Rally Dakar 2024 – 1η Μέρα: Νίκη Hero με φοβερή Kove – 10άδα κατηγορίας για τον Βασίλη Μπούδρο!

Ένα δύσκολο πρώτο σκέλος με αρκετές αναποδιές στους πρωτοκλασάτους
Rally Dakar 2024 – 1η Μέρα: Νίκη Hero με φοβερή Kove – 10άδα κατηγορίας για τον Βασίλη Μπούδρο!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/1/2024

Ο πρώτος που πέρασε την γραμμή τερματισμού σήμερα, κατά το πρώτο σκέλος του αγώνα ήταν ο Mason Klein με μοτοσυκλέτα της Kove πράγμα που έκανε πολύ κόσμο να τρίβει τα μάτια του. Ο Klein δεν είναι εργοστασιακός αναβάτης της Kove και λίγο έλειψε πριν από λίγες ημέρες να μην πάρει και εκκίνηση αλλά το μόνο σίγουρο δεν είναι τυχαίος αναβάτης και η πορεία του στον πιο απαιτητικό αγώνα του κόσμου δικαιολογεί την θέση του στην πρώτη τριάδα, δεν είναι τυχαία εκεί, το αντίθετο.

Την νίκη πήρε το Brabec που ερχόταν πίσω από τον klein με καλύτερο χρόνο στον αγώνα και την κράτησε για λίγο όμως καθώς αποδόθηκε στον Ross Branch που μαζί με 4 άλλους αρχικά, αναβάτες σταμάτησε να βοηθήσει τον Tosha Schareina που είχε πέσει και ήταν τραυματισμένος στην άμμο. Ως όνομα μπορεί να μην είναι ιδιαίτερα γνωστό στο ευρύ κοινό αλλά βρίσκεται ήδη στο 3ο του Dakar και δεν είναι τυχαίο που είναι μέρος της ομάδας Monster Energy Honda.

Παρόλο που έχασε αρκετό χρόνο, ο Branch που στο παρελθόν είχε φτάσει πολύ κοντά να δώσει την πρώτη νίκη της Yamaha μετά από δύο δεκαετίες, τερμάτισε στην 16η θέση που σημαίνει πως ο ρυθμός του με την μοτοσυκλέτα της Hero ήταν εξαιρετικός. Με 25 λεπτά να επιστρέφουν από την διοργάνωση επειδή σταμάτησε, ο Branch πήρε την νίκη και μαζί και μία διαφορά σχεδόν 11 λεπτών που είναι σημαντική.

Πιο πριν ο Branch άνοιγε και τον δρόμο καθώς οδηγούσε το σκέλος ενώ ο Schareina που είχε ήδη πάει εξαιρετικά στον πρόλογο πήγαινε γρήγορα ακολουθώντας τους υπόλοιπους εργοστασιακούς αναβάτες της Honda. Εμπρός ο Brabec έπρεπε επίσης να δίνει βάρος στην πλοήγηση, οδηγώντας παρέα με τον Skyler και τον Nacho και σχολιάζοντας πως ήταν ένα δύσκολο σκέλος, γεμάτο πέτρες που έπρεπε να κόψεις για να κερδίσεις χρόνο, διότι μία πτώση πάντα κοστίζει. Μόνο σε χρόνο αν είναι απλή.

Rally Dakar 1η μερα

Στην Rally 2 κατηγορία όπου ο Michael Docherty ήταν πρώτος, τα πράγματα θα έπαιρναν διαφορετική τροπή καθώς σημείωσε πτώση στο 323ο χιλιόμετρο και ενώ μόλις πέντε χιλιόμετρα πριν είχε χάσει την πρώτη θέση. Με πρόβλημα στο ισχίο μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο και θα δούμε την πορεία του από εδώ και πέρα.

Στην αρχή της ειδικής εξαιρετική πορεία είχε και ο Quintanilla που οριακά βρέθηκε εκτός δεκάδας στο τέλος της ημέρας. Επειδή ακόμη είμαστε στην αρχή, δεν υπάρχει στην κορυφή και ουσιαστική διαφορά με την νίκη στην γενική και το προβάδισμα να το διατηρεί ο Branch.

Εξαιρετικά τα πήγε ο Βασίλης Μπούδρος που βρίσκεται στην 67η θέση της γενικής κατάταξης και στην δεκάδα της δικής του, ξεχωριστής κατηγορίας, όπου ο κάθε αναβάτης αγωνίζεται χωρίς υποστήριξη μηχανικών. Είναι μία εξαιρετικά δύσκολη κατηγορία και αυτό το τόσο δύσκολο σκέλος, βοήθησε τον Βασίλη να ξεχωρίσει. Σήμερα ήταν και μία πρώτης τάξεως ευκαιρία να δοκιμάσουν το νέο ψηφιακό Road Book, στο οποίο ο Βασίλης τα πήγε εξαιρετικά βρίσκοντας τον τρόπο να περάσει από όλα τα σημεία χωρίς λάθη.

Αύριο θα έχουν να αντιμετωπίσουν 463 χιλιόμετρα ειδικής διαδρομής και 192 χιλιόμετρα απλής με 30 χιλιόμετρα να είναι μόνο αμμόλοφοι με ότι αυτό σημαίνει.

Πρώτη δεκάδα:

Θέση

Αναβατησ

ομαδα

χρονοσ

διαφορα

1

46

(BWA) ROSS BRANCH

HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY

04H 56' 01''

 

2

9

(USA) RICKY BRABEC

MONSTER ENERGY HONDA TEAM

05H 06' 55''

+ 00H 10' 54''

3

98

(USA) MASON KLEIN

KORR OFFROAD RACING

05H 07' 20''

+ 00H 11' 19''

4

18

(ZAF) BRADLEY COX

BAS WORLD KTM RACING TEAM

05H 08' 55''

+ 00H 12' 54''

5

11

(CHL) JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO

MONSTER ENERGY HONDA TEAM

05H 09' 44''

+ 00H 13' 43''

6

16

(FRA) ROMAIN DUMONTIER

TEAM DUMONTIER RACING

05H 10' 07''

+ 00H 14' 06''

7

15

(ESP) LORENZO SANTOLINO

SHERCO RALLY FACTORY

05H 10' 12''

+ 00H 14' 11''

8

47

(ARG) KEVIN BENAVIDES

RED BULL KTM FACTORY RACING

05H 11' 38''

+ 00H 15' 37''

9

5

(AUS) DANIEL SANDERS

RED BULL GASGAS FACTORY RACING

05H 12' 55''

+ 00H 16' 54''

10

23

(CZE) MARTIN MICHEK

ORION - MOTO RACING GROUP

05H 13' 13''

+ 00H 17' 12''

Bike Alert

Ετικέτες

Suzuki GSX-R1000R - Κερδίζει ακόμα Πρωταθλήματα (FIM EWC 24)!

Νίκη της Yoshimura SERT Motul στο Bol d’Or, και σπουδαίος τίτλος στο Πρωτάθλημα Αντοχής
Suzuki SERT
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

17/9/2024

Στον τελευταίο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής (EWC) για το 2024, στο Circuit Paul Ricard, 71.000 θαυμαστές είδαν τη Yoshimura SERT Motul να παίρνει με το GSX-R1000R τη νίκη στον θρυλικό 24ωρο αγώνα Bol dOr, και παράλληλα να κατακτά και τον φετινό τίτλο! Προσέξτε πως η λέξη “Suzuki” απουσιάζει από το όνομα της ομάδας, με τις εργοστασιακές ομάδες Yamaha και BMW να καταλαμβάνουν τις θέσεις 2 και 3 στη σεζόν.

H Suzuki πήρε μια σπουδαία νίκη στη Γαλλία, με τους Gregg Black, Dan Linfoot και Etienne Masson, θριαμβεύοντας έτσι για 20η φορά στο Bol d’Or, με τους Black και Masson και να γίνονται για 4η φορά νικητές του μακροχρόνιου αγώνα EWC. Αυτός ήταν ο δεύτερος τίτλος για την ομάδα Yoshimura SERT Motul στο EWC, και ο πρώτος από το 2021, δυο τίτλοι που έρχονται να κάνουν παρέα στα 11 Πρωταθλήματα EWC που είχε κερδίσει η ομάδα όταν αγωνιζόταν με πλήρη εργοστασιακή υποστήριξη, πριν η Suzuki αποφασίσει να αποσυρθεί από τους αγώνες. Να πούμε εδώ πως ο φετινός τίτλος του EWC δεν ανακοινώνεται στα επίσημα κανάλια της Suzuki, ούτε έχει βγει δελτίο τύπου, λες και η μεγάλη αυτή επιτυχία δεν συνέβη ποτέ...

GSX-R1000RR

Ένα εργοστάσιο που είχε -και έχει ακόμα- εκπληκτικές αγωνιστικές μοτοσυκλέτες, που κερδίζουν ακόμα έστω και χωρίς την εξέλιξη και την υποστήριξη που τους αξίζει.

Yoshimura SERT

Στην τελική βαθμολογία του FIM EWC για το 2024, η Yoshimura SERT Motul τερμάτισε πρώτη με 173 βαθμούς (νίκες σε Le Mans & Bol d’Or, 2η στο Spa και 3η στη Suzuka), δεύτερη ήταν η YART - Yamaha με 159 και τρίτη η BMW Motorrad World Endurance Team με 119 βαθμούς. Ο τίτλος των κατασκευαστών πήγε στη Yamaha, με δεύτερη τη Honda και τρίτη τη Suzuki.

Bol d'Or

Πίσω από τη Yoshimura SERT Motul, στον 4ο και τελευταίο γύρο του FIM EWC 2024, στο Bol d’Or, η ΚΜ 99 με Yamaha βρέθηκε στο βάθρο μόλις στη δεύτερη χρονιά παρουσίας της με τους Randy de Puniet, Jeremy Guarnoni και Florian Marino, ολοκληρώνοντας το 2024 ως η κορυφαία ανεξάρτητη ομάδα EWC.

YART

Η επίσημη ομάδα της Yamaha YART Yamalube ξεκίνησε δυνατά ως διεκδικήτρια του τίτλου οδηγώντας στην βαθμολογία ως μία από τις τέσσερις πρωτοπόρες ομάδες. Αν και ολοκλήρωσε το βάθρο της Formula EWC στην 3η θέση δεν μπόρεσε να πάρει την 1η θέση λόγω δύο απρογραμμάτιστων pitstop.

Canepa

Δυστυχώς ο Niccolo Canepa, με τον οποίο συνεργάστηκαν οι Marvin Fritz και Karel Hanika, θα αποσυρθεί από την ενεργό δράση χωρίς να έχει πάρει τον τρίτο Παγκόσμιο τίτλο που τόσο πολύ λαχταρούσε. Ωστόσο, θα μείνει στην ιστορία ως ένας από τους σπουδαίους του EWC όλων των εποχών.

bmw

Η BMW Motorrad World Endurance Team ξεκίνησε το Bol d'Or στην pole position για τρίτη συνεχόμενη χρονιά ως ένας από τους τέσσερις γενικούς κυνηγούς του τίτλου. Μετά από ένα νέο ρεκόρ γύρου αγώνα 1:52:517 από τον Markus Reiterberger βοήθησε τη BMW να προηγηθεί τις πρώτες πρωινές ώρες της Κυριακής. Όμως, ένα ατύχημα για τον νεοφερμένο στην ομάδα Hannes Soomer έφερε τη Yoshimura SERT Motul και πάλι μπροστά, αφήνοντας τον Εσθονό εκτός δράσης με τραυματισμό στον ώμο και ανάγκασε τους Reiterberger και Illya Mykhalchyk να ολοκληρώσουν τον αγώνα ως δίδυμο, αν και ουσιαστικά καθυστέρησαν λόγω μηχανικών προβλημάτων.

Ετικέτες