MotoGP: Domenicali για Lorenzo-«Χαίρομαι που τελικά ταιριάξαμε, έστω και την ύστατη στιγμή»

Δεύτερες σκέψεις από την μεριά της Ducati
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/6/2018

Εμφανή αλλαγή στην αντιμετώπιση του Lorenzo από τον CEO της Ducati, Caudio Domenicali, μετά και την δεύτερη συνεχόμενη –και εντυπωσιακή- νίκη του Ισπανού στην Βαρκελώνη. Μιλώντας εχθές στο μικρόφωνο του Sky Sport ο κύριος Domenicali είπε χαρακτηριστικά πως τελικά «έλυσαν την εξίσωση» και συνέχισε: «Θα ήταν πολύ πιο άσχημο για όλους μας και για την εικόνα της Ducati κυρίως, αν όλη αυτή η πορεία του Lorenzo τελείωνε χωρίς να είναι ανταγωνιστικός με την μοτοσυκλέτα μας. Οπότε είμαι πολύ χαρούμενος με τις λύσεις που καταφέραμε και βρήκαμε και που πιστεύω πως μας έχουν δώσει μία καλή βάση και για τους αγώνες στο μέλλον, ως σύνολο».

«Τώρα έχουμε δύο αναβάτες που εξίσου μπορούν να κυνηγήσουν το πρωτάθλημα –μιλά ως θέση στο βάθρο, όχι βαθμολογικά. Αυτό μας δημιουργεί φυσικά αντικρουόμενα συναισθήματα καθώς από την μία λυπούμαστε γιατί στο τέλος της σεζόν ο Lorenzo θα φύγει, από την άλλη είμαστε εξίσου χαρούμενοι που επιτέλους καταφέραμε να δημιουργήσουμε τις προϋποθέσεις για τον Lorenzo ώστε να μπορεί να κερδίσει. Αυτό όμως που μου δίνει ιδιαίτερη ικανοποίηση, είναι πως για τα τελευταία δεκαπέντε χρόνια λέγεται πως η μοτοσυκλέτα μας μπορούσε να κερδίσει μονάχα με έναν αναβάτη και τώρα αυτό αλλάζει! Αυτή η εντύπωση που περιφέρεται στο κοινό θα πάψει να ακούγεται και ο κόσμος θα αντιληφθεί πως η ομάδα μας είναι εξαιρετικά δυνατή και μπορεί να δώσει τις κατάλληλες λύσεις. Θεωρώ πως το σπουδαιότερο κέρδος είναι να έχουμε μία ισορροπημένη ομάδα που μας δίνει μία εξίσου ισορροπημένη μοτοσυκλέτα, το μόνο που χρειάζεσαι για να ποντάρεις με ασφάλεια σε ένα νικηφόρο μέλλον».

Το είχαμε πει πέρσι τον Νοέμβριο, πως η Ducati έχει δύο δρόμους μπροστά της και ο πιο δύσκολος από πλευράς διαχείρισης, είναι να προστατέψει την επένδυσή της. Και η επένδυση αυτή είναι ο Lorenzo. Έχουν δώσει πολλά χρήματα, και όχι μόνο στην αμοιβή του, αλλά και στο R&D που έπρεπε να ολοκληρώσει όλη την εξέλιξη. Το ξέρανε και οι ίδιοι πως σε μία τέτοια επένδυση συχνά το σωστό είναι να ρίξεις περισσότερο χρήμα / κόπο και χρόνο, από το να ακυρώσεις την όποια εξέλιξη. Είναι αυτές οι συγκυρίες όμως που δεν βοήθησαν. Περίμεναν και οι ίδιοι μέχρι την τελευταία στιγμή, γιατί είναι πραγματικά τελευταία στιγμή σε μία τόσο έντονη μεταγραφική περίοδο, να φτάνει το καλοκαίρι για να υπογραφούν συμβόλαια. Από την άλλη τα αποτελέσματα άργησαν να φανούν για δραματικά μικρή χρονική συγκυρία - έναν αγώνα πίσω να γινόντουσαν όλα και μπορεί να υπήρχε διαφορετική εξέλιξη. Είναι οι αντιδράσεις του κόσμου όμως, που κακώς τις ακούει η Ducati, για παράδειγμα η Honda δεν το κάνει ποτέ αυτό, είναι που ο Dovizioso απαίτησε να είναι ο πρώτος αναβάτης και πολύ καλά έκανε, και το κλίμα διαμορφώθηκε με τρόπο που έδειχνε την πόρτα στον Lorenzo, χωρίς να χρειαστεί να του το πει κάποιος.

Ουσιαστικά ο Domenicali αυτό εξηγεί, πως τελικά έλυσαν τον γρίφο της μεταξύ τους συνεργασίας στην ύστατη στιγμή, και πλέον αποκομίζουν από αυτό την πολύτιμη εμπειρία της εξέλιξης για να την εφαρμόσουν στο μέλλον… Μαζί και την εμπειρία της διαχείρισης παρόμοιων καταστάσεων…

 

Ετικέτες

MotoGP 2024, Misano, FP1 - O Jorge Martin ταχύτερος, μια ανάσα πιο πίσω ο Marc Marquez

Καλά ξεκίνησε ο τραυματισμένος Bagnaia, εκτός δεκάδας ο Bastianini
Jorge Martin, Misano FP1
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/9/2024

Στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά του Misano, ο πρωτοπώρος στη βαθμολογία του Πρωταθλήματος Jorge Martin έδειξε ταχύτατος με το καλημέρα, σημειώνοντας διαδοχικά ταχύτερους γύρους, κρατώντας και την πρώτη θέση, έστω και για μόλις 0.037 του δευτερολέπτου μέχρι το τέλος των FP1. Δεύτερος ήταν ο Marc Marquez, που έρχεται από τη μεγαλειώδη εμφάνισή του στο Aragon, ενώ καλά τα πήγε ο Bagnaia, ειδικά αν αναλογιστεί κανείς πως ο Ιταλός ξεκινά πάντα αργά και διερευνητικά την Παρασκευή, ενώ είναι και χτυπημένος από το ατύχημα με τον Alex Marquez.

Ο καιρός είναι καλός, με γαλάζιο ουρανό και ελάχιστα σύννεφα, ενώ υπάρχει πρόβλεψη βροχής για τη Δευτέρα που θα πραγματοποιηθεί το τεστ του Misano. Όλοι τώρα περιμένουμε να δούμε το αν θα καταφέρει ο Marc Marquez να επαναλάβει την θριαμβευτική εμφάνιση του Aragon. Έχει βρει ρυθμίσεις και οδηγικό στιλ που μεταφράζονται στον ίδιο ταχύτατο ρυθμό ανεξαρτήτως πίστας, ή η νέα άσφαλτος του Aragon μαζί με την αριστερόστροφη φορά της πίστας και τη βροχή κάθε βράδυ ήταν οι ιδιαίτερες συνθήκες που βοήθησαν στην συγκλονιστική εμφάνιση του Ισπανού και τώρα θα τον δούμε να μην μπορεί ξανά να απειλήσει για τις πρώτες θέσεις του βάθρου; Ένα ακόμη σημείο που μένει να αποδειχτεί είναι κατά πόσο ο Pecco Bagnaia έχει επανέλθει μετά το τρομακτικό ατύχημα που είχε στο Aragon. Ο ίδιος πάντως δήλωσε πως δεν είναι 100% εντάξει, έχοντας ακόμα πόνους από την πτώση του στην ισπανική πίστα, όταν βρέθηκε κάτω από τη μοτοσυκλέτα του Alex Marquez. Το ίδιο όμως συμβαίνει και με τον A. Marquez, καθώς χτύπησε και αυτός στο ατύχημα, και έχει έρθει στο Misano… χέρι-χέρι με τον φυσιοθεραπευτή του.

Σημειώστε πως λόγω οξείας γαστρεντερίτιδας ο Joan Mir της Repsol Honda δεν θα συμμετάσχει στα δοκιμαστικά της Παρασκευής, κάτι που σίγουρα δεν θα βοηθήσει τον Ισπανό και στη συνέχεια του ιταλικού γύρου, καθώς θα έχει χάσει πολύτιμο χρόνο δοκιμών.

Δέκα λεπτά έχουν περάσει από το πρώτο 45λεπτο των ελεύθερων δοκιμών, και ταχύτερος όλων αυτή τη στιγμή είναι ο Jorge Martin με 1:32.642, ενώ για σύγκριση το ρεκόρ γύρου στο Misano είναι στο 1:30.390, που το κατέχει ο Martin από το 2003. Νωρίς είναι ακόμα λοιπόν, ενώ πριν ακόμα τελειώσουμε να γράφουμε αυτές τις γραμμές, στην πρώτη θέση έχει περάσει ο Pol Espargaro που κάνει την τρίτη Wildcard εμφάνισή του εδώ, με 1:32.364. Στον γύρο του Misano wildcard εμφάνιση κάνει και ο Stefan Bradl, ο δοκιμαστής της Honda, που για την ώρα βρίσκεται τελευταίος, 2,5 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρώτο.

Τριάντα ένα λεπτά πριν το τέλος των FP1, ο Marc Marquez ανεβαίνει για πρώτη φορά στην πρώτη θέση των χρόνων με 1:32.077.

Οι περισσότεροι αναβάτες συνεχίζουν να βελτιώνουν τους χρόνους τους, και 30 λεπτά πριν το τέλος των FP1 η πρώτη πεντάδα έχει ως εξής: Marc Marquez, Jorge Martin, Pol Espargaro, Franco Morbidelli, και Fabio Quartararo. Ο Bagnaia είναι 10ος (0.769 δευτερόλεπτα πίσω από τον ΜΜ93) και ακριβώς πίσω του βρίσκεται ο Acosta. Κι ο Bastianini; Πολύ πιο πίσω, στην 17η θέση, 1.180 δευτερόλεπτα πίσω από τον Marc.

Είκοσι πέντε λεπτά έχουν περάσει από την έναρξη των FP1, με την πρώτη πεντάδα να είναι ως εξής: Marc Marquez, Fabio Quartararo, Jorge Martin, Pol Espargaro και Franco Morbidelli. Έχει ενδιαφέρον η επίδοση του Pol, καθώς ο δοκιμαστής της KTM δείχνει και πάλι ταχύτατος, και για την ώρα έχει αφήσει πίσω του όλους τους εργοστασιακούς αναβάτες του Pierer Group (Miller 6ος, Binder 7ος, Acosta 12ος, A. Fernandez 18ος).

Έχοντας βάλει φρέσκα ελαστικά, ο Martin ξεκινά να ρίχνει τον χρόνο του 18 λεπτά πριν το τέλος, σημειώνοντας διαδοχικούς ταχύτερους γύρους, για να γίνει ο πρώτος αναβάτης που πέφτει στο 1:31 (1:31.779) 17 λεπτά πριν το τέλος των FP1.

Ο Bagnaia βελτιώνει κι αυτός τον χρόνο του, όμως συνεχίζει να βρίσκεται 0.800 δευτερόλεπτα πισω από τον Martin, στην 7η θέση, ενώ ο αναβάτης της Prima Pramac συνεχίζει να γυρίζει γρήγορα, με νέο ταχύτερο γύρο στο 1:31.707.

Ταχύτατος όμως συνεχίζει να δείχνει και ο Pol, με τον Ισπανό αναβάτη εξέλιξης της KTM να σημειώνει τον 2ο ταχύτερο χρόνο αυτή τη στιγμή.

Σειρά τώρα έχει ο Marc Marquez να δείξει τι μπορεί να καταφέρει στο Misano, με τον 8 φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή να γράφει μεν γρήγορους γύρους, όμως η μοτοσυκλέτα του κουνάει σε στιλ... ροντέο, με τον αναβάτη της να πρέπει να δουλέψει σαφώς περισσότερο από ότι φαινόταν να δουλεύει στο Aragon.

Εδώ και 2 λεπτά έχουμε μπει στο τελευταίο δεκάλεπτο των FP1, και η πρώτη πεντάδα έχει ως εξής: Martin, Marc Marquez, Pol Espargaro, Franco Morbidelli και Fabio Quartararo. Έκτος είναι ο Bagnaia, 8ος ο Acosta και 9ος ο Bastianini. Ταχύτερος αναβάτης Aprilia είναι ο Vinales στην 10η θέση με τον Aleix μόλις 15ο. Ταχύτερος τέλος αναβάτης Honda είναι ο Nakagami στην 18η θέση, 1.339 δευτερόλεπτα πίσω από τον 1ο.

Η καρό σημαία πέφτει χωρίς δραματικές αλλαγές ψηλά, με την πρώτη δεκάδα να έχει ως εξής:

1. Jorge Martin, Ducati, 1:31.707

2. Marc Marquez - Ducati, +0.037

3. Pol Espargaro - KTM, +0.213

4. Franco Morbidelli - Ducati, +0.242

5. Fabio Quartararo - Yamaha, +0.269

6. Aleix Espargarao - Aprilia, +0.391

7. Brad Binder - KTM, +0.428

8. Francesco Bagnaia - Ducati, +0.462

9. Maverick Vinales - Aprilia, +0.579

10. Pedro Acosta - GASGAS, +0.647

Ο Bastianini τερμάτισε τελικά 13ος, μία θέση μπροστά από τον ταχύτερο αναβάτη Honda που ήταν ο Zarco στην 14η θέση.

Ετικέτες