Τα μοντέλα του MOTO Test Ride Event 2018

Από τον

Μπάμπη Μέντη

27/4/2018

Τα είδατε στην έκθεση μοτοσυκλέτας πριν μερικές ημέρες, τα χαϊδέψατε, τα καβαλήσατε, βάλατε τους φίλους σας να σας βγάλουν φωτογραφία πάνω τους και ονειρευτήκατε ότι τα οδηγάτε. Εμείς για άλλη μια χρονιά κάνουμε τα όνειρά σας πραγματικότητα και σας καλούμε στην πίστα των Μεγάρων να οδηγήσετε 87 μοτοσυκλέτες και scooter του 2018. Διότι το Test Ride Event του ΜΟΤΟ έχει γίνει πλέον η μοναδική έκθεση μοτοσυκλετών στον κόσμου που οι επισκέπτες οδηγούν τα εκθέματα, εντελώς δωρεάν και χωρίς να πληρώσουν είσοδο!

Για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά οι μεγαλύτερες ελληνικές αντιπροσωπείες μας εμπιστεύονται μοτοσυκλέτες και scooter που ξεπερνούν σε αξία τις 700.000 ευρώ! Όλες στη διάθεσή σας να τις οδηγήσετε μέσα στο ασφαλές περιβάλλον της πίστας των Μεγάρων, σε άσφαλτο που κρατάει και χωρίς αυτοκίνητα να έρχονται από το αντίθετο ρεύμα.

Για να ευχαριστηθούμε όλοι υπάρχουν κάποιες προϋποθέσεις για τους συμμετέχοντες που μπορείτε να διαβάσετε εδώ. Να θυμίσουμε στα γρήγορα ότι κράνος, μπουφάν, μακρύ παντελόνι, γάντια και μποτάκια που καλύπτουν τον αστράγαλο είναι ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΑ. Όσοι είστε ήδη ενημερωμένοι για τις προϋποθέσεις, δείτε στην λίστα που ακολουθεί τα λαχταριστά μοντέλα που θα οδηγήσετε από την Aprilia, Benelli, BMW, FB Montial, Gemini, Harley Davidson, Honda, Kawasaki, Motion ‘N Style KTM, Kymco, Orcal, Peogeut, Piaggio, Suzuki, Triumph και Yamaha.

https://bit.ly/MOTO_658

Από τον

Κώστα Γκαζή

13/9/2024

Όπως σας είχαμε γράψει πρόσφατα, η Kawasaki ετοιμάζεται να ανανεώσει την Crossover ναυαρχίδα της, ενώ τώρα οι πρώτες πληροφορίες επιβεβαιώνονται από τις εγκρίσεις τύπου της ιαπωνικής εταιρείας στην Αυστραλία, που δείχνουν άνοδο κυβισμού του τετρακύλινδρου κινητήρα του Versys στα 1.099 κυβικά εκατοστά.

Μαζί με τα στοιχεία που κατατέθηκαν, που περιλαμβάνουν τον κυβισμό της μοτοσυκλέτας και τις διαστάσεις των τροχών, η Kawasaki έδωσε στη δημοσιότητα και δυο φωτογραφίες του νέου της μοντέλου, που τουλάχιστον σε μια πρώτη εξέταση δεν δείχνει να διαφέρει πολύ από το υπάρχων μοντέλο, ενώ άγνωστο παραμένει ακόμα αν η ιαπωνική εταιρεία προχωρήσει σε αναβάθμιση οργάνων και γενικότερου εξοπλισμού.

Η μόνη εμφανής διαφορά αφορά στην γκρι και πράσινη βαφή του Versys 1100, ενώ πάνω στη μοτοσυκλέτα εμφανίζεται το λογότυπο Versys πάνω από τα στελέχη των μπροστινών φλας, ενώ ένας αριθμός που μάλλον λέει 1100 φαίνεται αμυδρά πάνω στη μοτοσυκλέτα.

Η συγκεκριμένη έγκριση τύπου αφορά μόνο στην S έκδοση του μοντέλου, η οποία είναι και η μόνη που διατίθεται στην Αυστραλία. Στην Ευρώπη η Kawasaki διαθέτει και τη βασική έκδοση της μοτοσυκλέτας, δίπλα στις πιο πλούσια εξοπλισμένες S & SE., ενώ στις Η.Π.Α. το εργοστάσιο του Akashi διαθέτει και την Versys 1000 SE LT+. Παρόλα αυτά, είμαστε σίγουροι πως η αύξηση κυβισμού θα περάσει και στις υπόλοιπες εκδόσεις.

Θυμίζουμε πως αυτή τη στιγμή το Versys 1000 διαθέτει τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα 1.043 κυβικών εκατοστών, με το νέο μοντέλο να αυξάνει τον κυβισμό κατά 56 κυβικά στα 1.099 κ.εκ. Στην έγκριση τύπου αναφέρεται και η νέα ιπποδύναμη, που είναι αρκετά δυνατότερη από του τρέχοντος μοντέλου. Έτσι το Versys 1100 αναμένεται να αποδίδει 133 hp / 9.000 rpm αντί των 118,36 hp / 9.000 rpm του 1000.

Καθώς ο ίδιος τετρακύλινδρος εν σειρά κινητήρας χρησιμοποιείται από την Kawasaki και στα Ninja 1000, και με την αρωγή στην υπόθεση και του κωδικού ZXT του νέου κινητήρα, ενός κωδικού που τυπικά χαρακτηρίζει τους κινητήρες των Ninja 1000, πιστεύουμε πως η αύξηση κυβισμού θα επηρεάσει και το μεγάλο Sport-Touring Ninja, ενώ καθόλου απίθανο δεν θα ήταν να βρει τον δρόμο του και στα γυμνά μοντέλα Ζ, με κάποιο Ζ1100.

Αναμένουμε την Kawasaki να δείξει το αναβαθμισμένο Versys 1100 στην EICMA 2024, ή στην Intermot 24 που γίνεται ένα μήνα αργότερα -Δεκέμβριος αντί για τον Νοέμβριο του Μιλάνου.