Greece Rally 2024, 7η μέρα, επίλογος - 4ος στην τελική κατάταξη, και 1ος στα δικύλινδρα ο Βασίλης Μπούδρος με το F 900 GS!

Εικοστός δεύτερος τελικής και 11ος στην κατηγορία του ο Χρήστος Πελούσης με το Royal Enfield Himalayan 450 - Τερμάτισαν κι οι 2 Έλληνες της Challenge
Βασίλης Μπούδρος, BMW Motorrad & DNA Filters
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/9/2024

Ο επίλογος του Greece Rally 2024 γράφτηκε το Σάββατο 28/9 με την 7η και τελευταία ημέρα του αγώνα, όπου οι αναβάτες είχαν να διασχίσουν 80 χλμ. ειδικής και άλλα τόσα συνδετικής διαδρομής.

Την έβδομη ημέρα οι αναβάτες κινήθηκαν κοντά στον ποταμό Άραχθο, στη Βερλίγκα και στο Συρρακό.

Μετά από συνολικά 160 χλμ. γράφτηκαν οι τίτλοι τέλους, με νικητή της γενικής αλλά και της κατηγορίας 4 τον Roberto Barbieri με το #1 -που είχε κερδίσει τον αγώνα και πέρυσι-, οδηγώντας ένα Husqvarna FE 501.

Δεύτερος γενικής και νικητής της κατηγορίας 3 ήταν ο Moritz Hennefeld με το #35 οδηγώντας KTM EXC 450, και τρίτος γενικής και δεύτερος στην 3 βρέθηκε ο Anton Tyll, επίσης με EXC 450.

Εντυπωσιακή όμως ήταν η 4η θέση γενικής στον αγώνα, που κατέκτησε ο Βασίλης Μπούδρος οδηγώντας το BMW F 900 GS. Ο Βασίλης έτσι κατάφερε να αντιμετωπίσει στα ίσια τα μονοκύλινδρα μοντέλα, με το δικύλινδρο μεγάλο Adventure της BMW, παρόλο που οι διαδρομές του συγκεκριμένου ράλι ήταν ιδιαίτερα κλειστές, ευνοώντας τα ελαφριά μοντέλα. Παράλληλα ήταν και 1ος στην κατηγορία των δικύλινδρων, μια κατηγορία που δυστυχώς αφορούσε μόνο δύο αναβάτες, με τον δεύτερο Lorenzo Sparano να τερματίζει πολύ πιο πίσω, στην 37η θέση.

Χρήστος Πελούσης, Royal Enfield

Εικοστός δεύτερος γενικής και ενδέκατος στην κατηγορία 3 τερμάτισε ο Χρήστος Πελούσης #30, οδηγώντας το Royal Enfield Himalayan 450, μια εξαιρετική επίδοση αν αναλογιστεί κανείς πως πάλευε με ένα On-Off μοντέλο απέναντι σε αγωνιστικές καθαρόαιμες μοτοσυκλέτες. Παράλληλα, αν δεν είχε ξεκινήσει τόσο άσχημα (έπεσε 30ος γενικής αρχικά), σίγουρα θα είχε τερματίσει αρκετά πιο πάνω, καθώς στη συνέχεια κέρδιζε ολοένα και περισσότερες θέσεις σε γενική και στην κατηγορία 3.

Πολύ καλά τα πήγαν και οι άλλοι δυο Έλληνες που συμμετείχαν στην κατηγορία Challenge, με τον Νικόλαο Βενετικίδη #210 να τερματίζει 3ος με KTM EXC 300 και τον Χάρη Παπαγεωργίου #111 5ος με Honda CRF 300 Rally.

Ετικέτες

Suzuka 8 Hours 2024 – H Ηοnda κερδίζει για τρίτη συνεχόμενη χρονιά με μπροστάρη τον Zarco [VIDEO]

Χαμόγελα μετά από πολύ καιρό για τον Johann Zarco ο οποίος ανέβηκε στο βάθρο έστω και σε αγώνα Endurance
Honda - Νίκησε στις 8 ώρες της Suzuka για το 2024
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

22/7/2024

H ομάδα HRC Japan Post η οποία αποτελούταν από τους Johann Zarco, Teppei Nagoe και Takumi Takahashi κατάφερε να πάρει την τρίτη συνεχόμενη νίκη της στον διάσημο αγώνα αντοχής, με τις Yamalube YART Yamaha EWC και Yoshimura SERT Motul να τερματίζουν στη δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα.

Οι 8 ώρες της Suzuka αποτέλεσαν τον 3ο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής και όλα τα βλέμματα ήταν στραμμένα στην ομάδα της HRC Japan Post καθώς ο Johann Zarco είχε έρθει στην ιαπωνική πίστα με σκοπό να βοηθήσει την Honda να κατακτήσει ακόμη μία νίκη στον διάσημο αγώνα αντοχής.

H ομάδα HRC Japan Post η οποία αποτελούταν από τους Johann Zarco, Teppei Nagoe και Takumi Takahashi κατάφερε να πάρει την τρίτη συνεχόμενη νίκη της στον διάσημο αγώνα αντοχής, με τις Yamalube YART Yamaha EWC και Yoshimura SERT Motul να τερματίζουν στη δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα. Οι 8 ώρες της Suzuka αποτέλεσαν τον 3ο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής και όλα τα βλέμματα ήταν στραμμένα στην ομάδα της HRC Japan Post καθώς ο Johann Zarco είχε έρθει στην ιαπωνική πίστα με σκοπό να βοηθήσει την Honda να κατακτήσει ακόμη μία νίκη στο διάσημο αγώνα αντοχής. Η ομάδα της HRC Japan Post ξεκίνησε τον αγώνα από την τρίτη θέση με τον Takumi Takahashi να έχει αναλάβει το πρώτο stint του αγώνα. Ο Ιάπωνας κατάφερε επιστρέφοντας στα pits να έχει φέρει την Honda CBR1000RR-R Fireblade SP στην πρώτη θέση της κατάταξης. Στη συνέχεια αυτός που ανέλαβε δράση ήταν ο Johann Zarco ο οποίος με σταθερό γυρολόγιο κατάφερε να αυξήσει και άλλο τη διαφορά από τους υπόλοιπους. Φτάνοντας στα μισά του αγώνα η HRC Japan Post είχε καταφέρει να ελέγχει τον αγώνα ωστόσο λίγο αργότερα τα πράγματα θα δυσκόλευαν για την ιαπωνική ομάδα. Μία ποινή 40 δευτερολέπτων ελέω παράβασης στο pitstop έφερε την Yamalube YART Yamaha EWC σε απόσταση βολής λίγο πριν το τέλος του αγώνα.. Ωστόσο οι αναβάτες της HRC Japan Post κατάφεραν να αντέξουν στην πίεση των αναβατών της Yamaha και πανηγύρισαν μία σπουδαία όπως αποδείχθηκε νίκη. Με τη επικράτηση αυτή η Honda έφτασε τις 30 νίκες στις 8 Ώρες της Suzuka, ενώ η HRC Japan Post επικράτησε για τρίτη συνεχόμενη χρονιά στον διάσημο αγώνα αντοχής. Το βάθρο συμπλήρωσαν οι ομάδες Yamalube YART Yamaha EWC και Yoshimura SERT Motul.

Η ομάδα της HRC Japan Post ξεκίνησε τον αγώνα από την τρίτη θέση, με τον Takumi Takahashi να έχει αναλάβει να βγάλει το πρώτο μέρος του αγώνα. Ο Ιάπωνας κατάφερε επιστρέφοντας στα pits να έχει φέρει τη Honda CBR1000RR-R Fireblade SP στην πρώτη θέση της κατάταξης.

Zarco

Στη συνέχεια αυτός που ανέλαβε δράση ήταν ο Johann Zarco ο οποίος με σταθερό γυρολόγιο κατάφερε να αυξήσει και άλλο τη διαφορά από τους υπόλοιπους.

HRC

Φτάνοντας στα μισά του αγώνα η HRC Japan Post είχε καταφέρει να ελέγχει τον αγώνα ωστόσο λίγο αργότερα τα πράγματα θα δυσκόλευαν για την ιαπωνική ομάδα.

Suzuka 8 Hours 2024 – Με Johann Zarco η Honda στον φημισμένο αγώνα αντοχής

Μία ποινή 40 δευτερολέπτων ελέω παράβασης στο pitstop έφερε την Yamalube YART Yamaha EWC σε απόσταση βολής λίγο πριν το τέλος του αγώνα.

Honda wins

Ωστόσο οι αναβάτες της HRC Japan Post κατάφεραν να αντέξουν στην πίεση των αναβατών της Yamaha και πανηγύρισαν μία σπουδαία νίκη.

Johann Zarco backflip

Με τη επικράτηση αυτή η Honda έφτασε τις 30 νίκες στις 8 Ώρες της Suzuka, ενώ η HRC Japan Post επικράτησε για τρίτη συνεχόμενη χρονιά στον διάσημο αγώνα αντοχής. Το βάθρο συμπλήρωσαν οι ομάδες Yamalube YART Yamaha EWC και Yoshimura SERT Motul.

Suzuka 8 Hours 2024 – H Ηοnda κερδίζει για τρίτη συνεχόμενη χρονιά με μπροστάρη τον Zarco [VIDEO]
Ετικέτες