MotoGP: Άμεση αποβολή Barbera από την ομάδα του!

Βρέθηκε να οδηγεί υπό την επήρεια αλκοόλ
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/6/2018

Η Pons HP40 Racing ανακοίνωσε σήμερα πως ο Augusto Fernandez που αγωνίζεται στο Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα FIM CEV Repsol Moto2, θα αντικαταστήσει τον Hector Barbera, με τον οποίο η ομάδα έλυσε την συνεργασία της, με τις δύο πλευρές να καταγγέλλουν ταυτόχρονα το συμβόλαιό τους. Αυτό σημαίνει πως το διαζύγιο ήταν συναινετικό, παρόλο που γίνεται τώρα, στην μέση της σεζόν.

Η αιτία, ή μάλλον η αφορμή καθώς ο Barbera έχει ξανά κάνει κάτι αντίστοιχο, είναι πως βρέθηκε να οδηγεί έχοντας υπερβεί τα όρια αλκοόλ και μάλιστα σε σημείο που του έχει κατασχεθεί και το δίπλωμα στο παρελθόν, αλλά έχει τιμωρηθεί και γιατί οδηγούσε ενώ του είχε αφαιρεθεί. Τα παραπτώματά του λοιπόν είναι περισσότερα από ένα ή δύο, πράγμα που οδήγησε την ομάδα να εφαρμόσει την προειδοποίησή της προς εκείνον, και να λύσει το συμβόλαιο στην μέση της σεζόν.

Συγκεκριμένα η ανακοίνωση της ομάδας αναφέρει: «Έπειτα από τα γεγονότα που έλαβαν χώρα στην Βαλένθια τα ξημερώματα από 7 έως 8/6/2018, η PONS Racing και ο Hector Barbera έλυσαν το συμβόλαιό τους με κοινή συναίνεση. Θέλουμε να ευχαριστήσουμε τον Barbera για τις υπηρεσίες του και να του ευχηθούμε το καλύτερο για το μέλλον του».

Τι συνέβη εκείνο το βράδυ; Η αναφορά της αστυνομίας που δόθηκε στον ισπανικό τύπο, αναφέρει πως πραγματοποιήθηκε έλεγχος στον Barbera και βρέθηκε να έχει 0.67mg στην αναπνοή του με όριο το 0.25. Του αφαιρέθηκε άμεσα η άδεια οδήγησης για έναν χρόνο και του επιβλήθηκαν 22 ημέρες κοινωφελούς εργασίας. Ο 31χρονος Barbera έχει συλληφθεί άλλες δύο φορές στο παρελθόν για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ. Ο Barbera περίμενε στο επόμενο αγώνα και ποινή από την οργάνωση για το ατύχημα που προξένησε στο Mugello, ποινή που δεν θα εκτελεστεί καθώς δεν θα αγωνιστεί..

Ο ίδιος τοποθετήθηκε πολύ ώριμα δείχνοντας μεταμέλεια, μετά την ανακοίνωση της ομάδας του: «Θα ήθελα να εξηγήσω τι συνέβη εκείνο το βράδυ, μιας και θεωρώ πως όλοι σας πλέον έχετε διαβάσει την ανακοίνωση της ομάδας μου, ωστόσο δεν θα επεκταθώ σε πολλές λεπτομέρειες. Επισκέφτηκα το σπίτι ενός πολύ καλού μου φίλου που διεξαγόταν πάρτυ γενεθλίων, όταν με σταμάτησαν άντρες της τροχαίας και προχώρησαν σε αλκοτέστ. Ήταν θετικό παρόλο που η συμπεριφορά μου και η ομιλία μου ήταν απόλυτα σωστές, κάτι που τονίζεται και στην αναφορά της αστυνομίας. Αυτή δεν είναι δικαιολογία. Αποδέχομαι το λάθος μου και τις συνέπειες που αυτό επιφέρει. Το χειρότερο είναι οι επιπτώσεις στην οικογένειά μου, τους φίλους και την σύντροφό μου, αλλά και την επαγγελματική μου καριέρα. Από τον επόμενο αγώνα δεν θα συμπορευτώ με την ομάδα μου.»

«Ακόμα και εκείνοι που θεωρούν πως όλα αυτά μου αξίζουν, πράγμα που δεν το αμφισβητώ, θα πρέπει να κατανοήσουν πως αυτή είναι μία πολύ σκληρή στιγμή για εμένα. Το «μετανιώνω» είναι πολύ λίγο για να περιγράψει αυτό που αισθάνομαι.»

«Πήρα πολύ σοβαρά την κίνησή μου στην Moto2 κατηγορία, παρόλο που η επίδοσή μου δεν είναι καλή. Για αυτό και προπονούμαι πολύ περισσότερο από κάθε άλλη φορά. Επιμένω πως αναλαμβάνω πλήρως τις ευθύνες για ότι συνέβη. Ωστόσο δεν θα σταματήσω να παλεύω, όσο σκληρά κι αν γίνουν τα πράγματα. Θέλω να ζητήσω συγνώμη για όλους όσους επηρεάστηκαν από την τροπή που είχαν οι πράξεις μου και να ευχαριστήσω όλους όσους με στηρίζουν αυτή την δύσκολη στιγμή…

 

Ετικέτες

MotoGP Aragon: Όλα Marquez! Απίστευτη νίκη χωρίς αντίπαλο από τις δοκιμές μέχρι και τον αγώνα!

Βαρύ το τίμημα στο πρωτάθλημα για Bagnaia
MotoGP Aragon: Όλα Marquez! Απίστευτη νίκη χωρίς αντίπαλο από τις δοκιμές μέχρι και τον αγώνα!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/9/2024

Εικόνα από το παρελθόν ήταν όλο το Aragon καθώς ο Marc Marquez ήταν μόνιμα εμπρός χωρίς κανείς να μπορεί να τον πλησιάσει και χωρίς κανείς να είναι αντίστοιχα γρήγορος από την πρώτη ημέρα δοκιμών. Μετά το νέο ρεκόρ πίστας, ήρθε η pole position, η νίκη του αγώνα Sprint και τελικά η σημερινή νίκη με διαφορά που έφτασε σε ένα σημείο τα 4 δευτερόλεπτα το Σάββατο και αυξήθηκε την Κυριακή πάνω από τα πέντε.

Απόλυτη επικράτηση για τον Marc Marquez στην πρώτη του νίκη Sprint και σήμερα στην πρώτη του νίκη στα MotoGP από το 2021 στον αγώνα της Emilio Romana.

Για άλλη μία φορά η εκκίνηση ήταν το πρόβλημα κυρίως για τον Bagnaia που λιγότερο από εχθές έχασε σήμερα τον έλεγχο από το σπινάρισμα και βρέθηκε στην 6η θέση με τον Marquez να φεύγει εμπρός και τον Acosta να ακολουθεί.

Από εδώ και πέρα και για αρκετούς γύρους, ο αγώνας έχει αρκετές ομοιότητες με τον Sprint. Ο Martin ξέρει πολύ καλά πως πρέπει να περάσεις τον Acosta και να μείνει κοντά στον Marquez αν θέλει να έχει την παραμικρή ευκαιρία να αλλάξει το χθεσινό αποτέλεσμα αλλά αυτή τη φορά ο Acosta αντιστέκεται περισσότερο και η προσπέραση δεν έρχεται άμεσα.

Όσο μένει πίσω τόσο πιο δύσκολο θα γίνει στην πορεία, οπότε δεν θέλει να χάσει και την παραμικρή ευκαιρία. Αυτή έρχεται με άνοιγμα της γραμμής του Acosta που αφήνει μία χαραμάδα ανοιχτή και όχι ολόκληρη την πόρτα. Ο Martin δεν το αφήνει να χαθεί αλλά τελικά ο χώρος δεν υπάρχει και οι δύο τους ακουμπούν σε ένα αγωνιστικό συμβάν που δεν επιφέρει κάποια τιμωρία. Πατούν εκτός πίστας στο ανεστραμμένο corkscrew εσάκι και τελικά ο Martin περνά εμπρός.

Ο Acosta δεν έχει ξεφύγει τον κίνδυνο τώρα. Καθώς ο Martin φεύγει εμπρός, ο Alex Marquez πιέζει και αρκετά καθαρά αφήνει τον Acosta πίσω του.

Ο Morbidelli προσπαθεί να κάνει το ίδιο αλλά ανοίγει γραμμή και ο Acosta κρατά την θέση του. Πίσω από τον Morbidelli είναι ο Bagnaia που έχει τον Binder να τον κυνηγά, που είναι άλλη μία ομοιότητα με τον Sprint.

Τελικά ο Morbidelli θα κάνει το λάθος στον 9ο γύρο και έτσι ο Bagnaia θα περάσει εμπρός μαζί με τον Binder.

Σε αυτό τον γύρο ο Marquez κάνει τον τρίτο κατά σειρά ταχύτερο χρόνο, το έχει πετύχει σε άλλους δύο γύρους νωρίτερα και είναι μία απάντηση στην μείωση χρόνου που είχε κάνει ο Martin χωρίς βέβαια να πλησιάζει ποτέ αρκετά. Από εκείνη την στιγμή και μετά ο Marquez μονάχα ξεμακραίνει εμπρός.

Αυτό δεν σημαίνει πως έχει πάντα τον ταχύτερο χρόνο, ο Bastianini κάνει πολύ καλές προσπάθειες ενώ πλέον ο Acosta είναι στα δόντια του Bagnaia.

Στις πίσω θέσεις εκτός βάθρου, υπάρχει αρκετό θέαμα. Ο Acosta προσπαθεί να κρατήσει τα φρένα στην ευθεία, στον 12ο γύρο ώστε να μείνει η Ducati πίσω που έδειξε την ανώτερη ιπποδύναμη πλησιάζοντας με ευκολία, αλλά δεν του βγαίνει. Ανοίγει γραμμή και ο Bagnaia μένει μπροστά.

Αμέσως ο περσινός πρωταθλητής ανοίγει την απόστασή του από τις KTM με τα διαφορετικά χρώματα και πλησιάζει γύρο τον γύρο τον Alex Marquez.

Κανείς δεν περιμένει βέβαια αυτό το οποίο έρχεται. Η πίστα δεν προσφέρει ευκαιρίες προσπέρασης γιατί η νέα άσφαλτος έχει μεγάλες διαφορές πρόσφυσης εκτός αγωνιστικής γραμμής. Κάθε μικρό κενό γίνεται λοιπόν πολυπόθητο και όλοι παλεύουν να μείνουν σε στενά περιθώρια όπως μας δίδαξε και ο Sprint αλλά και νωρίτερα είδαμε με Acosta και Martin.

Ο Bagnaia θέλει τους λίγους βαθμούς που θα του δώσει η διαφορά 3ης και 4ης θέσης και ο Alex Marquez αποδεικνύεται μία όχι και τόσο εύκολη υπόθεση. Παρόλο που τον πλησιάζει συνεχώς, έχουν πολύ κοντινή δύναμη στην ευθεία και δεν είναι εύκολο να περάσει εμπρός. Ο Alex ξέρει τι γίνεται πίσω του και προσπαθεί να κρατήσει τα φρένα στην ευθεία, τα χάνει για λίγο και ανοίγει γραμμή αλλά όχι πολύ. Μόνο ελάχιστα επιτρέπει τον Bagnaia να έρθει δίπλα του και να περάσει εμπρός με τους δύο να διεκδικούν το ίδιο στενό κομμάτι ασφάλτου. Ο Alex πέφτει πάνω στον Bagnaia που στρίβει μπροστά του και οι δυο τους γίνονται ένα κουβάρι με τον Bagnaia να βρίσκεται παγιδευμένος κάτω από την Gresini! Είναι μία τρομακτική στιγμή από την οποία ευτυχώς ο Bagnaia δεν τραυματίζεται σοβαρά. Κινδύνεψαν και οι δύο, καθώς βρέθηκαν ελάχιστα μακριά από περιστρεφόμενα ελαστικά με πολύ ορμή!

alex_marquez_collide_bagnaia_aragon

Ο Martin έχει τώρα 5 δευτερόλεπτα κενό μπροστά του και δέκα πίσω με τον Acosta να είναι πλέον στο βάθρο. Μόνο λάθος θα μπορέσει να κάνει την παραμικρή διαφορά από εδώ και πέρα. Δεδομένης της πρόσφυσης θα μπορούσαν να γίνουν περισσότερα λάθη από αυτά που ήδη έγιναν. Νωρίτερα πτώση σημείωσε και ο Quartararo που χθες βρέθηκε για λίγο να τον δείχνουν οι κάμερες γιατί πάλεψε με τον Bagnaia ενώ και ο ίδιος ο Bagnaia σήμερα δεν θα είχε φτάσει να κυνηγά την θέση για το βάθρο, αν η διάρκεια του αγώνα ήταν όπως εχθές. Τελικά αυτό το λάθος από τις πρώτες θέσεις δεν έρχεται. Όπως είπε αργότερα ο Marquez δεν είναι εύκολο να μείνεις συγκεντρωμένος σε μία πίστα όπως αυτή με τόσο μεγάλο κενό πίσω σου και οι τελευταίο δέκα γύροι χρειάστηκαν απόλυτη προσήλωση για να μην έρθει ούτε μία στιγμή δυσκολίας, κάτι που θα ήταν τρομακτικό με τόσο μικρό περιθώριο λάθους. Ο Vinales στο μεταξύ δεν έχει κάνει κάποιο λάθος, δεν έπεσε αλλά εγκατέλειψε λίγο πριν αρχίσει να πλησιάζει το ενδεχόμενο να τον περάσει ο Marquez καθώς έκανε πολύ αργούς γύρους φτάνοντας σχεδόν το ένα λεπτό διαφοράς από τον πρώτο. Παραπονέθηκε για έλλειψη πρόσφυσης που του κατέστρεφε τον αγώνα και αποφάσισε να βγει εκτός,.

Το λάθος τελικά δεν έρχεται από κανέναν από εδώ και πέρα όμως και ο Marquez σημειώνει την πρώτη του νίκη, 1043 ημέρες μετά την τελευταία του 2021. Πανηγυρίζει με τον πλέον δυναμικό τρόπο ξεσηκώνοντας την κερκίδα του και με το δικό του χορευτικό πάνω στο βάθρο.

Το Aragon έφερε μία εικόνα από ένα μέλλον που ο Marquez έχει βρει τον παλιό του εαυτό και σε μία ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα, ένας εκρηκτικός συνδυασμός που μένει να δούμε την εξέλιξή του.

 

 

 

Θέση

Βαθμοί

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

25

93M. Marquez

Gresini Racing MotoGP

41:47.082

2

20

89J. Martin

Prima Pramac Racing

+4.789

3

16

31P. Acosta

Red Bull GASGAS Tech3

+14.904

4

13

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+16.459

5

11

23E. Bastianini

Ducati Lenovo Team

+18.776

6

10

21F. Morbidelli

Prima Pramac Racing

+20.549

7

9

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+21.159

8

8

72M. Bezzecchi

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+24.759

9

7

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+39.420

10

6

43J. Miller

Red Bull KTM Factory Racing

+39.966

11

5

41A. Espargaro

Aprilia Racing

+40.602

12

4

30T. Nakagami

IDEMITSU Honda LCR

+41.782

13

3

37A. Fernandez

Red Bull GASGAS Tech3

+42.083

14

2

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

+43.264

15

1

36J. Mir

Repsol Honda Team

+49.735

16

 

25R. Fernandez

Trackhouse Racing

+57.322

17

 

10L. Marini

Repsol Honda Team

+112.386

Πτώσεις - Εγκαταλείψεις

   

1F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

17 laps

   

73A. Marquez

Gresini Racing MotoGP

17 laps

   

12M. Viñales

Aprilia Racing

10 laps

   

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

5 laps

Χωρίς πρώτο γύρο

   

88M. Oliveira

Trackhouse Racing