Rally Dakar Fantasy Game - Ο νικητής κερδίζει VIP ταξίδι για δύο στο Dakar 2025!

Με πλούσια δώρα για τους πρώτους είκοσι στην κατάταξη
motomag Rally Dakar Fantasy Game – Ο νικητής θα πάει ένα VIP ταξίδι στο Dakar 2025
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

29/12/2023

Είναι συνηθισμένο πλέον οι αθλητικές διοργανώσεις να αποκτούν και τα αντίστοιχα fantasy game τους και το Rally Dakar δεν μπορούσε να εξαιρεθεί από τον κανόνα. Για πρώτη φορά η Aramco σε συνεργασία με τη Feeling Sports δίνει τη δυνατότητα στους λάτρεις του αγώνα να φτιάξουν τη δική τους ομάδα με σκοπό τι άλλο τη νίκη κερδίζοντας ταυτόχρονα πλούσια δώρα εάν καταφέρουν να μπουν στην τελική εικοσάδα.

Οι παίκτες του παιχνιδιού θα μπορούν μέσα από τον ηλεκτρονικό ιστότοπο που έχει δημιουργηθεί να φτιάξουν τον λογαριασμό τους και στη συνέχεια την ομάδα τους, επιλέγοντας κάποιον εκ των συμμετεχόντων στις 7 κατηγορίες (Rally GP, Rally 2, Quad, Ultimate, Challenger, SSV και Trucks). Αν το επιθυμούν θα μπορούν να φτιάξουν τη δική τους λίγκα κάτι που σημαίνει πως η μάχη μεταξύ φίλων θα πάρει άλλη διάσταση καθώς όλοι θα θέλουν κερδίσουν το Dakar έστω και στο παιχνίδι. Το παιχνίδι λειτουργεί ως εξής: ο παίχτης επιλέγει μεταξύ των πραγματικών αγωνιζομένων του Rally Dakar 2024, και ανάλογα με τις πραγματικές επιδόσεις του αγωνιζόμενου κάθε μέρα, ο παίχτης παίρνει τους ανάλογους πόντους.

Για να φτάσουν στο πολυπόθητο αποτέλεσμα, εκτός από καλή επιλογή αγωνιζομένων φυσικά οι παίχτες θα χρειαστούν και τον παράγοντα τύχη όπως συμβαίνει σε κάθε παιχνίδι πιθανοτήτων, και όπως συμβαίνει σε κάθε αγώνα μοτοσυκλέτας. Κάθε φορά που κάποιος από την ομάδα αγωνιζομένων του παίχτη ολοκληρώνει μία ειδική διαδρομή στο Dakar θα λαμβάνει 20 πόντους. Αν πάλι κερδίσει την ειδική θα πάρει 200 πόντους ενώ πόντους θα πάρει και αν βρεθεί στις θέσεις 2 έως 10 (150 πόντους δίνει η δεύτερη θέση, 120 η τρίτη, 100 η τέταρτη, 90 η πέμπτη, 80 η έκτη, 70 η έβδομη, 65 η όγδοη, 60 η ένατη και 55 η δέκατη). Επιπρόσθετα ο παίκτης θα μπορεί να επιλέξει έναν από την ομάδα του ως “Stage Winner Bonus” και αν αυτός κερδίσει την ειδική θα λάβει τους διπλούς πόντους δηλαδή με απλά λόγια 400 πόντους. Καθημερινά θα υπάρχει και ημερήσιο bonus πόντων αν απαντήσει ο παίκτης στο Aramco Booster quiz (παιχνίδι ερωτήσεων). Οι διοργανωτές του παιχνιδιού για την διήμερη ειδική διαδρομή marathon stage θα προσφέρουν στον νικητή 400 πόντους αντί για τους 200 που δίνονται σε κάθε "συμβατική" ειδική διαδρομή.

Ο νικητής του παιχνιδιού του Dakar εκτός από την... ηλεκτρονική δόξα θα λάβει και ένα σημαντικό δώρο: ένα VIP ταξίδι με ένα ακόμη άτομο για το Rally Dakar 2025! Όσοι καταταγούν στις θέσεις 2 έως 10 θα λάβουν διάφορα προσωπικά είδη των αγωνιζόμενων που έλαβαν μέρος (κράνη, γάντια, φόρμες κλπ.), ενώ αυτοί που θα καταταγούν στις θέσεις 11 έως 20 θα λάβουν το video game του Rally Dakar.

Ετικέτες

Greece Rally 2024, 7η μέρα, επίλογος - 4ος στην τελική κατάταξη, και 1ος στα δικύλινδρα ο Βασίλης Μπούδρος με το F 900 GS!

Εικοστός δεύτερος τελικής και 11ος στην κατηγορία του ο Χρήστος Πελούσης με το Royal Enfield Himalayan 450 - Τερμάτισαν κι οι 2 Έλληνες της Challenge
Βασίλης Μπούδρος, BMW Motorrad & DNA Filters
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/9/2024

Ο επίλογος του Greece Rally 2024 γράφτηκε το Σάββατο 28/9 με την 7η και τελευταία ημέρα του αγώνα, όπου οι αναβάτες είχαν να διασχίσουν 80 χλμ. ειδικής και άλλα τόσα συνδετικής διαδρομής.

Την έβδομη ημέρα οι αναβάτες κινήθηκαν κοντά στον ποταμό Άραχθο, στη Βερλίγκα και στο Συρρακό.

Μετά από συνολικά 160 χλμ. γράφτηκαν οι τίτλοι τέλους, με νικητή της γενικής αλλά και της κατηγορίας 4 τον Roberto Barbieri με το #1 -που είχε κερδίσει τον αγώνα και πέρυσι-, οδηγώντας ένα Husqvarna FE 501.

Δεύτερος γενικής και νικητής της κατηγορίας 3 ήταν ο Moritz Hennefeld με το #35 οδηγώντας KTM EXC 450, και τρίτος γενικής και δεύτερος στην 3 βρέθηκε ο Anton Tyll, επίσης με EXC 450.

Εντυπωσιακή όμως ήταν η 4η θέση γενικής στον αγώνα, που κατέκτησε ο Βασίλης Μπούδρος οδηγώντας το BMW F 900 GS. Ο Βασίλης έτσι κατάφερε να αντιμετωπίσει στα ίσια τα μονοκύλινδρα μοντέλα, με το δικύλινδρο μεγάλο Adventure της BMW, παρόλο που οι διαδρομές του συγκεκριμένου ράλι ήταν ιδιαίτερα κλειστές, ευνοώντας τα ελαφριά μοντέλα. Παράλληλα ήταν και 1ος στην κατηγορία των δικύλινδρων, μια κατηγορία που δυστυχώς αφορούσε μόνο δύο αναβάτες, με τον δεύτερο Lorenzo Sparano να τερματίζει πολύ πιο πίσω, στην 37η θέση.

Χρήστος Πελούσης, Royal Enfield

Εικοστός δεύτερος γενικής και ενδέκατος στην κατηγορία 3 τερμάτισε ο Χρήστος Πελούσης #30, οδηγώντας το Royal Enfield Himalayan 450, μια εξαιρετική επίδοση αν αναλογιστεί κανείς πως πάλευε με ένα On-Off μοντέλο απέναντι σε αγωνιστικές καθαρόαιμες μοτοσυκλέτες. Παράλληλα, αν δεν είχε ξεκινήσει τόσο άσχημα (έπεσε 30ος γενικής αρχικά), σίγουρα θα είχε τερματίσει αρκετά πιο πάνω, καθώς στη συνέχεια κέρδιζε ολοένα και περισσότερες θέσεις σε γενική και στην κατηγορία 3.

Πολύ καλά τα πήγαν και οι άλλοι δυο Έλληνες που συμμετείχαν στην κατηγορία Challenge, με τον Νικόλαο Βενετικίδη #210 να τερματίζει 3ος με KTM EXC 300 και τον Χάρη Παπαγεωργίου #111 5ος με Honda CRF 300 Rally.

Ετικέτες