BMW – Αλλαγές σε χρωματισμούς και πακέτα εξοπλισμού για το 2025

Αφορά 7 μοντέλα της γκάμας της, τα οποία αναμένονται από τον Αύγουστο του 2024 και μετά
motomagBMW – Αλλαγές σε χρωματισμούς και πακέτα εξοπλισμού για το 2025
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

28/6/2024

Σε συντηρητικές αλλαγές προχωρά η BMW σε 7 μοντέλα της γκάμας της, τα οποία δέχονται νέες χρωματικές επιλογές και πακέτα εξοπλισμού για την ερχόμενη χρονιά, η οποία ξεκινά για τους Βαυαρούς από τον Αύγουστο του 2024 και μετά, όταν τα ανανεωμένα μοντέλα θα βρεθούν στους χώρους των αντιπροσώπων.

Οι μοτοσυκλέτες που επηρεάζονται είναι τα μεγάλα τουριστικά K 1600 GT, GTL, B και Grand America, το F 800 GS, το ηλεκτρικό σκούτερ CE 02 που είδαμε για πρώτη φορά το καλοκαίρι του 2023, αλλά και τα ολοκαίνουργια R 12 nineT και R 12, τα οποία δέχονται αναβαθμίσεις εξοπλισμού.

Πάμε να δούμε αναλυτικά τις αλλαγές:

BMW K 1600 GT

  • Sport: Νέος χρωματικός συνδυασμός Racing blue metallic.
    Το Lightwhite uni / Racing blue metallic καταργείται.
  • Option 719 "Antigua": Νέος χρωματικός συνδυασμός Blue Ridge Mountain metallic με καφέ σέλα. Το Meteoric Dust II metallic καταργείται.
  • Το κεντρικό σταντ ανήκει πλέον στον βασικό εξοπλισμό.
BMW – Αλλαγές σε χρωματισμούς και πακέτα εξοπλισμού για το 2025

BMW K 1600 GTL

  • Option 719 "Antigua": Νέος χρωματικός συνδυασμός Blue Ridge Mountain metallic με καφέ σέλα. Το Meteoric Dust II metallic καταργείται.
  • Το κεντρικό σταντ εντάσσεται στο πακέτο Comfort.

 

BMW – Αλλαγές σε χρωματισμούς και πακέτα εξοπλισμού για το 2025

BMW K 1600 B / Grand America

  • Αποκλειστικό: Νέος χρωματικός συνδυασμός Mineral gray metallic matte. Το Manhattan metallic matte καταργείται.
BMW – Αλλαγές σε χρωματισμούς και πακέτα εξοπλισμού για το 2025


BMW F 800 GS

  • Πακέτο Touring: Ο προβολέας Headlight Pro, τα θερμαινόμενα γκριπ και οι χούφτες εντάσσονται στο Touring Package.
BMW – Αλλαγές σε χρωματισμούς και πακέτα εξοπλισμού για το 2025


BMW CE 02

  • Οι μπαταρίες γίνονται αφαιρούμενες για ευκολότερη φόρτιση.
  • Πακέτο Highline: Οι τηλεϋπηρεσίες και οι υπηρεσίες Last State Services δεν περιλαμβάνονται πλέον στο πακέτο Highline. 
BMW – Αλλαγές σε χρωματισμούς και πακέτα εξοπλισμού για το 2025


BMW R 12 nineT

  • Option 719 "Aluminum": Ο ασημί Προβολέας (Pro) αντικαθίσταται από μαύρο προβολέα (Pro).
  • Connected Ride Control: η θύρα USB-C εντάσσεται στην εργοστασιακή επιλογή Connected Ride Control.
BMW – Αλλαγές σε χρωματισμούς και πακέτα εξοπλισμού για το 2025


BMW R 12

  • Όλες οι εκδόσεις: ο ασημί Προβολέας (Pro) αντικαθίσταται από τον μαύρο Προβολέα (Pro).
  • Connected Ride Control: η θύρα USB-C εντάσσεται στην εργοστασιακή επιλογή Connected Ride Control.

Ετικέτες

Kawasaki KLE 500 - Έρχεται ο αντικαταστάτης του το 2025

Με βάση τη δικύλινδρη εν σειρά πλατφόρμα που είδαμε σε Ninja / Z / Eliminator 500
Kawasaki Versys 500 / KLE 500 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/8/2024

Μέσω πληροφοριών από Αμερικανούς συναδέλφους, και ως το επόμενο λογικό βήμα στη νέα 500άρα πλατφόρμα του Akashi που μετρά ήδη 3 μοντέλα (Ninja 500 / Z 500 / Eliminator 500), αναμένουμε το νέο Crossover της Kawasaki να φτάσει στις αγορές μέσα στο 2025, είτε ως KLE 500, είτε ως Versys 500.

Η μοτοσυκλέτα δεν αναμένεται να έχει σκληροπυρηνικά On-Off γονίδια, αλλά Crossover χαρακτήρα, με αντίστοιχη εμφάνιση και ίσως με λογική -μικρή- αύξηση στις διαδρομές των αναρτήσεων. Το νέο Crossover μοντέλο των “πρασίνων” πιθανώς να βγει όπως και τα άλλα σε 2 εκδόσεις, τη βασική και την SE, με την πρώτη να έχει ως κύρια διαφορά την LCD οθόνη οργάνων και τη δεύτερη την TFT, με συνδεσιμότητα. Τα ηλεκτρονικά βοηθήματα μάλλον θα απουσιάζουν από τη συνταγή, για να κρατηθεί χαμηλά η τιμή.

Στην καρδιά του νέου KLE / Versys 500 θα χτυπά χωρίς αλλαγές o υγρόψυκτος δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 451 κυβικών με 2ΕΕΚ και 4 βαλβίδες στον κύλινδρο. Η μέγιστη απόδοση δεν θα έχει αλλαγές σε σχέση με τα υπόλοιπα μοντέλα της πλατφόρμας, φτάνοντας τους 44,36 ίππους στις 9.000 στροφές και τα 4,3 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 6.000 στροφές. Το κιβώτιο θα είναι φυσικά 6τάχυτο και ο συμπλέκτης περιορισμένης ολίσθησης με υποβοήθηση.

Αν τώρα το βάρος του Z 500 ανακοινώνεται στα 167 γεμάτα κιλά, με το supersport αδελφάκι του Ninja 500 να είναι ελαφρώς βαρύτερο στα 171 γεμάτα κιλά, με το ρεζερβουάρ να έχει χωρητικότητα 14 λίτρων, το KLE / Versys 500 αναμένεται να είναι λίγα κιλά περισσότερα, που πάλι όμως θα είναι μια εξαιρετική τιμή για την κατηγορία.

Το πλαίσιο θα είναι τύπου χωροδικτύωμα, και στις αναρτήσεις αναμένουμε συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι (βοηθώντας να κρατηθεί χαμηλά η τιμή) και μονό πίσω αμορτισέρ.

Στα φρένα δεν πιστεύουμε πως το KLE / Versys 500 θα διαφοροποιηθεί από τα υπόλοιπα μοντέλα της σειράς, και θα έχει μονό δισκόφρενο μπροστά -πιθανώς ίδιο, στα 310mm- με διπίστονη δαγκάνα και ένα ακόμη δισκόφρενο πίσω, στα 220 mm.

Ετικέτες