MOTUL WSBK Τσεχία- Race 1: Razgatlioglu και BMW διαλύουν τον ανταγωνισμό

Σε δικό του αγώνα ο Toprak καθώς κανένας δεν μπόρεσε να βρεθεί κοντά του
motomag WorldSBK 2024, Most, Race 1 - Razgatlioglu και BMW διαλύουν τον ανταγωνισμό
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

20/7/2024

O πρώτος αγώνας στο Most της Τσεχίας είχε μόνο έναν πρωταγωνιστή, τον Toprak Razgatlioglu. O αναβάτης της ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team δεν άφησε κανένα περιθώριο στους υπόλοιπους αναβάτες κερδίζοντας με άνεση, αυξάνοντας ταυτόχρονα το βαθμολογικό του προβάδισμα στο πρωτάθλημα αναβατών.

Με το που έσβησαν τα κόκκινα φώτα ο Toprak Razgatlioglu έκανε την καλύτερη εκκίνηση με τον αναβάτη της BMW να ανοίγει μέσα σε μερικές στροφές τη διαφορά από τους Andrea Iannone (Team GoEleven) και Nicolo Bulega (Aruba.IT Racing Ducati), οι οποίοι είχαν βρεθεί στη δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα.

WorldSBK 2024, Most, Race 1 - Razgatlioglu και BMW διαλύουν τον ανταγωνισμό

Από την άλλη οι Danino Petrucci (Barni Spark Racing Team), Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), Alvaro Bautista (Aruba.It Racing Ducati) και Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK), έδιναν τρομερή μάχη αλλάζοντας συνεχώς θέσεις μεταξύ τους.

Αντίθετα στην κορυφή ο Toprak έγραφε συνεχώς ταχύτερους γύρους και έτσι ο σκηνοθέτης αποφάσισε να επικεντρωθεί στη μάχη της δεύτερης θέσης που είχε πάρει φωτιά. Ο Bulega είχε βρεθεί μπροστά από τον Iannone ενώ και ο Petrucci είχε καταφέρει να πλησιάσει τους δύο αναβάτες έχοντας βλέψεις για ένα βάθρο στο Most.

WorldSBK 2024, Most, Race 1 - Razgatlioglu και BMW διαλύουν τον ανταγωνισμό

Δέκα γύρους πριν πέσει η καρό σημαία ο σκηνοθέτης γύρισε για λίγο στον πρωτοπόρο του αγώνα Razgatlioglu, ο οποίος έκανε επίδειξη δύναμης με την BMW M 1000RR. Δύο στροφές είδαμε όλες και όλες από τον Toprak καθώς επιστρέψαμε και πάλι στη μάχη για τις δύο εναπομείναντες θέσεις του βάθρου.

WorldSBK 2024, Most, Race 1 - Razgatlioglu και BMW διαλύουν τον ανταγωνισμό
Ο Iannone είχε καταφέρει να μειώσει τη διαφορά από τον Petrucci και όλα έδειχναν πως θα είχαμε μία μάχη βγαλμένη από το MotoGP. Τέσσερις γύρους πριν το τέλος ο Iannone έκανε την επίθεση του ωστόσο στην προσπάθεια να περάσει τον Petrucci άνοιξε τη γραμμή του με αποτέλεσμα να πάρει μία μικρή ανάσα ο αναβάτης της Barni.
 
Στον ίδιο γύρο θα είχαμε δράμα για τον Alex Lowes της Kawasaki. Στην προσπάθεια του να κερδίσει κάποιες θέσεις ο Lowes έχασε το μπροστινό της ZX-10R με αποτέλεσμα να έχει μία πτώση η οποία τον οδήγησε στην εγκατάλειψη.
WorldSBK 2024, Most, Race 1 - Razgatlioglu και BMW διαλύουν τον ανταγωνισμό
Μετά από αρκετή ώρα είδαμε και πάλι τον Razgatlioglu ο οποίος όδευε για ακόμη μία νίκη στη φετινή χρονιά. Ο αναβάτης της BMW οδήγησε από την αρχή έως το τέλος τον αγώνα χωρίς να κάνει κανένα λάθος πανηγυρίζοντας με μία μεγαλοπρεπή σούζα ενώ στη συνέχεια πραγματοποίησε και το καθιερωμένο του endo.
 
Μάχη είχαμε μέχρι την τελευταία στροφή για τη δεύτερη θέση. Ο Iannone είχε καταφέρει να βρεθεί και πάλι πίσω από τον Petrucci ωστόσο ο αναβάτης της Barni υπερασπίστηκε με επιτυχία την θέση του αφήνοντας στην τρίτη θέση τον Iannone.
WorldSBK 2024, Most, Race 1 - Razgatlioglu και BMW διαλύουν τον ανταγωνισμό

Ο Bautista κατάφερε εν τέλει να ανέβει στην τέταρτη θέση, με τον Gardner της Yamaha να συμπληρώνει την πεντάδα. Στην έκτη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Bulega με τον Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK), να είναι έβδομος.

Στην όγδοη θέση συναντάμε τον Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW), με τους Michael Van Der Mark (ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team) και Jonathan Rea (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) κλείνουν τη δεκάδα.

WorldSBK 2024, Most, Race 1 - Razgatlioglu και BMW διαλύουν τον ανταγωνισμό
2024 World Superbike Most, Czech Republic - Race 1 Αποτελέσματα
Pos Rider Nat Team Time
1 Toprak Razgatlioglu TUR ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team 22 Laps
2 Danilo Petrucci ITA Barni Spark Racing Team +5.740s
3 Andrea Iannone ITA GoEleven Ducati +5.881s
4 Alvaro Bautista SPA Aruba.It Racing Ducati +9.217s
5 Remy Gardner AUS GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team +11.622s
6 Nicolo Bulega ITA Aruba.It Racing Ducati +13.841s
7 Andrea Locatelli ITA Pata Yamaha Prometeon WorldSBK +14.186s
8 Garrett Gerloff USA Bonovo Action BMW +14.596s
9 Michael Van Der Mark NED ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team +19.520s
10 Jonathan Rea GBR Pata Yamaha Prometeon WorldSBK +23.579s
11 Michael Ruben Rinaldi SPA Motocorsa Ducati +25.370s
12 Sam Lowes GBR Marc VDS Ducati +25.993s
13 Dominique Aegerter SWI GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team +28.213s
14 Xavi Vierge SPA Team HRC WorldSBK +29.628s
15 Scott Redding GBR Bonovo Action BMW +32.972s
16 Axel Bassani ITA Kawasaki Racing Team WorldSBK +35.666s
17 Tito Rabat SPA Puccetti Kawasaki +36.979s
18 Philipp Oettl GER GMT94 Yamaha +39.711s
19 Bradley Ray GBR Motoxracing Yamaha WorldSBK Team +39.850s
20 Leandro Mercado ARG Petronas Mie Honda +56.310s
21 Hayden Gillim USA Petronas Mie Honda +1'02.692s
22 Alex Lowes GBR Kawasaki Racing Team WorldSBK DNF
23 Iker Lecuona SPA Team HRC WorldSBK DNF
Ετικέτες

MOTUL WSBK Magny-Cours: Ολοκληρωτικά μπροστά η Yamaha μετά από δύο νίκες!

Στην αγαπημένη πίστα του Razgatlioglu!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/9/2021

Ημέρες χαράς για την Yamaha στο MOTUL WSBK καθώς ο Razgatlioglu πήρε δύο μεγάλες νίκες και πέρασε μπροστά στο πρωτάθλημα! Παρόλο που η πίστα αυτή δεν δίνει συχνά αγώνες με υψηλές θερμοκρασίες, η πρώτη αναμέτρηση έγινε με 40ο πράγμα που δεν είναι ο καλύτερος σύμμαχος για τα φρένα που απαιτεί η πίστα αυτή και κυρίως στην 5η και 13η στροφή όπου επίσης είναι σημεία προσπέρασης. Αυτή ήταν όμως και η στρατηγική του Razgatlioglu, να εκμεταλλευτεί τα σημεία φρεναρίσματος της πίστας αυτής και δεν την άλλαξε στο παραμικρό. Είναι άλλωστε και ο βασικός λόγος που αυτή η πίστα είναι η αγαπημένη του, τα δυνατά φρένα που απαιτούνται και που είναι το σημείο που εκείνος υπερτερεί.

Ο Rea βέβαια είχε πάρει την pole position για τον πρώτο αγώνα, άλλη μία στη σειρά σπάζοντας το ρεκόρ του Spies που κρατούσε από το 2009 και εκτός από Razgatlioglu είχε να αντιμετωπίσει και τον Redding που πρόσφατα ανανέωσε το ηθικό του μαζί με το νέο του συμβόλαιο με την BMW.

Αμέσως πάλεψαν στον πρώτο γύρο του πρώτου αγώνα ο Rea με τον Razgatlioglu και μόλις ο Rea ξανά πέρασε μπροστά, ενισχύθηκε στα μετόπισθεν από τον Lowes που δοκίμασε να φρενάρει την επέλαση του Razgatlioglu αλλά δεν τα κατάφερε και έμεινε τρίτος. Εκεί έπρεπε πλέον να παλέψει με τον Rinaldi που επίσης έχει ανανεωμένο ηθικό από την ανανέωση του συμβολαίου του με την Aruba.it μόνο που ο Lowes έκανε ταχύτερο γύρο και ξέφυγε από τον αναβάτη της Ducati.

Ο έντονος συναγωνισμός οδήγησε σε λάθη τους κορυφαίους αναβάτες και χάρισε θέαμα σε όλους εμάς. Ο Razgatlioglu έχασε πολλές φορές την γραμμή του, ενώ ο Redding έχασε μαζί και θέσεις στην φουρκέτα, ένα από τα πιο τεχνικά σημεία και κατέληξε 11ος.

Ο Razgatlioglu πέρασε μπροστά και μάλιστα έκανε και ταχύτερο γύρο με χρόνο οριακά κάτω από το 1:37 και με τον Rea κολλημένο πίσω του. Χρειάστηκαν αρκετοί γύροι με τους δύο κολλημένους ρόδα-ρόδα, μέχρι να καταφέρει ο Razgatlioglu να απομακρυνθεί από τον Rea ή ακόμη καλύτερα για να φανεί η διαφορά τους, μιας και την κέρδιζε γύρο με τον γύρο. Ο Locatelli πήρε το τελευταίο βάθρο που έμενε όταν ο Lowes έχασε πρόσφυση στην στροφή, παγίδα εκεί που πήγε να πέσει και ο Redding. Τελικά ο Razgatlioglu πήρε την πρώτη του νίκη και έδειξε ταυτόχρονα τι θα γινόταν και σήμερα.

Μετά από μία πρώτη θέση στον Superpole αλλά με τον Rea πολύ κοντά του σε ένα πολύ κοντινό σύντομο αγώνα, ανανεώθηκε το ραντεβού και την τελική σκληρή αναμέτρηση του διημέρου.

Ο Razgatlioglu έστριψε πρώτος την σημερινή πρώτη στροφή για τον δεύτερο και τελευταίο αγώνα έχοντας πίσω του τον Rea και τον Lowes. Οι τρεις τους μπήκαν σε μία πολύ δυνατή μάχη με αποκορύφωμα την 5η στροφή που πήγαν να στρίψουν όλοι μαζί με τον Razgatlioglu να έχει την απάντηση -που αλλού- στα φρένα, στρίβοντας και φρενάροντας ταυτόχρονα με την μοτοσυκλέτα σε endo… Μπαίνει μπροστά, ο Lowes στιγμιαία δεύτερος και αμέσως μετά ανεβαίνει ο Rea μία θέση από τρίτος. Όλη αυτή η ένταση έφερε πτώση του Lowes λίγο πιο κάτω με τον Rea να μπαίνει μπροστά και με τον Redding να πλησιάζει κι εκείνος.

Με αυτή την εξέλιξη είχαμε εκείνη την στιγμή έναν αγώνα ανάμεσα στους τρεις πρώτους στην βαθμολογία του πρωταθλήματος. Ένα δευτερόλεπτο πιο πίσω ήταν ο van der Mark που μόλις είχε περάσει τον Locatelli, την ώρα που μπροστά ο Razgatlioglou έπαιρνε την πρώτη θέση στα φρένα, έβγαινε εκτός γραμμής και έμπαινε ξανά δεύτερος.

Όσο μπροστά η μάχη ήταν έντονη, πίσω πάλευαν επίσης έντονα για την τέταρτη θέση με αποκορύφωμα την στιγμή που ο van der Mark μπλέχτηκε, κυριολεκτικά με τον Locatelli και κατέληξε να ξυρίζει τον τοίχο στην ευθεία χάνοντας θέσεις και πηγαίνοντας έκτος.

Αργά αλλά σταθερά οι τρεις πρώτοι απομακρύνονταν από την μάχη πιο πίσω τους με τον Rea να έχει τον πιο γρήγορο ρυθμό, μέχρι που ο Redding δεν κατάφερε να ακολουθήσει και τους άφησε να παλέψουν μόνοι τους.

Εδώ τώρα άρχιζε το καλύτερο θέαμα! Ο Razgatlioglu περνά μπροστά στον ένατο γύρο κρατώντας την εσωτερική στην πέμπτη στροφή, με επιθετική αλλά καθαρή κίνηση του Rea στο εσάκι να φέρνει την Kawasaki μπροστά. Πάλι στην πέμπτη στροφή δύο γύρους μετά ο Razgatlioglu κάνει την ίδια κίνηση και να παλεύει μετά με τον Rea μέχρι τελικά να περάσει μπροστά.

Άλλες δύο φορές θα έκανε επίθεση ο Rea στο ίδιο σημείο για προσπέραση, στην πέμπτη στροφή δηλαδή, με την πρώτη να αποδίδει για λίγο και η δεύτερη να μην εκτελείται, αν και είχε προετοιμαστεί για την κίνηση. Τελικά λίγο πριν το τέλος του αγώνα ο Razgatlioglu κατάφερε να απαλλαγεί από την άμεση απειλή του Rea.

Αντί να κάνει αγώνα στρατηγικής ελέγχοντας τα ελαστικά, ο Razgatlioglu δεν υπολόγισε κανένα ρίσκο και ανέβασε ρυθμό! Από εκεί που ήταν δίπλα-δίπλα και πάλευαν ξαφνικά ο Razgatlioglu ήταν δύο δευτερόλεπτα μπροστά και η διαφορά άνοιγε κι άλλο! Ο Redding έκανε επίσης μοναχικό αγώνα έναντι των Locatelli και Davies πολύ πιο πίσω. Ο Bautista επίσης εμφανίστηκε εντός εξάδας στους δύο αγώνες, αναπτερωμένο και το δικό του ηθικό από την ανανέωση της πορείας της καριέρας του, με τον Razgatlioglu να κάνει μία τριπλή νίκη, μαζί με τον Superpole αγώνα, που είναι κάτι σπάνιο και ταυτόχρονα να ανοίγει την ψαλίδα στο πρωτάθλημα!

UPDATE:
Με αρκετή καθυστέρηση, πράγμα που έφερε δυσφορία στην ομάδα της Yamaha, οι διοργανωτές ακύρωσαν την νίκη του Razgatlioglu στον superpole γιατί πέρασε τα όρια της πίστας. Οι διοργανωτές το είδαν μόνο όταν το επισήμανε η πλευρά της Kawasaki με την Yamaha να παραδάχεται πως ο Razgatlioglu πάτησε στο πράσινο αλλά να μην συμφωνεί με τον τρόπο που έγιναν τα πράγματα. Από την πλευρά του ο Razgatlioglu λυπάται που δεν έχει τρεις αγώνες σε ένα Σαββατοκύριακο στο ενεργητικό του, κάτι που μέχρι στιγμής έχουν κάνει οι Rea και Bautista.

 

Πρώτος αγώνας
Θέση
N#
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Διαφ.
1
54
T. RAZGATLIOGLU
Yamaha YZF R1
 
2
1
J. REA
Kawasaki ZX-10RR
4.467
3
55
A. LOCATELLI
Yamaha YZF R1
5.818
4
21
M. RINALDI
Ducati Panigale V4 R
2.998
5
60
M. VAN DER MARK
BMW M 1000 RR
15.535
6
19
A. BAUTISTA
Honda CBR1000 RR-R
17.824
7
7
C. DAVIES
Ducati Panigale V4 R
20.067
8
47
A. BASSANI
Ducati Panigale V4 R
20.127
9
66
T. SYKES
BMW M 1000 RR
20.150
10
91
L. HASLAM
Honda CBR1000 RR-R
23.763
11
31
G. GERLOFF
Yamaha YZF R1
23.977
12
45
S. REDDING
Ducati Panigale V4 R
14.574
13
23
C. PONSSON
Yamaha YZF R1
44.742
14
53
T. RABAT
Ducati Panigale V4 R
45.494
15
32
I. VINALES
Kawasaki ZX-10RR
45.612
16
94
J. FOLGER
BMW M 1000 RR
55.985
17
3
K. NOZANE
Yamaha YZF R1
59.560
18
84
L. CRESSON
Kawasaki ZX-10RR
59.642
RET
22
A. LOWES
Kawasaki ZX-10RR
5 Laps
RET
36
L. MERCADO
Honda CBR1000 RR-R
7
Δεύτερος αγώνας
1
54
T. RAZGATLIOGLU
Yamaha YZF R1
 
2
1
J. REA
Kawasaki ZX-10RR
2.908
3
45
S. REDDING
Ducati Panigale V4 R
5.498
4
55
A. LOCATELLI
Yamaha YZF R1
10.329
5
7
C. DAVIES
Ducati Panigale V4 R
10.734
6
19
A. BAUTISTA
Honda CBR1000 RR-R
11.467
7
21
M. RINALDI
Ducati Panigale V4 R
13.901
8
60
M. VAN DER MARK
BMW M 1000 RR
15.640
9
31
G. GERLOFF
Yamaha YZF R1
16.254
10
66
T. SYKES
BMW M 1000 RR
20.911
11
47
A. BASSANI
Ducati Panigale V4 R
39.410
12
23
C. PONSSON
Yamaha YZF R1
42.808
13
44
L. MAHIAS
Kawasaki ZX-10RR
43.057
14
3
K. NOZANE
Yamaha YZF R1
44.106
15
53
T. RABAT
Ducati Panigale V4 R
48.202
16
94
J. FOLGER
BMW M 1000 RR
49.557
17
36
L. MERCADO
Honda CBR1000 RR-R
51.981
18
84
L. CRESSON
Kawasaki ZX-10RR
1'07.692
RET
91
L. HASLAM
Honda CBR1000 RR-R
17 Laps
RET
22
A. LOWES
Kawasaki ZX-10RR
20 Laps