της ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team δεν άφησε κανένα περιθώριο στους υπόλοιπους αναβάτες κερδίζοντας με άνεση, αυξάνοντας ταυτόχρονα το βαθμολογικό του προβάδισμα στο πρωτάθλημα αναβατών.

Με το που έσβησαν τα κόκκινα φώτα ο Toprak Razgatlioglu έκανε την καλύτερη εκκίνηση με τον αναβάτη της BMW να ανοίγει μέσα σε μερικές στροφές τη διαφορά από τους Andrea Iannone (Team GoEleven) και Nicolo Bulega (Aruba.IT Racing Ducati), οι οποίοι είχαν βρεθεί στη δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα.

WorldSBK 2024, Most, Race 1 - Razgatlioglu και BMW διαλύουν τον ανταγωνισμό

Από την άλλη οι Danino Petrucci (Barni Spark Racing Team), Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), Alvaro Bautista (Aruba.It Racing Ducati) και Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK), έδιναν τρομερή μάχη αλλάζοντας συνεχώς θέσεις μεταξύ τους.

Αντίθετα στην κορυφή ο Toprak έγραφε συνεχώς ταχύτερους γύρους και έτσι ο σκηνοθέτης αποφάσισε να επικεντρωθεί στη μάχη της δεύτερης θέσης που είχε πάρει φωτιά. Ο Bulega είχε βρεθεί μπροστά από τον Iannone ενώ και ο Petrucci είχε καταφέρει να πλησιάσει τους δύο αναβάτες έχοντας βλέψεις για ένα βάθρο στο Most.

WorldSBK 2024, Most, Race 1 - Razgatlioglu και BMW διαλύουν τον ανταγωνισμό

Δέκα γύρους πριν πέσει η καρό σημαία ο σκηνοθέτης γύρισε για λίγο στον πρωτοπόρο του αγώνα Razgatlioglu, ο οποίος έκανε επίδειξη δύναμης με την BMW M 1000RR. Δύο στροφές είδαμε όλες και όλες από τον Toprak καθώς επιστρέψαμε και πάλι στη μάχη για τις δύο εναπομείναντες θέσεις του βάθρου.

WorldSBK 2024, Most, Race 1 - Razgatlioglu και BMW διαλύουν τον ανταγωνισμό
Ο Iannone είχε καταφέρει να μειώσει τη διαφορά από τον Petrucci και όλα έδειχναν πως θα είχαμε μία μάχη βγαλμένη από το MotoGP. Τέσσερις γύρους πριν το τέλος ο Iannone έκανε την επίθεση του ωστόσο στην προσπάθεια να περάσει τον Petrucci άνοιξε τη γραμμή του με αποτέλεσμα να πάρει μία μικρή ανάσα ο αναβάτης της Barni.
 
Στον ίδιο γύρο θα είχαμε δράμα για τον Alex Lowes της Kawasaki. Στην προσπάθεια του να κερδίσει κάποιες θέσεις ο Lowes έχασε το μπροστινό της ZX-10R με αποτέλεσμα να έχει μία πτώση η οποία τον οδήγησε στην εγκατάλειψη.
WorldSBK 2024, Most, Race 1 - Razgatlioglu και BMW διαλύουν τον ανταγωνισμό
Μετά από αρκετή ώρα είδαμε και πάλι τον Razgatlioglu ο οποίος όδευε για ακόμη μία νίκη στη φετινή χρονιά. Ο αναβάτης της BMW οδήγησε από την αρχή έως το τέλος τον αγώνα χωρίς να κάνει κανένα λάθος πανηγυρίζοντας με μία μεγαλοπρεπή σούζα ενώ στη συνέχεια πραγματοποίησε και το καθιερωμένο του endo.
 
Μάχη είχαμε μέχρι την τελευταία στροφή για τη δεύτερη θέση. Ο Iannone είχε καταφέρει να βρεθεί και πάλι πίσω από τον Petrucci ωστόσο ο αναβάτης της Barni υπερασπίστηκε με επιτυχία την θέση του αφήνοντας στην τρίτη θέση τον Iannone.
WorldSBK 2024, Most, Race 1 - Razgatlioglu και BMW διαλύουν τον ανταγωνισμό

Ο Bautista κατάφερε εν τέλει να ανέβει στην τέταρτη θέση, με τον Gardner της Yamaha να συμπληρώνει την πεντάδα. Στην έκτη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Bulega με τον Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK), να είναι έβδομος.

Στην όγδοη θέση συναντάμε τον Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW), με τους Michael Van Der Mark (ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team) και Jonathan Rea (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) κλείνουν τη δεκάδα.

WorldSBK 2024, Most, Race 1 - Razgatlioglu και BMW διαλύουν τον ανταγωνισμό
2024 World Superbike Most, Czech Republic - Race 1 Αποτελέσματα
Pos Rider Nat Team Time
1 Toprak Razgatlioglu TUR ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team 22 Laps
2 Danilo Petrucci ITA Barni Spark Racing Team +5.740s
3 Andrea Iannone ITA GoEleven Ducati +5.881s
4 Alvaro Bautista SPA Aruba.It Racing Ducati +9.217s
5 Remy Gardner AUS GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team +11.622s
6 Nicolo Bulega ITA Aruba.It Racing Ducati +13.841s
7 Andrea Locatelli ITA Pata Yamaha Prometeon WorldSBK +14.186s
8 Garrett Gerloff USA Bonovo Action BMW +14.596s
9 Michael Van Der Mark NED ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team +19.520s
10 Jonathan Rea GBR Pata Yamaha Prometeon WorldSBK +23.579s
11 Michael Ruben Rinaldi SPA Motocorsa Ducati +25.370s
12 Sam Lowes GBR Marc VDS Ducati +25.993s
13 Dominique Aegerter SWI GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team +28.213s
14 Xavi Vierge SPA Team HRC WorldSBK +29.628s
15 Scott Redding GBR Bonovo Action BMW +32.972s
16 Axel Bassani ITA Kawasaki Racing Team WorldSBK +35.666s
17 Tito Rabat SPA Puccetti Kawasaki +36.979s
18 Philipp Oettl GER GMT94 Yamaha +39.711s
19 Bradley Ray GBR Motoxracing Yamaha WorldSBK Team +39.850s
20 Leandro Mercado ARG Petronas Mie Honda +56.310s
21 Hayden Gillim USA Petronas Mie Honda +1'02.692s
22 Alex Lowes GBR Kawasaki Racing Team WorldSBK DNF
23 Iker Lecuona SPA Team HRC WorldSBK DNF
Ετικέτες

MOTUL WSBK: Η αδιανόητη πράξη του Dominique Aegerter πρώτου στην βαθμολογία, η εξομολόγησή του και η τιμωρία

Μπορεί να αποδοθεί στην πίεση που ένιωσε εκείνη την στιγμή
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/8/2022

Ο πρώτος αγώνας της Supersport κατηγορίας, σε μία ημέρα που είχε πολύ θέαμα και πολλές προσπεράσεις σε όλες τις κατηγορίες, χαρακτηρίστηκε από την μαζική πτώση αναβατών αμέσως μετά την εκκίνηση.

Ο Can Oncu φρέναρε αργά για την πρώτη στροφή, γλίστρησε και συμπαρέσυρε τους Dominique Aegerter, Andy Verdoia, Raffaele De Rosa, Federico Caricasulo και Yari Montoya. Για την πράξη του αυτή ο Oncu πήρε ποινή διέλευσης από την pit lane και το περιστατικό θα έπρεπε να είχε τελειώσει εκεί, από την στιγμή που όλοι ήταν όρθιοι και έτοιμοι να ξανά μπουν στον αγώνα έστω και τελευταίοι. Όλοι εκτός από έναν.

Ο Dominique Aegerter πρώτος στην βαθμολογία του πρωταθλήματος και με απίστευτο σερί νικών, ξεκινώντας από τον δεύτερο αγώνα στο Aragon έχοντας κερδίσει από τότε όλους τους αγώνες, είναι στο έδαφος και δεν σηκώνεται. Εκείνη την στιγμή ο Aegerter είχε ισοφαρίσει το ρεκόρ νικών του Locatelli που κρατούσε από το 2020 και πήγαινε για το επόμενο, χώρια που προηγούταν στην βαθμολογία.

Αν λοιπόν κόστισε σε κάποιον περισσότερο η πτώση αυτή, τότε σίγουρα αυτός ήταν ο Aegerter. Προς το παρόν όμως το βασικό ήταν να μην έχει χτυπήσει. Όμως ο Aegerter έχει τελικά τις αισθήσεις του αλλά αρνείται να μπει στο φορείο και να βγει εκτός πίστας. Η συμπεριφορά του μοιάζει να στερείται λογικής και αυτό που κάνει τα πράγματα χειρότερα είναι τις επόμενες στιγμές όταν προσπαθεί να πείσει τους κριτές να τον βοηθήσουν να βάλει εμπρός την μοτοσυκλέτα του και να ξανά μπει στον αγώνα. Ευελπιστώντας ίσως πως μπορεί να υπάρχει κόκκινη σημαία και έτσι να ψαλιδίσει την διαφορά του.

 

 

 

Από την στιγμή όμως που δεν είχε σηκωθεί αμέσως έπρεπε να πάει απευθείας για εξετάσεις, ενώ και η συμπεριφορά του τα λεπτά που ακολούθησαν δεν είχε καμία λογική συνέχεια. Εκτός κι αν έπαιζε θέατρο για να καθυστερήσουν να καθαρίσουν την πίστα και να βγει κόκκινη σημαία. Αυτή θα ήταν η μόνη λογική εξήγηση, πράγμα εξαιρετικά άσχημο αν ήταν αλήθεια.

Εκείνη την στιγμή κάτι τέτοιο δεν μπορούσε να απαντηθεί με σιγουριά, ο Aegerter καταλήγει στο ιατρείο της πίστας όπου δίνει αντικρουόμενες απαντήσεις και ο γιατρός υποπτεύεται διάσειση, τον στέλνει για περαιτέρω εξετάσεις και ταυτόχρονα ακυρώνει την συμμετοχή του για το υπόλοιπο Σαββατοκύριακο που σημαίνει πως ξαφνικά ο Aegerter θα έχανε και τον δεύτερο αγώνα!

Αμέσως μετά τις ιατρικές εξετάσεις του Σαββάτου και χωρίς να μπορεί να συμμετάσχει την Κυριακή, ο Aegerter προχωρά σε έγγραφη εξομολόγηση και παραδέχεται πως δεν σηκώθηκε αμέσως με στόχο να βγει η κόκκινη σημαία. Προφανώς εκείνη την στιγμή δεν μπορούσε να καταλάβει πόσο λάθος ήταν το σχέδιό του, τόσο ηθικά, όσο και την προδιαγεγραμμένη αποτυχία του, καθώς από την στιγμή που δεν σηκώθηκε δεν υπήρχε περίπτωση να συνεχίσει και στην επανεκκίνηση του αγώνα. Θα ήταν καθοδόν στο νοσοκομείο για να βεβαιωθούν οι γιατροί πως είναι εντάξει να συνεχίσει.

Η επιτροπή της FIM αμέσως μετά την έγγραφη εξομολόγηση του Aegerter τον τιμώρησαν με αποκλεισμό από τον επόμενο αγώνα, και έτσι αυτό που πάλεψε να αποφύγει ο αναβάτης της Ten Kate Racing Yamaha, δεν το κατάφερε. Η απόφαση της επιτροπής της FIM στηρίχθηκε στο άρθρο 3.3.2.2, μεταξύ άλλων για την ανάρμοστη και αντιαθλητική συμπεριφορά και για σκόπιμη παραβίαση των κανόνων.

 

Ο πρώτος αγώνας ολοκληρώθηκε -φυσικά- χωρίς διακοπή, όπως και ο δεύτερος με νίκη του Lorenzo Baldassarri και στους δύο, μειώνοντας έτσι την διαφορά στην βαθμολογία του πρωταθλήματος με τον Aegerter να τον παρακολουθεί από την οθόνη της τηλεόρασής του.

Η τρίτη πράξη του θεατρικού αυτού δράματος, ήρθε με την ανακοίνωση της ομάδας και του ίδιου, που θέλει να αφήσει πίσω του ότι συνέβη και να αφοσιωθεί στον φετινό τίτλο που ακόμη προηγείται στην βαθμολογία:

"Το πρωτάθλημα δεν έχει τελειώσει ακόμη και η προσοχή τώρα έχει στραφεί στο δεύτερο μισό της σεζόν, στο οποίο εγώ και η ομάδα μου θα δουλέψουμε σκληρά για το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα. Θέλω να ευχαριστήσω την ομάδα μου και τους χορηγούς, την οικογένεια, τους φίλους και τους φίλαθλους καθώς και κάθε άλλο για την συμπαράστασή τους. Δεν το βάζουμε κάτω, ραντεβού στο Magny-Cours”, ολοκληρώνει ο Aegerter.

 

 

 

 

 

Ετικέτες