Red Bull Romaniacs 2025 - Με νέες κατηγορίες Adventure και ηλεκτρικών

Ο Pol Tarres με τη Yamaha άνοιξαν τον δρόμο για τα δικύλινδρα On-Off - Και πεδίο εξέλιξης ηλεκτρικών ο αγώνας
Pol Tarres, Romaniacs
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/9/2024

Μαζί με την ανακοίνωση του χρόνου διεξαγωγής του εμβληματικού πενθήμερου αγώνα Hard Enduro Red Bull Romaniacs 2025”, που θα γίνει μεταξύ 22-26 Ιουλίου στα βουνά του Sibiu στη Ρουμανία, εξαιρετικό ενδιαφέρον παρουσιάζει και η προσθήκη δυο νέων κατηγοριών στο event, πρώτα απ’ όλα των Adventure μοτοσυκλετών και κατόπιν και των ηλεκτρικών δικύκλων.

Μια διοργάνωση που λατρεύεται από τους φίλους του Enduro, στην οποία συμμετέχουν εκατοντάδες αναβάτες, τόσο αρχάριοι όσο και επαγγελματίες, το Red Bull Romaniacs διεξάγεται με μονοκύλινδρες μοτοσυκλέτες, όμως τα τελευταία χρόνια στον αγώνα έχουν… “παρεισφρήσει” και ορισμένοι αγωνιζόμενοι με δικύλινδρες Adventure, με πιο γνωστό παράδειγμα αυτό των Pol Tarres και Kevin Gallas, που προωθούν τις δυνατότητες της Yamaha Tenere 700 σε ακραίες διοργανώσεις όπως το Romaniacs. Δίπλα τους κάποιοι άλλοι, όπως ο Sebastian Dudas με Stark Varg συμμετείχαν με ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, δοκιμάζοντας τα όρια τους.

Pol Tarres

Οι διοργανωτές έλαβαν υπόψη τους την δημοτικότητα που λαμβάνει κάθε χρονιά ο άθλος των Tarres, Gallas και Dudas μεταξύ άλλων, που προσπαθούσαν και κατάφερναν μέχρι ένα σημείο να ανταγωνιστούν τα καθιερωμένα μονοκύλινδρα ελαφριά Off-Road βενζινοκίνητα μοντέλα, και αποφάσισαν να εμπλουτίσουν τις κατηγορίες του αγώνα από το 2025.

Έτσι, στο επόμενο Romaniacs θα δούμε επιπλέον δυο κατηγορίες ειδικά για Adventure μοτοσυκλέτες (Ultimate Class & Lite Class) και δυο ακόμα για ηλεκτρικά δίκυκλα (Expert Class & Hobby Class).

Μέχρι σήμερα δεν υπήρχε κανένα Extreme Hard Enduro event για μεγάλα Adventure μοντέλα, με τον Pol Tarres να έχει γίνει ο πρώτος αναβάτης στην ιστορία του Romaniacs που τερμάτισε τον αγώνα στην Silver Class, 60η θέση το 2024, ενώ την ίδια χρονιά ο Gallas κέρδισε στην Bronze Class. Προηγουμένως στον αγώνα είχαν αγωνιστεί με μεγάλα On-Off και οι Matthias Walkner (KTM) που τερμάτισε P3 με ένα KTM 450 Rally bike (ράλι μεν, μονοκύλινδρο δε) το 2022 και οι Gerhard Forster, P14 και Quinn Cody, αμφότεροι στην θέση 33 της Iron Class το 2017.

Οι νέοι κανονισμοί του Romaniacs 2025 για τις Adventure μοτοσυκλέτες αναφέρουν πως εκείνες πρέπει να είναι πολυκύλινδρες (ελάχιστη απαίτηση οι δύο κύλινδροι), με τις νέες διαδρομές να βασίζονται σε εκείνες της Atom Class, που δεν περιλαμβάνουν τις πλέον δύσκολες συνθήκες των κορυφαίων κατηγοριών που κάνουν αδύνατο τον τερματισμό των μεγάλων Adventure σε έναν τέτοιο αγώνα.

Tarres, Prologue 2024

Διαφορετικός θα είναι όμως και ο πρόλογος του event για τις Adventure κατηγορίες, με πιο βατά εμπόδια.

Δίπλα στα Adventure, θα δούμε και τις 2 νέες κατηγορίες για ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, με το 2024 να έχει είναι η πρώτη χρονιά στην οποία συμμετείχαν ηλεκτρικά δίκυκλα στο Romaniacs. Κι εδώ η διαδρομή θα είναι διαφορετική από τις κύριες κατηγορίες του αγώνα, ενώ θα ληφθεί υπόψη και η περιορισμένη αυτονομία των ηλεκτρικών, που μειώνεται ακόμα περισσότερο σε συνθήκες αγώνα. Το μήκος των διαδρομών θα είναι της τάξης των 35 χλμ. μέχρι κάθε service point, με 20 ακόμα χιλιόμετρα μετά την επαναφόρτιση της μπαταρίας. Οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες θα συμμετέχουν στον ίδιο πρόλογο με τις βενζινοκίνητες, ενώ το παράβολο συμμετοχής θα είναι μικρότερο.

Stark Varg

Οι νέες κατηγορίες δείχνουν τη θέληση του διοργανωτή Martin Freinademetz να επεκτείνει τον δημοφιλή αγώνα τόσο στα δημοφιλέστατα πολυκύλινδρα Adventure, αλλά και να δώσει την ευκαιρία στους κατασκευαστές ηλεκτρικών μοτοσυκλετών Enduro να εξελίξουν τα μοντέλα τους σε μερικές από τις πιο δύσκολες και θεαματικές Off-Road διαδρομές του κόσμου.

Κι όπως έχουμε δει με την αποχώρηση της Yamaha από το “μονοκύλινδρο” Rally Dakar για χάρη της προώθησης του Tenere σε όποιες διοργανώσεις επιτρέπουν τη συμμετοχή σε πολυκύλινδρες μοτοσυκλέτες, αλλά και από τη συμμετοχή των BMW, Ducati, Harley-Davidson, Suzuki, Yamaha και άλλων σε ανάλογα event, και από το εμπορικό ενδιαφέρον της αγοράς, οι περισσότεροι διοργανωτές καλό θα ήταν να λάβουν υπόψη τους τα μεγάλα Adventure. Γιατί αν δεν τα λάβουν εκείνοι, θα τα λάβουν άλλοι, με τα πολυκύλινδρα ράλι και enduro event να αυγατίζουν τις συμμετοχές τους, την ώρα που τα μονοκύλινδρα έχουν πτωτική πορεία.

Ετικέτες

Hellas Rally 2018 – Το γρηγορότερα αναπτυσσόμενο Rally της Ευρώπης, παίρνει εκκίνηση σε λίγες μέρες

Με bivouac στην Αρχαία Ολυμπία!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/5/2018

Σε πλήρη ετοιμότητα για την ημέρα που θα δώσει εκκίνηση σε περισσότερες από 280 συμμετοχές, με ορισμένα από τα μεγαλύτερα ονόματα της παγκόσμιας σκακιέρας, το Hellas Rally μετρά πλέον αντίστροφα για την φετινή του έναρξη!

Πρόκειται για την Ελληνική διοργάνωση που τιμά την χώρα μας με τον καλύτερο τρόπο, καθώς δείχνει στην FIM πως είμαστε ικανοί ως χώρα για την μέγιστη δοκιμασία. Το Hellas Rally αναγνωρίζεται πλέον ως ένα από τα Rally που δημιουργεί παγκόσμιους πρωταθλητές, αποτελώντας έναν από τους σταθμούς προετοιμασίας για το Dakar!

Δεν είναι λοιπόν καθόλου τυχαίο που υποστηρίζεται από τις μεγαλύτερες ομάδες και κάθε χρόνο βλέπουμε στις συμμετοχές του ορισμένους πραγματικούς star του παγκοσμίου, να αγωνίζονται στα δικά μας χώματα.

Φέτος και για πρώτη φορά στα χρονικά των αγώνων, η διοργάνωση έχει καταφέρει να συμφωνήσει την εγκατάσταση του bivouac μόλις μερικά μέτρα μακριά από το αρχαίο στάδιο! Κι αυτό είναι κάτι που κερδήθηκε με βάση την πορεία της διοργάνωσης, έχοντας αποδείξει με εκατοντάδες τρόπους όλα αυτά τα χρόνια, πως τηρεί υποσχέσεις και δρα με τον μέγιστο σεβασμό προς το περιβάλλον.

Η επιλογή του σημείου δίνει μία ξεχωριστή ατμόσφαιρα στο Hellas Rally 2018 που φέρνει στην Ελλάδα τόσους μεγάλους, ξένους αναβάτες, και το καθιστά μοναδικό στην Ευρώπη με ακόμη έναν τρόπο. Από την άλλη τοποθετεί τεράστιο βάρος στις πλάτες της διοργάνωσης, που μέλημά της είναι να προσέχει ακόμα περισσότερο τον περιβάλλοντα χώρο.

Το Hellas Rally βέβαια, κάθε αναγνώριση που έχει λάβει όλα αυτά τα χρόνια, την έχει πετύχει αποδεικνύοντας έμπρακτα τον βαθμό οργανωτικότητάς του.

Φέτος λοιπόν οι δραστηριότητες που προσφέρει στους συνοδούς των συμμετεχόντων, τους επισκέπτες και τους θεατές, διανθίζονται με τις αυξημένες δυνατότητες που υπάρχουν στην περιοχή. Από την εξερεύνηση αρχαιολογικών χώρων, έως την πεζοπορία, το κολύμπι και την ορειβασία, ο κατάλογος των παράπλευρων δραστηριοτήτων είναι μακρύς, τραβώντας έτσι το ενδιαφέρον των συνοδών.

Από την άλλη το Hellas Rally συνεχίζει ακάθεκτο στην πορεία του, αποτελώντας ένα από τα πιο πολυμορφικά Rally, κι ένας από τους λόγους που το καθιστούν σημείο προπόνησης και εξοικείωσης με τις συνθήκες, αλλά και τις διαδικασίες του Dakar. Φέτος μέσα στην ποικιλία των διαδρομών προστίθενται και οι αμμόλοφοι. Μπορεί να μην έχουμε ερήμους, όμως στην περιοχή υπάρχουν τεράστιοι σε μήκος αμμόλοφοι που η διοργάνωση συμπεριλαμβάνει με όμορφο τρόπο στην συνολική διαδρομή, πάντα με γνώμονα και σεβασμό στο περιβάλλον. Από το επίπεδο της θάλασσας, μέχρι ψηλά στις δρακόλιμνες και τις κορυφές των βουνών, το Hellas Rally προσφέρει τεράστια ποικιλία περνώντας από δάση, ποταμάκια, οροπέδια, άμμο, χώμα αλλά και λάσπη.

Για όλους όσους θα φτάσουν νωρίτερα τις επόμενες ημέρες, λίγο πριν ξεκινήσει το Hellas Rally, η διοργάνωση έχει προνοήσει για ειδικές διαδρομές αλλά και MX πίστα ώστε να πραγματοποιήσουν προγραμματισμένες προπονήσεις με απόλυτη ασφάλεια. Εκτός από την πίστα λοιπόν, τους δίνεται πρόσθετο road book 60km ώστε να προετοιμαστούν με ασφάλεια για την έναρξη του Rally.

Η ποικιλία διαδρομών και δραστηριοτήτων συνεχίζει και στην διαμονή, με την οργάνωση να έχει προτάσεις για όλους και ειδικές τιμές μέχρι και στα πλοία από Ιταλία, καθώς πολλοί είναι εκείνοι που κατεβαίνουν μέσω Ιταλίας απευθείας στην Πάτρα.

Ξεχωριστή διαδρομή έχει σχεδιαστεί για τα SSV, buggy κτλ αλλά και ειδική μεταχείριση για το Adventure Raid, την κατηγορία που μεγάλες on-off και Enduro μπορούν να ακολουθήσουν με το δικό τους αποκλειστικό συνεργείο κινηματογράφησης και φωτογράφισης, καθώς και πρόσθετες δοκιμασίες πλοήγησης που δεν υπάρχουν στις υπόλοιπες κατηγορίες!

Όλα τα παραπάνω είναι τα γενικά σημεία που το Hellas Rally ξεχωρίζει οργανωτικά, και χαίρει ιδιαίτερης προσοχής από την FIM που αποστέλλει επιτηρητές, παρακολουθώντας στενά την εξέλιξή του. Στην πράξη η Ελλάδα έχει εξαιρετική μορφολογία και μερικά από τα πιο όμορφα μέρη για διεξαγωγή Rally, προσφέροντας τεράστια ποικιλία και μπόλικη ελευθερία κίνησης. Διοργανώσεις όπως η συγκεκριμένη αναδεικνύουν με τον καλύτερο τρόπο τόσο τον τόπο, όσο και την ικανότητα της χώρας να φιλοξενήσει τέτοιους αγώνες.

Κάθε χρόνο οι συμμετέχοντες, όπως ο Chris Birch, αποχωρούν λέγοντας τα καλύτερα λόγια, ευχόμαστε και φέτος να είναι άλλη μία τέτοια περίπτωση!

Στην περίπτωση μάλιστα του Chris Birch που δεν χρειάζεται συστάσεις, το Hellas Rally ετοιμάζει μία επίσης μοναδική ευκαιρία και το κάνει για πολλοστή φορά: Ο Νεοζηλανδός που έχει αναθεωρήσει με την οδήγησή του τα όρια των on-off μοτοσυκλετών, που έχει συμμετάσχει σε μερικές από τις πιο δύσκολες δοκιμασίες, όπως το ISDE και το Dakar και λατρεύει το Hellas Rally (κάτι λέει αυτό) παραδίδει μαθήματα! Στις 18 και 19, πριν την έναρξη του Rally, η “ Chris Birch Riding Clinic” δίνει την ευκαιρία για μία εμπειρία ζωής!


φωτογραφίες: Hellas Rally Raid