TVS - Ξεκίνησε απόβαση στην Ευρώπη, έρχεται και στην Ελλάδα!

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

16/5/2024

Μετά τη Royal Enfield και την Bajaj, ένας ακόμη μεγάλος κατασκευαστής μοτοσυκλετών της Ινδίας, η TVS εδώ και αρκετό διάστημα είχε κάνει γνωστό πως ήθελε να επεκταθεί και στην Ευρώπη, φέρνοντας μοτοσυκλέτες τόσο με κινητήρα εσωτερικής καύσης όσο και με ηλεκτρικό κινητήρα. Αυτό το σχέδιο παίρνει σάρκα και οστά, με τους Ινδούς να έχουν ξεκινήσει από τον Μάρτιο την απόβασή τους στην Ευρώπη σε Γερμανία, Γαλλία, Αυστρία, Ελβετία, Ιταλία, Βέλγιο, Ολλανδία, Λουξεμβούργο και Βρετανία. Παράλληλα, μέσα στο 2024 και στις αρχές του 2025, όπως μας ενημερώνει ο Alan Cathcart που επισκέφτηκε το εργοστάσιο της εταιρείας στο Hosur της Ινδίας, η TVS θα επεκταθεί και σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες, μέσα στις οποίες περιλαμβάνεται και η Ελλάδα!

Η TVS η οποία εκτός των άλλων κατασκευάζει για λογαριασμό της BMW τα G 310 R και G 310 GS ενώ είναι ιδιοκτήτρια και της Norton, στην Ευρώπη θα φέρει σύμφωνα με τα λεγόμενα των ανθρώπων της εταιρείας εφτά μοντέλα στην Ευρώπη που περιλαμβάνουν τις μοτοσυκλέτες Apache 310 RTR, Apache 310 RR, Ronin 250, το scooter ΝΤorq, αλλά και τα ηλεκτρικά Χ και iQube.

Σημειώστε πως ο συντάκτης του ΜΟΤΟ, Alan Cathcart, οδήγησε ήδη ολόκληρη την γκάμα της TVS που θα έρθει Ευρώπη και Ελλάδα, και σε επόμενο τεύχος του περιοδικού θα έχουμε τις αναλυτικές οδηγικές εντυπώσεις του, και όλες τις πληροφορίες και τα ευρωπαϊκά τεχνικά χαρακτηριστικά των μοντέλων που θα έρθουν στα μέρη μας.

Σημειώστε πως η TVS έχει δηλώσει πως θα μπει και στην αμερικάνικη αγορά, μέσα στο 2026!

Μένει να δούμε τώρα αν η είσοδος της TVS Motor στην Ευρώπη θα εκτιμηθεί από το αγοραστικό κοινό καθώς αυτός είναι στο τέλος της ημέρας που ορίζει κυρίως την επιτυχία των εταιρειών και αναμένουμε να δούμε το πότε θα ακολουθήσει το παράδειγμα των τριών μεγάλων κατασκευαστών της Ινδίας και η Hero.

Ετικέτες

TVS

https://bit.ly/MOTO_659

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/10/2024

Όπως φαίνεται και στις τελευταίες κατασκοπευτικές φωτογραφίες, η Aprilia ετοιμάζει αεροδυναμική αναβάθμιση για το μεγάλο Tuono, σύμφωνη και με αυτά που είδαμε στο περιορισμένης παραγωγής RSV4 X ex3ma.

Μεταφορά τεχνολογίας λοιπόν από τον κόσμο του MotoGP και στο ημίγυμνο Aprilia Tuono V4 με την εταιρεία από το Noale να ετοιμάζεται να παρουσιάσει το αναβαθισμένο Super Naked μοντέλο της στην EICMA.

Aprilia Tuono V4 2025 νέο μοντέλο φωτογραφίες spy

Το Tuono V4, που απαθανατίστηκε από τον φωτογραφικό φακό των "κατασκόπων" και αναμένεται να παρουσιαστεί επίσημα στο Μιλάνο, δείχνει να υιοθετεί τις καμπυλωτές αεροτομές ("φτεράκια") μπροστά που θυμίζουν εκείνες του RSV4 X ex3ma, οι οποίες φαίνεται να είναι μικρότερες σε μέγεθος ενώ στηρίζονται και σε αυτή την περίπτωση στο φαίρινγκ, σε δύο σημεία, τόσο στο κέντρο κάτω από τους προβολείς όσο και στα πλαϊνά.

Στα πλαϊνά του ανασχεδιασμένου φαίρινγκ φαίνονται επίσης να διατηρούνται τα δύο επίπεδα της σχεδίασής του με την κατεύθυνση της ροής του αέρα που περνά ανάμεσά τους να ελέγχεται και σε αυτή την περίπτωση από μικρά ενσωματωμένα πτερύγια.

Από τη μοτοσυκλέτα που χρησιμοποιείται για τις δοκιμές εξέλιξης απουσιάζει η καρίνα που αναμένεται να έχει επίσης νέο σχήμα. Το Tuono δεν θα εκμεταλλεύεται το φαινόμενο της αρχής της επίδρασης του εδάφους (ground effect), όπως το RSV4 X ex3ma, αφού για να γίνει αυτό θα πρέπει να ενωθεί η καρίνα με το υπόλοιπο φαίρινγκ ώστε να δημιουργηθεί το "αυλάκι" που χρειάζεται για την επιτάχυνση του αέρα.

Ωστόσο αν γίνει αυτό η μοτοσυκλέτα θα πάψει να χαρακτηρίζεται ως naked αφού θα έχει ολόκληρο φαίρινγκ. Το ground effect θα υιοθετηθεί λογικά στο αναβαθμισμένο RSV4. Μικρές αλλαγές έχουμε και στην ουρά με στοπ να "μετακομίζει" στα φλας, ενώ αλλαγμένο παρουσιάζεται και το σχήμα του ρεζερβουάρ.

Στις φωτογραφίες βλέπουμε την έκδοση Factory του Tuono V4 με τις ηλεκτρονικά ελεγχόμενες αναρτήσεις της Ohlins -θα υπάρχει και εκεί update-, έκδοση που αναμένεται με αυξημένη ισχύ, ψηλότερα από τους 175 ίππους του υπάρχοντος Factory, στα πλαίσια του ανταγωνισμού που βρίσκεται πλέον πάνω από τους 200 ίππους.