Τι αγόρασαν οι Έλληνες μέχρι σήμερα: Ταξινομήσεις Ιουνίου 2023 - Κατάταξη Μοντέλων

Με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΜΕ
Ταξινομήσεις Ιουνίου 2023, κατάταξη μοντέλων
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/7/2023

Στα νέα μοντέλα μοτοσυκλετών τον Ιούνιο του 2023, το CB500X βρέθηκε και πάλι στη συνηθισμένη πρώτη θέση των προτιμήσεων του ελληνικού αγοραστικού κοινού, ενώ έχουμε και τα πρώτα αποτελέσματα στη μάχη των νεοεισερχόμενων μοτοσυκλετών (Honda Transalp 750, KTM 790 Adventure & V-Strom 800) στην δημοφιλέστατη κατηγορία των δικύλινδρων On-Off 750-800 κυβικών.

Ξεκινάμε με τα στοιχεία Ιουνίου ανά κατηγορία (Μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά και ATV / SSV), για να συνεχίσουμε με τα στοιχεία 6μήνου στις ίδιες κατηγορίες.

Θυμίζουμε πως για τις επιδόσεις των εταιρειών για τον Μάιο και για το Α' 6μηνο του 2023 θα βρείτε ξεχωριστό αναλυτικό άρθρο του ΜΟΤΟ, ΕΔΩ.

TOP-20 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΙΟΥΝΙΟΥ 2023

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 HONDA CB500X 471 77
2 YAMAHA TRACER 9 GT 890 55
3 HONDA XL750 TRANSALP 755 50
4 SUZUKI V-STROM 650 645 47
5 DAYTONA 350T 349 38
6 VOGE 300DS 292 36
7 YAMAHA MT 07 689 34
8 HONDA Χ-ADV750 745 33
9 SYM SYMNH T 300 278 27
10 BENELLI TRK502, TRK 502 X 500 25
11 YAMAHA TENERE 700 689 22
  YAMAHA MT 03 321 22
12 CFMOTO 800MT 799 21
  YAMAHA TRACER 700 689 21
13 BMW R 1250 GS ADVENTURE 1254 19
  KTM 790 ADVENTURE 799 19
  DAYTONA MAVERICK 500 471 19
14 HONDA CBF125M 124 18
  HONDA CRF300L 286 18
15 SUZUKI V-STROM 800 776 17
  BENELLI IMPERIALE 400 374 17
16 VOGE 300RALLY 292 16
17 DAYTONA T310 312 15
18 CFMOTO 300NK 292 14
19 BMW S 1000 XR 999 13
  ROYAL ENFIELD METEOR 350 349 13
20 HONDA ST125A DAX 124 12
  CFMOTO 650MT 649 12
  ROYAL ENFIELD HUNTER 350 349 12
  BMW R 1250 GS 1254 12

Μετά από ένα σύντομο διάλειμμα τον Μάιο, όπου το Yamaha Tracer 7 ανέβηκε στην κορυφή του συγκεκριμένου πίνακα, τον Ιούνιο το Honda CB500X επέστρεψε στη γνωστή του πρώτη θέση στις μοτοσυκλέτες, ανεξαρτήτως κυβικών και τιμής, με 77 ταξινομήσεις. Στη δεύτερη θέση είχαμε το Yamaha Tracer 9 GT με 55 ταξινομήσεις, ενώ τρίτο ήταν το Honda XL750 Transalp με 50 ταξινομήσεις. Όσον αφορά στην κατηγορία των πρόσφατα αφιχθέντων νέων δικύλινδρων On-Off / Adventure στα 750-800 κυβικά, το Transalp κάνει τη διαφορά με τις 50 ταξινομήσεις, ενώ ακολουθεί το KTM 790 Adventure με 19 και έπεται το Suzuki V-Strom 800 με 17. Σημειώστε πάντως πως η “παλιά φρουρά” παίζει ακόμα μπάλα, με το V-Strom 650 να “γράφει” 47 ταξινομήσεις, το υβρίδιο scooter-μοτοσυκλέτας X-ADV 33, τα TRK 502 25 συνολικά, το Tenere 700 22, και το 800MT 21 -μεταξύ άλλων.

TOP-20 SCOOTER ΙΟΥΝΙΟΥ 2023

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 SYM SYMPHONY SR 125 125 461
2 SYM SYMPHONY ST 200 169 460
3 HONDA PCX125 125 308
4 PIAGGIO BEVERLY 300 HPE 278 267
5 PIAGGIO LIBERTY 125 ABS 124 259
6 SYM JET X 125 125 255
7 SYM SYMPHONY ST 125 125 235
8 HONDA FSH125 MODE 125 205
9 PIAGGIO BEVERLY 400 HPE 399 194
10 HONDA NSC110 VISION 109 168
11 DAYTONA CARGO 125 124 149
12 PIAGGIO MEDLEY 150 155 139
13 HONDA SH150 157 132
14 HONDA NSS350A FORZA 330 128
15 PIAGGIO MEDLEY 125 125 110
16 SYM JOYRIDE 300 278 109
17 SYM JET 14 125 125 83
18 YAMAHA XMAX 300 292 81
19 HONDA SH350A 330 79
20 YAMAHA NMAX 125 125 75

Τα δυο πρώτα scooter του πίνακα για τον Μάιο συνεχίζουν να κάνουν το 1-2 και τον Ιούνιο, με πρώτο το SYM Symphony SR 125 με 461 ταξινομήσεις και δεύτερο το Symphony ST 200 με 460. Τρίτο είναι το Honda PCX125 με 308 ταξινομήσεις, και ακολουθούν δυο scooter της Piaggio, το Beverly 300 HPE με 267 ταξινομήσεις και το Liberty 125 με 259.

TOP-13 ΠΑΠΙΩΝ ΙΟΥΝΙΟΥ 2023

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 DAYTONA DY125RS 120 229
2 SYM VF125 124 160
3 HONDA SUPRA X125 125 130
4 DAYTONA VELOS R 125 120 125
5 SYM VF185 183 109
6 HONDA ASTREA GRAND 109 95
7 YAMAHA CRYPTON S 114 91
8 DAYTONA SPRINTER 120 48
  BENELLI RCX 185 174 48
9 MALAGUTI SPECTRE GP 125 125 44
10 THRUST BLITZ115 114 9
11 GPX POPZ 125 125 7
12 HONDA C125 124 5
13 CHONGQING YINXIANG SFC SNAPPY i, 100SFC SNAPPY i 97 1
  LONCIN LX110-3D 107 1

Το Daytona DY125RS επιστρέφει δριμύτερο μετά την απώλεια της πρωτιάς τον Μάιο απέναντι στο SYM VF125, και τον Ιούνιο σημειώνει 229 ταξινομήσεις για να βρεθεί ξανά στην κορυφή. Δεύτερο έρχεται το SYM VF125 με 160 ταξινομήσεις, και τρίτο το Honda Supra X125 με 130. Στα παπιά με συμπλέκτη στο χέρι πρώτο είναι το SYM VF185 με 109 ταξινομήσεις, και ακολουθούν το Benelli RXC185 με 48 και το Malaguti Spectre GT 125 με 44. Κι αν αναρωτιέστε γιατί TOP-13 και όχι TOP-20, τόσα είναι όλα κι όλα τα παπιά της ελληνικής αγοράς αυτή τη στιγμή.

TOP-10 3/4W ΙΟΥΝΙΟΥ 2023

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 CFMOTO CFORCE 450L 400 191
2 CFMOTO CFORCE 520L 495 58
3 KYMCO MXU 450 443 42
4 CFMOTO CFORCE 625 TOURING 580 30
5 CFMOTO CFORCE 450 400 27
6 RENLI RENLI 495 24
7 POLARIS RZR S 1000 999 22
8 KYMCO MXU 550I EX 501 19
9 SEGWAY SNARLER AT6 L 567 16
  LINHAI M565LI 500 16
10 FANGPOWER FX400 PREDATOR 311 9

Καμία αλλαγή στις τρεις πρώτες θέσεις σε σχέση με τον Μάιο του 2023, με το CFMOTO CFORCE 450L να είναι και πάλι μακράν πρώτο, με 191 ταξινομήσεις, με δεύτερο το CFMOTO CFORCE 520L με 58 ταξινομήσεις και τρίτο το KYMCO MXU 450 με 42 ταξινομήσεις. Αυτά όσον αφορά στα ATV, ενώ στα SSV, πρώτο είναι το όχημα της Renli στα 500 κυβικά με 24 ταξινομήσεις, δεύτερο το Polaris RZR S 1000 με 22 ταξινομήσεις και τρίτο το FX400 Predator της Fang Power με 9.

Αφήνουμε τον Ιούνιο για να περάσουμε στα δημοφιλέστερα μοντέλα του Α' 6μηνου 2023.

TOP-20 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ Α' 6ΜΗΝΟΥ 2023

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 HONDA CB500X 471 406
2 YAMAHA TRACER 7 689 206
3 YAMAHA TRACER 9 GT 890 205
4 HONDA X-ADV750 745 161
5 YAMAHA TRACER 900 890 156
  YAMAHA TENERE 700 689 156
6 SUZUKI V-STROM 650 645 134
7 YAMAHA MT 03 321 131
  VOGE 300DS 292 131
8 BMW R 1250 GS ADVENTURE 1254 122
9 HONDA CRF300L 286 113
10 BENELLI TRK502, TRK 502 X 500 112
11 YAMAHA MT 07 689 103
12 HONDA XL750 TRANSALP 755 101
13 CFMOTO 650MT 649 95
14        
15 SYM SYMNH T 300 278 90
16 HONDA CBF125M 124 83
17 CFMOTO 800MT 799 78
18 BMW R 1250 GS 1254 74
19 DAYTONA MAVERICK 500 471 64
20 BMW S 1000 XR 999 61

Καμία αλλαγή και εδώ σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα στο TOP-3, με το Honda CB500X να είναι η δημοφιλέστερη μοτοσυκλέτα της αγοράς για το Α’ 6μηνο του έτους με 406 ταξινομήσεις, σχεδόν double score σε σχέση με το δεύτερο Yamaha Tracer 7 με 206 ταξινομήσεις, με τρίτη μοτοσυκλέτα το Yamaha Tracer 9 GT με 205 ταξινομήσεις.

TOP-20 SCOOTER Α' 6ΜΗΝΟΥ 2023

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 SYM SYMPHONY ST 200 169 1.688
2 SYM SYMPHONY SR 125 125 1.550
3 HONDA PCX125 125 1.536
4 SYM SYMPHONY ST 125 125 983
5 PIAGGIO LIBERTY 125 ABS 124 958
6 PIAGGIO BEVERLY 300 HPE 278 944
7 SYM JET X 125 125 935
8 HONDA FSH125 MODE 125 752
9 HONDA SH150 157 719
10 PIAGGIO BEVERLY 400 HPE 399 701
11 HONDA NSC110 VISION 109 675
12 PIAGGIO MEDLEY 150 155 640
13 DAYTONA CARGO 125 124 487
14 YAMAHA NMAX 125 125 446
15 HONDA ADV350A 330 442
16 PIAGGIO MEDLEY 125 125 424
17 SYM JOYRIDE 278 411
18 HONDA NSS350A FORZA 330 407
19 SYM JET 14 125 125 319
20 YAMAHA NMAX 155 155 318

Το SYM Symphony ST 200 αυξάνει τη διαφορά από τους διώκτες του τον Ιούνιο, κατακτώντας την πρώτη θέση στα scooter για το Α’ 6μηνο του 2023 με 1.688 ταξινομήσεις. Δεύτερο ήταν το SYM Symphony SR 125 με 1.550 ταξινομήσεις και τρίτο το Honda PCX125 με 1.536.

TOP-15 ΠΑΠΙΩΝ Α' 6ΜΗΝΟΥ 2023

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 DAYTONA DY125RS 120 889
2 SYM VF125 124 729
3 SYM VF185 183 472
4 HONDA ASTREA GRAND 109 458
5 YAMAHA CRYPTON S 114 430
6 DAYTONA VELOS R 125 120 422
7 DAYTONA SPRINTER 120 254
8 BENELLI RCX 185 174 148
9 MALAGUTI SPECTRE GP 125 125 139
10 HONDA SUPRA X125 125 133
11 THRUST MOTOR BLITZ115 114 73
12 GPX POPZ 125 125 39
13 HONDA C125 124 24
14 CHONGQING YINXIANG SFC SNAPPY i, 100SFC SNAPPY i 97 2
15 JIANSHE JS125-G 124 1
  LONCIN LX110-3D 107 1
  YINXIANG YX127CF 127 1

To Daytona DY125RS συνεχίζει να είναι το δημοφιλέστερο παπί και στο Α’ 6μηνο του 2023 με 889 ταξινομήσεις. Δεύτερο είναι το SYM VF125 με 729 ταξινομήσεις και τρίτο το SYM VF185 με 472, το οποίο και ξεπέρασε το Honda Astrea Grand, για να χαρίσει και τις τρεις θέσεις του άτυπου βάθρου παπιών στην Γκοργκόλης Α.Ε. για το πρώτο μισό του έτους.

TOP-10 3/4W Α' 6ΜΗΝΟΥ 2023

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 CFMOTO CFORCE 450L 400 687
2 CFMOTO CFORCE 520L 495 185
3 KYMCO MXU 450 443 100
4 KYMCO MXU 550I EX 501 86
5 CFMOTO CFORCE 625 TOURING 580 76
6 CFMOTO CFORCE 450 400 66
  SEGWAY SNARLER AT6 L 567 66
7 POLARIS RZR S 1000 999 57
8 RENLI RENLI 495 41
9 FANGPOWER FX400 PREDATOR 311 40
10 KYMCO MXU 465i 321 21
11 BASHAN BS200AU 177 19
12 LINHAI M565LI 500 19
13 LOJO P300 0 19
  CFMOTO CFORCE 1000 963 16
  LINGZHIDA NEW ENERGY ELECTRIC VEHICLE 0 16
  CFMOTO CFORCE 850XC 800 15
  TGB BLADE 561 11
  RENLI OFF -ROAD RECRATIONAL VEHICLE 1083 10

Όπως και τον Ιούνιο έτσι και το Α’ 6μηνο του 2023, στα ATV η κατάταξη δεν αλλάζει στις πρώτες τρεις θέσεις, με δημοφιλέστερο όχημα το CFMOTO CFORCE 450L με 687 ταξινομήσεις, δεύτερο το CFORCE 520L με 185 και τρίτο το KYMCO MXU 450 με 100. Δημοφιλέστερο SSV είναι το Polaris RZR S 1000 με 57 ταξινομήσεις.

TOP-15 Ηλεκτρικών Α' 6ΜΗΝΟΥ 2023

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 EFUN/ZAP PUSA 33
2 SUPER SOCO CPA/CPX 30
3 DAYTONA IRIS 125 24
4 EFUN/ZAP TIDER 23
  JIANGSU XINRI ROBOS-S 23
5 DAYTONA F5 21
6 BMW CE04 20
7 PIAGGIO PIAGGIO 1 19
8 DAYTONA BRAVO 18
9 EFUN/ZAP PUMA 17
10 JNEN, JUNENG CAPPUCINO 14
11 DAYTONA E-VIBALL 13
12 HORWIN SK3 12
13 NIU Nqi GTs 11
14 BMW CE04 10
  GOLDEN LION EV4000W 10
  LVNENG LX06MAX 10
  SILENCE SEAT MO ESCOOTER 125 HS-CONNECTED 10
15 EFUN/ZAP LIPO 9

Το EFUN Pusa είναι το δημοφιλέστερο ηλεκτρικό δίκυκλο για το Α’ 6μηνο του 2023, με 33 ταξινομήσεις. Δεύτερο είναι το Super Soco CPX με 30 ταξινομήσεις και τρίτο το Daytona IRIS 125 με 24

Πωλείται Honda RC30 έκδοση Bol d’Or με 177 χλμ. στο κοντέρ!

Ειδική έκδοση της εμβληματικής ιαπωνικής Superbike, σε κατάσταση “κούτας”
Honda RC30 Bol d'Or
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/9/2024

Η Honda VFR750R-K RC30 είναι μια από τις πιο όμορφες και ικανές Superbike της ιστορίας, ενώ σήμερα είναι και από τις πιο περιζήτητες, με τιμές που αφορούν σχεδόν αποκλειστικά συλλέκτες. Στη Βρετανία πωλείται αυτό τον καιρό μια RC30, στην έκδοση Bol d’Or που κυκλοφόρησε στη γαλλική αγορά, με ελάχιστα χιλιόμετρα στο κοντέρ, ενώ δείχνει λες και βγήκε πριν λίγο από τη γραμμή παραγωγής!

H Honda RC30 και το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WorldSBK έχουν άρρηκτους δεσμούς, καθώς η Superbike της Honda που έκανε ντεμπούτο το 1987 στην ιαπωνική αγορά δημιουργήθηκε για να θριαμβεύσει στο WorldSBK που ξεκίνησε ως θεσμός το 1988. Οι κανονισμοί των WorldSBK που ήθελαν τις μοτοσυκλέτες που συμμετέχουν να παράγονται και για καθημερινή χρήση, σήμαιναν πως η Honda δεν μπορούσε να πάρει μέρος με την καθαρά αγωνιστική RVF750 που κυριαρχούσε στο Endurance -και θα συνέχιζε να κερδίζει εκεί μέχρι και το 1992, πριν την έλευση της RC45-, και έπρεπε να δημιουργήσει μια νέα Superbike παραγωγής -έστω και περιορισμένης. Ο χρησμός των Ιαπώνων βγήκε αληθινός, καθώς στη σέλα μιας αγωνιστικά προετοιμασμένης RC30, ο Fred Merkel κέρδισε δις τον τίτλο, το 88 και το 89, ενώ ο Robert Dunlop κέρδισε με τη μοτοσυκλέτα της Honda τον αγώνα Road Racing, Macau GP to 1989, ενώ ο Steve Hislop επανέλαβε την επίδοση του Dunlop στον ίδιο αγώνα το 1990. Παράλληλα, ο Helmut Dahne “έγραψε” με RC30 τον ταχύτερο γύρο στο Nordschleife το 1993, ενώ η μοτοσυκλέτα είχε αρκετές νίκες στο Isle of Man TT με τους Joey Dunlop, Carl Fogarty, Nick Jefferies, Phillip McCallen, κ.α.

Τέσσερα χρόνια αργότερα βγήκε ο αντικαταστάτης της RC30, η RC45 που όμως δεν κατάφερε να φτάσει τις επιτυχίες, αλλά κυρίως τη δημοτικότητα της προκατόχου της.

Η RC30 παρήχθη σε περιορισμένα νούμερα, που μόλις έφταναν για να καλύψουν τις απαιτήσεις της πιστοποίησης για αγωνιστική χρήση (ομολογκάρισμα), ενώ το 1988, τη χρονιά που η RC30 έφτασε στην Ευρώπη, ο Γάλλος αντιπρόσωπος παρουσίασε παράλληλα και μια σπέσιαλ έκδοση της μοτοσυκλέτας υπό την ονομασία Bol d’Or.  

Honda RC30

Στην καρδιά της RC30 χτυπά ένας υγρόψυκτος V4 90 μοιρών - σε ανοιχτή μορφή στην έκδοση Bol d’Or, χωρίς τους όποιους περιορισμούς υπήρχαν σε συγκεκριμένες αγορές-, με 16 βαλβίδες, 2 εκκεντροφόρους που παίρνουν κίνηση με γρανάζια, μπιέλες τιτανίου, σφυρήλατα πιστόνια, ανάφλεξη Big-Bang και συμπίεση 11 προς 1. Ο συμπλέκτης είναι μονόδρομος, το κιβώτιο 6τάχυτο και η απόδοση φτάνει τους 118 hp / 11.000 rpm και τα 7,6 kgm στις 9.800. Το βάρος της μοτοσυκλέτας είναι 179 στεγνά και 221 γεμάτα κιλά, που τότε ήταν περί τα 5 κιλά λιγότερα από το επίσης ριζοσπαστικό για την εποχή GSX-R750. Η τελική ταχύτητα φτάνει τα 240 χλμ/ώρα, ενώ η πολύ μακριά, αγωνιστική πρώτη σχέση σημαίνει πως με πρώτη στο κιβώτιο ο αναβάτης μπορεί να δει ακόμα και 128 χλμ/ώρα στο κοντέρ.

Honda RC30

Το τηλεσκοπικό πιρούνι των 43 mm της Showa και το πίσω αμορτισέρ της ίδιας εταιρείας είναι πλήρως ρυθμιζόμενα, ενώ στα φρένα βρίσκουμε δυο δίσκους 310 mm με τετραπίστονες δαγκάνες της Nissin και έναν δίσκο 220 mm πίσω με διπίστονη δαγκάνα.

honda-rc30-boldor--00007

Το μονόμπρατσο ψαλίδι Pro-Arm και οι μπροστινές δαγκάνες που μπορούσαν να παραμένουν στη θέση τους σε αλλαγή ελαστικών ήταν ειδικά σχεδιασμένα για τις ανάγκες των αγώνων, ειδικά του Endurance.

Honda RC30

Η έκδοση Bol d’Or κυκλοφόρησε μόνο στη γαλλική αγορά, ενώ όπως φαίνεται, πέρα από τα γραφικά Bol d’Or και τον ανοιχτό κινητήρα, δεν είχε κάποιες άλλες αλλαγές. Οι ισχυρισμοί για μεγαλύτερους προβολείς και για πιθανώς διαφορετικό πλαίσιο δεν επιβεβαιώνονται, όμως όπως και να έχει η μοτοσυκλέτα παραμένει κορυφαίας αξίας.

Honda RC30

Η συγκεκριμένη RC30 έχει μόλις 177 χιλιόμετρα στο κοντέρ, και τον αύξοντα αριθμό #287 της γαλλικής έκδοσης. Θα πουληθεί με το original αγωνιστικό σταντ, το κιτ εργαλείων κάτω από τη σέλα, το owners manual της και το συλλεκτικό δερμάτινο μπρελόκ με την εσωτερική πλάκα που αναφέρει τον αύξοντα αριθμό, και τους αριθμούς πλαισίου και κινητήρα.

honda-rc30-boldor

Η τιμή που ζητούν οι “The Bike Specialists” για την RC30 Bol d’Or βρίσκεται στις 54.999 βρετανικές λίρες, δηλαδή 65.213 ευρώ με την τελευταία ισοτιμία.

Ετικέτες