Ελλάδας – Γεωργία: Αμοιβαία αναγνώριση και ανταλλαγή διπλωμάτων οδήγησης

Συμφωνία που διευκολύνει την κινητικότητα των πολιτών των δυο χωρών και αναδεικνύει τη σημασία της οδικής ασφάλειας.

Από τον

Κώστα Γκαζή

27/9/2024

Υπεγράφη στις 26/9/2023, στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, από τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρήστο Σταϊκούρα και τον Υπουργό Εσωτερικών της Γεωργίας κ. Vakhtang Gomelauri, η Συμφωνία Ελλάδας – Γεωργίας για την αμοιβαία αναγνώριση και ανταλλαγή διπλωμάτων οδήγησης.

Η Συμφωνία αυτή ενισχύει και διευκολύνει την κινητικότητα και δίνει τη δυνατότητα στις αρμόδιες ελληνικές αρχές να έχουν πλήρη έλεγχο επί της συμμόρφωσης των ξένων οδηγών, με τα απαιτούμενα πρότυπα ασφάλειας και επάρκειας δεξιοτήτων.

Ο κ. Σταϊκούρας εξέφρασε στον Υπουργό Εσωτερικών της Γεωργίας την ετοιμότητα για κάθε δυνατή ελληνική συνδρομή, υπό μορφή μεταφοράς τεχνογνωσίας και καλών πρακτικών, ώστε να διασφαλιστεί η απρόσκοπτη πορεία προς την ένταξη στην Ευρωπαϊκή Ένωση, την οποία υποστηρίζουμε σθεναρά.

Όπως τόνισε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Χρήστος Σταϊκούρας: "Η συγκεκριμένη συμφωνία είναι το αποτέλεσμα κοπιώδους συνεργασίας των αρμοδίων αρχών των δύο χωρών και αποτελεί μία έμπρακτη απόδειξη της διάθεσής μας για ενίσχυση της διμερούς συνεργασίας. Στην πράξη, διευκολύνει την κινητικότητα των πολιτών και αναδεικνύει τη σημασία της οδικής ασφάλειας. Ελπίζω να έχουμε στο μέλλον και άλλες ευκαιρίες για συνεργασία, στις μεταφορές ή τις υποδομές και να εργαστούμε με γνώμονα τη βελτίωση της συνδεσιμότητας".

Ο Υπουργός Εσωτερικών της Γεωργίας κ. Vakhtang Gomelauri δήλωσε: "Είναι σημαντικό ότι η Ελλάδα είναι το τρίτο κράτος μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης, μετά την Ιρλανδία και την Ισπανία, που υπέγραψε τη «Συμφωνία για την αμοιβαία αναγνώριση και ανταλλαγή των εθνικών αδειών οδήγησης με τη Γεωργία".

Επίσης, εξέφρασε την ικανοποίησή του για την προσφορά τεχνογνωσίας από την ελληνική πλευρά, στο πλαίσιο της ευρωπαϊκής πορείας της Γεωργίας.

Ετικέτες

υπουργείο μεταφορών και υποδομών

δίπλωμα οδήγησης

άδεια οδήγησης

https://bit.ly/MOTO_659

Επικαιρότητα

ΕΛΑΣ - Κατά 21% αυξήθηκε η βεβαίωση παραβάσεων Κ.Ο.Κ. το πρώτο 7μηνο του 2024 σε σχέση με πέρυσι

Στην Αττική η αύξηση ξεπερνά το 46% και στη Θεσσαλονίκη το 68%

motomag Η Ελληνική Αστυνομία ανακοίνωσε πως κατά 21% αυξήθηκε η βεβαίωση τροχονομικών παραβάσεων το πρώτο 7μηνο του 2024 σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα, με την αύξηση στην Αττική να ξεπερνά το 46% και το 68% στη Θεσσαλονίκη. Ειδικότερα, το πρώτο 7μηνο του 2024 οι υπηρεσίες Τροχαίας καθώς και άλλες υπηρεσίες της Ελληνικής Αστυνομίας προχώρησαν σε 3.903.209 ελέγχους, βεβαιώνοντας 858.103 παραβάσεις, έναντι 708.883 το ίδιο διάστημα του 2023. Ενδεικτικά, το πρώτο 7μηνο του 2024, βεβαιώθηκαν: • στην

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

12/8/2024

Η Ελληνική Αστυνομία ανακοίνωσε πως κατά 21% αυξήθηκε η βεβαίωση τροχονομικών παραβάσεων το πρώτο 7μηνο του 2024 σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα, με την αύξηση στην Αττική να ξεπερνά το 46% και το 68% στη Θεσσαλονίκη.

Ειδικότερα, το πρώτο 7μηνο του 2024 οι υπηρεσίες Τροχαίας καθώς και άλλες υπηρεσίες της Ελληνικής Αστυνομίας προχώρησαν σε 3.903.209 ελέγχους, βεβαιώνοντας 858.103 παραβάσεις, έναντι 708.883 το ίδιο διάστημα του 2023.

Ενδεικτικά, το πρώτο 7μηνο του 2024, βεβαιώθηκαν:

στην Αττική, 182.939 παραβάσεις (αύξηση κατά 46,81%)
στη Θεσσαλονίκη, 127.298 παραβάσεις (αύξηση κατά 68,59%)
στην Πελοπόννησο 57.172 παραβάσεις (αύξηση κατά 37,55%)
στο Βόρειο Αιγαίο 23.286 παραβάσεις (αύξηση κατά 31,91%)
στο Νότιο Αιγαίο 30.176 παραβάσεις (αύξηση κατά 18,20%)

Ιδιαίτερη βαρύτητα δόθηκε στην αντιμετώπιση αντικοινωνικών και επικίνδυνων παραβάσεων, που οδηγούν ευθέως σε τροχαία ατυχήματα, θέτοντας σε κίνδυνο τη ζωή πεζών και οδηγών, όπως:

Υπερβολική ταχύτητα: 186.336

Μη χρήση ζώνης ασφαλείας & κράνους: 79.164

Στέρηση άδειας οδήγησης: 44.294

Παραβάσεις ΚΤΕΟ & ανασφάλιστα: 36.455

Οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος: 18.457

Χρήση κινητού τηλεφώνου: 10.797

Παραβίαση ερυθρού σηματοδότη: 10.073

Μένει τώρα να δούμε τα στατιστικά στοιχεία ατυχημάτων από την Στατιστική Υπηρεσία, όταν αυτά δημοσιοποιθούν το πρώτο τετράμηνο της επόμενης χρονιάς, ώστε να δούμε αν υπήρξε και πρακτικό όφελος, παρόλο που συνεχίζει να απέχει η αποτελεσματικότητα των ελληνικών αρχών από αντίστοιχα παραδείγματα στην υπόλοιπη ευρωπαϊκή Μεσόγειο. Τότε βέβαια, αρχές της επόμενης χρονιάς, θα έχουμε και σε ισχύ τον νέο αυστηρότερο ΚΟΚ που ανανέωνεται ολοκληρώτικα για πρώτη φορά μετά από 17 χρόνια, στο ενδοιάμεσο έχει δεχτεί μονάχα αλλαγές, όπως για παράδειγμα την μείωση του χρηματικού προστίμου για την μη χρήση κράνους.