Δημοπρατείται η προπολεμική Flying Merkel του Bud Ekins!

Από το

motomag

12/9/2024

Μια ευρεία γκάμα μοτοσυκλετών θα παρουσιαστεί στο Stafford Country Showground με οικοδεσπότη τη Bonhams στις 12-13 Οκτωβρίου, συμπεριλαμβανομένου και μιας Vincent HRD του 1936 η οποία αναμένεται να κοστίσει από 280.000 έως 330.00 ευρώ.

Από τις 163 μοτοσικλέτες που περιμένουμε πως θα είναι εκεί, οι πέντε από αυτές αναμένεται να πουληθούν σε πενταψήφιους αριθμούς. Μέσα σε αυτές περιλαμβάνεται και η Flying Merkel του 1913 που παλαιότερα ήταν υπό την ιδιοκτησία του κασκαντέρ του Great Escape, Bud Ekins. Η τιμή που αναμένεται να κοστολογηθεί είναι μεταξύ 180.000 και 240.000 ευρώ. Αυτή η προπολεμική μοτοσυκλέτα είναι μια δικύλινδρη Seventy-One 471 που πουλήθηκε από τον Ekins το 1998 στον πιλότο Vic Norman, η οποία είχε αγοραστεί καινούρια από κάποιον πλούσιο Μεξικανό, προτού καταλήξει να βρίσκεται σε ακινησία στο ορυχείο του.

Η ζήτηση για παλιές μοτοσικλέτες είναι πολύ μεγάλη όπως λέει ο Διευθυντής της Bonhams, Ben Walker. Βέβαια, δεν υπάρχει κάποιος εν ζωή από την τότε εποχή που θα νοσταλγήσει μια τέτοια μοτοσυκλέτα, αλλά οι λάτρεις των κλασσικών αυτών προπολεμικών κατασκευών, πάντα θα υπάρχουν!

Από την συγκεκριμένη Έκθεση δεν θα λείπουν και τα πιο σύγχρονα δίτροχα. Όπως η τετρακύλινδρη Yamaha OW-02 R7 των 749 κυβικών εκατοστών που είναι στην κατοχή ενός μόνου ιδιοκτήτη από καινούρια και έχοντας διανύσει μόλις 3236 χιλιόμετρα. Παρόλο που έχει δεχθεί αναβαθμίσεις από την Harris Performance, η τιμή που θα δημοπρατηθεί θα κυμανθεί από 35.000 ευρώ έως 42.000.

η Flying Merkel του 1913 που παλαιότερα ήταν υπό την ιδιοκτησία του κασκαντέρ του Great Escape, Bud Ekins.

Ετικέτες

δημοπρασία

https://bit.ly/MOTO_658

Από τον

Κώστα Γκαζή

13/9/2024

Όπως σας είχαμε γράψει πρόσφατα, η Kawasaki ετοιμάζεται να ανανεώσει την Crossover ναυαρχίδα της, ενώ τώρα οι πρώτες πληροφορίες επιβεβαιώνονται από τις εγκρίσεις τύπου της ιαπωνικής εταιρείας στην Αυστραλία, που δείχνουν άνοδο κυβισμού του τετρακύλινδρου κινητήρα του Versys στα 1.099 κυβικά εκατοστά.

Μαζί με τα στοιχεία που κατατέθηκαν, που περιλαμβάνουν τον κυβισμό της μοτοσυκλέτας και τις διαστάσεις των τροχών, η Kawasaki έδωσε στη δημοσιότητα και δυο φωτογραφίες του νέου της μοντέλου, που τουλάχιστον σε μια πρώτη εξέταση δεν δείχνει να διαφέρει πολύ από το υπάρχων μοντέλο, ενώ άγνωστο παραμένει ακόμα αν η ιαπωνική εταιρεία προχωρήσει σε αναβάθμιση οργάνων και γενικότερου εξοπλισμού.

Η μόνη εμφανής διαφορά αφορά στην γκρι και πράσινη βαφή του Versys 1100, ενώ πάνω στη μοτοσυκλέτα εμφανίζεται το λογότυπο Versys πάνω από τα στελέχη των μπροστινών φλας, ενώ ένας αριθμός που μάλλον λέει 1100 φαίνεται αμυδρά πάνω στη μοτοσυκλέτα.

Η συγκεκριμένη έγκριση τύπου αφορά μόνο στην S έκδοση του μοντέλου, η οποία είναι και η μόνη που διατίθεται στην Αυστραλία. Στην Ευρώπη η Kawasaki διαθέτει και τη βασική έκδοση της μοτοσυκλέτας, δίπλα στις πιο πλούσια εξοπλισμένες S & SE., ενώ στις Η.Π.Α. το εργοστάσιο του Akashi διαθέτει και την Versys 1000 SE LT+. Παρόλα αυτά, είμαστε σίγουροι πως η αύξηση κυβισμού θα περάσει και στις υπόλοιπες εκδόσεις.

Θυμίζουμε πως αυτή τη στιγμή το Versys 1000 διαθέτει τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα 1.043 κυβικών εκατοστών, με το νέο μοντέλο να αυξάνει τον κυβισμό κατά 56 κυβικά στα 1.099 κ.εκ. Στην έγκριση τύπου αναφέρεται και η νέα ιπποδύναμη, που είναι αρκετά δυνατότερη από του τρέχοντος μοντέλου. Έτσι το Versys 1100 αναμένεται να αποδίδει 133 hp / 9.000 rpm αντί των 118,36 hp / 9.000 rpm του 1000.

Καθώς ο ίδιος τετρακύλινδρος εν σειρά κινητήρας χρησιμοποιείται από την Kawasaki και στα Ninja 1000, και με την αρωγή στην υπόθεση και του κωδικού ZXT του νέου κινητήρα, ενός κωδικού που τυπικά χαρακτηρίζει τους κινητήρες των Ninja 1000, πιστεύουμε πως η αύξηση κυβισμού θα επηρεάσει και το μεγάλο Sport-Touring Ninja, ενώ καθόλου απίθανο δεν θα ήταν να βρει τον δρόμο του και στα γυμνά μοντέλα Ζ, με κάποιο Ζ1100.

Αναμένουμε την Kawasaki να δείξει το αναβαθμισμένο Versys 1100 στην EICMA 2024, ή στην Intermot 24 που γίνεται ένα μήνα αργότερα -Δεκέμβριος αντί για τον Νοέμβριο του Μιλάνου.