Alvaro Bautista - Διαγνώστηκε με τραύμα στον αυχένα

Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

21/11/2023

Μετά την κατάκτηση του δεύτερου συνεχόμενου Παγκόσμιου τίτλου του και αφού συμμετείχε ως wildcard στο GP της Μαλαισίας όπου και είχε παραπονεθεί για πόνους που δεν τον άφησαν να οδηγήσει όπως θα μπορούσε, ο Alvaro Bautista υπεβλήθη σε εξετάσεις, όπου διαγνώστηκε με ρήξη σπονδύλων και δισκοκήλη στην περιοχή του αυχένα, τραύματα τα οποία είχε πριν τη Sepang.

Όπως μας ενημέρωσε η ομάδα του στα Motul WSBK, Aruba.it Ducati, μετά την συμμετοχή του ως wildcard στο GP της Μαλαισίας, ο Πρωταθλητής WSBK του ’23 υπεβλήθη σε εξετάσεις από τον Dr. Angel Villamor στη Μαδρίτη, λόγω των συμπτωμάτων αδυναμίας, μουδιάσματος και ενοχλήσεων στο αριστερό άνω άκρο.

Μετά και τη μαγνητική τομογραφία, διαγνώστηκε με ρήξη στους σπονδύλους C6-C7 και κήλη στον δίσκο μεταξύ C5-C6. Περαιτέρω εξετάσεις τις επόμενες μέρες θα δείξουν αν υπάρχουν πιθανές βλάβες που μπορεί να έχει δημουργήσει η συμπίεση των αυχενικών νεύρων, ενώ για την ώρα ο Bautista δεν θα βρεθεί στο χειρουργικό τραπέζι.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση τα τραύματα αυτά προϋπήρχαν του αγώνα των MotoGP στην Μαλαισία, όπου βρέθηκε ως wildcard συμμετοχή, χωρίς να σημειώσει κάποια πτώση. Αυτή ήρθε λίγες μέρες νωρίτερα στα post-season δοκιμαστικά του Motul WSBK στη Jerez, χαρίζοντάς του τον τραυματισμό στον αυχένα.

Η ανακοίνωση αυτή της ομάδας του εξηγεί εν μέρει και την απογοητευτική απόδοση του Ισπανού στο GP της Μαλαισίας, όπου τόσο στον αγώνα Sprint του Σαββάτου, όσο και τον αγώνα της Κυριακής, βρέθηκε στις τελευταίες θέσεις στον τερματισμό -22ος και 17ος, αντίστοιχα.

Αξίζει τέλος να σημειωθεί ότι ο Bautista βρέθηκε τέταρτος στον κατάλογο με τις περισσότερες πτώσεις στην σεζόν του 2023, πίσω μόνο από τους Sam Lowes (15), Iker Lecuona (13) και Lorenzo Baldassari (11).

Ετικέτες

bautista

Ducati

WSBK

https://bit.ly/MOTO_659

Από τον

Κώστα Γκαζή

12/5/2023

Ο Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) ήταν ο ταχύτερος αναβάτης της πρώτης ημέρας στο διήμερο τέστ του Misano, με τις ομάδες να δοκιμάζουν νέα εξαρτήματα στις μοτοσυκλέτες τους.

Η πρώτη από τις δύο ημέρες δοκιμών στο Misano, με το τεστ να αφορά στην πλειοψηφία των αναβατών του WSBK με τρανταχτές απουσίες των αναβατών της KRT, ολοκληρώθηκε, με τη βροχή να διακόπτει τις προσπάθειες όλων κατά την απογευματινή περίοδο.

Ταχύτερος όλων κάνοντας μάλιστα και νέο ρεκόρ πίστας ήταν ο Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati). Ο Ισπανός χρησιμοποιώντας τα ελαστικά SCQ της Pirelli σημείωσε χρόνο 1:33.035, ο οποίος είναι τρία δέκατα ταχύτερος από τον δικό του ταχύτερο γύρο που είχε σημειώσει στην περσινή Tissot Superpole του αγώνα στο Misano. O Bautista ο οποίος επικεντρώθηκε κυρίως στο να δουλέψει στο νέο όριο στροφών της Panigale V4 R, συμπλήρωσε 87 γύρους, με τους 64 να πραγματοποιούνται το πρωί.

Ο μεγάλος του αντίπαλος, Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK), κατέλαβε τη δεύτερη θέση -μισό δευτερόλεπτο πίσω από τον Bautista- την πρώτη ημέρα του τέστ, σημειώνοντας χρόνο 1:33.545 με τα ελαστικά SCX της Pirelli. Ο Τούρκος αναβάτης παρά την πτώση που είχε στη στροφή 3 λόγω φθαρμένων ελαστικών, κατάφερε να ολοκληρώσει 92 γύρους, με την περισσότερη δουλειά να γίνεται στο ψαλίδι της R1. Την τριάδα συμπλήρωσε ο teammate του Bautista στην Aruba.it Racing – Ducati, Michael Ruben Rinaldi. Ο Ιταλός ήταν σχεδόν 7 δέκατα πίσω από την πρώτη θέση, ωστόσο συμπλήρωσε 90 γύρους με την περισσότερη δουλειά να γίνεται στη σύγκριση ρυθμίσεων των τελευταίων αγώνων.

Το τέστ του Misano είναι πολύ σημαντικό για την ομάδα της Honda. Οι αναβάτες του HRC, Iker Lecuona και Xavi Vierge δοκίμασαν δύο παραλλαγές του ψαλιδιού της Fireblade, με τον Vierge να ολοκληρώνει την πρώτη ημέρα στην τέταρτη θέση, και με τον Lecuona να σημειώνει τον όγδοο ταχύτερο χρόνο.

Όσον αφορά στην BMW, η -προσωρινή- επιστροφή του Tom Sykes στην ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team ήταν το πρωτοσέλιδο αυτών των ημερών, με τον Βρετανό που αγωνιζόταν με την ομάδα το 2021 να γράφει τους πρώτους του γύρους με το μοντέλο του 2023. Μετά την απογοητευτική του απόδοση στους πρώτους 4 γύρους της σεζόν με την Kawasaki Puccetti, ο Sykes εντυπωσίασε με το καλημέρα καβάλα στη μοτοσυκλέτα της BMW, σημειώνοντας τον έβδομο ταχύτερο χρόνο, αφήνοντας πίσω τον teammate του, Scott Redding, στην ενδέκατη θέση!

Ο δεύτερος παρόλα αυτά ολοκλήρωσε 82 γύρους δοκιμάζοντας δύο παραλλαγές ψαλιδιού, καθώς και ένα σασί. Ωστόσο ταχύτερη BMW ήταν αυτή της Bonovo Action BMW, με την οποία ο Garrett Gerloff βρέθηκε στην πέμπτη θέση, με τον teammate του, Loris Baz, να έχει μία πτώση χωρίς ευτυχώς να τραυματιστεί.

Στην έκτη θέση του τέστ βρέθηκε μία ανεξάρτητη Ducati, αυτή του Axel Bassani (Motocorsa Racing), με τον Ιταλό να επικεντρώνεται στις δοκιμές κυρίως στη φθορά των ελαστικών της Panigale V4 R. Όσον αφορά στην Kawasaki Racing Team WorldSBK επέλεξε να βρεθεί στο τεστ μόνο με τον αναβάτη δοκιμών Florian Marino καθώς οι Jonathan Rea και Alex Lowes επέλεξαν να μην παρευρεθούν στο Misano! Τελικά η πρώτη ημέρα δεν είχε καθόλου αγωνιστική δράση για την εργοστασιακή ομάδα, καθώς ο δοκιμαστής της δεν πραγματοποίησε κανέναν γύρο... Ο Lucas Mahias της Kawasaki Puccetti Racing, που επέστρεψε στην ομάδα μετά την αποχώρηση του Tom Sykes, ήταν ο μοναδικός αναβάτης της Kawasaki στην πίστα.