CFMOTO: Ορόσημο παραγωγής στα ATV/SxS για το 1.000.000 τετράτροχα

Εορτασμοί για την κατασκευή του εκατομμυριοστού μοντέλου στην Κίνα
CFMOTO ορόσημο παραγωγής στα ATV
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

10/10/2024

Λιγότερες από δύο δεκαετίες χρειάστηκε η CFMOTO για να φτάσει σε ένα σημαντικό παραγωγικό ορόσημο καθώς κατασκεύασε το ATV/SxS υπ αριθμόν 1.000.000.

Φέτος η CFMOTO γιορτάζει 35 χρόνια από την ίδρυσή της με την κινέζικη εταιρεία να ξεκινά κατασκευάζοντας ανταλλακτικά εξαρτήματα για μοτοσυκλέτες το 1989 και σίγουρα η διοίκηση της δεν θα περίμενε την άνοδο που έχει σημειώσει ύστερα από τρεισήμισι δεκαετίες.

Τα 35 χρόνια της CFMOTO συνέπεσαν και με ένα σημαντικό κατασκευαστικό ορόσημο καθώς στις 9 Οκτωβρίου από τη γραμμή παραγωγής του εργοστασίου της εταιρείας στην Hangzhou βγήκε το 1.000.000 εκτός δρόμου όχημα που κατασκευάζει, ίσως όχι τυχαία το Ζ10, το κορυφαίο SxS που παράγουν οι Κινέζοι.

CFMOTO ορόσημο παραγωγής στα ATV

Στην εορταστική τελετή παραβρέθηκαν υψηλόβαθμα στελέχη της CFMOTO μεταξύ των 100 καλεσμένων που ήρθαν διάφορα άλλα τμήματα της εταιρείας, όπως και έμποροι αλλά και προσωπικό από άλλα εργοστάσιά της, ενώ το επετειακό Ζ10 αφού βγήκε από την γραμμή παραγωγής πήγε στα κεντρικά της CFMOTO, όπου μάλλον και θα παραμείνει ως εκθεσιακό μοντέλο.

Η CFMOTO ξεκίνησε να κατασκευάζει ATVs το 2005, μόλις έναν χρόνο μετά την κατασκευή του πρώτου κινητήρα της για αυτού του είδους οχήματα με πρώτο μοντέλο το CF500 που παρουσιάστηκε τότε επίσημα και στην EICMA. Πέντε χρόνια νωρίτερα το φως της παραγωγής είδε και το πρώτο δίκυκλο της εταιρείας που ήταν ένα scooter και έμοιαζε πολύ με το 50άρι Honda Elite/Vision της προηγούμενης 10ετίας.

CFMOTO ορόσημο παραγωγής στα ATV

Από το πρώτο ATV της CFMOTO μέχρι σήμερα έχει μπει βέβαια πολύ νερό στο αυλάκι με την εταιρεία να έχει μια ευρεία γκάμα από ιδιαίτερα ανταγωνιστικά ATV, UTV και SSV μοντέλα, που την έχουν φέρει στην πρώτη θέση των πωλήσεων όχι σε μία ούτε σε δύο αλλά σε 30 αγορές του κόσμου που εξαγει τα προϊόντα της, από τις 100 και πλέον χώρες όπου δραστηριοποιείται σήμερα.

Με αυτόν τον ρυθμό ανάπτυξης μένει να δούμε πόσο γρήγορα θα ακολουθήσει και το δεύτερο εκατομμύριο στην κατασκευή εκτός δρόμου οχημάτων, το οποίο και αναμένεται να έρθει πολύ πιο γρήγορα από το πρώτο.

Yamaha: Νέες στολές για το ανθρώπινο δυναμικό

Πρώτη αλλαγή στο design μετά από… 40 χρόνια
Νέες στολές Yamaha
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/10/2024

Η Yamaha Motor, αλλάζει ριζικά τις ενδυμασίες στο εργατικό προσωπικό της, ξεκινώντας από το εργοστάσιο της Ιαπωνίας, με το τελικό τους σχέδιο να εγκρίνεται με διαδικτυακή ψηφοφορία των υπαλλήλων.

Οι υπάρχουσες ενδυμασίες που φέρουν οι εργαζόμενοι και υπάλληλοι της Yamaha, είναι περίπου οι ίδιες εδώ και 40 χρόνια -από το μακρινό 1982. Οι νέες στολές, που αποτελούν την τρίτη γενιά από καταβολής της εταιρείας, περιλαμβάνουν σακάκι, παντελόνι και καπέλο, με κύριο συστατικό το μαύρο χρώμα, και ασημί και κόκκινες λεπτομέρειες. Επίσης, για τα ανώτερα στελέχη στους άντρες θα διατεθεί επιπλέον παντελόνι χρώματος γκρι και για τις γυναίκες σε μπεζ. Όλα τα παραπάνω κατασκευάστηκαν από ελαφρύ και ελαστικό ύφασμα, δημιουργώντας άνεση κινήσεων, ενώ τα ρούχα φέρουν χρηστικές και διακριτικές τσέπες.

Για να φτάσει στο τελικό σχέδιο επιλογής, η εταιρεία ζήτησε τις απόψεις των εργαζομένων, άντρων και γυναικών διαφόρων ηλικιών και εργασιακών ρόλων, όπως οι εργαζόμενοι στη βιομηχανία αλλά και το γραφείο. Δεκατέσσερα πρωτότυπα δημιουργήθηκαν μέσω της παραπάνω διαδικασίας, ενώ το πιο δημοφιλές πρωτότυπο επιλέχθηκε με διαδικτυακή ψηφοφορία ανοιχτή σε όλους τους εργαζόμενους στις εγχώριες εταιρείες του ομίλου. Ο σχεδιασμός και οι προδιαγραφές τους βελτιώθηκαν περαιτέρω πριν οριστικοποιηθούν, ενσωματώνοντας περισσότερα από 10.000 σχόλια και αιτήματα, συμπεριλαμβανομένων αυτών που συγκεντρώθηκαν κατά τη διάρκεια δοκιμών τους.