Harley-Davidson - 258,26 εκατ. ευρώ αποζημίωση κλήθηκαν να πληρώσουν οι Αμερικάνοι

Στις Ηνωμένες Πολιτείες, για θανατηφόρο ατύχημα με Tri Glide Ultra λόγω "ελαττωματικού Traction Control"
Harley-Davidson αποζημίωση για θανατηφόρο ατύχημα
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

21/8/2024

Το ποσό των 258,26 εκατ. ευρώ θα πρέπει να καταβάλλει η Harley-Davidson λόγω θανατηφόρου τροχαίου που προκλήθηκε από ελάττωμα σε trike μοτοσυκλέτα της.

Η τεράστια αποζημίωση που πρέπει να καταβάλλει η Harley-Davidson επιβλήθηκε από δικαστήριο της Νέας Υόρκης, για τον θάνατο της Pamela SinClair και τον σοβαρό τραυματισμό του συντρόφου της Harold Morris το 2000, με το τροχαίο ατύχημα που είχε το ηλικιωμένο ζευγάρι να αποδίδεται τελικά σε δυσλειτουργία του traction control του Tri Glide Ultra.

Συγκεκριμένα το σώμα των ενόρκων όρισε ως αποζημίωση για τους κληρονόμους της SinClair το ποσό των 107,95 εκατ. ευρώ και άλλα τόσα ορίστηκαν για τον Morris. Επιπλέον αποζημίωση δόθηκε για τον ψυχικό και σωματικό πόνο που προκάλεσε το ατύχημα, για ιατρικά έξοδα αλλά και στην οικογένεια της SinClair.

Harley-Davidson αποζημίωση για θανατηφόρο ατύχημα

Ο Morris είχε αγοράσει καινούργιο το Tri Glide Ultra στις αρχές του 2019 και σύντομα μετά την αγορά είχε το πρώτο του ατύχημα, μαζί με τη SinClair, που προκλήθηκε από ενεργοποίηση ενός εκ των δύο φρένων στον πίσω άξονα λόγω δυσλειτουργίας! Οι δυο τους είχαν τότε νοσηλευτεί αλλά οι τραυματισμοί τους δεν ήταν σοβαροί.

Ο Morris επισκεύασε το τρίκυκλο στην επίσημη αντιπροσωπεία, με τη Harley-Davidson να προχωρά προς το τέλος του 2019 σε ανάκληση των Tri Glide Ultra 2019-2020 γι'αυτόν ακριβώς τον λόγο, και τον Morris να επισκέπτεται ξανά την αντιπροσωπεία για το σχετικό σέρβις. 

Η αιτία εντοπίστηκε σε λάθος σήμα που έστελνε ο αισθητήρας ταχύτητας ενός από τους δύο πίσω τροχούς με αποτέλεσμα να ενεργοποιείται το ένα από τα δύο πίσω φρένα χωρίς λόγο και να αποσταθεροποιείται το Tri Glide Ultra. Τρομακτικό όσο και ανεξήγητο το πώς το TC μπορεί να κάνει κάτι τέτοιο, αφού αυτό συμβαίνει μόνο σε συστήματα ESP / Stability Control που το Tri Glide ΔΕΝ έχει!

Harley-Davidson αποζημίωση για θανατηφόρο ατύχημα

Έπειτα το καλοκαίρι του 2020 έγινε και το μοιραίο ατύχημα που στοίχισε τη ζωή της 63χρονης SinClair με τον 74χρονο σήμερα Morris να τραυματίζεται πολύ σοβαρά. Ο Morris στράφηκε εναντίον της Harley-Davidson όπως και η οικογένειας της συντρόφου του με την αμερικάνικη εταιρεία να υποστηρίζει όλα αυτά τα χρόνια ότι και τα δύο ατυχήματα οφείλονταν σε οδηγικό λάθος του Morris. Η Harley-Davidson δήλωσε ότι θα προχωρήσει σε έφεση.

ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ – Αύξηση 12% στο κύκλο εργασιών το Α’ εξάμηνο του 2024

Διψήφιο ποσοστό αύξησης στις πωλήσεις μοτοσυκλετών και προϊόντων θάλασσας Yamaha
motomag ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ – Αύξηση 12% στο κύκλο εργασιών το Α’ εξάμηνο του 2024
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

29/7/2024

Ο Όμιλος ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ έκλεισε το Α’ εξάμηνο του 2024 με αύξηση 12% στο κύκλο εργασιών με τις πωλήσεις να ανέρχονται σε 86,1 εκ. ευρώ.

Ειδικότερα και σύμφωνα με αυτά που ανακοίνωσε ο ελληνικός όμιλος οι πωλήσεις δίκυκλων και προϊόντων θάλασσας Yamaha έφτασαν τα 47,5 εκ. ευρώ παρουσιάζοντας αύξηση 19,4%. Αύξηση καταγράφηκε και στην δραστηριότητα της Porsche, με τις πωλήσεις να ανέρχονται στα 22,8 εκ. ευρώ παρουσιάζοντας αύξηση 13,3% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα της προηγούμενης χρονιάς. Αντίστοιχη ανάπτυξη παρουσιάζει και η δραστηριότητα ενοικίασης αυτοκινήτων Sixt, με τα έσοδα από τις ενοικιάσεις να ανέρχονται στα 15,1 εκ. ευρώ να παρουσιάζουν αύξηση 19,1%.

Στο πρώτο εξάμηνο, σε συνδυασμό με τον διαφορετικό χρονισμό συγκεκριμένων εξόδων και εσόδων σε σχέση με πέρυσι (πωλήσεις αυτοκινήτων της Sixt), υπήρξε μείωση της λειτουργικής κερδοφορίας κατά 17.7%.

Εικόνα που περιέχει κείμενο, στιγμιότυπο οθόνης, γραμματοσειρά, αριθμός

Περιγραφή που δημιουργήθηκε αυτόματα

Οι επενδύσεις για την ανάπτυξη του στόλου αυτοκινήτων της Sixt και οι αυξημένες ανάγκες σε κεφάλαιο κίνησης των εμπορικών δραστηριοτήτων, οδήγησε σε αύξηση του μακροπρόθεσμου ενεργητικού (εξαιρώντας την επίδραση του ΔΠΧΑ 16) σε 86,8 εκ. ευρώ. Αυτό είχε ως συνέπεια την αύξηση του δανεισμού και αντίστοιχα του χρηματοοικονομικού κόστους. Όπως κάθε χρόνο, έτσι και φέτος, ο δανεισμός φτάνει στα μέγιστο σημείο του στο μέσο του έτους και ακολουθεί ισχυρή αποκλιμάκωσή του στο δεύτερο εξάμηνο με τις προβλεπόμενες χρηματοροές.

Εικόνα που περιέχει κείμενο, γραμματοσειρά, αριθμός, στιγμιότυπο οθόνης

Περιγραφή που δημιουργήθηκε αυτόματα

Σχετικά με τα οικονομικά αποτελέσματα, ο  πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος, Πάρης Κυριακόπουλος, δήλωσε: “Η Μοτοδυναμική είχε σημαντική ανάπτυξη σε όλες τις δραστηριότητες μας. Ιδιαίτερα εντυπωσιακή είναι η αύξηση στα δίκυκλα και τα αυτοκίνητα Porsche, όπου ο κύκλος εργασιών μεγαλώνει με ταχύτερους ρυθμούς από τις επιμέρους αγορές τους. Οι επενδύσεις σε στόλο αυτοκινήτων και καινούργια σημεία στη SIXT ήδη αποδίδουν καρπούς με αύξηση πωλήσεων και μεριδίου αγοράς.

Για το δεύτερο εξάμηνο, υπάρχει πλήρη διαθεσιμότητα σε όλα τα προϊόντα και είμαστε τοποθετημένοι ώστε να εκμεταλλευτούμε την σημαντική αύξηση των αφίξεων σε όλα τα σημεία που δραστηριοποιούμαστε στην ενοικίαση αυτοκινήτων.  Η χρονιά περιμένουμε να συνεχίσει δυναμικά και προσβλέπουμε σε ουσιώδη ανάπτυξη πωλήσεων, με την λειτουργική κερδοφορία να καλύπτει την υστέρηση του πρώτου εξαμήνου και να παρουσιάζει αύξηση σε σχέση με το 2023. Ενώ βλέπουμε πολλά θετικά στοιχεία στις αγορές μας, συνεχίζουμε να παρακολουθούμε το ιδιαίτερα ρευστό γεωπολιτικό και οικονομικό περιβάλλον και είμαστε έτοιμοι να αντιδράσουμε σε πιθανές μεταβολές στην ζήτηση των προϊόντων και υπηρεσιών μας”.

Ετικέτες