Honda: Ειδικές προσφορές

Από το

Μαύρο Σκύλο

3/7/2012

Η αντιπροσωπεία των Honda διαθέτει μια σειρά από καινούργιες μοτοσυκλέτες προηγούμενων ετών σε ιδιαίτερα χαμηλές τιμές που αναγράφονται παρακάτω:

Μοντέλο Τιμή (σε €)

SH 300i - '07 & '08	4.000
SH 300i Top Box - '07 & '08	4.100
SH 300i - '09 Top Box	4.350
SH 300i ABS - '09 Top Box	4.850
Silverwing 600 ABS -'07	7.600
CBF 125i '09	2.350
CBR 125i R '07	2.260
CBR 125i R '09 (HRC Edition)	2.520
CBF 600 S - '05*	5.690
CBF 600 S ABS - '09	7.960
Hornet 600 - '09	7.680
CBR 600 RR - '06	6.910
CBR 600 RR - '08	7.580
CBR 600 RR C-ABS - '09	10.680
DN - 01 ABS - '08-'09	11.820
VT 750 ABS (Shadow)	8.690
VFR 800 ABS - '09	11.680
CBF 1000 - '06 & '07*	6.890
CBF 1000 ABS - '07 & '08	7.290
CBF 1000 ABS - '09	8.570
CBR 1000 RR - '06	9.180
CBR 1000 RR - '08	10.100
CBR 1000 RR ABS - '09	12.490
CB 1000 R '09	11.490
CB 1000 R '09-'10 ABS	11.990
CB 1300 S ABS - '05*	10.450
CB 1300 '09	11.690
CB 1300 ABS '08	11.890
Paneuropean (ST 1300X ABS)'08	15.200
Varadero 1000V ABS - '08	10.400
CRF 150 RB '09	5.880
CRE 230 (Easy Enduro) HM	4.190
CRE-230 (Easy Trail) HM	3.690
CRF 450R '09	5.250
CRF 450X '08	6.900
CRF 450X '09	7.190

https://bit.ly/MOTO_659

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Gaokin Hawk1000 - Στην παραγωγή στην Κίνα, 2 χρόνια μετά το ντεμπούτο του ως MBP C1002V

Ένα Adventure 1000άρι μοντέλο που ξεκίνησε ως MBP, συνεχίζει ως Gaokin και θα μπορούσε να εμφανιστεί και ως Brixton

Από τον

Κώστα Γκαζή

29/8/2024

Στην EICMA 2022 η MBP, ήτοι Moto Bologna Passione είχε παρουσιάσει μεταξύ άλλων ένα V2 Adventure μοντέλο 1.000 κ.εκ. που το αποκαλούσε C1002V. Αφού η MBP μετονομάστηκε πρόσφατα σε Morbidelli, το C1002V εξαφανίστηκε από το site της, ενώ τώρα εμφανίζεται στην Κίνα ως Hawk1000 υπό το όνομα της Gaokin, με τα μοντέλα της τελευταίας να έρχονται στην Ευρώπη με τα λογότυπα της Brixton.

Η Gaokin λοιπόν, θα παρουσιάσει στις 30/8/2024 στην Κίνα το Hawk1000, που σχεδιάστηκε σε συνεργασία με την ισπανική CERO Design, με στόχο να έχει σύγχρονη εμφάνιση και να μπορεί να πωληθεί σε παγκόσμια κλίμακα. Η μοτοσυκλέτα θα έχει crossover χαρακτήρα με ακτινωτούς τροχούς 19 και 17 ιντσών και tubeless ελαστικά.

Ο κινητήρας που κινεί το Hawk1000 (ίδιος με του cruiser Thor1000) είναι υγρόψυκτος, V2 80 μοιρών, χωρητικότητας 997 κ.εκ., με απόδοση 88,5 hp / 7.750 rpm και 9,7 kgm / 5.000 rpm.

Περιέργως, όταν είχε παρουσιαστεί το 2022 από την MBP, τα στοιχεία τότε μίλαγαν για 94 hp / 7.600 rpm και 10.4 κgm / 6.500 rpm. Τι άλλαξε έκτοτε; Ίσως οι Κινέζοι έβαλαν στην εξίσωση τις Euro 5 προδιαγραφές, ενώ ίσως πάλι τα πρώτα νούμερα να ήταν υπέρ του δέοντος αισιόδοξα. Το ρεζερβουάρ του Hawk1000 έχει χωρητικότητα 20 λίτρων.

Για την ώρα τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά της Hawk1000 δεν ανακοινώνονται, όμως το ανεστραμμένο πιρούνι και το μονό αμορτισέρ πίσω προέρχονται από την KYB και είναι ρυθμιζόμενα.

Στα φρένα μπροστά βρίσκουμε δυο δίσκους μαργαρίτες 320 mm με ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες J.Juan και έναν ακόμα δίσκο 260 mm πίσω, με δικάναλο ABS της Bosch. Η C1002V είχε ανακοινωθεί στα 235 στεγνά κιλά, με ελάχιστη απόσταση από το έδαφος 190 mm και ύψος σέλας 820 mm.

Στα ηλεκτρονικά της Hawk1000 γνωρίζουμε μερικές παραπάνω τεχνικές λεπτομέρειες. Έτσι το Hawk1000 θα έρχεται με ηλεκτρονικό ψεκασμό και Ride by Wire της Bosch, δικάναλο Cornering C-ABS, Cornering Traction Control και Cruise Control, 4 Riding Modes, TFT έγχρωμη οθόνη οργάνων 7 ιντσών με συνδεσιμότητα, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, θερμαινόμενα γκριπ και θερμαινόμενη σέλα, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, ρυθμιζόμενες μανέτες, υδραυλικό μονόδρομο συμπλέκτη, 2 θύρες USB και έξοδο 12V, full-LED φώτα, ποδιά, κάγκελα προστασίας, μονό και διπλό σταντ, κ.α.