MOTUL WSBK Τσεχία- Race 1: Razgatlioglu και BMW διαλύουν τον ανταγωνισμό

Σε δικό του αγώνα ο Toprak καθώς κανένας δεν μπόρεσε να βρεθεί κοντά του
motomag WorldSBK 2024, Most, Race 1 - Razgatlioglu και BMW διαλύουν τον ανταγωνισμό
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

20/7/2024

O πρώτος αγώνας στο Most της Τσεχίας είχε μόνο έναν πρωταγωνιστή, τον Toprak Razgatlioglu. O αναβάτης της ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team δεν άφησε κανένα περιθώριο στους υπόλοιπους αναβάτες κερδίζοντας με άνεση, αυξάνοντας ταυτόχρονα το βαθμολογικό του προβάδισμα στο πρωτάθλημα αναβατών.

Με το που έσβησαν τα κόκκινα φώτα ο Toprak Razgatlioglu έκανε την καλύτερη εκκίνηση με τον αναβάτη της BMW να ανοίγει μέσα σε μερικές στροφές τη διαφορά από τους Andrea Iannone (Team GoEleven) και Nicolo Bulega (Aruba.IT Racing Ducati), οι οποίοι είχαν βρεθεί στη δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα.

WorldSBK 2024, Most, Race 1 - Razgatlioglu και BMW διαλύουν τον ανταγωνισμό

Από την άλλη οι Danino Petrucci (Barni Spark Racing Team), Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), Alvaro Bautista (Aruba.It Racing Ducati) και Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK), έδιναν τρομερή μάχη αλλάζοντας συνεχώς θέσεις μεταξύ τους.

Αντίθετα στην κορυφή ο Toprak έγραφε συνεχώς ταχύτερους γύρους και έτσι ο σκηνοθέτης αποφάσισε να επικεντρωθεί στη μάχη της δεύτερης θέσης που είχε πάρει φωτιά. Ο Bulega είχε βρεθεί μπροστά από τον Iannone ενώ και ο Petrucci είχε καταφέρει να πλησιάσει τους δύο αναβάτες έχοντας βλέψεις για ένα βάθρο στο Most.

WorldSBK 2024, Most, Race 1 - Razgatlioglu και BMW διαλύουν τον ανταγωνισμό

Δέκα γύρους πριν πέσει η καρό σημαία ο σκηνοθέτης γύρισε για λίγο στον πρωτοπόρο του αγώνα Razgatlioglu, ο οποίος έκανε επίδειξη δύναμης με την BMW M 1000RR. Δύο στροφές είδαμε όλες και όλες από τον Toprak καθώς επιστρέψαμε και πάλι στη μάχη για τις δύο εναπομείναντες θέσεις του βάθρου.

WorldSBK 2024, Most, Race 1 - Razgatlioglu και BMW διαλύουν τον ανταγωνισμό
Ο Iannone είχε καταφέρει να μειώσει τη διαφορά από τον Petrucci και όλα έδειχναν πως θα είχαμε μία μάχη βγαλμένη από το MotoGP. Τέσσερις γύρους πριν το τέλος ο Iannone έκανε την επίθεση του ωστόσο στην προσπάθεια να περάσει τον Petrucci άνοιξε τη γραμμή του με αποτέλεσμα να πάρει μία μικρή ανάσα ο αναβάτης της Barni.
 
Στον ίδιο γύρο θα είχαμε δράμα για τον Alex Lowes της Kawasaki. Στην προσπάθεια του να κερδίσει κάποιες θέσεις ο Lowes έχασε το μπροστινό της ZX-10R με αποτέλεσμα να έχει μία πτώση η οποία τον οδήγησε στην εγκατάλειψη.
WorldSBK 2024, Most, Race 1 - Razgatlioglu και BMW διαλύουν τον ανταγωνισμό
Μετά από αρκετή ώρα είδαμε και πάλι τον Razgatlioglu ο οποίος όδευε για ακόμη μία νίκη στη φετινή χρονιά. Ο αναβάτης της BMW οδήγησε από την αρχή έως το τέλος τον αγώνα χωρίς να κάνει κανένα λάθος πανηγυρίζοντας με μία μεγαλοπρεπή σούζα ενώ στη συνέχεια πραγματοποίησε και το καθιερωμένο του endo.
 
Μάχη είχαμε μέχρι την τελευταία στροφή για τη δεύτερη θέση. Ο Iannone είχε καταφέρει να βρεθεί και πάλι πίσω από τον Petrucci ωστόσο ο αναβάτης της Barni υπερασπίστηκε με επιτυχία την θέση του αφήνοντας στην τρίτη θέση τον Iannone.
WorldSBK 2024, Most, Race 1 - Razgatlioglu και BMW διαλύουν τον ανταγωνισμό

Ο Bautista κατάφερε εν τέλει να ανέβει στην τέταρτη θέση, με τον Gardner της Yamaha να συμπληρώνει την πεντάδα. Στην έκτη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Bulega με τον Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK), να είναι έβδομος.

Στην όγδοη θέση συναντάμε τον Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW), με τους Michael Van Der Mark (ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team) και Jonathan Rea (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) κλείνουν τη δεκάδα.

WorldSBK 2024, Most, Race 1 - Razgatlioglu και BMW διαλύουν τον ανταγωνισμό
2024 World Superbike Most, Czech Republic - Race 1 Αποτελέσματα
Pos Rider Nat Team Time
1 Toprak Razgatlioglu TUR ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team 22 Laps
2 Danilo Petrucci ITA Barni Spark Racing Team +5.740s
3 Andrea Iannone ITA GoEleven Ducati +5.881s
4 Alvaro Bautista SPA Aruba.It Racing Ducati +9.217s
5 Remy Gardner AUS GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team +11.622s
6 Nicolo Bulega ITA Aruba.It Racing Ducati +13.841s
7 Andrea Locatelli ITA Pata Yamaha Prometeon WorldSBK +14.186s
8 Garrett Gerloff USA Bonovo Action BMW +14.596s
9 Michael Van Der Mark NED ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team +19.520s
10 Jonathan Rea GBR Pata Yamaha Prometeon WorldSBK +23.579s
11 Michael Ruben Rinaldi SPA Motocorsa Ducati +25.370s
12 Sam Lowes GBR Marc VDS Ducati +25.993s
13 Dominique Aegerter SWI GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team +28.213s
14 Xavi Vierge SPA Team HRC WorldSBK +29.628s
15 Scott Redding GBR Bonovo Action BMW +32.972s
16 Axel Bassani ITA Kawasaki Racing Team WorldSBK +35.666s
17 Tito Rabat SPA Puccetti Kawasaki +36.979s
18 Philipp Oettl GER GMT94 Yamaha +39.711s
19 Bradley Ray GBR Motoxracing Yamaha WorldSBK Team +39.850s
20 Leandro Mercado ARG Petronas Mie Honda +56.310s
21 Hayden Gillim USA Petronas Mie Honda +1'02.692s
22 Alex Lowes GBR Kawasaki Racing Team WorldSBK DNF
23 Iker Lecuona SPA Team HRC WorldSBK DNF
Ετικέτες

WSBK - Αλλαγές στο όριο στροφών: Η Ducati χάνει 250rpm, η Kawasaki κερδίζει 250rpm

Σε άμεση ισχύ οι νέοι κανονισμοί
WSBK Rev Limits
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/5/2023

Μετά από την ανάλυση των τριών πρώτων γύρων της σεζόν, FIM και Dorna WSBK Organization (DWO), βάσει κανονισμού αποφάσισαν να μειώσουν το όριο στροφών στον V4 κινητήρα της Ducati. Παράλληλα, η Kawasaki χρησιμοποίησε έναν διαφορετικό κανονισμό για να αυξήσει με τη σειρά της, τις στροφές του κινητήρα της ZX-10 RR.

Με την Ducati να έχει το πάνω χέρι στους τρεις πρώτους γύρους της χρονιάς-με τον Bautista να έχει κερδίσει τους οκτώ από τους εννέα αγώνες-, η FIM και η Dorna WSBK Organization (DWO) αποφάσισαν να μειώσουν το όριο στροφών της Panigale V4 R κατά 250 στροφές. Ο κανονισμός αυτός θα έχει άμεση ισχύ, αρχής γενομένης από τον αγώνα της Καταλονίας. Η αλλαγή έγινε βάσει του άρθρου 2.4.2.2-3* των κανονισμών του θεσμού και μετά από εξέταση των επιδόσεων όλων των μοτοσυκλετών μετά το τέλος των τριών πρώτων γύρων.

Πλέον το όριο για την Ducati Panigale V4 R πέφτει στις 15.850 από τις 16.100 στροφές. Από την άλλη η Kawasaki επέλεξε να χρησιμοποιήσει 5 κερδισμένους πόντους (concession points) -αυτοί απονέμονται στους κατασκευαστές στους αγώνες Superbike Race 1 & 2 με τους βαθμούς να μοιράζονται από την 1η έως την 5η θέση, ο πρώτος παίρνει πέντε βαθμούς και ούτω καθεξής- ώστε να ανεβάσει το όριο της Kawasaki ZX-10 RR στις 14.850 από τις 14.600 στροφές.

Τώρα αναμένουμε να δούμε αν και κατά πόσο οι παραπάνω αλλαγές θα επηρεάσουν την ισορροπία δυνάμεων μεταξύ των κορυφαίων αναβατών, και αν βοηθήσουν στο να δούμε περισσότερες μάχες και θέαμα.

*Το όριο στροφών των κινητήρων μπορεί να προσαρμοστεί (σύμφωνα με το άρθρο 2.4.2.3 του κανονισμού) στο τέλος κάθε τρίτου αγώνα, εφόσον απομένουν τουλάχιστον 3 αγώνες στη σεζόν.

Ετικέτες