Bonovo action BMW team - Αποσύρεται από το WorldSBK στα τέλη 2024
Παράλληλα, υπέγραψε ξανά με την εργοστασιακή BMW ο Michael van der Mark
Από τον
Κώστα Γκαζή
17/6/2024
Δυο ειδήσεις που αφορούν στις αγωνιστικές ομάδες της BMW στο WorldSBK αφορούν στην αιφνίδια ανακοίνωση της Bonovo action BMW team (Scott Redding & Garett Gerloff) για αποχώρηση από τους αγώνες, και την ανανέωση του συμβολαίου του Michale van der Mark στην εργοστασιακή BMW, δίπλα στον Toprak Razgatlioglu.
Η Bonovo action BMW team αποσύρεται από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MOTUL FIM Superbike μετά την ολοκλήρωση της σεζόν του 2024, για “προσωπικούς λόγους”, αναφέρει ο ιδιοκτήτης της ομάδας Jurgen Roder. Η ομάδα που είχε ξεκινήσει παλαιότερα από τους αγώνες sidecar, έκανε το ντεμπούτο της στο Γερμανικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας IDM το 2020, με τον Jonas Folger να κερδίζει όλους τους αγώνες της σεζόν. Το ντεμπούτο της ομάδας στο WorldSBK έγινε το 2021, με τον Folger να τα βρίσκει δύσκολα με τον παγκόσμιο ανταγωνισμό. Παρόλα αυτά, η ομάδα συνέχισε την εμπλοκή της και το 2022 με τους Eugene Laverty και Loris Baz και το 2023 με τον Garrett Gerloff να κάνει παρέα στον Γάλλο αναβάτη. Ο Gerloff πήρε την πρώτη pole position της ομάδας και είχε ως καλύτερο αποτέλεσμα δυο τέταρτες θέσεις, με τον Baz να έχει καλύτερο αποτέλεσμα μια 9η θέση.
Το 2024 ο Scott Redding αντικατέστησε τον Βαζ, μην καταφέρνοντας όμως να βρει κι αυτός ρυθμό μέσα στη σεζόν που συνεχίζεται, δίπλα στον Gerloff. Τώρα, μετά από 4 από τους 12 γύρους της σεζόν, ο ιδιοκτήτης της ομάδας Jurgen Roder ανακοίνωσε το τέλος της εμπλοκής του με τους αγώνες WorldSBK. Κάπως έτσι, οι Redding και Gerloff χάνουν τις θέσεις τους για το 2025, και μπαίνουν στο μεταγραφικό παζάρι για τις άλλες ομάδες.
Παράλληλα τώρα με την απόσυρση της Bonovo action BMW team, τη Δευτέρα 17/6/2024 είχαμε και την ανακοίνωση της εργοστασιακής ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team για ανανέωση του συμβολαίου της με τον Michael van der Mark, ο οποίος θα παραμείνει στη θέση του δίπλα στον Toprak και το 2025. Ο 31χρονος Ολλανδόςέχει μακρόχρονη εμπλοκή στα Superbikes (από το 2015 με τη Honda), ενώ φέτος βρίσκεται στην 8η θέση της γενικής κατάταξης.
Motul WSBK 2024, Assen, FP2 – Ο Bautista μπροστά με την βροχή να μπερδεύει τα πράγματα
Βροχή, ήλιος, βροχή και χρόνοι που δεν λένε την αλήθεια
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
19/4/2024
Το FP2 στην πίστα του Assen τα είχε όλα καθώς ξεκινήσαμε με βροχή συνεχίσαμε με ήλιο ενώ λίγο αργότερα η βροχή έκανε και πάλι την εμφάνιση της με τους αναβάτες να δοκιμάζουν τις μοτοσυκλέτες τους κυριολεκτικά σε όλες τις συνθήκες.
Στην αρχή της διαδικασίας στο FP2 είχαμε μία επανάληψη του σκηνικού που είδαμε στο FP1. Οι περισσότεροι αναβάτες προτίμησαν να μείνουν στα pits μέχρι να στεγνώσει η πίστα καθώς υπήρχαν αρκετά σημεία με νερό. Καθώς δεν υπήρχε αγωνιστική δράση οι κάμεραμαν των οργανωτών έκαναν βόλτες στα box των ομάδων, με τους αναβάτες να χαμογελούν και να περιμένουν καρτερικά για το πότε θα ανέβουν στις μοτοσυκλέτες τους.
Έχοντας διανύσει 10 λεπτά στο FP2, ο Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), είχε σημειώσει τον ταχύτερο χρόνο με τον teammate του Michael Van Der Mark να βρίσκεται στη δεύτερη θέση και τον Scott Redding της Bonovo Action BMW να κάνει το 1-2-3 για την γερμανική εταιρεία.
Με την πίστα να στεγνώνει ταχύτατα ο Michael Ruben Rinaldi (Motocorsa Ducati), είχε περάσει στην πρώτη θέση με τον Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) να ανεβαίνει με τη σειρά του στη δεύτερη θέση.
Είκοσι λεπτά πριν το τέλος του FP2, οι χρόνοι είχαν ξεκινήσει να κατεβαίνουν καθώς η πίστα στρωνόταν με γόμα ενώ και η θερμοκρασία τόσο στον αέρα όσο και στην πίστα είχε ανέβει κατά μερικούς βαθμούς.
Στην κορυφή των χρόνων είχε ανέβει ο Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati), ο οποίος στη στροφή 12 πλαγιολίσθαινε εντυπωσιακά με την Ducati Panigale V4R. Σε καλό ρυθμό πίσω από τον Bautista βρισκόταν ο Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), ο οποίος είδε λίγο αργότερα να περνά μπροστά του ο Toprak.
Και ενώ όλα κυλούσαν ομαλά 17 λεπτά πριν το τέλος είδαμε να κυματίζει η κόκκινη σημαία ωστόσο κανείς δεν γνώριζε τον λόγο για την διακοπή της διαδικασίας καθώς δεν είχε συμβεί κάποια έξοδος ή κάποιο ατύχημα.
Λίγα λεπτά αργότερα οι οργανωτές ενημέρωσαν πως ο λόγος της διακοπής ήταν ο αέρας που είχε δυναμώσει επικίνδυνα με αποτέλεσμα κάποιες προστατευτικές πλαστικές μπαριέρες να φύγουν από την θέση τους.
Σαν να μην έφτανε αυτό ξαφνικά ο αέρας έφερε βροχή και μέσα σε μερικά λεπτά άλλαξαν όλα στο Assen. Οι μηχανικοί των ομάδων ξεκίνησαν τις διαδικασίες για να αλλάξουν το set-up των μοτοσυκλετών ενώ τα slick ελαστικά έδωσαν την σειρά τους στα βρόχινα.
Μετρώντας αντίστροφα πρώτος στην βρεγμένη πίστα βγήκε ο Bulega, ενώ λίγο αργότερα την εμφάνιση τους έκαναν και οι υπόλοιποι αναβάτες. Όπως ήταν λογικό οι χρόνοι δεν βελτιώθηκαν ωστόσο άπαντες δοκίμασαν τις μοτοσυκλέτες τους στο βρεγμένο καθώς υπάρχει μεγάλη πιθανότητα η βροχή να είναι ο κύριος πρωταγωνιστής καθόλη τη διάρκεια του αγωνιστικού τριημέρου.
Με τους χρόνους να μην αλλάζουν μέχρι το τέλος, ταχύτερος στο FP2 στο Assen ήταν ο Bautista με τον Toprak να τερματίζει στη δεύτερη θέση. Την τριάδα συμπλήρωσε ο Gardner με τον Rinaldi να ολοκληρώνει το FP2 στην τέταρτη θέση. Καλή εμφάνιση έκανε ο Jonathan Rea με τον αναβάτη της Pata Yamaha Prometeon WorldSBK να βρίσκεται και πάλι στην πέμπτη θέση. Στην έκτη θέση μετά το τέλος της διαδικασίας συναντάμε τον Bulega.