KTM - Ετοιμάζει είσοδο στα World Supersport!

Με το επερχόμενο RC 990, με αυξημένο ίσως κυβισμό και 135-145 hp
KTM at WorldSSP
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

1/5/2024

Το site GpOne αναφέρει σε άρθρο του πως η KTM ετοιμάζεται να εισέλθει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport στο WSBK, με μια υπερκυβισμένη RC 990 -μοτοσυκλέτα που αναμένεται να παρουσιαστεί μέσα στο 2024- με απόδοση 135-145 ίππων.

Η εξέλιξη του Pierer Group στο MotoGP είναι αδιαμφισβήτητη, ενώ φέτος έχει το πακέτο αναβάτη και μοτοσυκλέτας (Pedro Acosta, RC16) που της δίνει πρωταγωνιστικό ρόλο στο Πρωτάθλημα.

Από την άλλη μεριά, στο WorldSBK το Pierer Group περιορίζεται στα World Supersport 300, με την ομάδα Freundberg.

Τώρα, σύμφωνα με πληροφορίες που διέρρευσαν από την ΚΤΜ, μαθαίνουμε πως οι "πορτοκαλί" ετοιμάζουν να ενδυναμώσουν την παρουσία τους στο WorldSBK, με παρουσία στα WorldSSP.

Μάλιστα για τη συγκεκριμένη κίνηση, στον δεύτερο γύρο της σεζόν WorldSBK 2024, στη Βαρκελώνη, το παρών για συνομιλίες με την Dorna έδωσε ο Mike Leitner, πρώην διευθυντής της εργοστασιακής ομάδας της ΚΤΜ στο MotoGP, που διατηρεί συμβουλευτική ιδιότητα με τους Αυστριακούς.

Παραμένει άγνωστο αν η είσοδος της KTM στο WorldSSP γίνει το 2025 ή αν καθυστερήσει κι άλλο, όμως οι Αυστριακοί σχεδιάζουν ήδη ένα αγωνιστικό τεστ με τη νέα μοτοσυκλέτα, που πιθανώς θα λάβει χώρα σε έναν από τους επερχόμενους αγώνες BSB, έναν θεσμό που έχει ίδιες προδιαγραφές στην εν λόγω κατηγορία με του WorldSSP.

Η μοτοσυκλέτα θα είναι πιθανότατα η επερχόμενη RC 990 που έχουμε δει σε "κατασκοπευτικές" φωτογραφίες, η αδελφή της RC 8C, με τον δικύλινδρο κινητήρα που έχουμε δει ήδη στο KTM 990 Duke, που έχει χωρητικότητα 947 κ.εκ. με απόδοση 121 hp.

Στις συζητήσεις μεταξύ KTM-Dorna έχει τεθεί και το νούμερο σε κυβικά και ίππους, με τους "πορτοκαλί" να σχεδιάζουν να ανεβάσουν ίσως τον κυβισμό στα 960 κ.εκ. (ο μέγιστος επιτρεπόμενος για τα δικύλινδρα) με απόδοση 135-145 Hp ώστε να μπορούν να ανταγωνιστούν και τα Ducati Panigale V2 των 955 κ.εκ. (στη σεζόν του 2024 στη βαθμολογία προηγούνται οι Huertas & Yari, αμφότεροι με Panigale V2) με τρίτο τον Manzi με Yamaha YZF R6.

Βρισκόμαστε εις αναμονή τόσο για την άφιξη της RC 990 παραγωγής, όσο και για τις επόμενες αγωνιστικές κινήσεις της KTM που αναμένονται πολύ ενδιαφέρουσες.

Ετικέτες

WSBK 2023, Jerez FP2 – Μια ανάσα πριν τον 2o συνεχόμενο τίτλο ο Alvaro Bautista της Ducati

Ταχύτερος όλων την Παρασκευή ο Toprak Razgatlioglu, που παλεύει μέχρι τέλους, αν και χωρίς να έχει ελπίδες πλέον
Alvaro Bautista
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/10/2023

Το Σαββατοκύριακο που θα ανακηρύξει Πρωταθλητή WSBK για το 2023 ξεκίνησε επεισοδιακά, με τον Toprak Razgatlioglu να συνεχίζει να βρίσκεται σε δυνατή φόρμα, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο απ’ όλους, ενώ πτώση είχαμε από τον Alvaro Bautista. Παρά την ατυχία του αυτή όμως, ο αναβάτης της Ducati σημείωσε τον 3ο ταχύτερο χρόνο, ενώ είναι έτοιμος να γιορτάσει τον 2ο συνεχόμενο τίτλο του, που στατιστικά είναι σχεδόν αδύνατο να χάσει

Αφού το μεγαλύτερο μέρος των FP1 πήγε στράφι λόγω υγρασίας και κρύου, τα FP2 διεξήχθησαν με πολύ καλύτερες καιρικές συνθήκες στην πίστα της Jerez. Ο πρωτοπόρος του Πρωταθλήματος Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) ούτε καν ξεμύτισε στα FP1, ενώ είχε πτώση στη στροφή 6 κατά τη διάρκεια των FP2, πτώση που δεν είχε όμως σημασία, ούτε για τους χρόνους (3ος ταχύτερος), ούτε για την έκβαση του Πρωταθλήματος.

Έκπληξη είχαμε όσον αφορά στον 2ο ταχύτερο χρόνο των FP2 και της ημέρας γενικότερα, με τον Remy Gardner να γίνεται… σάντουιτς μεταξύ Toprak και Alvaro. Αν το δούμε αλλιώς, δυο ήταν τα Yamaha στις θέσεις 1-2 και δυο τα Ducati στις θέσεις 3-4, αφού τον Bautista ακολούθησε ο ομόσταυλός του, Michael Ruben Rinaldi.

Στην τελευταία του εμφάνιση με την Kawasaki, ο Jonathan Rea είχε μια κακή πρώτη ημέρα στη Jerez, τερματίζοντας μόλις στην 13η θέση… κακή ημέρα γενικά ήταν τόσο για την Kawasaki, όσο και για τη Honda, με την BMW να τα πηγαίνει ελαφρώς καλύτερα.

Ακολουθούν οι καλύτεροι χρόνοι της Παρασκευής.

WSBK 2023, Jerez, οι χρόνοι της Παρασκευής
Ετικέτες