WSBK Δοκιμαστικά Jerez: Οι δηλώσεις Bautista για τα επιπλέον 7 κιλά βάρους

Πως επηρέασε τη συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

3/11/2023

Από την επόμενη χρονιά στα WSBK θα εφαρμοστεί ο νέος κανονισμός για το ελάχιστο συνολικό βάρος αναβάτη/μοτοσυκλέτας, καταργώντας τον προηγούμενο που αφορούσε μόνο το ελάχιστο βάρος της μοτοσυκλέτας. Ο κανονισμός αυτός εφαρμόζεται χρόνια στους αγώνες Go-Kart και στα μονοθέσια και είναι η πρώτη φορά που εφαρμόζεται στα WSBK, όμως έχει μια ουσιώδη διαφορά, καθώς στα αυτοκίνητα οι οδηγοί ζυγίζονται μετά τον αγώνα με τον εξοπλισμό τους ενώ στο WSBK δεν υπολογίζεται το βάρος του εξοπλισμού (κράνος, φόρμα, μπότες γάντια κ.τ.λ.).

Το μεγαλύτερο αντίκτυπο από αυτή την αλλαγή των κανονισμών για το 2024 αφορά τον Alvaro Bautista, που είναι με σημαντική διαφορά ο πιο μικρόσωμος και ελαφρύς του πρωταθλήματος.

Συνολικά 7 κιλά έπρεπε να προστεθούν στην μοτοσυκλέτα του για να συμμορφωθεί με τον νέο κανονισμό και στις δοκιμές που έγιναν στην πίστα της Jerez μετά την κατάκτηση του πρωταθλήματος, ο Ισπανός αναβάτης και η εργοστασιακή ομάδα της Ducati επικεντρώθηκαν αποκλειστικά στην τοποθέτηση του επιπλέον βάρους (έρμα) σε διάφορα σημεία της μοτοσυκλέτας.

Σύμφωνα με τις δηλώσεις του Bautista από την πίστα της Jerez, η μοτοσυκλέτα που οδήγησε δεν είχε κάποια αναβάθμιση στα μηχανικά μέρη, οπότε η ιπποδύναμή της και το πλαίσιό της ήταν ίδια με την μοτοσυκλέτα του 2023.

Η δουλειά των μηχανικών της Ducati ήταν να τοποθετήσουν σε διαφορετικά σημεία της μοτοσυκλέτα το επιπλέον έρμα, ώστε να δουν πόσο και που επηρεάζεται η συμπεριφορά της.

Όπως είπε ο Bautista έβαλαν έρμα ακόμα και πάνω στον κινητήρα, κάτι που πιθανόν θα είναι και η τελική λύση στην μοτοσυκλέτα που θα καβαλάει το 2024, δηλαδή ο Ισπανός θα έχει πιο βαρύ κινητήρα από τους υπόλοιπους αναβάτες της Ducati.

Το τελικό συμπέρασμα των δοκιμών ήταν πως αυτά τα 7 επιπλέον κιλά δεν είχαν αντίκτυπο στις επιταχύνσεις, ούτε και στις αργές στροφές της πίστας, όμως έκαναν την εμφάνισή τους ως επιπλέον αδράνεια στις γρήγορες στροφές και στα φρεναρίσματα.

Αυτό δείχνει πως ο κανονισμός του WSBK γίνεται υπερβολικά άδικος για τους μικρόσωμους αναβάτες, καθώς θα πρέπει να αγωνίζονται με τις πιο βαριές μοτοσυκλέτες του πρωταθλήματος και την ίδια στιγμή δεν φαίνεται να επηρεάζουν τις επιδόσεις στην ευθεία που ήταν και το βασικό σκεπτικό για την εφαρμογή του. Έτσι δεν θα μας προκαλέσει έκπληξη αν τα επόμενα χρόνια ο κανονισμός αυτός γίνει η αιτία να γεμίζει το παγκόσμιο πρωτάθλημα SBK με έναν συγκεκριμένο σωματότυπο αναβατών, διότι εδώ δεν μιλάμε για αγώνες Dragster που μετράει μόνο η αναλογία κιλών ανά ίππο…

Είναι εξόφθαλμο λάθος που για το βάρος του αναβάτη δεν υπολογίζεται ο εξοπλισμός που φοράει, όπως γίνεται στα αυτοκίνητα. Η προσθήκη βάρος στις μπότες και την φόρμα για παράδειγμα, δεν επηρεάζει τόσο πολύ τη συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας, δεν κουράζει τόσο πολύ τον αναβάτη στις αλλαγές πορείας όσο μια πιο βαριά μοτοσυκλέτα και την ίδια στιγμή λύνει το πρόβλημα της αναλογίας κιλών/ίππο που ήταν το βασικό σκεπτικό πίσω από την αλλαγή του κανονισμού.   

MOTUL WSBK Τσεχία- Race 2: Τρίτο συνεχόμενο χατ-τρικ του Toprak με BMW

Μετά από καιρό είδαμε αναβάτη της Honda εντός δεκάδας
motomag MOTUL WSBK Τσεχία- Race 2: Τρίτο συνεχόμενο χατ-τρικ του Toprak με BMW
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

21/7/2024

Το τρίτο συνεχόμενο χατ-τρικ πέτυχε ο Toprak Razgatlioglu (ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team) στην Τσεχία, με τον ίδιο να αυξάνει περαιτέρω την βαθμολογική του διαφορά από το δεύτερο Nicolo Bulega (Aruba.It Racing Ducati).

Η εκκίνηση του δεύτερου αγώνα στην Τσεχία ήταν δραματική. Ο Τoprak Razgatlioglu αν και ξεκίνησε καλύτερα όλων είδε τον Nicolo Bulega να περνά στην πρώτη θέση, ενώ ο Alex Lowes της Kawasaki Racing Team WorldSBK έκανε jump start με αποτέλεσμα να πάρει ποινή long lap penalty.

MOTUL WSBK Τσεχία- Race 2: Τρίτο συνεχόμενο χατ-τρικ του Toprak με BMW

Τα χειρότερα όμως στην εκκίνηση ήρθαν για τρεις αναβάτες της Ducati. Στην προσπάθεια του να βρεθεί εμπρός από τον Alvaro Bautista (Aruba.It Racing Ducati), ο Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) εμβόλισε τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή ενώ ήταν θαύμα ότι κατάφερε ο Andrea Iannone (Team GoEleven) να κρατηθεί πάνω στην Panigale V4R και να συνεχίσει τον αγώνα.

Με τους Bautista και Petrucci εκτός αγώνα, ο σκηνοθέτης έστρεψε την προσοχή του στην μάχη της πρώτης θέσης καθώς ο Toprak κυνηγούσε με μανία να περάσει τον Bulega. O αναβάτης της Ducati προσπαθούσε με νύχια και με δόντια να κρατήσει πίσω του τον αναβάτη της BMW ωστόσο αυτό δεν θα κρατούσε για πολύ.

MOTUL WSBK Τσεχία- Race 2: Τρίτο συνεχόμενο χατ-τρικ του Toprak με BMW

Ο Rαzgatlioglu 16 γύρους πριν το τέλος πήρε την πρωτοπορία με τον ίδιο σιγά σιγά να αυξάνει τη διαφορά του από τον δεύτερο Bulega και τον Michael Van Der Mark (ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team) που είχε καταφέρει να βρεθεί μετά το χάος της εκκίνησης στην τρίτη θέση.

Για πρώτη φορά εδώ και πολύ καιρό είδαμε τους δύο αναβάτες της Team HRC WorldSBK Iker Lecuona και Xavi Vierge να βρίσκονται εντός δεκάδας κάτι που έφερε χαμόγελα στο ιαπωνικό στρατόπεδο.

MOTUL WSBK Τσεχία- Race 2: Τρίτο συνεχόμενο χατ-τρικ του Toprak με BMW

Με 10 γύρους να απομένουν για το πέσιμο της καρό σημαίας ο Razgatlioglu κρατούσε με άνεση την πρώτη θέση ενώ από την μεριά του ο Bulega προσπαθούσε να κρατηθεί όσο το δυνατόν πιο κοντά στον αναβάτη της BMW. Μάχη είχαμε όμως για την τρίτη θέση του βάθρου. O Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) είχε πλησιάσει τον Van Der Mark και με μία αποφασιστική κίνηση πέρασε μπροστά.

Οι μόνες μάχες που βλέπαμε στην πίστα ήταν για τις πιο πίσω θέσεις με τον Jonathan Rea (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) να ανεβαίνει σιγά σιγά στην έβδομη θέση και τους Iannone και Lowes να καλύπτουν το χαμένο έδαφος μετά την καταστροφική εκκίνηση που είχαν μπαίνοντας στην δεκάδα.

MOTUL WSBK Τσεχία- Race 2: Τρίτο συνεχόμενο χατ-τρικ του Toprak με BMW

Με τρεις γύρους να απομένουν ο Razgatlioglu είχε χτίσει μία διαφορά σχεδόν τριών δευτερολέπτων από τον Bulega, με τον τρίτο Locatelli να απέχει άλλα τρία δευτερόλεπτα από τον Bulega. Ωστόσο οι Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) και Van Der Mark πάλευαν σώμα με σώμα για την τέταρτη θέση και τους πολύτιμους βαθμούς της.

Νικητής σε αυτή τη μονομαχία βγήκε ο Gardner ο οποίος είχε καλύτερο ρυθμό στους τελευταίους γύρους του αγώνα. Με έναν γύρο να απομένει το πλάνο γύρισε στον Torpak με τον αναβάτη της BMW να σημειώνει ακόμη μία νίκη στην Τσεχία αυτό το Σαββατοκύριακο. Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Bulega με τον Locatelli να συμπληρώνει το βάθρο.

MOTUL WSBK Τσεχία- Race 2: Τρίτο συνεχόμενο χατ-τρικ του Toprak με BMW

Στην τέταρτη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Gardner, με τον Van Der Mark να συμπληρώνει την πεντάδα. Καλή εμφάνιση έκανε ο Rea ο οποίος μετά από ένα δύσκολο Σαββατοκύριακο κέρδισε μία έκτη θέση. Στην έβδομη θέση συναντάμε τον Michael Ruben Rinaldi (Motocorsa Ducati).

Όγδοος τερμάτισε ο Lecuona της Honda ο οποίος έδωσε επιτέλους βαθμούς στην ιαπωνική ομάδα. Στην ένατη θέση μετά από αντεπίθεση διαρκείας ανέβηκε ο Iannone με τον Alex Lowes να συμπληρώνει την δεκάδα.

Επόμενος σταθμός του WSBK η πίστα του Portimao όπου από 9 έως 11 Αυγούστου θα διεξαχθεί ο 7ος γύρος της χρονιάς.

MOTUL WSBK Τσεχία- Race 2: Τρίτο συνεχόμενο χατ-τρικ του Toprak με BMW
2024 World Superbike Most, Czech Republic - Race 2 Αποτελέσματα
Pos Rider Nat Team Time
1 Toprak Razgatlioglu TUR ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team 22 Laps
2 Nicolo Bulega ITA Aruba.It Racing Ducati +3.239s
3 Andrea Locatelli ITA Pata Yamaha Prometeon WorldSBK +5.462s
4 Remy Gardner AUS GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team +6.569s
5 Michael Van Der Mark NED ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team +8.529s
6 Jonathan Rea GBR Pata Yamaha Prometeon WorldSBK +12.577s
7 Michael Ruben Rinaldi SPA Motocorsa Ducati +13.808s
8 Andrea Iannone ITA GoEleven Ducati +16.507s
9 Alex Lowes GBR Kawasaki Racing Team WorldSBK +16.715s
10 Iker Lecuona SPA Team HRC WorldSBK +19.250s
11 Xavi Vierge SPA Team HRC WorldSBK +20.389s
12 Garrett Gerloff USA Bonovo Action BMW +21.132s
13 Scott Redding GBR Bonovo Action BMW +24.596s
14 Tito Rabat SPA Puccetti Kawasaki +26.330s
15 Bradley Ray GBR Motoxracing Yamaha WorldSBK Team +28.227s
16 Dominique Aegerter SWI GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team +43.343s
17 Leandro Mercado ARG Petronas Mie Honda +50.770s
18 Hayden Gillim USA Petronas Mie Honda +53.367s
19 Axel Bassani ITA Kawasaki Racing Team WorldSBK DNF
20 Philipp Oettl GER GMT94 Yamaha DNF
21 Alvaro Bautista SPA Aruba.It Racing Ducati DNF
22 Danilo Petrucci ITA Barni Spark Racing Team DNF
23 Sam Lowes GBR Marc VDS Ducati DNS
Ετικέτες