Husqvarna 401 Svartpilen 2023 – 500 ευρώ φτηνότερο και δώρο το μαγνητικό tank bag
Με άμεση ισχύ και μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
20/2/2024
Η τελευταία προωθητική ενέργεια της Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ αφορά το μοντέλο Husqvarna Svartpilen 401 2023 το οποίο με την μείωση των 500 ευρώ τιμάται πλέον στα 6.080 ευρώ, ενώ όσοι προχωρήσουν στην απόκτηση του συγκεκριμένου μοντέλου θα πάρουν δώρο και το μαγνητικό tank bag από τον κατάλογο αξεσουάρ της Husqvarna.
Καθώς η Husqvarna προχωρά σε σημαντική ανανέωση στο μονοκύλινδρo Svartpilen 401 το 2024 η προωθητική ενέργεια που έχει άμεση ισχύ και μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων αποτελεί μία πρώτης τάξεως ευκαιρία για να αποκτήσει κάποιος σε μειωμένη τιμή ένα μοντέλο το οποίο είναι από τις καλύτερες προτάσεις για τους χρήστες της Α2 κατηγορίας διπλωμάτων.
Για περισσότερες πληροφορίες οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να απευθυνθούν στο επίσημο δίκτυο συνεργατών Husqvarna.
Alex Criville - Ξανά στη σέλα της δίχρονης Honda NSR500
Reunion στο Aragon για τον Ισπανό Παγκόσμιο Πρωταθλητή του 1999
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
4/9/2024
Μια πολύ όμορφη έκπληξη επιφύλαξε η Honda στο Aragon την περασμένη Κυριακή καθώς στα paddock αλλά και στην πίστα βρέθηκε ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 1999 Alex Criville και η νικηφόρα NSR500 του.
Σε ένα φανταστικό reunion που γέμισε τον αέρα στα paddock του Aragon με υπέροχες "δίχρονες" μυρωδιές ο Alex Criville βρέθηκε ξανά στη σέλα της NSR500 με την οποία στέφθηκε πρωταθλητής, με τη Honda να τιμά με αυτόν τον τρόπο τον πρώτο Ισπανό πρωταθλητή της κορυφαίας κατηγορίας 25 χρόνια μετά το επίτευγμά του.
Μένοντας στη σκιά του ανυπέρβλητου Mick Doohan, αλλά και των υπόλοπων θρύλων της 10ετίας του '90 εκείνης της εποχής, ο Criville έγραψε τελικά τη δική του χρυσή ιστορία στην κορυφαία κατηγορία του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ταχύτητας αφότου αποσύρθηκε ο μεγάλος Αυστραλός αναβάτης.
Ο Criville ήταν ο πρώτος Ισπανός αναβάτης που κατάφερε να πάρει νίκη στην GP500 όπως και ο πρώτος Ισπανός που στέφθηκε πρωταθλητής στην κορυφαία κατηγορία. Έτσι έδειξε στον κόσμο ότι οι Ισπανοί μπορούν να κερδίσουν και στο κορυφαίο πρωτάθλημα ταχύτητας και έκανε επί της ουσίας την αρχή για την ισπανική "επέλαση" που ακολούθησε τα επόμενα χρόνια με το κύμα αναβατών που έφτασε στο MotoGP και πρωταγωνιστές τους Jorge Lorenzo και Marc Marquez και Joan Mir, αλλά και τον Dani Pedrosa, το κορυφαίο ίσως αναβάτη στην κατηγορία που δεν κέρδισε ποτέ το πρωτάθλημα.
Στην προώθηση των Ισπανών αναβατών στην κορυφαία κλάση βοήθησαν ωστόσο, μεταξύ άλλων και οι επενδύσεις που πραγματοποίησε η ίδια η ισπανική κυβέρνηση όπως και εκείνες που έγιναν από εταιρείες κολοσσούς όπως η Repsol και η Movistar.
Για τον τίτλο που πήρε ο Criville είναι φυσικά ευγνώμων στην εργοστασιακή ομάδα της Honda και την πανίσχυρη από όλες τις απόψεις NSR500 -το ακριβώς αντίθετο από τη σημερινή μοτοσυκλέτα των Ιαπώνων- με την οποία κατέκτησε και τον μοναδικό τίτλο της καριέρας του στην κορυφαία κλάση -έχει έναν ακόμη στην κατηγορία των 125 κ.εκ. που πήρε το 1989.
Ο πρώην εργοστασιακός αναβάτης της Honda έκανε με την NSR500 ένα γύρο στην πίστα του Aragon την Κυριακή πριν τον αγώνα χαιρετώντας τα πλήθη ενώ ανταπέδωσε τις επευφημίες με τις "απαραίτητες" σούζες.
25 years after his Championship win, Alex Crivillé is back on his Honda 🤩
![motomag Husqvarna Vitpilen 401, Svartpilen 401, Svartpilen 250, Svartpilen 125, Vitpilen 125 – Ανανέωση εκ βάθρων [VIDEO]](/sites/default/files/styles/teaser_medium_webp/public/2024-01/Vitpilen%20401%20and%20Svartpilen%20401%202024.jpg.webp?itok=hCV1bG0E)
