Όλα τα μέλη της σπείρας που λήστευε και έκλεβε μοτοσυκλέτες - φωτο-video

Περισσότερες από 200 ένοπλες ληστείες
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/9/2017

Δόθηκαν στην δημοσιότητα από την Διεύθυνση Ασφάλειας Αττικής, οι ταυτότητες των μελών της εγκληματικής οργάνωσης, (θυμηθείτε την περίπτωση εδώ) έπειτα από Εισαγγελική Διάταξη για την προστασία του κοινωνικού συνόλου και μαζί με την επίσημη δημοσιοποίηση, επιβεβαιώσαμε και την τραγική ειρωνεία - που από την Δευτέρα μονοπωλεί το ενδιαφέρον μας…

Τα υπόλοιπα δημοσιογραφικά μέσα ενημέρωσης, εστιάζουν στο όνομα του αναβάτη καθώς είναι το πιο αναγνωρίσιμο, εμείς θα ξεκινήσουμε από αυτό γιατί ήταν ο μόνος που γνωρίζαμε προσωπικά και μάλιστα μέρες πριν την σύλληψή του είχαμε ζητήσει την συνδρομή των πρωτοκλασάτων Ελλήνων αναβατών για ένα superbike συγκριτικό που θέλαμε να γίνει στα πλαίσια και τα μεγέθη που επιβάλλεται για αυτές τις μοτοσυκλέτες και το περιοδικό μας. Θέλαμε τους τρεις πρώτους αγωνιζόμενους, που διεκδικούν φέτος τον τίτλο στην κατηγορία Superbike. Ο Χάρης Παρασκευόπουλος - ένας από τους ταχύτερους Έλληνες αναβάτες και δεύτερος στην βαθμολογική πορεία του πρωταθλήματος - ήταν φυσικά ένας από τους καλεσμένους

Η αναφορά στην είδηση αυτή, δεν γίνεται λοιπόν για εμάς εδώ να είναι στείρα ή γραμμένη χωρίς προσωπική χροιά, από την στιγμή που μπορεί να μην τον γνωρίζαμε προσωπικά –όπως τελικά αποδείχτηκε- αλλά είναι ακόμα αρκετά πρόσφατη η μέρα που συνεργαστήκαμε με τους κορυφαίους αγωνιζόμενους στην Ελλάδα, όπως ήταν και ο Χάρης Παρασκευόπουλος. Δεν ήταν άγνωστο σε κανέναν το βιογραφικό του Παρασκευόπουλου, και το γεγονός ότι στο παρελθόν είχε συλληφθεί. Είχε εκτίσει την ποινή του όμως και ήταν ένας νόμιμος πολίτης. Παράλληλα κι ένας από τους καλύτερους αναβάτες που είχε να δείξει η χώρα, οπότε κάποια στιγμή θα διασταυρωνόντουσαν οι δρόμοι μας

Ας δούμε όμως πρώτα την δράση του κυκλώματος:

Η σπείρα δρούσε σε Αττική, Ηλεία και Κρήτη με τις αρχές να κατηγορούν τα μέλη της για περισσότερες από διακόσιες ένοπλες ληστείες, από τις οποίες έχουν ολοκληρώσει τις διαδικασίες της στοιχειοθέτησης, για περίπου το ένα τρίτο μέχρι στιγμής. Μαζί με τις φωτογραφίες τους, η αστυνομία δημοσιεύει και video με την δράση τους για δύο ξεχωριστούς λόγους: Να συλλέξει περισσότερες πληροφορίες από μάρτυρες που θα αναγνωρίσουν κοινά στοιχεία, αλλά και να ενημερώσει τους πολίτες για τον τρόπο δράσης τέτοιων εγκληματιών, ώστε στο μέλλον να αναγνωρίζονται ταχύτερα.

Σε βάρος τους ασκήθηκε ποινική δίωξη για:

Αδικήματα της συγκρότησης-ένταξης και διευκόλυνσης εγκληματικής οργάνωσης προς διάπραξη πλειόνων ληστειών και κλοπών, της ληστείας από κοινού κατά συρροή από δράστες ενεργήσαντες με καλυμμένα τα χαρακτηριστικά και μη, φέροντας πολεμικό τυφέκιο, της κλοπής, της πλαστογραφίας, της διακεκριμένης περίπτωσης οπλοφορίας πολεμικού τυφεκίου, της παράνομης οπλοφορίας, της παράνομης κατοχής πυρομαχικών, της νομιμοποίησης εσόδων από κοινού και κατά μόνας.

Συγκεκριμένα, πρόκειται για τους συλληφθέντες:

1. ΜΠΑΛΤΑ Χρήστο του Ευαγγέλου και της Δήμητρας, γεννηθέντα στις 14-1-1965 στην Αθήνα

 

2. ΔΕΔΕ Τρύφωνα του Αναστασίου και της Ελένης, γεννηθέντα στις 11-9-1969 στον Πειραιά

 

3. ΤΣΑΚΝΗ Δημήτριο του Κωνσταντίνου και Κλεονίκης, γεννηθέντα στις 21-2-1984 στην Νίκαια

 

4. ΠΑΡΑΣΚΕΥΟΠΟΥΛΟ Χαράλαμπο του Γεωργίου και της Παναγιώτας, γεννηθέντα στις 15-1-1985 στην Αθήνα

5. ΜΠΑΛΤΑ Ευάγγελο του Χρήστου και της Ελένης, γεννηθέντα στις 22-6-1988 στο Μαρούσι

 

 

 

 

και τον μη συλληφθέντα:

 

6. ΚΟΤΣΑ Ανδρέα του Γεωργίου και της Αντριάννας – Αλεξάνδρας, γεννηθέντα στις 18-9-1986 στην Πάτρα

Η συγκεκριμένη δημοσιοποίηση, χρονικής διάρκειας έξι (6) μηνών, σύμφωνα με τη σχετική Εισαγγελική Διάταξη, αποσκοπεί στην προστασία του κοινωνικού συνόλου από την εγκληματική τους δράση και την αξίωση της Πολιτείας για τον ποινικό κολασμό ομοειδών αδικημάτων που τυχόν προκύψουν.

Στο πλαίσιο αυτό, παρακαλούνται οι πολίτες να επικοινωνούν με τους τηλεφωνικούς αριθμούς 210-5319307, 210-5319305 της Υποδιεύθυνσης Ασφάλειας Δυτικής Αττικής και 210-6411111 της Διεύθυνσης Ασφάλειας Αττικής, για την παροχή οποιασδήποτε σχετικής πληροφορίας. Σημειώνεται ότι διασφαλίζεται η ανωνυμία και το απόρρητο της επικοινωνίας.

Ο Χάρης Παρασκευόπουλος είναι λοιπόν ένας από τους συλληφθέντες, κάτι το οποίο μας δημιουργεί οργή αλλά και θλίψη ταυτόχρονα, κι όλα αυτά για ένα σωρό διαφορετικούς λόγους. Οργή για την δράση τους, για τα θύματά τους που δεν έφταιγαν σε τίποτα, για τις κλεμμένες μοτοσυκλέτες… Και ταυτόχρονα θλίψη για ένα ταλέντο στην ταχύτητα που χάνεται από το προσκήνιο (σύμφωνα με το μέγεθος του κατηγορητηρίου) και ταυτόχρονα αμαυρώνεται, για τις οικογένειες που τις θεωρούμε θύματα από όποια πλευρά κι αν βρίσκονται (τόσο των θυμάτων των ληστειών, όσο και των συλληφθέντων) για πάρα πολλούς διαφορετικούς λόγους λοιπόν, και τελευταία γιατί γνωρίσαμε τον Χάρη και μας είχε πείσει. Όπως έπεισε τις εταιρείες που τον υποστήριξαν και τον χορηγούσαν, ένα σωρό κόσμο –κοινοί γνωστοί όλοι τους.

Μόλις χθες το βράδυ είχαμε την συζήτηση αυτή με άνδρα της ασφάλειας, στην άλλη υπόθεση κλοπής (που όπως συμβαίνει πάντα) ήρθε και έπεσε μαζί, ανάγοντας την εβδομάδα αυτή σε αστυνομικό δράμα: «Δεν μπορείς να ξέρεις ή να είσαι σίγουρος για κανένα» απάντησε, όταν του είπα πως περιμένω από την αστυνομία να βεβαιώσει επίσημα την σύλληψη Παρασκευόπουλου. «..και στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας» συνέχισε, «υπάρχουν και συνάδελφοί μας - αυτό κι αν είναι ειρωνικό!»

Κρίμα για τα θύματα των κλοπών και των ληστειών, κρίμα για την εγκληματική τους δράση, κρίμα για όλους. Τι πρέπει να κάνουμε αυτή την στιγμή όλοι μας; Να μάθουμε ποιοι ήταν αυτοί οι κύριοι κι έπειτα απλά να περιμένουμε το πόρισμα και της δίκης, ώστε να ξέρουμε τον ρόλο του καθενός. Από εκεί και πέρα, θέλοντας ίσως να προλάβουμε σχόλια για το αν έπρεπε η ΑΜΟΤΟΕ να επιτρέψει στον Παρασκευόπουλο να αγωνιστεί και άλλες τέτοιες θεωρίες, θυμίζουμε πως όλοι οι συλληφθέντες, μέχρι και την στιγμή της σύλληψής τους, ήταν νόμιμοι πολίτες του κράτους με ίσα δικαιώματα. Το λάθος και φυσικά πέρα από λάθος είναι και έγκλημα, θα ήταν να υπήρχε κάποιος στους ελληνικούς αγώνες ταχύτητας που να γνώριζε την δράση του κυκλώματος, ή πως ο Παρασκευόπουλος είχε επιστρέψει στην ενεργό δράση μετά την αποφυλάκισή του. Δεν ήταν κρυφό πως είχε δικαστεί παλιότερα και είχε εκτίσει ποινή. Τέτοια ένδειξη ευτυχώς δεν υπάρχει για μία υπόθεση που φυσικά, πρόκειται να έχει αρκετή συνέχεια..

Φέτος είναι η πρώτη φορά που έχει γίνει συντονισμένη προσπάθεια για να προβληθεί το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας περισσότερο, ώστε να τραβήξει το ενδιαφέρον του κόσμου, που θα ξεκινήσει την πορεία της αναβάθμισής του. Περισσότεροι θεατές, είτε με την φυσική τους παρουσία, είτε βλέποντας και διαβάζοντας από μακριά, θα έφερναν περισσότερους χορηγούς που με την σειρά τους θα διευκόλυναν τις ομάδες στο δύσκολο έργο τους. Οι αγώνες δεν θα πρέπει λοιπόν να συνδεθούν με ένα άτομο…

Προσπαθήσαμε επίσης να βρούμε μία λίστα με τις κλεμμένες μοτοσυκλέτες, παρόλο που από την πλευρά της αστυνομίας μας διαβεβαίωσαν πως οι ιδιοκτήτες ενημερώνονται άμεσα πλέον, εντός μίας ημέρας. Ωστόσο καθώς πάντα υπάρχει η περίπτωση να έχουν σβηστεί αριθμοί πλαισίων κτλ, προσπαθούμε να βρούμε την λίστα ώστε και να ενημερώσουμε τους αναγνώστες μας που στέλνουν ερωτήσεις, αλλά και πάντα με τον κρυφό πόθο ότι θα βρούμε την δική μας…

Ο Χάρης Παρασκευόπουλος με είχε ρωτήσει λίγες μόνο μέρες πριν: «δεν πιστεύεις πως μπορούν οι άνθρωποι να αλλάξουν;» Μπορούν κι ακόμα το πιστεύω πως γίνεται, απλά είναι το πιο δύσκολο πράγμα στον κόσμο... 

Hubert Trunkenpolz για ΚΤΜ - "Κάναμε ζημιά στην εταιρεία"

Γίνονται ήδη αλλαγές για να μπει ο όμιλος Pierer Mobility ξανά στον σωστό δρόμο
KTM 890 Adventure
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

9/9/2024

Λάθη στον τρόπο ανάπτυξης της εταιρείας παραδέχτηκε ο Hubert Trunkenpolz στα χρόνια μετά την πανδημία με τον όμιλο Pierer Mobility να έχει ωστόσο μπει ήδη σε τροχιά "εξυγίανσης".

Έπειτα από τρία σερί χρόνια ανόδου ο όμιλος Pierer Mobility προχώρησε σε αναπροσαρμογή των στόχων του τον περασμένο Ιούνιο λόγω σημαντικά μειωμένης ζήτησης που παρουσιάζουν οι μοτοσυκλέτες των θυγατρικών του στις δύο σημαντικότατες αγορές της Ευρώπης και των ΗΠΑ. 

Μειωμένη ζήτηση που οφείλεται, σύμφωνα και με τους ίδιους τους Αυστριακούς, στην αλλαγή της αγοραστικής συμπεριφοράς του κοινού μετά την πανδημία -μειώθηκαν οι πωλήσεις μοτοσυκλετών και ποδηλάτων- αλλά και στα υψηλά επιτόκια και στις δύο πλευρές του Ατλαντικού.

Τα κέρδη της ΚΤΜ δέχτηκαν παράλληλα πλήγμα από την πολιτική προώθησης των προϊόντων που ακολούθησε η αυστριακή εταιρεία (κυρίως με μειώσεις τιμών), η οποία παρουσιάζεται μεν σωστή, από την άλλη μεριά όμως, σε συνδυασμό με τη σημαντική μείωση στις πωλήσεις, μείωσε σημαντικά των τζίρο της και το περιθώριο κέρδους.

Trukenpolz Κάναμε ζημιά στην KTM

Για το 2024 οι άνθρωποι της ΚΤΜ περιμένουν μια συνολική πτώση των πωλήσεων κατά 10% και 15% στις μοτοσυκλέτες και τα ποδήλατά τους αντίστοιχα και έχουν ήδη προχωρήσει σε ενέργειες για να μειώσουν τις απώλειες όπως είναι για παράδειγμα η μείωση του προσωπικού της ώστε να μειωθούν οι απώλειες που ξεπερνούν ελαφρώς τα 170 εκατ. ευρώ τη φετινή χρονιά, αλλά και η μείωση της παραγωγής.

Ο όμιλος Pierer Group έχει προχωρήσει σε κινήσεις και σε διοικητικό επίπεδο αφού όπως σας ενημερώσαμε σχετικά στα τέλη Ιουλίου ο Viktor Sigl αποχώρησε από την εταιρεία έπειτα από μία και πλέον 10ετία παρουσίας με τον Gottfried Neumeister να αποτελεί τη νέα μεταγραφή παίρνοντας αμέσως θέση στο δ.σ. ως εκτελεστικό μέλος.

Σε συνέντευξη που παραχώρησε στο γερμανικό Motorrad, ο Trunkenpolz, o τρίτος τη τάξει του ομίλου Pierer, παραδέχτηκε ότι έγιναν λάθη στο στρατηγικό πλάνο της εταιρείας, σε μία βέβαια πολύ εύθραυστη και ευμετάβλητη περίοδο για όλον τον κόσμο, λάθη που είδαν τα λογιστικά της βιβλία να κοκκινίζουν τα επόμενα χρόνια και τη γενικότερη εικόνα της να επηρεάζεται αρνητικά.

"Κάναμε ζημιά στην KTM στον τομέα του ελέγχου της ποιότητας και στην υπερπαραγωγή των μοτοσυκλετών και τώρα πρέπει να το φτιάξουμε", δήλωσε το ιστορικό μέλος του δ.σ. του Pierer Group που βρίσκεται στο όμιλο, πριν ακόμη αυτός γίνει όμιλος, από το 1992 και πρόσθεσε: "Οι μοτοσυκλέτες της KTM πρέπει να ενσωματώσουν ξανά τη "Ready to Race" φιλοσοφία της εταιρείας την οποία και υποστηρίζουμε μέσω των αγώνων. Την επόμενη χρονιά θα ξεκινήσουμε με τέσσερεις μοτοσυκλέτες στο MotoGP και θα αγωνιστούμε ξανά στο AMA SX. Η Husqvarna θα εστιάσει στο MX και η GasGas στο εισαγωγικό motocross και enduro. Καμία από αυτές τις μάρκες δεν θα τρέξει σε αγώνες ταχύτητας. Η ευρεία παρουσία όλων των μαρκών στα ίδια πρωταθλήματα θα τελειώσει."

Ο Trunkenpolz στάθηκε επίσης στην αλλαγή της συμπεριφοράς του καταναλωτικού κοινού, το οποίο είχε να διαθέσει εισόδημα κατά τη διάρκεια της πανδημίας και προχωρούσε σε αγορές μοτοσυκλετών και ποδηλάτων. Αυτό το περισσευούμενο εισόδημα οδήγησε σε αύξηση των πωλήσεων και αλλαγή στρατηγικής αναφορικά με το πλάνο παραγωγής με την KTM να αυξάνει την παραγωγή της για να καλύψει τη ζήτηση.

Ωστόσο, μετά τη λήξη της πανδημίας και την άρση των περιοριστικών μέτρων σε πολλές μεριές του κόσμου η συμπεριφορά του κοινού άλλαξε και οι εταιρείες του Pierer Group βρέθηκαν να έχουν ένα πολύ μεγάλο στοκ.

Παράλληλα, ο ισχυρός άνδρας του Pierer Group παρουσιάστηκε καθησυχαστικός και παρά τις μεγάλες απώλειες φέτος ανέφερε ότι καμιά από τις εταιρείες δεν κινδυνεύει με οποιονδήποτε τρόπο και ότι ο όμιλος μπορεί να διαχειριστεί την οικονομική κατάσταση στην οποία βρίσκεται χωρίς να χρειαστεί κάποιου είδους βοήθεια.