Thrust Motor - Νέος τιμοκατάλογος

Με άμεση ισχύ - Περιλαμβάνει 12 μοντέλα
Thrust Motor - Νέες τιμές
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/7/2024

Η αντιπροσωπεία της Thrust Motor στην Ελλάδα, έδωσε στη δημοσιότητα τον νέο τιμοκατάλογο της εταιρείας που έχει άμεση ισχύ.

Για το διάστημα Ιανουάριος-Ιούνιος 2024, η Thrust Motor βρίσκεται στην πολύ καλή 14η θέση στις εταιρείες δικύκλου που δραστηριοποιούνται στην ελληνική αγορά, έχοντας σημειώσει μέχρι και τον 6ο μήνα του έτους 432 ταξινομήσεις. Best selling μοντέλα της είναι το Alexone 125 με 33 ταξινομήσεις, το DSR 125 με 19 και το DSR 150 με 11 στα scooter, και το Blitz 125 με 21 ταξινομήσεις στα παπιά. 

Οι τιμές της γκάμας Thrust Motor είναι οι εξής:

ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΥΒΙΚΑ ΙΣΧΥΣ ΦΡΕΝΑ ΤΙΜΗ*
BLITZ 115 CBS Αερόψυκτος 115 cc 9 hp CBS 1.690 €
ALEXONE 125 CBS GT Αερόψυκτος 125 cc 11 hp CBS 2.390 €
CAESAR 125 CBS GT Αερόψυκτος 125 cc 11 hp CBS 2.390 €
DSR 125 AC ‘14 Αερόψυκτος 125 cc 9.5 hp CBS 2.090 €
DSR 125 LC ABS+TCS Υγρόψυκτος 125 cc 11.6 hp ABS 2.695 €
DSR 150 LC ABS+TCS Υγρόψυκτος 150 cc 14.7 hp ABS 2.890 €
RANGER 125 CBS Υγρόψυκτος 125 cc 14 hp CBS 3.190 €
DEFENDER 125 CBS ADVENTURE Υγρόψυκτος 125 cc 14.7 hp CBS 3.290 €
EXPLORER 300 GT ABS Υγρόψυκτος 276 cc 27 hp ABS 4.290 €
HURACAN 300 ABS SPORT Υγρόψυκτος 276 cc 30 hp ABS 4.890 €
HURACAN 400 ABS SPORT Υγρόψυκτος 356 cc 30 hp ABS 5.290 €
X-SUV 300 ABS GT Υγρόψυκρος 276 cc 30 hp ABS TBA €

*Οι τιμές περιλαμβάνουν ΦΠΑ και Τέλος Ταξινόμησης.

Νέο Kawasaki Eliminator 900 - Επιστροφή στις ρίζες "βλέπουν" οι Ιάπωνες

Με τον 4κύλινδρο εν σειρά κινητήρα της Ζ900RS
Kawasaki ετοιμάζει 4κύλινδρο eliminator 900 ή 1000
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/7/2024

Μια ενδιαφέρουσα περίοδος για τη μοτοσυκλέτα ήταν τα μέσα της 10ετίας του '80 με σημαντικές εξελίξεις σε κάθε μεγάλη τότε κατηγορία και σε τεχνολογικό επίπεδο, με τα cruiser να μην αποτελούν φυσικά εξαίρεση. 

Λόγω και της πολύ μεγάλης απήχησης που είχαν οι αγώνες dragster, ειδικά στις ΗΠΑ, είχε ξεκινήσει μεταξύ των Ιαπώνων κατασκευαστών ένας πόλεμος για την ταχύτερη power cruiser στο 400άρι, ένας πόλεμος που έδωσε στο κοινό των δύο τροχών την εμβληματική Yamaha VMAX και τις Honda V65 Magna και Suzuki Madura των 1.100 και 1.200 κ.εκ. αντίστοιχα επίσης με υγρόψυκτο V4 κινητήρα.

Η Kawasaki φυσικά "απάντησε" με τον δικό της τρόπο και αξιοποίησε τον εν σειρά 4κύλινδρο κινητήρα της GPZ900R για τη δημιουργία της ZL900 Eliminator που απέκτησε και αυτή το δικό της φανατικό κοινό στο πέρασμα του χρόνου. Με αυτό το όνομα που υπάρχει στην γκάμα τους μέχρι σήμερα, οι Ιάπωνες έφτιαξαν μια ολόκληρη σειρά από μοτοσυκλέτες που έφτασε να ξεκινά από τα μόλις 125 κ.εκ.

Kawasaki ετοιμάζει 4κύλινδρο eliminator 900 ή 1000

Η ιαπωνική ιστοσελίδα webike αναφέρει πως η Kawasaki ετοιμάζει ένα νέο 4κύλινδρο 900άρι Eliminator θέλοντας να εξαργυρώσει ακόμη την εμπορική επιτυχία των ομώνυμων δικύλινδρων 400/500 και να εκμεταλλευτεί και το ενδιαφέρον που δείχνουν το τελευταίο διάστημα και οι Κινέζοι για τα πολυκύλινδρα και μεγάλου κυβισμού power cruiser.

Εφόσον μια τέτοια μοτοσυκλέτα βρίσκεται υπό εξέλιξη θα φέρει τον κινητήρα των 948 κ.εκ. της Ζ900RS με ισχύ πάνω από 100 ίππους και σχεδιαστικά δεν θα απέχει σε φιλοσοφία από το υπάρχον δικύλινδρο Eliminator 500, το οποίο είναι διαθέσιμο και στην ελληνική αγορά. Έτσι φαίνεται και στις ψηφιακά επεξεργασμένες εικόνες της ιαπωνικής ιστοσελίδας. 

Το σενάριο για την παρουσίαση ενός 4κύλινδρου Eliminator αποκτά πρόσθετο ενδιαφέρον αν σκεφτεί κανείς ότι το 2025 είναι μια σημαντική επέτειος για την Kawasaki καθώς συμπληρώνονται 40 χρόνια από την παρουσίαση της πρώτης ZL900. Τι καλύτερο λοιπόν από το να γιορτάσει η εταιρεία από το Akashi με μια καινούργια μοτοσυκλέτα, η οποία θα είναι παράλληλα και η μοναδική power cruiser με εν σειρά 4κύλινδρο μοτέρ.

Ετικέτες