Αυτό είναι το νέο KTM 790 Adventure R [video]

Για πολλοστή φορά...
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

20/6/2018

Αυτές τις ημέρες διεξάγεται το 3ο KTM Adventure Rally της σεζόν, στην Σαρδηνία και εκεί βρίσκεται το νέο 790 AdventureR στην τελική του –γνωστή- μορφή έτοιμο να βγει στην παραγωγή.

Αν έχετε προσπεράσει όλες τις υπόλοιπες, αμέτρητες ευκαιρίες, να δείτε το νέο KTM 790 AdventureR που το internet είναι γεμάτο, εδώ βρίσκονται οι πιο πρόσφατες.

Για αυτή την μοτοσυκλέτα ξέρετε ήδη αποκλειστικές πληροφορίες που μάθατε πρώτοι σε όλο τον κόσμο, καθώς σας μεταφέραμε ιστορίες από την εξέλιξή του απευθείας από τον Chris Birch που συμμετέχει στο φετινό Mega Test μαζί με λεπτομέρειες για την κατασκευή του.

KTM 790 Adventure – Πρώτες αποκλειστικές πληροφορίες!

Η μορφή του είναι επίσης γνωστή από την ημέρα που παρουσιάστηκε ως πρωτότυπο τον Νοέμβριο στην EICMA, όμως τώρα που αρχίζει να εμφανίζεται στα Rally ανά τον κόσμο, υπάρχουν ολοένα και περισσότερες φωτογραφίες του, αλλά και video.

Ο Chris Birch ακολουθεί, φυσικά, όλα τα KTM Adventure Rally και χθες συναντήθηκε για άλλη μία φορά με το 790 Adventure, από την Καλιφόρνια που το είχε αφήσει πριν έρθει στο Mega Test του MOTO!

Η KTM πρόκειται να δώσει την ευκαιρία σε όσους τυχερούς «αποδείξουν» τον εαυτό τους παίρνοντας μέρος στο Rally με on-off μοτοσυκλέτα να κερδίσουν δύο θέσεις στο Rally Merzouga στο Μαρόκο!

Τα KTM Adventure Rally είναι μία πολύ καλή κίνηση της KTM προς τους ιδιοκτήτες, προϋποθέτοντας βέβαια πως υπάρχει διάθεση χρόνου αλλά και χρήματος.. Ωστόσο η συμμετοχή στο Merzouga Rally στο Μαρόκο θα γίνει με τα έξοδα πληρωμένα, φτάνει να είχες πάρει μέρος στα προηγούμενα και να ήσουν ο πρώτος ή ο δεύτερος… να είχες δηλαδή μία Adventure, το κόστος συμμετοχής και την.. ταχύτητα! Σε κάθε περίπτωση, ενέργειες όπως αυτή σε κάνουν σαν ιδιοκτήτη να νιώθεις μέρος μίας πορτοκαλί, Adventure, οικογένειας και είναι αντίστοιχες με τα GS Rally. Γίνονται ολοένα και πιο δημοφιλής αυτές οι ενέργειες προς τους ιδιοκτήτες ενός μοντέλου, που κι άλλες εταιρίες σχεδιάζουν τις δικές τους, αν και δεν έχουν όλες την μορφή ενός Rally, καθώς δεν πλησιάζουν και την “Ready to Race” φιλοσοφία

 

Aprilia: Nέα ειδική έκδοση της RSV4 – Με εξελιγμένη αεροδυναμική και αξιοποίηση του Ground effect

Η πρώτη μοτοσυκλέτα διαθέσιμη για αγορά που αξιοποιεί το συγκεκριμένο φαινόμενο
Aprilia X RSV4 Ground Effect 2024
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

18/9/2024

Το εργοστάσιο του Noale έχει έτοιμη μια νέα περιορισμένης παραγωγής RSV4, η οποία θα παρουσιαστεί επίσημα στην πίστα του Misano την Παρασκευή 20 Σεπτεμβρίου στις 6:30 μ.μ. στο paddock του Aprilia Racing Hospitality με τη συμμετοχή των εργοστασιακών αναβατών Aleix Espargaro και Maverick Vinales.  

Ένα από τα στοιχεία που κάνουν την τελευταία εξέλιξη του project “Aprilia X” να ξεχωρίζει είναι οι αναφορές που κάνουν λόγο για ιδιαίτερα εξελιγμένη αεροδυναμική που προέρχεται από τις εργοστασιακές MotoGP μοτοσυκλέτες της εταιρείας από το Noale και εκμεταλλεύεται το φαινόμενο της αρχής της επίδρασης του εδάφους, το οποίο και είναι ευρύτερα γνωστό ως "Ground effect". Χρησιμοποιείται κατά κόρον στους αγώνες αυτοκινήτου -όπου επιτρέπεται πλέον- με την αρχή να γίνεται στη Formula 1 στα τέλη της 10ετία του ’70.

Aprilia X RSV4 Ground Effect 2024

Και αν αναρωτιέστε πώς γίνεται σε μια μοτοσυκλέτα να αξιοποιείται αυτό το φαινόμενο για να αυξήσει την πρόσφυση των τροχών της από τη στιγμή που δεν υπάρχει πάτωμα όπως τα αυτοκίνητα -απαραίτητο- και το φαινόμενο λειτουργεί μόνο κάθετα η απάντηση είναι “απλή”: το φαινόμενο αξιοποιείται όχι όταν η μοτοσυκλέτα βρίσκεται στη φυσική κάθετη θέση της αλλά στις στροφές όταν βρίσκεται κοντά στο μέγιστο όριο της κλίσης που μπορεί να πάρει. Με το πλαϊνό φέρινγκ να πλησιάζει πολύ κοντά στο έδαφος και να παίζει έτσι τον ρόλο του πατώματος, όντας ειδικά σχεδιασμένο και με τη βοήθεια των υπόλοιπων αεροτομών που βρίσκονται εκεί, η μοτοσυκλέτα “ρουφιέται” προς την άσφαλτο και έτσι αυξάνει την πρόσφυση στα δύο άκρα της – η Aprilia το αξιοποιεί ήδη στις  MotoGP μοτοσυκλέτες της. 

Aprilia X RSV4 Ground Effect 2024

Παλαιότερα, πίσω στο 2019, είχε παρουσιαστεί η πρώτη ειδική έκδοση RSV4-X των 165 κιλών (κεντρική φωτογραφία) με φαίρινγκ φτιαγμένα από κάρμπον, ιδιαίτερα γραφικά στοιχεία εμπνευσμένα από την Aprilia RS-GP, αλουμινένια ρυθμιζόμενα πατάκια, Marchesini ζάντες από μαγνήσιο, κάρμπον τελικό εξάτμισης της Akrapovic και η ιπποδύναμη να ανεβαίνει στους 225 από τους 217 ίππους που είχε το απλό μοντέλο. Με αυτό τον τρόπο γιόρτασε έτσι τα 10 επετειακά χρόνια των 7 τίτλων που έχει πάρει στο WSBK. 

Στο σήμερα, ο αγωνιστικός διευθυντής Massimo Rivola έχει ήδη παρουσιάσει τον Αύγουστο, την Aprilia RSV4-X με ψηφιακά με γυαλιά VR στο πλαίσιο του MotoGP στο Red Bull Ring της. Σαφώς είναι ότι πιο κοντά σε μοτοσυκλέτα πρότυπων MotoGP, μεταφέροντας ηλεκτρονικά, μηχανικά και αεροδυναμικά βοηθήματα όπως της RS-GP. 
Αγωνιστικά η εταιρεία είναι έτοιμη για την δεύτερη συνάντηση MotoGP που θα πραγματοποιηθεί στο Misano το επόμενο Σαββατοκύριακο. Οι δύο εργοστασιακοί αναβάτες της Aprilia, Aleix Espargaro και Maverick Vinales, με την υποστήριξη των Ιταλών φιλάθλων, θέλουν να παλέψουν για κορυφαίες θέσεις στους εντός έδρας αγώνες του κατασκευαστή από το Noale.