WorldSBK 2025 - Το αγωνιστικό ημερολόγιο

12 Γύροι, με το Balaton Park να κάνει ντεμπούτο τον Ιούλιο
WorldSBK 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/10/2024

Το αγωνιστικό ημερολόγιο του MOTUL FIM Superbike World Championship ανακοινώθηκε από FIM & Dorna, με το σημαντικότερο Πρωτάθλημα του κόσμου που βασίζεται σε Superbike μοτοσυκλέτες παραγωγής να έχει 12 γύρους για το 2025, συμπεριλαμβανομένου και του νέου αγώνα της Ουγγαρίας.

Η σεζόν ξεκινά παραδοσιακά στο Phillip Island της Αυστραλίας, στις 21-23 Φεβρουαρίου, ενώ όπως συνηθίζεται θα έχουμε επίσημο τεστ στην Αυστραλία για τις κατηγορίες WorldSBK & WorldSSP πριν τον πρώτο γύρο, στις 17-18 Φεβρουαρίου.

Από την Αυστραλία μεταφερόμαστε στο Autodromo Internacional do Algarve της Πορτογαλίας για τον δεύτερο γύρο, στις 28-30 Μαρτίου. Σημειώστε πως τα WorldSSP300 ξεκινούν στην πίστα της Πορτογαλίας.

Το WorldSBK ταξιδεύει κατόπιν στην Ολλανδία και το TT Circuit Assen -11-13 Απριλίου-, όπου ξεκινά και το FIM Womens Circuit Racing World Championship, για τη δεύτερη σεζόν του.

Συνεχίζουμε με τον πρώτο από δυο γύρους στην Ιταλία, στην Cremona στις αρχές Μαϊου, για να μεταβούμε στο Most της Τσεχίας στις 16-18 του ίδιου μήνα. Ακολουθεί το Misano στις 13-15 Ιουνίου και το Donnington Park της Αγγλίας στις 11-13 Ιουλίου.

Το πρόγραμμα έχει κατόπιν Balaton Park στις 25-27 Ιουλίου, Magny-Cours στις 5-7 Σεπτεμβρίου και Aragon στις 26-28 του ίδιου μήνα. Η σεζόν τελειώνει με τον αγώνα του Estoril στις 10-12 Οκτωβρίου και της Jerez στις 17-19 Οκτωβρίου.

Ετικέτες

WSBK - Η Yamaha κερδίζει... 250rpm

Από τον επερχόμενο αγώνα στην Τσεχία
WSBK Yamaha - Κερδίζει 500 rpm
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/7/2023

Η Yamaha αξιοποίησε πέντε κερδισμένους πόντους (concession points), κάνοντας χρήση του άρθρου 2.4.3.3*, προκειμένου να αυξήσει το όριο περιστροφής του κινητήρα της κατά 250 στροφές.

Το τελευταίο διάστημα έχει ανοίξει μεγάλη συζήτηση γύρω από την μείωση στροφών που έχει δεχθεί η Ducati στα WSBK, έχοντας χάσει συνολικά 500 στροφές από την αρχή της σεζόν. Στον αντίποδα, η Kawasaki έχει καταφέρει -κάνοντας χρήση του ίδιου κανονισμού με την Yamaha- να κερδίσει τον ίδιο αριθμό στροφών, όμως για την ώρα... δεν τις έχει αξιοποιήσει, με τον Jonathan Rea να δηλώνει μπερδεμένος και να χαρακτηρίζει την κίνηση της KRT ακατανόητη.

Τώρα η Yamaha αποφάσισε να χρησιμοποιήσει πέντε από τους κερδισμένους πόντους της (concession points) προκειμένου να κερδίσει 250 στροφές. Έτσι, FIM και Dorna WSBK Organization (DWO) ανακοίνωσαν ότι από τον επικείμενο γύρο της Τσεχίας, που θα πραγματοποιηθεί στις 28-30 Ιουλίου στην πίστα του Most, η Yamaha θα έχει αυξημένο όριο περιστροφής στον crossplane κινητήρα της YZF-R1M.

*Το όριο στροφών των κινητήρων μπορεί να προσαρμοστεί (σύμφωνα με το άρθρο 2.4.2.3 του κανονισμού) στο τέλος κάθε τρίτου αγώνα, εφόσον απομένουν τουλάχιστον 3 αγώνες στη σεζόν.

Ετικέτες