Dakar 2023 3ο σκέλος: Σταμάτησε λόγω κακών καιρικών συνθηκών

Και ακυρώθηκε η κατηγορία Classic

Από τον

Κώστα Γκαζή

3/1/2023

Στις 13:15 η διοργάνωση του Dakar 2023 αποφάσισε να διακόψει λόγω κακών καιρικών συνθηκών (βροχή και αέρας) τον αγώνα για τις μοτοσυκλέτες, 15 λεπτά αργότερα ο αγώνας διεκόπη και για τις υπόλοιπες κατηγορίες αυτοκινήτων, SSV και φορτηγών, ενώ στις 13:32 ο ASO ανακοίνωσε την ακύρωση του 3ου σκέλους για την κατηγορία Classic!

Αρχικά ο διοργανωτής ASO διέκοψε τον αγώνα για τις μοτοσυκλέτες στο CP 2 (μετά από 335 χλμ. διαδρομής) και στο CP3 (στα 377 χλμ.). Εντωμεταξύ οι πρώτοι είχαν ήδη τερματίσει το σκέλος (η νίκη πήγε στον Daniel Sanders της GASGAS), με τους χρόνους των υπολοίπων να υπολογίζονται ανάλογα με τους χρόνους του πρώτου μέρους του σκέλους.

Στις 13:31 οι καιρικές συνθήκες χειροτέρεψαν κι άλλο, με τους διοργανωτές να “μην μπορούν να εγγυηθούν την ασφάλεια των αγωνιζομένων”, και να σταματούν το σκέλος και για τα αυτοκίνητα και φορτηγά στο CP3.

Ένα λεπτό αργότερα, το νέο ανακοινωθέν έκανε λόγο για ακύρωση του 3ου σκέλους (για την κατηγορία Classic) για λόγους “δικαίου”. Όμως η ασφάλεια προέχει -σημειώστε πως η διακοπή δεν γίνεται για να... μη βραχούν οι αγωνιζόμενοι, αλλά γιατί με ανάλογες κακές συνθήκες δεν μπορούν να απογειωθούν τα ελικόπτερα, και να μεταφέρουν τραυματισμένους αγωνιζόμενους.

Κάπως έτσι, όλα τα οχήματα κατευθύνονται με χαμηλή ταχύτητα σε κομβόι μέχρι το bivouac

Ετικέτες

dakar

https://bit.ly/badilikia25

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Suzuki GSX-R1000R - Κερδίζει ακόμα Πρωταθλήματα (FIM EWC 24)!

Νίκη της Yoshimura SERT Motul στο Bol d’Or, και σπουδαίος τίτλος στο Πρωτάθλημα Αντοχής

Από τον

Κώστα Γκαζή

17/9/2024

Στον τελευταίο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής (EWC) για το 2024, στο Circuit Paul Ricard, 71.000 θαυμαστές είδαν τη Yoshimura SERT Motul να παίρνει με το GSX-R1000R τη νίκη στον θρυλικό 24ωρο αγώνα Bol d’Or, και παράλληλα να κατακτά και τον φετινό τίτλο! Προσέξτε πως η λέξη “Suzuki” απουσιάζει από το όνομα της ομάδας, με τις εργοστασιακές ομάδες Yamaha και BMW να καταλαμβάνουν τις θέσεις 2 και 3 στη σεζόν.

H Suzuki πήρε μια σπουδαία νίκη στη Γαλλία, με τους Gregg Black, Dan Linfoot και Etienne Masson, θριαμβεύοντας έτσι για 20^η φορά στο Bol d’Or, με τους Black και Masson και να γίνονται για 4^η φορά νικητές του μακροχρόνιου αγώνα EWC. Αυτός ήταν ο δεύτερος τίτλος για την ομάδα Yoshimura SERT Motul στο EWC, και ο πρώτος από το 2021, δυο τίτλοι που έρχονται να κάνουν παρέα στα 11 Πρωταθλήματα EWC που είχε κερδίσει η ομάδα όταν αγωνιζόταν με πλήρη εργοστασιακή υποστήριξη, πριν η Suzuki αποφασίσει να αποσυρθεί από τους αγώνες. Να πούμε εδώ πως ο φετινός τίτλος του EWC δεν ανακοινώνεται στα επίσημα κανάλια της Suzuki, ούτε έχει βγει δελτίο τύπου, λες και η μεγάλη αυτή επιτυχία δεν συνέβη ποτέ...

Ένα εργοστάσιο που είχε -και έχει ακόμα- εκπληκτικές αγωνιστικές μοτοσυκλέτες, που κερδίζουν ακόμα έστω και χωρίς την εξέλιξη και την υποστήριξη που τους αξίζει.

Στην τελική βαθμολογία του FIM EWC για το 2024, η Yoshimura SERT Motul τερμάτισε πρώτη με 173 βαθμούς (νίκες σε Le Mans & Bol d’Or, 2η στο Spa και 3η στη Suzuka), δεύτερη ήταν η YART - Yamaha με 159 και τρίτη η BMW Motorrad World Endurance Team με 119 βαθμούς. Ο τίτλος των κατασκευαστών πήγε στη Yamaha, με δεύτερη τη Honda και τρίτη τη Suzuki.

Πίσω από τη Yoshimura SERT Motul, στον 4ο και τελευταίο γύρο του FIM EWC 2024, στο Bol d’Or, η ΚΜ 99 με Yamaha βρέθηκε στο βάθρο μόλις στη δεύτερη χρονιά παρουσίας της με τους Randy de Puniet, Jeremy Guarnoni και Florian Marino, ολοκληρώνοντας το 2024 ως η κορυφαία ανεξάρτητη ομάδα EWC.

Η επίσημη ομάδα της Yamaha YART Yamalube ξεκίνησε δυνατά ως διεκδικήτρια του τίτλου οδηγώντας στην βαθμολογία ως μία από τις τέσσερις πρωτοπόρες ομάδες. Αν και ολοκλήρωσε το βάθρο της Formula EWC στην 3^η θέση δεν μπόρεσε να πάρει την 1^η θέση λόγω δύο απρογραμμάτιστων pitstop.

Δυστυχώς ο Niccolo Canepa, με τον οποίο συνεργάστηκαν οι Marvin Fritz και Karel Hanika, θα αποσυρθεί από την ενεργό δράση χωρίς να έχει πάρει τον τρίτο Παγκόσμιο τίτλο που τόσο πολύ λαχταρούσε. Ωστόσο, θα μείνει στην ιστορία ως ένας από τους σπουδαίους του EWC όλων των εποχών.

Η BMW Motorrad World Endurance Team ξεκίνησε το Bol d'Or στην pole position για τρίτη συνεχόμενη χρονιά ως ένας από τους τέσσερις γενικούς κυνηγούς του τίτλου. Μετά από ένα νέο ρεκόρ γύρου αγώνα 1:52:517 από τον Markus Reiterberger βοήθησε τη BMW να προηγηθεί τις πρώτες πρωινές ώρες της Κυριακής. Όμως, ένα ατύχημα για τον νεοφερμένο στην ομάδα Hannes Soomer έφερε τη Yoshimura SERT Motul και πάλι μπροστά, αφήνοντας τον Εσθονό εκτός δράσης με τραυματισμό στον ώμο και ανάγκασε τους Reiterberger και Illya Mykhalchyk να ολοκληρώσουν τον αγώνα ως δίδυμο, αν και ουσιαστικά καθυστέρησαν λόγω μηχανικών προβλημάτων.