Από τις πλούσιες σε ιστορία πόλεις του Ουζμπεκιστάν, ο Κωνσταντίνος Μητσάκης και η QJMOTOR SRT 800 X μπαίνουν στα επίπεδα και έρημα από ζωή εδάφη του Καζακστάν, με στόχο να “καταπιούν” 2.250 χιλιόμετρα προς τη Σιβηρία, αφήνοντας πίσω τους την Κεντρική Ασία.
“Το Καζακστάν θα λειτουργούσε ουσιαστικά ως ο οδικός “διάδρομος” για να μεταβώ από τη γεωγραφική περιοχή της Κεντρικής Ασίας στη Σιβηρία. Σε αυτήν την τεράστια, περίκλειστη κεντροασιατική χώρα, το QJMOTOR TRANS ASIA 2024 είχε να διατρέξει περίπου 2.250 χλμ., περνώντας από τις πόλεις Shymkent, Karagandi, Astana και Petropavlovsk. Μετά από μια ώρα συνοριακής ταλαιπωρίας, με τη σφραγίδα εισόδου στο διαβατήριο και την έκδοση ασφαλιστικής κάλυψης της QJMOTOR SRT 800X, ξεκινάμε…
Η πορεία μέσα στο απόλυτο τίποτα θα μπορούσε να περιγράψει τη συντριπτική πλειοψηφία των χιλιομέτρων που διήνυσα τις αμέσως επόμενες μέρες, ενώ ένα εκνευριστικά επίπεδο τοπίο ερήμου, με ελάχιστα αστικά σημεία αναφοράς, "στοίχειωνε" τον αμφιβληστροειδή μου καθοδόν.
Ευτυχώς, επέλεξα να επισκεφθώ τη μοντέρνα πρωτεύουσα Astana και κατάφερα να συλλέξω κάποιες ενδιαφέρουσες εμπειρίες και αναμνήσεις από την παραμονή μου στο αχανές Καζακστάν...
Ωστόσο, ό,τι καλό είχα "κτίσει" μέσα μου για αυτήν τη χώρα, φρόντισαν να το γκρεμίσουν με τον πιο απαίσιο τρόπο δύο αστυνομικοί. Με την πρόφαση μιας υποτιθέμενης παράβασης (το γνωστό κόλπο), μού απέσπασαν 50 δολάρια προκειμένου να μου επιστρέψουν πίσω το διαβατήριο και το δίπλωμα οδήγησης! Και το καλύτερο; Ο ένας ήθελε σώνει και καλά να μου πάρει την action camera, γιατί νόμιζε ότι τον είχα βιντεοσκοπήσει τη στιγμή της δωροδοκίας. Πάλεψα πολύ για να την σώσω και τελικά τα κατάφερα. Αι σιχτίρ Καζακστάν...”
European Heritage Tour - Ο γύρος της Ευρώπης με BMW R18 Transcontinental, A’ μέρος
Ιταλία, Μονακό, Γαλλία, Ανδόρρα, Ισπανία
Από τον
Κωνσταντίνο Μητσάκη
5/9/2023
Ταξίδι χωρίς τον νεαρό Γιώργο στην πίσω σέλα δεν νοείται, έχει γίνει πια θεσμός. Μαζί λοιπόν ξεκινήσαμε τα “γυρίσματα” της πέμπτης κοινής “ταινίας δρόμου”, με όχημα περιπέτειας μια μαύρη BMW R 18 TRANSCONTINENTAL, ευγενική παραχώρηση της BMW MOTORRAD HELLAS, στα πλαίσια του εορτασμού των 100 χρόνων της BMW MOTORRAD.
Για περίπου 40 ημέρες, τα δίτροχα βήματά μας θα “περπατούσαν” στις φιλόξενες γειτονιές 21 ευρωπαϊκών χωρών, προκειμένου να ενώσουμε οδικώς τα τρία γεωγραφικά άκρα της ηπείρου μας (Νότιο, Δυτικό & Βόρειο Ακρωτήριο). Αυτό ήταν συνοπτικά το πολυσέλιδο σενάριο του EUROPEAN HERITAGE TOUR, ένα ταξίδι–ορόσημο, μια εμπειρία ανεκτίμητη και για τους δυο μας. Πατέρας και γιος, δυο γενιές στην ίδια σέλα της ζωής: η ψυχή, η θέληση, η αγάπη, η συνεργασία, το πάθος, η χαρά, η συντροφικότητα, μια μοτοσυκλέτα! Γιώργος, ετών 16…
Με την ακτοπλοϊκή απόβασή μας στην Βενετία (Πάτρα–Βενετία) ξεκίνησε το πανευρωπαϊκό οδοιπορικό μας. Διασχίσαμε αυθημερόν την Ιταλία οδηγώντας την άνετη BMW R 18 TRANSCONTINENTAL στη διαδρομή Venecia-Brescia-Piacenza-Genova-Ventimiglia (540 χλμ.), ενώ αμέσως μετά την είσοδό μας στη Γαλλία προσεγγίσαμε το λαμπερό πριγκιπάτο του Μονακό. Τα πανάκριβα Ferrari, Lamborghini και Porsche που κινούνταν στους πεντακάθαρους δρόμους της πόλης, τα πολυτελέστατα γιοτ που βρίσκονταν αγκυροβολημένα στη μαρίνα και το κοσμοπολίτικο περιβάλλον ήταν τα στοιχεία που ενθουσίασαν τον νεαρό συνεπιβάτη μου. Τι δώρο μου ζήτησε ο Γιώργος στο Μονακό; Να οδηγήσουμε τη μοτοσυκλέτα πάνω στην κλασική διαδρομή του αγώνα Grand Prix της Formula 1 -όπως και πράξαμε άλλωστε!
Στη Γαλλία, η BMW R 18 TRANSCONTINENTAL κύλησε τους τροχούς της στη διαδρομή Monaco-Marseille-Nimes-Carcassonne-Andorra (652 χλμ.). Τα αξιοθέατα που επιλέξαμε να επισκεφθούμε καθοδόν στη Γαλλία ήταν το ρωμαϊκό αμφιθέατρο της Nimes (1ου μ. Χ. αιώνα) και η καλοδιατηρημένη μεσαιωνική καστροπολιτεία της Carcassonne (13ου αιώνα).
Σειρά είχε κατόπιν το λιλιπούτειο πριγκιπάτο της Ανδόρρας, που μάς καρτερούσε πάνω στην καταπράσινη οροσειρά των Πυρηναίων. Η πυκνοδομημένη πρωτεύουσα Andorra La Vieja, κτισμένη σε υψόμετρο 1.013 μ, είναι η ψηλότερη πρωτεύουσα της Ευρώπης και αποτυπώθηκε έντονα στη μνήμη μας χάρη στη μοντέρνα πολεοδομική προσωπικότητά της και τη σύγχρονη αστική οργάνωσή της.
Η κατάβαση από τα Πυρηναία μάς οδήγησε αμέσως στην Ισπανία, και συγκεκριμένα στην πόλη Σαραγόσα. Κτισμένη στις όχθες του ποταμού Έβρου, η Σαραγόσα μας συστήθηκε μέσα από τα εξαίσια ιστορικά-θρησκευτικά αξιοθέατά της (βασιλική Basilica de Nuestra Senora del Pilar, γέφυρα Puente Del Piedra) και αποτέλεσε την ενδιάμεση στάση στη πορεία μας για την πρωτεύουσα Μαδρίτη.
Αντικρίζοντας τα ανατολικά προάστια της Μαδρίτης, η στιβαρή BMW R 18 TRANSCONTINENTAL είχε καταγράψει στο κοντέρ της τα πρώτα 2.300 χλμ. του EUROPEAN HERITAGE TOUR. Κατά την παραμονή μας στην ισπανική πρωτεύουσα, εκτός από τα διάφορα ιστορικά-αρχιτεκτονικά αξιοθέατά της, επισκεφθήκαμε επίσης το γήπεδο Bernabeu της Ρεάλ Μαδρίτης, ικανοποιώντας έτσι μια μεγάλη επιθυμία του Γιώργου.
Με τη μετάβασή μας από τη Μαδρίτη στην πόλη Κόρδοβα της Ανδαλουσίας, διαβήκαμε τις πύλες μιας καυτής κόλασης, αφού ένα πολυήμερο κύμα καύσωνα είχε εκτοξεύσει τον υδράργυρο στη νότια Ισπανία στους 42-43 C. Συνειδητοποιήσαμε με τον πιο δραματικό τρόπο πως είμασταν πλέον υποχρεωμένοι να συνεχίσουμε –κάτω από αυτές τις αντίξοες κλιματολογικές συνθήκες– το δίτροχο ταξίδι μας τόσο στην Ισπανία, όσο και στη γειτονική Πορτογαλία.
Αυτό που μας ενθουσίασε στην Κόρδοβα του ποταμού Guadalquivir ήταν οι οικιστικές μαρτυρίες της ισλαμικής–μαυριτανικής αρχιτεκτονικής των μεσαιωνικών χρόνων, τις οποίες αντικρίσαμε στο ιστορικό κέντρο της πόλης. Κι αφού εξερευνήσαμε διεξοδικά τα στενά σοκάκια, τις γέφυρες, τα παλάτια και τα τζαμιά της Κόρδοβα, πατήσαμε τη μίζα της BMW R 18 TRANSCONTINENTAL και αναχωρήσαμε αρχικά για το Γιβραλτάρ και κατόπιν για την Ταρίφα, το νοτιότερο χερσαίο σημείο της Ευρώπης…
