Italjet Dragster 700 Twin - Με 68 ίππους και κιβώτιο 6 σχέσεων!

Περισσότερες λεπτομέρειες για το "αστικό superbike" των Ιταλών
Italjet Dragster 700 - περισσότερες λεπτομέρειες
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

9/7/2024

Η Italjet ετοιμάζεται να ανοίξει τις παραγγελίες για το Dragster 700 Twin δίνοντας στη δημοσιότητα περισσότερες λεπτομέρειες για το sport μοντέλο της.

Η ιταλική εταιρεία κράτησε τον λόγο της και προχώρησε στην ανακοίνωση περισσότερων λεπτομερειών για το εντυπωσιακό Italjet Dragster 700 Twin, έπειτα και από την ανακοίνωση που έκανε για αλλαγή του κινητήρα με έναν μεγαλύτερης χωρητικότητας για το μοντέλο παραγωγής.

Το κορυφαίο μοντέλο στην ιστορία της ιταλικής εταιρείας φέρνει και άλλα στοιχεία από τον κόσμο των μοτοσυκλετών στα scooter με τον αγνώστου προέλευσης ακόμα εν σειρά δικύλινδρο 8βάλβδιδο κινητήρα των 700 κ.εκ. να αποδίδει 68 ίππους στις 8.500 σ.α.λ. αλλά και 7,13 κιλά ροπής σε... άγνωστο αριθμό στροφών, ενώ το προηγούμενο μοτέρ των 550 κ.εκ. απέδιδε 58 ίππους.

Italjet Dragster 700 - περισσότερες λεπτομέρειες
Σε σχέση με το μοντέλο που είδαμε στην EICMA πέρσι, η νέα φωτογραφία-κολαζ της Italjet δεν επιφυλάσσει σχεδιαστικές εκπλήξεις

Το μοτέρ συνεργάζεται με ένα κιβώτιο έξι σχέσεων, με τους Ιταλούς να κάνουν λόγο για καινοτομία η οποία θα αποτελέσει σημείο αναφοράς και θα δημιουργήσει μια νέα κατηγορία δικύκλου. Η καινοτομία στην οποία αναφέρεται η Italjet δεν αποκλείεται να είναι ένα σύστημα παρόμοιο με το Automated Shift Assistant (ASA) της BMW, όπου δύο μικρά ηλεκτρικά μοτέρ αναλαμβάνουν αντίστοιχα τη διαχείριση του συμπλέκτη και την αλλαγή των σχέσεων, ενώ η μανέτα του συμπλέκτη απουσιάζει. Ο επιλογέας των σχέσεων όμως είναι παρόντας.

Κορυφαία έκδοση του μοντέλου θα είναι η Dragster 700 Twin Factory Limited Edition η οποία θα φέρει αποκλειστικές λεπτομέρειες έναντι της στάνταρ, όπως πίσω αμορτισέρ και σταμπιλιζατέρ Ohlins, εξάτμιση Akrapovic, διαφορετικές δαγκάνες της Brembo, διάφανο κάλυμμα συμπλέκτη της DucaBike και βαφή και γραφικά σε μαύρο-χρυσό χρωματικό συνδυασμό.

Η εταιρεία, μαζί με τα στοιχεία, ανάρτησε και ένα κολάζ φωτογραφιών στη σελίδα της στο Facebook όπου φαίνονται αρκετές από τις λεπτομέρειες της ειδικής έκδοσης, ενώ το εντυπωσιακό ψαλίδι με το παράκεντρα τοποθετημένο αμορτισέρ διατηρείται παρά την αλλαγή του κινητήρα.

Italjet Dragster 700 - περισσότερες λεπτομέρειες

Να θυμίσουμε πως η δυνατότητα προπαραγγελίας, για το μοντέλο που το αφεντικό της εταιρείας Massimo Tartarini δεν αποκαλεί scooter, θα είναι διαθέσιμη στο κοινό στις 12 Ιουλίου.

Aprilia: Nέα ειδική έκδοση της RSV4 – Με εξελιγμένη αεροδυναμική και αξιοποίηση του Ground effect

Η πρώτη μοτοσυκλέτα διαθέσιμη για αγορά που αξιοποιεί το συγκεκριμένο φαινόμενο
Aprilia X RSV4 Ground Effect 2024
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

18/9/2024

Το εργοστάσιο του Noale έχει έτοιμη μια νέα περιορισμένης παραγωγής RSV4, η οποία θα παρουσιαστεί επίσημα στην πίστα του Misano την Παρασκευή 20 Σεπτεμβρίου στις 6:30 μ.μ. στο paddock του Aprilia Racing Hospitality με τη συμμετοχή των εργοστασιακών αναβατών Aleix Espargaro και Maverick Vinales.  

Ένα από τα στοιχεία που κάνουν την τελευταία εξέλιξη του project “Aprilia X” να ξεχωρίζει είναι οι αναφορές που κάνουν λόγο για ιδιαίτερα εξελιγμένη αεροδυναμική που προέρχεται από τις εργοστασιακές MotoGP μοτοσυκλέτες της εταιρείας από το Noale και εκμεταλλεύεται το φαινόμενο της αρχής της επίδρασης του εδάφους, το οποίο και είναι ευρύτερα γνωστό ως "Ground effect". Χρησιμοποιείται κατά κόρον στους αγώνες αυτοκινήτου -όπου επιτρέπεται πλέον- με την αρχή να γίνεται στη Formula 1 στα τέλη της 10ετίας του ’70.

Aprilia X RSV4 Ground Effect 2024

Και αν αναρωτιέστε πώς γίνεται σε μια μοτοσυκλέτα να αξιοποιείται αυτό το φαινόμενο για να αυξήσει την πρόσφυση των τροχών της από τη στιγμή που δεν υπάρχει πάτωμα όπως τα αυτοκίνητα -απαραίτητο- και το φαινόμενο λειτουργεί μόνο κάθετα η απάντηση είναι “απλή”: το φαινόμενο αξιοποιείται όχι όταν η μοτοσυκλέτα βρίσκεται στη φυσική κάθετη θέση της αλλά στις στροφές όταν βρίσκεται κοντά στο μέγιστο όριο της κλίσης που μπορεί να πάρει. Με το πλαϊνό φέρινγκ να πλησιάζει πολύ κοντά στο έδαφος και να παίζει έτσι τον ρόλο του πατώματος, όντας ειδικά σχεδιασμένο και με τη βοήθεια των υπόλοιπων αεροτομών που βρίσκονται εκεί, η μοτοσυκλέτα “ρουφιέται” προς την άσφαλτο και έτσι αυξάνει την πρόσφυση στα δύο άκρα της – η Aprilia το αξιοποιεί ήδη στις  MotoGP μοτοσυκλέτες της. 

Aprilia X RSV4 Ground Effect 2024

Παλαιότερα, πίσω στο 2019, είχε παρουσιαστεί η πρώτη ειδική έκδοση RSV4-X των 165 κιλών (κεντρική φωτογραφία) με φαίρινγκ φτιαγμένα από κάρμπον, ιδιαίτερα γραφικά στοιχεία εμπνευσμένα από την Aprilia RS-GP, αλουμινένια ρυθμιζόμενα πατάκια, Marchesini ζάντες από μαγνήσιο, κάρμπον τελικό εξάτμισης της Akrapovic και η ιπποδύναμη να ανεβαίνει στους 225 από τους 217 ίππους που είχε το απλό μοντέλο. Με αυτό τον τρόπο γιόρτασε έτσι τα 10 επετειακά χρόνια των 7 τίτλων που έχει πάρει στο WSBK. 

Στο σήμερα, ο αγωνιστικός διευθυντής Massimo Rivola έχει ήδη παρουσιάσει τον Αύγουστο, την Aprilia RSV4-X με ψηφιακά με γυαλιά VR στο πλαίσιο του MotoGP στο Red Bull Ring της. Σαφώς είναι ότι πιο κοντά σε μοτοσυκλέτα πρότυπων MotoGP, μεταφέροντας ηλεκτρονικά, μηχανικά και αεροδυναμικά βοηθήματα όπως της RS-GP. 
Αγωνιστικά η εταιρεία είναι έτοιμη για την δεύτερη συνάντηση MotoGP που θα πραγματοποιηθεί στο Misano το επόμενο Σαββατοκύριακο. Οι δύο εργοστασιακοί αναβάτες της Aprilia, Aleix Espargaro και Maverick Vinales, με την υποστήριξη των Ιταλών φιλάθλων, θέλουν να παλέψουν για κορυφαίες θέσεις στους εντός έδρας αγώνες του κατασκευαστή από το Noale.