Alvaro Bautista - Διαγνώστηκε με τραύμα στον αυχένα

Το οποίο απέκτησε στη Jerez, πριν την συμμετοχή του ως wildcard στο GP της Μαλαισίας
motomagAlvaro Bautista – Διαγνώστηκε με τραύμα στον αυχένα
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

21/11/2023

Μετά την κατάκτηση του δεύτερου συνεχόμενου Παγκόσμιου τίτλου του και αφού συμμετείχε ως wildcard στο GP της Μαλαισίας όπου και είχε παραπονεθεί για πόνους που δεν τον άφησαν να οδηγήσει όπως θα μπορούσε, ο Alvaro Bautista υπεβλήθη σε εξετάσεις, όπου διαγνώστηκε με ρήξη σπονδύλων και δισκοκήλη στην περιοχή του αυχένα, τραύματα τα οποία είχε πριν τη Sepang.

Όπως μας ενημέρωσε η ομάδα του στα Motul WSBK, Aruba.it Ducati, μετά την συμμετοχή του ως wildcard στο GP της Μαλαισίας, ο Πρωταθλητής WSBK του ’23 υπεβλήθη σε εξετάσεις από τον Dr. Angel Villamor στη Μαδρίτη, λόγω των συμπτωμάτων αδυναμίας, μουδιάσματος και ενοχλήσεων στο αριστερό άνω άκρο.

Μετά και τη μαγνητική τομογραφία, διαγνώστηκε με ρήξη στους σπονδύλους C6-C7 και κήλη στον δίσκο μεταξύ C5-C6. Περαιτέρω εξετάσεις τις επόμενες μέρες θα δείξουν αν υπάρχουν πιθανές βλάβες που μπορεί να έχει δημουργήσει η συμπίεση των αυχενικών νεύρων, ενώ για την ώρα ο Bautista δεν θα βρεθεί στο χειρουργικό τραπέζι.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση τα τραύματα αυτά προϋπήρχαν του αγώνα των MotoGP στην Μαλαισία, όπου βρέθηκε ως wildcard συμμετοχή, χωρίς να σημειώσει κάποια πτώση. Αυτή ήρθε λίγες μέρες νωρίτερα στα post-season δοκιμαστικά του Motul WSBK στη Jerez, χαρίζοντάς του τον τραυματισμό στον αυχένα.

Η ανακοίνωση αυτή της ομάδας του εξηγεί εν μέρει και την απογοητευτική απόδοση του Ισπανού στο GP της Μαλαισίας, όπου τόσο στον αγώνα Sprint του Σαββάτου, όσο και τον αγώνα της Κυριακής, βρέθηκε στις τελευταίες θέσεις στον τερματισμό -22ος και 17ος, αντίστοιχα.

Αξίζει τέλος να σημειωθεί ότι ο Bautista βρέθηκε τέταρτος στον κατάλογο με τις περισσότερες πτώσεις στην σεζόν του 2023, πίσω μόνο από τους Sam Lowes (15), Iker Lecuona (13) και Lorenzo Baldassari (11).

Ετικέτες

Honda CBR1000RR-R 2023 - Με εκτενείς αλλαγές στο WSBK

Νέο πλαίσιο, αλλαγές σε κινητήρα και αεροδυναμικά βοηθήματα
Honda CBR1000RRR 23
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

21/12/2022

Στο πρώτο τεστ της σεζόν του 2023 για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WSBK που έγινε στην πίστα της Jerez, η Honda παρουσίασε ένα ανανεωμένο CBR-R με νέο πλαίσιο, περισσότερες ελαστικότητες και αρκετές ακόμα βελτιώσεις.

Λόγω των κακών επιδόσεων των δυο αναβατών της εργοστασιακής Honda το 2022 -με τον Iker Lecuona να παίρνει την 9η θέση και με τον Xavi Vierge στη 10η θέση της τελικής κατάταξης-, οι κανονισμοί επέτρεψαν στη Honda να προχωρήσει σε μεγάλες βελτιώσεις στη μοτοσυκλέτα της για τη νέα σεζόν.

Honda CBR1000RRR 23

Παρόλο που η ιαπωνική εταιρεία δεν έδωσε στη δημοσιότητα επίσημα τις αλλαγές στο CBR, παρατηρητικοί συντάκτες του ειδικού τύπου στο τεστ της Jerez εντόπισαν ένα νέο -μακρύτερο- πλαίσιο από πέρυσι, με νέα έδραση ψαλιδιού. Παράλληλα, το νέο πλαίσιο έχει περισσότερες ελαστικότητες από πριν, κάτι που είχαν ζητήσει οι αναβάτες το 2022.

Οι εκ των έσω πηγές αναφέρουν πως βελτιώσεις έγιναν και στον κινητήρα, για περισσότερη δύναμη στις χαμηλές στροφές, και αλλαγές στην ανάφλεξη, ώστε να μειωθεί η συνολική αδράνεια του κινητήρα, βελτιώνοντας τη συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας στις εισόδους και στη μέση των στροφών.

Honda CBR1000RRR 23

Τέλος νέα είναι και τα αεροδυναμικά βοηθήματα, με τους δυο πιλότους να δοκιμάζουν στη Jerez διάφορα "φτεράκια" ώστε να δουν ποια δίνουν τα καλύτερα αεροδυναμικά αποτελέσματα.

Δυστυχώς οι καιρικές συνθήκες στο πρώτο τεστ της Jerez ήταν κακές, με καταιγίδες, βροχή και αέρα, με την άσφαλτο να μην είναι ποτέ ούτε 100% στεγνή, ούτε 100% βρεγμένη, κι έτσι οι αναβάτες κανενός εργοστασίου δεν μπόρεσαν να κάνουν μεγάλα βήματα εξέλιξης.

Honda CBR1000RRR 23

Ελπίζουμε ο καιρός να βοηθήσει στο επόμενο τεστ, που έχει προγραμματιστεί για τις 25-26 Ιανουαρίου και πάλι στη Jerez.

Ετικέτες