Royal Enfield Guerrilla 450 - Πρώτες teaser φωτογραφίες

Σε δύο εβδομάδες η παρουσίαση της νέας μοτοσυκλέτας με το μοτέρ του Himalayan
Νέα Royal Enfield Guerrilla 2024
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

1/7/2024

Με το όνομα του νέου της μοντέλου να μπλοκάρει ένα μεγάλο μέρος της φωτογραφίας, η Royal Enfield έδωσε στην δημοσιότητα τις πρώτες teaser φωτογραφίες του Guerrilla 450.

Ο φωτογραφικός φακός των κατασκόπων έχει εντοπίσει αρκετές φορές στο πρόσφατο παρελθόν το Guerrilla 450 σε δοκιμές σε δημόσιο δρόμο και οι teaser φωτογραφίες που έδωσε στη δημοσιότητα η ινδική εταιρεία έρχονται για να "συνοδεύσουν" την ανακοίνωση για την παρουσίαση της μοτοσυκλέτας που βρίσκεται πλέον μερικές ημέρες μακριά καθώς θα αποκαλυφθεί στο κοινό στις 17 Ιουλίου στη Βαρκελώνη της Ισπανίας.

Ο νέος μονοκύλινδρος κινητήρας της Royal Enfield, ο πρώτος υγρόψυκτος στα 123 χρόνια της εταιρείας με τις βρετανικές ρίζες, θα είναι και αυτός που αναλαμβάνει καθήκοντα στο Guerrilla 450 -το δεύτερο μοντέλο που τον φορά μετά το νέο Himalayan-, το οποίο τοποθετείται στην κατηγορία των roadster και συνδυάζει μοντέρνα και ρετρό στοιχεία στην εμφάνισή του.

Νέα Royal Enfield Guerrilla 2024

Σε σχέση με την adventure της Royal Enfield, το μοτέρ του Guerrilla δεν αναμένεται να έχει διαφορές στην απόδοσή του με 40 ίππους και 4,1 χιλιογραμμόμετρα ροπής. Σε αυτό αναμένεται να "μετακομίσουν" επίσης το ηλεκτρονικό γκάζι και οι δύο χαρτογραφήσεις του κινητήρα, όπως και η TFT οθόνη που προσφέρει δυνατότητα συνδεσιμότητας με κινητό όπως και πλοήγηση, τόσο turn-by-turn όσο και με χάρτες.

Με τη μοτοσυκλέτα να κοιτάζει ξεκάθαρα προς την άσφαλτο, το βάρος αναμένεται μικρότερο αφού θα απουσιάζουν τα προστατευτικά από το διαφορετικής σχεδίασης ρεζερβουάρ, ενώ απουσιάζουν και οι ακτινωτές ζάντες, τη θέση των οποίων έχουν πάρει χυτές αλουμινένιες 17 ιντσών. Διαφορές έχουμε και στις αναρτήσεις αφού το ανεστραμμένο πιρούνι έχει δώσει τη θέση του σε ένα συμβατικό με φυσούνες στα καλάμια.

Για τη νέα Royal Enfield Guerrilla 450 θα γνωρίζουμε περισσότερα στις 17 Ιουλίου και μάλιστα από πρώτο χέρι αφού το MOTO θα είναι το μοναδικό μέσο από την Ελλάδα που θα παραβρεθεί στην παρουσίαση της μοτοσυκλέτας στη Βαρκελώνη. Δείτε παρακάτω και τον Guy Martin να παίρνει τη δική του πρώτη γεύση από τη νέα roadster της ινδικής εταιρείας.

#Repost via Guy Martin Last time I was on a Royal Enfield was at Rider Mania in 2014, got the chance to try out their upcoming roadster and it was spot on. 👍🏻 #Guerrilla450 #RoyalEnfield #RidePure #PureMotorcycling

Posted by Royal Enfield on Friday, June 28, 2024
Ετικέτες

Husqvarna γκάμα Enduro 2025 - Οκτώ μοντέλα από 125 έως 501 κυβικά [VIDEO]

Τέσσερις δίχρονες και τέσσερις τετράχρονες μοτοσυκλέτες - Συντηρητική αναβάθμιση για τη νέα χρονιά
TE 300
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/6/2024

Η Husqvarna (που πλέον ονομάζεται Husqvarna Mobility) παρουσιάζει την γκάμα Enduro της για το 2025, η οποία αποτελείται από 8 μοντέλα, μέσα στα οποία επανέρχεται και το TE 125, που απουσίαζε την προηγούμενη χρονιά.

Το νέο TE 125 είναι πλήρως ανανεωμένο για το 2025, ενώ φέρει αρκετά χαρακτηριστικά που βρίσκονται στα μεγαλύτερα δίχρονα μοντέλα της εταιρείας, συμπεριλαμβανομένου του ψεκασμού Throttle Body Injection (TBI) και του διακόπτη με τον οποίο ο αναβάτης επιλέγει διαφορετικούς χάρτες ανάφλεξης. Στον εξοπλισμό του TE 125 έχουμε και close-ratio κιβώτιο 6 σχέσεων, αναρτήσεις WP XACT, και συμπλέκτη και φρένα της Brembo.

Τα εξαρτήματα της Brembo κάνουν πλέον την εμφάνισή τους σε όλα τα Enduro μοντέλα της Husqvarna, ενώ στις -συντηρητικές- αναβαθμίσεις για το 2025 περιλαμβάνονται ένα βελτιωμένο ψαλίδι για μεγαλύτερη αντοχή της γλίστρας της αλυσίδας, και νέα γραφικά.

Τα δίχρονα μοντέλα είναι τα TE 125, TE 150, TE 250, και TE 300, και η τετράχρονη γκάμα αποτελείται από τα FE 250, FE 350, FE 450, και FE 501.

Husqvarna Enduro 2025

Στα δυνατά σημεία των Enduro μοντέλων 2025 της Husqvarna βρίσκονται και τα κάτωθι:

  • Νέα συστήματα φρένων και υδραυλικός συμπλέκτης Brembo.
  • Νέα γραφικά
  • Αναθεωρημένο αλουμινένιο ψαλίδι με βελτιωμένη ακαμψία και βελτίωση στην γλίστρα της αλυσίδας
  • Μίζα
  • Chro-moly ατσάλινο πλαίσιο με anti-squat χαρακτηριστικά
  • GSK δίσκοι
  • TBI ψεκασμός στα δίχρονα
  • Δύο εκκεντροφόροι επικεφαλής στα FE 250 & FE 350 για βέλτιστη ροπή και δύναμη
  • Quickshifter (μόνο για ανεβάσματα) στα τετράχρονα μοντέλα
  • Υβριδικό υποπλαίσιο από αλουμίνιο και πολυαμίδιο
  • WP XACT ανεστραμμένο πιρούνι κλειστού φυσιγγίου
  • WP XACT πίσω αμορτισέρ με ρυθμίσεις χωρίς εργαλεία
  • Πολύ-λειτουργικός διακόπτης για χάρτες, quickshifter και Traction Control στα τετράχρονα
  • Offroad Control Unit (OCU)
  • LED προβολέας
  • ProTaper τιμόνι και ODI γκριπ
  • Μπαταρία ιόντων λιθίου