BMU & Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 1ος αγώνας – Αποτελέσματα

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Ελληνική Ταχύτητα

BMU & Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 1ος αγώνας – Αποτελέσματα

Πολλές πτώσεις και κόκκινες σημαίες

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

2/6/2024

Με αρκετές πτώσεις οι αγώνες του BMU και ταυτόχρονα ο 1^ος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας που άτυπα συγκεντρώνει βαθμολογία καθώς αν διεξάγονταν εκτός του BMU δεν θα συγκέντρωνε ούτε βάθρο σε ορισμένες κατηγορίες, όπως τα Superbike.

Αναλυτικά τα αποτελέσματα και πρώτες φωτογραφίες:

Αποτελέσματα SSP300 - RACE 1

Pos	No.	Name	Laps	Gap	Diff	Best Tm	Class	FEDERATION	Make/Model
1	35	MERT KONUK	8			1:24.543	SSP300	TMF	YAMAHA
2	1	MAVROPOULOS KOSTANTINOS	8	0.056	0.056	1:24.877	SSP300	AMOTOE	YAMAHA
3	6	TEODORESCU RAZVAN GABRIEL	8	3.888	3.944	1:25.938	SSP300	FRM	KAWASAKI 400
4	23	VOINEA MIHAI ALEXANDRU	8	0.183	4.127	1:25.960	SSP300	FRM	KAWASAKI
5	110	KOLLAROS PANAGIOTIS	8	4.153	8.280	1:26.391	SSP300	AMOTOE	KTM
6	9	RUMEN DIMITROV	8	0.419	8.699	1:26.395	SSP300	BMF	YAMAHA
7	71	YILDIZ MURATHAN YIGIT	8	0.439	9.138	1:27.012	SSP300	TMF	KAWASAKI
8	325	ADEM ISIK	8	0.028	9.166	1:26.875	SSP300	TMF	YAMAHA
9	168	CAN BASAR	8	4.590	13.756	1:27.044	SSP300	TMF	YAMAHA
10	19	MARTIN NAYDENOV	8	2.914	16.670	1:28.711	SSP300	BMF	YAMAHA
11	95	ANTONIOU SPIROS	8	1.529	18.199	1:28.979	SSP300	AMOTOE	KTM
12	93	DANILA ANDREI	8	7.147	25.346	1:27.793	SSP300	FRM	YAMAHA
13	129	ERDEM DEMIROGLU	8	0.297	25.643	1:30.428	SSP300	TMF	YAMAHA
14	307	ONUR ISIK	8	2.843	28.486	1:30.570	SSP300	TMF	YAMAHA
15	77	LADA DIMITRA	8	0.638	29.124	1:31.567	SSP300	AMOTOE	YAMAHA R3
16	18	JULIETA APOSTOLOVA	8	0.456	29.580	1:31.236	SSP300	BMF	KAWASAKI
17	09	OGUZ TASHAN	8	12.667	42.247	1:32.981	SSP300	TMF	KAWASAKI
18	023	ALEXANDER ALEXANDROV	8	0.392	42.639	1:34.802	SSP300	BMF	KAWASAKI
19	30	DUMITRU DRAGOS PETRE	4	4 Laps	4 Laps	1:27.761	SSP300	FRM	YAMAHA R3
20	21	CAZACU RAUL ANDREI					SSP300	FRM	KAWASAKI

Αποτελέσματα F600 - RACE 1

Pos	No.	Name	Laps	Gap	Diff	Best Tm	Class	FEDERATION	Make/Model	Comment
1	76	KEREM UCAR	11			1:22.460	F600	TMF	YAMAHA
2	27	MARTIS DIONYSIOS	11	2.885	2.885	1:22.988	F600	AMOTOE	HONDA CBR600
3	310	CAFER COMLEK	11	12.294	15.179	1:23.584	F600	TMF	YAMAHA
4	57	ANGEL TRAKOV	11	7.669	22.848	1:24.118	F600	BMF	YAMAHA
5	80	IEHAB HALLAB	11	0.469	23.317	1:24.222	F600	CMF	YAMAHA
6	111	PAVLE TASHKOVIKJ	11	7.595	30.912	1:25.694	F600	MFNM	KAWASAKI
7	055	ANTONIO NIKOLOV	11	5.940	36.852	1:26.377	F600	BMF	SUZUKI
8	251	MORARU VASILE ALEXANDRU	11	15.540	52.392	1:26.481	F600	FRM	YAMAHA R6
9	14	CRESNEAC SERBAN	11	11.128	1:03.520	1:28.308	F600	FRM	YAMAHA
10	69	BUZATU RADU LAURENTIU	11	6.690	1:10.210	1:29.098	F600	FRM	KAWASAKI
11	63	OMER FARUK YILDIZ	11	0.406	1:10.616	1:28.701	F600		YAMAHA
12	74	ILIYAN LE	11	0.109	1:10.725	1:29.353	F600	BMF	TRIUMPH
13	017	KARAKAYA HUSEYIN	3	8 Laps	8 Laps	1:23.751	F600	TMF	YAMAHA
14	17	PETAR PETROV	2	1 Lap	9 Laps	1:30.336	F600	BMF	KAWASAKI
15	55	PUCHIU MATEI	2	4.236	9 Laps	1:31.467	F600	FRM	HONDA
16	16	CEVIK BERK	1	1 Lap	10 Laps	1:31.729	F600	TMF	HONDA
DNS	1	SLOBODAN IVCEVSKI			DNS		F600	MFNM	HONDA

Αποτελέσματα F110 – F600 – OPEN-Senior

	Pos	No.	Name	Laps	Gap	Diff	Make/Model	FEDERATION	Class	Comment
	F1000
	1	056	DJENEV YOULIAN	8			YAMAHA	BMF	F1000
	2	12	GEORGESKU ADRIAN	8	0.168	0.168	BMW	FRM	F1000
	3	275	BORISLAV RACHEV	8	.633	13.801	KAWASAKI	BMF	F1000
	4	6	DIMITAR KOVACHEV	8	.348	44.149	BMW	BMF	F1000	+ 3 0 '' P E N A LTY J U M P S
	F600
	1	24	DOBREV STILIYAN	8			YAMAHA	BMF	F600
	2	77	BORCEA CODRUT	8	2.780	2.780	HONDA	FRM	F600
	3	108	ARCIRE ADRIAN	8	1.258	4.038	YAMAHA	FRM	F600
OPEN-SENIOR
1		51	KLADOGENIS IOANNIS	8			YAMAHA R1	AMOTOE	OPEN-SENIOR
2		93	AGGELAKOPOULOS MARKOS	8	.225	19.225	HONDA CBR	AMOTOE	OPEN-SENIOR
3		36	CHALARIS GEORGIOS	8	.567	29.792	KAWASAKI	AMOTOE	OPEN-SENIOR
4		40	KYRIOS MICHALIS	8	.098	42.890	YAMAHA YZF R6	AMOTOE	OPEN-SENIOR

Αποτελέσματα F1000 - RACE 1

Pos	No.	Name	Laps	Gap	Diff	Best Tm	Class	FEDERATION	Make/Model	Comment
1	07	KOSTADINOV IVAN	12			1:21.224	F1000	BMF	YAMAHA
2	77	HARUN AKGUN	12	7.701	7.701	1:21.857	F1000	TMF	YAMAH R1
3	19	PLAMEN BONEV	12	4.346	12.047	1:21.765	F1000	BMF	BMW
4	21	KALOYAN ANGELOV	12	0.186	12.233	1:22.282	F1000	BMF	KAWASAKI
5	46	KREMALAS STAVROS	12	0.025	12.258	1:21.928	F1000	AMOTOE	YAMAHA R1 1000
6	56	ALTUG INAN	12	11.177	23.435	1:22.676	F1000	TMF	YAMAHA
7	777	DANIEL TSANINSKI	12	2.311	25.746	1:23.425	F1000	BMF	SUZUKI
8	24	PETRE MIJALKOV	12	0.267	26.013	1:22.893	F1000	MFNM	KAWASAKI
9	25	VELLIOS ATHANASIOS	12	0.596	26.609	1:23.388	F1000	AMOTOE	KAWASAKI
10	11	PANAGOPOULOS KON/NOS	12	11.546	38.155	1:23.981	F1000	AMOTOE	HONDA
11	9	VERGIEV HRISTO	12	7.885	46.040	1:24.310	F1000	BMF	BMW
12	011	GALIN SPASOV	12	0.234	46.274	1:23.268	F1000	BMF	KAWASAKI
13	84	PERISIC DRAGOSLAV	12	3.453	49.727	1:24.230	F1000	MFNM	YAMAHA
14	73	KATRANTZAKIS KOSTAS	12	0.623	50.350	1:24.197	F1000	AMOTOE	SUZUKI
15	42	GEORGIEV NIKOLAY	12	6.205	56.555	1:24.304	F1000	BMF	BMW
16	26	GOIDEA CRISTIAN	12	9.130	1:05.685	1:26.118	F1000	FRM	DUCATI
17	22	FATOURAS PETROS	12	0.226	1:05.911	1:26.066	F1000	AMOTOE	YAMAHA R1 1000
18	86	ILIA ILIEV	12	9.473	1:15.384	1:26.529	F1000	BMF	BMW
19	7	POP SORIN ILIE	12	13.287	1:28.671	1:27.920	F1000	FRM	KAWASAKI
20	92	PATRASCOIU PAUL VALENTIN	12	0.014	1:28.685	1:26.144	F1000	FRM	BMW
21	220	OZGUR FATIH	5	7 Laps	7 Laps	1:22.004	F1000	TMF	YAMAHA
22	80	BREMENSKI VESELIN	2	3 Laps	10 Laps	1:24.086	F1000	BMF	KAWASAKI
23	44	ALEXANDRESCU EDUARD PAUL	2	0.123	10 Laps	1:23.990	F1000	FRM	KAWASAKI

Αποτελέσματα Supersport

SSP-STK600 - RACE 1

Pos	No.	Name	Laps	Gap	Diff	Best Tm	Class	FEDERATION	Make/Model	Comment
1	3	PANTELAKIS VASILIS	12			1:20.178	SSP	AMOTOE	HONDA CBR
2	75	PAPAGEORGIOU ALEXANDROS	12	6.702	6.702	1:20.414	SSP	AMOTOE	YAMAHA
3	43	AXEL ISMAIL	12	8.747	15.449	1:21.063	SSP	BMF	YAMAHA
4	2	BRAESCU MURESAN DENIS	12	0.137	15.586	1:20.930	STK600	FRM	YAMAHA
5	337	KONTOGIANNIS MENELAOS	12	0.412	15.998	1:21.720	SSP	AMOTOE	HONDA
6	19	BAR ALEXANDRU VLAD	12	5.319	21.317	1:21.865	STK600	FRM	MV AUGUSTIN
7	34	MOISIS AJAMI	12	2.367	23.684	1:22.291	STK600	CMF	YAMAHA R6
8	201	PASCOTA IONEL	12	7.753	31.437	1:22.399	SSP	FRM	YAMAHA R6
9	099	TODOR NIKOLOV	12	2.592	34.029	1:23.268	SSP	BMF	YAMAHA
10	96	PETROVICI ADRIAN LIVIU	12	0.593	34.622	1:22.708	SSP	FRM	KAWASAKI
11	555	BIRLADEANU FLORIN	12	2.242	36.864	1:22.612	SSP	FRM	YAMAHA R6
12	50	MARIO ASHMINOV	12	4.510	41.374	1:23.502	SSP	BMF	YAMAHA
13	39	ALEXANDROV ALEXANDER	12	5.942	47.316	1:24.142	STK600	BMF	KAWASAKI
14	7	CHIVU VLAD	12	2.331	49.647	1:24.201	STK600	FRM	KAWASAKI
15	20	PASCOTA PATRICK	12	8.234	57.881	1:24.161	SSP	FRM	YAMAHA R6
16	389	VICTOR STOYANOV	12	0.148	58.029	1:24.440	SSP	BMF	YAMAHA R6
17	050	GEORGOPOULOS NIKOLAOS	12	0.822	58.851	1:24.563	SSP	AMOTOE	HONDA CBR
18	22	NORMAN DIMITROV	9	3 Laps	3 Laps	1:22.925	SSP	BMF	YAMAHA
19	019	RADU VIRGIL GEORGIAN	9	24.006	3 Laps	1:23.047	SSP	FRM	TRIUMPH
20	28	FOURTHIOTIS SPYRIDON MARIOS	6	3 Laps	6 Laps	1:20.143	SSP	AMOTOE	HONDA
21	99	ANDREAS IAKOVOU	1	5 Laps	11 Laps	1:27.091	STK600	CMF	YAMAHA

Αποτελέσματα SBK-STK1000 - RACE 1

Pos	No.	Name	Laps	Gap	Diff	Best Tm	Class	FEDERATION	Make/Model	Comment
1	77	MARTIN CHOY	14			1:18.323	SBK	BMF	BMW
2	7	KARAKOSTAS DIMITRIOS	14	8.156	8.156	1:19.040	SBK	AMOTOE	HONDA CBR
3	95	SINIORIS THEODOSIOS	14	5.416	13.572	1:19.315	SBK	AMOTOE	DUCATI
4	27	GEORGIEV MILEN	14	2.460	16.032	1:19.100	SBK	BMF	YAMAHA
5	12	PIVNICERU MARIAN	14	2.609	18.641	1:19.663	SBK	FRM	BMW
6	64	SINISHA KOCHOSKI	14	18.547	37.188	1:21.032	STK1000	MFNM	BMW
7	68	DIMITAR MITOV	14	0.240	37.428	1:21.008	STK1000	BMF	BMW
8	111	VELISLAV MARKOV	14	5.015	42.443	1:21.282	STK1000	BMF	KAWASAKI
9	97	TSVETELIN PENCHEV	14	30.032	1:12.475	1:20.980	STK1000	BMF	YAMAHA	+30'' JUMP START
10	181	UNGHEANU DANIEL BORGAN	14	24.456	1:36.931	1:22.359	SBK	FRM	YAMAHA R1	+30'' JUMP START
11	73	TEODORESCU ADRIAN	13	1 Lap	1 Lap	1:26.847	STK1000	FRM	BMW
12	87	FURKAN IDGU	4	9 Laps	10 Laps	1:24.254	SBK	TMF	YAMAHA R1
13	69	PETROV PLAMEN	2	2 Laps	12 Laps	1:19.461	SBK	BMF	YAMAHA
14	71	HRISTIJAN BUZALKOVSKI					STK1000	MFNM	BMW

Αποτελέσματα CF MOTO - SP125-Gr Racing - RACE 1

Pos	No.	Name	Laps	Gap	Diff	Best Tm	Class	FEDERATION	Make/Model	Comment
1	110	KOLLAROS PANAGIOTIS	5			1:27.477	SSP300	AMOTOE	KTM
2	74	KITSOS GEORGIOS	5	1.935	1.935	1:27.944	GR-RACING	AMOTOE	HONDA RSW
3	31	PARGINOS ANDREAS	5	0.192	2.127	1:27.433	GR-RACING	AMOTOE	APRILIA
4	2	TSOKOS LAMBROS	5	5.668	7.795	1:28.801	GR-RACING	AMOTOE	YAMAHA TZ
5	42	LEFEVR ANDREAS	5	12.949	20.744	1:30.756	GR-RACING	AMOTOE	YAMAHA TZ
6	28	SOMOS GEORGIOS	5	0.231	20.975	1:31.064	GR-RACING	AMOTOE	YAMAHA TZ
7	57	FATIH DEMIRCAN	5	8.687	29.662	1:33.765	CFM 300	TMF	CF MOTO
8	22	VENTOURAS ANTONIOS	5	0.185	29.847	1:33.749	CFM 300	AMOTOE	CF MOTO
9	21	CAZACU ANDREI	5	0.286	30.133	1:33.810	CFM 300	FRM	CF MOTO
10	30	DUMITRU DRAGOS PETRE	5	9.560	39.693	1:35.840	CFM 300	FRM	CF MOTO
11	66	PETROV BOYAN	5	0.787	40.480	1:35.913	SP125	BMF	APRILIA
12	028	MITKO MITKOV	5	1.517	41.997	1:36.753	SP125	BMF	APRILIA
13	11	DUMITRASCU SEBASTIAN VIRGIL	5	3.546	45.543	1:37.796	CFM 300	FRM	CF MOTO
14	27	KORRE ANTONIA	5	4.441	49.984	1:37.739	CFM 300	AMOTOE	CF MOTO
15	6	LYUBEN PETKOV	5	5.714	55.698	1:38.574	SP125	BMF	APRILIA
16	666	HRISTOV DIMITAR	5	7.631	1:03.329	1:42.260	SP125	BMF	APRILIA
17	77	KARAMANIDIS GEORGIOS	5	17.081	1:20.410	1:46.504	GR-RACING	AMOTOE	APRILIA RS
18	41	CHRONOPOULOS STRATOS	1	4 Laps	4 Laps	1:34.010	GR-RACING	AMOTOE	BMW
19	121	EPURE FLORENTINA DEMISA	1	-2:35.150	3 Laps	1:39.239	CFM 300	FRM	CF MOTO
DQ	44	FURKAN DEMIRCAN	1		DQ	1:39.095	CFM 300	TMF	CF MOTO

Αποτελέσματα Motoclassic

MOTOCLASIC 600

1	247	LUKANOSKI LUKA	6			HONDA	MFNM	MOTOCLASIC 600
2	13	DANIEL SPASOVSKI	6	13.711	13.711	HONDA	MFNM	MOTOCLASIC 600

MOTOCLASIC MK250

1	67	ASTER JUSTIAN NORBERT	6			KAWASAKI	FRM	MOTOCLASIC MK250
2	28	CARADJOV IOSIF	5	1 Lap	1 Lap	YAMAHA	FRM	MOTOCLASIC MK250
3	177	BLEMOVICI SERGIU	5	2.048	1 Lap	HONDA	FRM	MOTOCLASIC MK250

MOTOCLASIC OPEN SPECIAL

1	1	NIKOLOV SASO	6			SUZUKI	MFNM	MOTOCLASIC OPEN SPECIAL
2	57	SARAC CRISTIAN	6	25.767	25.767	SUZUKI	FRM	MOTOCLASIC OPEN SPECIAL
3	12	DOANA FLORIN VIOREL	6	0.645	26.412	HONDA	FRM	MOTOCLASIC OPEN SPECIAL
4	4	POPOVICIU LUCIAN	6	1.651	28.063	SUZUKI	FRM	MOTOCLASIC OPEN SPECIAL
5	24	MARIN VIRGIL	6	5.302	33.365	SUZUKI	FRM	MOTOCLASIC OPEN SPECIAL
6	84	BELEIU ALEXANDRU SERGIU	6	3.408	36.773	HONDA	FRM	MOTOCLASIC OPEN SPECIAL
7	77	MALAIMARE SILVIU	6	0.428	37.201	HONDA	FRM	MOTOCLASIC OPEN SPECIAL
8	11	ALAMOREAN SORIN	6	27.859	1:05.060	HONDA	FRM	MOTOCLASIC OPEN SPECIAL

Ετικέτες

bmu

πανελλήνιο πρωτάθλημα

Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών

Σέρρες

https://bit.ly/MOTO_659

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Ο Niccolò Canepa αποσύρεται από την ενεργό δράση μετά το Bol d'Or και όσο είναι στην κορυφή!

Έτοιμος να γιορτάσει δεύτερο τίτλο στη σειρά φεύγοντας με πυροτέχνημα

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

4/9/2024

Ο κορυφαίος αναβάτης αυτή τη στιγμή στο EWC (Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής) με την ομάδα Yamalube YART Yamaha, Niccolò Canepa, ανακοίνωσε πως θα αποσυρθεί από την αγωνιστική δράση στο τέλος της φετινής σεζόν, που ολοκληρώνεται το επόμενο Σαββατοκύριακο 12-15 Σεπτεμβρίου, με τον Ιταλό να θέλει να ολοκληρώσει την καριέρα του ως αγωνιζόμενος με τον φετινό τίτλο, έχοντας ήδη ένα μικρό προβάδισμα από την Yoshimura Suzuki.

Ο Canepa είναι 36 ετών και καθοδόν να εξασφαλίσει back-to-back τίτλους στο EWC, με αγωνιστική δράση που απλώνεται πάνω από δύο δεκαετίες, έχοντας περάσει από όλα τα κορυφαία πρωταθλήματα: MotoGP, WorldSBK, Moto2, WorldSSP και MotoE πριν γίνει ο πιο επιτυχημένος Ιταλός αναβάτης του EWC στην ιστορία του πρωταθλήματος, όπου και βρήκε εκείνο που του ταίριαζε περισσότερο.

Ο Canepa με καταγωγή από τη Γένοβα, ξεκίνησε την καριέρα του στο ιταλικό εθνικό πρωτάθλημα πριν κάνει το ντεμπούτο του στο WorldSSP το 2005. Αφού τερμάτισε δεύτερος στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Superstock 600 το 2006, πήρε το Κύπελλο FIM Superstock 1000 το 2007.

Μετά από αυτή την επιτυχία, ανέβηκε στο WorldSBK την επόμενη σεζόν με μερικές wildcard συμμετοχές και ταυτόχρονα έγινε αναβάτης δοκιμών για MotoGP μοτοσυκλέτες πριν περάσει και ο ίδιος στην αγωνιστική δράση, στην κορυφαία κατηγορία το 2009. Τερμάτισε στην 16η θέση της γενικής κατά την πρώτη του σεζόν στα MotoGP και έκανε το αντίστροφο βήμα κατεβαίνοντας στην Moto2 το 2010 όπου έτρεξε 11 αγώνες πριν πραγματοποιήσει άλλη μία γρήγορη αλλαγή στην αγωνιστική του καριέρα, επιστρέφοντας στο FIM Superstock 1000 Cup το 2011. Ακολούθησε μια πλήρης σεζόν στο WorldSBK το 2012 και στη συνέχεια τερμάτισε δεύτερος στο FIM Superstock 1000 Cup το 2013.

Επέστρεψε στο WorldSBK για τις σεζόν 2014 και 2015 πριν ξεκινήσει τη μακρά συνεργασία του με τη Yamaha, όταν εντάχθηκε στην ομάδα GMT94 Yamaha EWC το 2016, τερματίζοντας δεύτερος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής εκείνη τη χρονιά, ενώ παράλληλα έγινε επίσης ο επίσημος δοκιμαστής της Yamaha Motor Europe για τις μοτοσυκλέτες του WSBK.

Το 2016 επιλέχθηκε να αντικαταστήσει τον τραυματισμένο Sylvain Guintoli για τέσσερις αγώνες στο WSBK, τερματίζοντας και τις τέσσερις θέσεις εντός δεκάδας. Αντικατέστησε επίσης τον Florian Marino σε δύο αγώνες εκείνης της χρονιάς στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα STK1000, με μία τρίτη θέση στο Donington Park.

Μόλις τη δεύτερη χρονιά του με την GMT94 Yamaha Team, έγινε ο πρώτος Ιταλός που κέρδισε ένα Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM Endurance, και στην πορεία έγινε επίσης ο πρώτος Ιταλός που διεκδίκησε τη νίκη στο Bol d'Or, ενώ στη συνέχεια τερμάτισε δεύτερος την επόμενη σεζόν.

Ο Canepa συνέχισε να κάνει wildcard συμμετοχές στο WSBK για την ομάδα Pata Yamaha το 2018, συμμετέχοντας στο Donington Park και στη συνέχεια στο Misano, τερματίζοντας εντός βαθμών. Στη συνέχεια εντάχθηκε στην επίσημη ομάδα YART Yamaha EWC για τη σεζόν 2018/2019 του EWC, όπου είχε άμεση επιτυχία κερδίζοντας τον 8ωρο αγώνα Slovakia Ring, ενώ ολοκλήρωσε την σεζόν στην τέταρτη θέση.

Το 2019, έκανε επίσης το ντεμπούτο του στο Παγκόσμιο Κύπελλο MotoE, τερματίζοντας στην ένατη θέση της γενικής κατάταξης, ένα αποτέλεσμα που θα επαναλάμβανε την επόμενη χρονιά, επιδεικνύοντας την ικανότητά του να είναι γρήγορος και με ηλεκτρική μοτοσυκλέτα. Στη δεύτερη σεζόν του με την ομάδα YART, οι νίκες στο Estoril και τη Sepang του εξασφάλισαν τη δεύτερη θέση στη γενική κατάταξη του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής FIM 2019/202

Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, έγινε επίσης προπονητής αναβατών της Yamama για το WSBK, αναλαμβάνοντας ακόμα πιο ενεργό ρόλο στο paddock παράλληλα με τα καθήκοντα του στις δοκιμές, κάτι που απέδωσε καρπούς το 2021, όταν η Yamaha κατέκτησε το πρωτάθλημα WSBK. Επέστρεψε στο Παγκόσμιο Κύπελλο MotoE το 2022, εξασφαλίζοντας το πρώτο του βάθρο στην κατηγορία, και τελικά κατάφερε να τερματίσει τη σεζόν στην έβδομη θέση, ενώ αγωνίστηκε επίσης στο Ιταλικό Πρωτάθλημα CIV Superbike.

Ο Canepa πρόσθεσε άλλον έναν τίτλο στο EWC το 2023 μετά από μια εκπληκτική σεζόν που είδε τη YART να κερδίζει το 24H SPA EWC Motos και να εξασφαλίζει τη δεύτερη θέση στο 24 Heures Motos στο Le Mans, πριν τερματίσει τέταρτος στο Bol d'Or και να στεφθεί πρωταθλητής για άλλη μια φορά.

Αν πάνε όλα καλά στον τελευταίο αγώνα, ο Canepa θα τερματίσει πλέον την καριέρα ως ο καλύτερος Ιταλός αναβάτης στην ιστορία του Πρωταθλήματος Αντοχής με την ομάδα YART να προηγείται πριν το Bol d'Or με έξι βαθμούς διαφορά. Ο Canepa φέτος τερμάτισε δεύτερος στον 24ωρο αγώνα του Le Mans και τον 8ωρο της Suzuka και κέρδισε τον 8ωρο του Spa.

Αν και η κατάκτηση ενός ακόμη τίτλου πρωταθλήματος θα ήταν το καλύτεροο τέλος σε μια απίστευτη καριέρα, ό,τι και αν συμβεί στο Bol d'Or, ο Canepa θα μείνει στην ιστορία ως ένας από τους πιο επιτυχημένους αναβάτες του EWC όλων των εποχών και είναι μέλος ενός ελίτ κλαμπ ανθρώπων που έχουν κερδίσει και τους τρεις μεγάλους 24ωρους αγώνες (Spa, Le Mans και Bol d'Or).

Ο Niccolò Canepa, Yamalube YART Yamaha EWC δήλωσε:

«Ήταν ένα φανταστικό ταξίδι! Ξεκίνησα να αγωνίζομαι με μίνι μοτοσικλέτες όταν ήμουν μόλις εννέα ετών και στα 19 μου χρόνια οδηγούσα ήδη μια μοτοσικλέτα MotoGP. Ήμουν τυχερός που απόλαυσα μια απίστευτη καριέρα- φυσικά, υπήρξαν και κάποιες δύσκολες στιγμές, αλλά ως παιδί, δεν θα μπορούσα ποτέ να φανταστώ ότι θα είχα τόσο μεγάλη επιτυχία και θα απολάμβανα τόσο πολύ αυτό το άθλημα. Έδωσα τα πάντα στους αγώνες, αλλά πήρα πίσω πολύ περισσότερα από όσα περίμενα, και έχω κερδίσει δύο τίτλους EWC και έναν στο Superstock. Ελπίζω ότι μετά το Bol d'Or θα μπορέσουμε να κάνουμε τρεις στο EWC. Είχα την ευκαιρία να αγωνιστώ σε πολλά πρωταθλήματα, όπως MotoGP, WorldSBK, EWC, WorldSSP, Moto2 και MotoE. Είμαι ευχαριστημένος με όσα έχω πετύχει. Ως αναβάτης, ξέρεις πότε είναι η ώρα να σταματήσεις, και νιώθω ότι είναι η τέλεια στιγμή να αποσυρθώ μετά το Bol d'Or. Σκέφτομαι ήδη νέες προκλήσεις και ξεκινάω ένα νέο κεφάλαιο στη ζωή μου. Φυσικά, θα μου λείψουν οι αγώνες, οι συναθλητές μου και η R1 μου, αλλά νομίζω ότι τώρα είναι η κατάλληλη ώρα. Θέλω να ευχαριστήσω όλους όσους με στήριξαν σε όλη μου την καριέρα, ιδιαίτερα την οικογένεια και την κοπέλα μου και όσους διασταυρώθηκαν μαζί μου και με βοήθησαν ή μου δίδαξαν κάτι. Ήταν χαρά μου να γνωρίσω τόσους πολλούς ανθρώπους στην πορεία και είμαι ενθουσιασμένος για την επόμενη περιπέτεια, που θα με δει να συνεχίζω να φοράω τα μπλε της Yamaha!»

Ο Mandy Kainz - Διευθυντής ομάδας Yamalube YART Yamaha EWC δήλωσε:

«Ήταν πραγματική ευχαρίστηση να συνεργάζομαι με τον Niccolò. Δεν είναι μόνο ένας απίστευτος αναβάτης, αλλά και ένας σπουδαίος τύπος. Είναι αναπόσπαστο κομμάτι της επιτυχίας της YART από τότε που μπήκε στην ομάδα, και η συμπεριφορά, η ικανότητα και η ομαδική του εργασία ξεχωρίζουν έναντι όλων των άλλων. Είμαστε μια μεγάλη οικογένεια στη YART και ο Niccolò είναι ένα τεράστιο κομμάτι αυτής της οικογένειας από τότε που ήρθε. Είμαι εξαιρετικά υπερήφανος για όσα έχουμε πετύχει μαζί και θα μας λείψει πολύ. Θέλω να τον ευχαριστήσω για όλα όσα έχει προσφέρει στην ομάδα. Αισθάνομαι ότι αποχωρεί μετά από μια τόσο απίστευτη σεζόν και ξέρω ότι το βάθρο στη Σουζούκα ήταν ένα μακρόχρονο όνειρο γι' αυτόν, όπως και για μένα και την υπόλοιπη ομάδα. Θα μείνει ήδη στην ιστορία ως ένας από τους πιο επιτυχημένους αναβάτες EWC όλων των εποχών, αλλά έχει την ευκαιρία να γράψει το όνομά του στο βιβλίο των ρεκόρ για άλλη μια φορά στο Bol d'Or, εξασφαλίζοντας έναν τρίτο τίτλο για τον ίδιο και back-to-back τίτλους με την YART. Θέλουμε να τελειώσουμε ψηλά και να δημιουργήσουμε ακόμα περισσότερη ιστορία μαζί, ώστε να κλείσει την ένδοξη καριέρα του με τον καλύτερο δυνατό τρόπο».

Ο Andrea Dosoli Διευθυντής αγωνιστικού τμήματος και R&D της Yamaha Motor Europe δήλωσε:

«Ο Niccolò έχει διανύσει μια απίστευτη καριέρα και είναι μέλος της οικογένειας της Yamaha για σχεδόν δέκα χρόνια. Έχει αγωνιστεί και έχει γνωρίσει την επιτυχία σε κάθε σημαντικό πρωτάθλημα, αναδεικνύοντας τις φανταστικές ικανότητές του στην οδήγηση, ανεξάρτητα μοτοσυκλέτας. Όταν ήρθε στην GMT94 το 2016, ταίριαξε αμέσως με την R1 και προκάλεσε άμεση εντύπωση, τερματίζοντας δεύτερος στην πρώτη του σεζόν στο EWC, πριν κερδίσει τον τίτλο στη δεύτερη σεζόν του. Έπαιξε επίσης τεράστιο ρόλο στην επιτυχία μας στο WSBK, όχι μόνο ως επίσημος αναβάτης δοκιμών, αλλά και ως προπονητής αναβατών και μέντορας. Είναι δύσκολο να εξηγήσει κανείς πόσο σημαντικό αντίκτυπο είχε στη Yamaha, με την πλούσια εμπειρία του, το μηχανολογικό του υπόβαθρο και την εκπληκτική του στάση απέναντι στην ομαδική εργασία, που όλα συνέβαλαν στην επιτυχία του, και μπορεί να είναι πολύ περήφανος για όσα έχει πετύχει. Με την πάροδο των χρόνων, δεν έχασε τίποτα από τον ρυθμό και την ανταγωνιστικότητά του, η οποία αναδείχθηκε με τη συγκλονιστική κατάκτηση του τίτλου της YART στο EWC το 2023, και θα μείνει στην ιστορία ως ένας από τους πιο επιτυχημένους αναβάτες αντοχής όλων των εποχών. Θα ήταν ο τέλειος τρόπος για να κλείσει μια τόσο λαμπρή καριέρα με την εξασφάλιση του τρίτου του τίτλου EWC στο Bol d'Or, αλλά ό,τι και να συμβεί, ο Niccolò μπορεί να κρατήσει ψηλά το κεφάλι του και να είναι πολύ περήφανος για όσα έχει πετύχει. Ενώ η καριέρα του ως αναβάτης μπορεί να τελειώνει, αυτό δεν σημαίνει ότι θα εγκαταλείψει την οικογένεια της Yamaha και ήδη ανυπομονούμε να συνεργαστούμε μαζί του σε μερικά συναρπαστικά νέα έργα στο μέλλον».

https://bit.ly/MOTO_659