Keeway Vieste 125 LX - Με δυνατό εξοπλισμό, τώρα στην Ελλάδα

TFT έγχρωμη οθόνη οργάνων, τροχοί 14 ιντσών, απόδοση 11,5 ίππων και πολλοί χώροι
Keeway Vieste 125LX
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/9/2024

Η Keeway ανακοινώνει την άφιξη του νέου Vieste 125 LX στην ελληνική αγορά. Πρόκειται για την αναβαθμισμένη σε εξοπλισμό έκδοση του Vieste 125, με TFT οθόνη οργάνων, δυνατότερο υγρόψυκτο κινητήρα 11,5 hp και μεγαλύτερους τροχούς 14 αντί 13 ιντσών.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Motoway:

"Το Vieste 125 LX συνδυάζει την τελευταία λέξη της τεχνολογίας με έναν μοντέρνο και δυναμικό σχεδιασμό, προσφέροντας μια εξαιρετική επιλογή για όσους αναζητούν έναν αξιόπιστο και οικονομικό τρόπο μετακίνησης στην πόλη.

Βασικά χαρακτηριστικά:

  • Κινητήρας 125cc: Τετράχρονος, υγρόψυκτος κινητήρας που παρέχει εξαιρετική απόδοση και οικονομία καυσίμου, καθιστώντας το ιδανικό για αστικές μετακινήσεις.
  • Αεροδυναμικός σχεδιασμός: Το σύγχρονο και κομψό στυλ του Vieste 125 LX συνδυάζεται με εργονομικές γραμμές που διευκολύνουν την κίνηση στην πόλη, προσφέροντας άνεση και ευελιξία.
  • Ψηφιακή οθόνη: Οθόνη 5 ιντσών TFT που παρέχει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες στον αναβάτη με καθαρό και ευκρινή τρόπο, για ευκολία και άνεση κατά την οδήγηση.
  • Χώρος αποθήκευσης: Αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα για ένα full-face κράνος, καθώς και επιπλέον χώροι για καθημερινά αντικείμενα.

Τιμή: 2.590€ Διαθέσιμο σε 3 χρωματισμούς: Λευκό, Μαύρο, Γκρι. Αποκτήστε το με 30% προκαταβολή και 24 άτοκες δόσεις.

Παρέχεται 24 μήνη εγγύηση μέσα από την υποστήριξη της Motoway και όλου του δικτύου συνεργατών.

Για περισσότερες πληροφορίες, επισκεφτείτε την ιστοσελίδα του μοντέλου ΕΔΩ."

Ετικέτες

BMW - Η μορφή της νέας γυμνής μοτοσυκλέτας με τον boxer των 1.800 κυβικών

Ο θηριώδης κινητήρας παίρνει μεταγραφή από τα cruiser στα super naked
motomagBMW – Αποκαλύφθηκε η μορφή του νέου μοντέλου με τον boxer των 1.800 κυβικών!
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

20/5/2024

Ο ιδιαίτερα ενεργός στα social media και CEO της BMW Motorrad, Markus Flasch, δεν έχει σταματημό με τις teaser φωτογραφίες για το επερχόμενο θηριώδες μοντέλο της γερμανικής εταιρείας, αποκαλύπτοντάς μας την σιλουέτα του. Όπως φαίνεται μιλάμε για ένα roadster / super naked μοντέλο, με τον κτηνώδη boxer να αφήνει το κοστούμι του στην ντουλάπα, για χάρη μίας πιο επιθετικής εμφάνισης.

Ο CEO της BMW μας είχε ήδη προετοιμάσει για το επερχόμενο μοντέλο, αναρτώντας δύο φωτογραφίες στο προφίλ του στο Instagram, όπου είχε φροντίσει να μας δώσει μονάχα λίγα... "κόκκαλα", κρατώντας την "μπριζόλα" στο πιάτο των Βαυαρών. Αναμφίβολα, κατάφερε τον στόχο του, ο οποίος ήταν να μας κεντρίσει το ενδιαφέρον και να μείνουμε με την απορία, τι στο καλό σκοπεύουν να κάνουν οι Γερμανοί με αυτόν τον τερατώδη σε διαστάσεις κινητήρα.

Μέχρι τώρα πηγαίναμε ψάχνοντας, δια της ατόπου απαγωγής. Λέγαμε ότι σίγουρα δεν μιλάμε για κάποιο σπορ μοντέλο, μιας και ένας boxer με τόσα κυβικά θα ήταν μάλλον δύσχρηστος. Η αερόψυκτη φύση του μας οδηγούσε στο συμπέρασμα, ότι η νέα μοτοσυκλέτα δεν θα έχει ούτε και πλαστικά, αφήνοντας τον αέρα να ψύξει τα μπλοκ του κινητήρα, χωρίς παρεμβολές.

BMW – Αποκαλύφθηκε η μορφή του νέου μοντέλου με τον boxer των 1.800 κυβικών!

Τελικά, ο Markus Flasch, αποφάσισε να τελειώσει τις εικασίες μας, ανεβάζοντας στο προφίλ του στο Instagram μία φωτογραφία, όπου διακρίνεται η σιλουέτα της νέας μοτοσυκλέτας, ενώ με την χρήση ενός δυνατού προβολέα από πίσω, φροντίζει να μας κρύψει άλλες λεπτομέρειες. Αυτό που μπορούμε να διακρίνουμε είναι ο στρογγυλός προβολέας μπροστά, το ίσιο τιμόνι τύπου fatbar, τους τροχούς με ακτίνες και τα δύο δισκόφρενα μπροστά. Το πίσω τμήμα της μοτοσυκλέτας, φαίνεται να αιωρείται, ενώ επιβεβαιώνοντας τις υποψίες που είχαμε όταν είδαμε το κάλυμμα στις πρώτες φωτογραφίες, μιλάμε για μονόσελο.

Κρίνοντας από την σιλουέτα που διαγράφουν οι σκιές και συνδυάζοντάς τα στοιχεία με πληροφορίες που έχουμε ήδη, το πιρούνι μοιάζει να είναι μεγάλο σε διάμετρο, ενώ αναμένουμε ότι θα είναι ανεστραμμένο και όχι συμβατικό. Αντίστοιχα μεγάλων διαστάσεων είναι και ο πίσω τροχός -τον έχουμε δει να αποκαλύπτεται σε προηγούμενο teaser, με τη ζάντα να είναι μασίφ-, ενώ τα ελαστικά έχουν χαμηλό προφίλ. Η σιλουέτα μας εκπλήσσει ευχάριστα καθώς βλέπουμε σπορ γεωμετρία με λογική κάστερ, που θα έχει σαφώς καλύτερες επιδόσεις σε δρόμο με στροφές από ότι οι υπόλοιπες μοτοσυκλέτες με τον ίδιο κινητήρα.

Λίγες μέρες ακόμα υπομονή, μέχρι και τις 24 Μαΐου, όταν και θα δούμε ολοκληρωμένο αυτό που κρύβεται πίσω από την σιλουέτα στην ετήσια διοργάνωση Concorso d’Eleganza. Μοιάζει πάντως πολλά υποσχόμενο…

Ετικέτες