MotoGP - Η Pramac μία ανάσα από το να γίνει δορυφορική ομάδα της Yamaha!

Μόνο η ανακοίνωση μένει για να ολοκληρωθεί η συμφωνία
motomag MotoGP – Η Pramac μία ανάσα από το να γίνει η δορυφορική ομάδα της Yamaha
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

27/6/2024

Η Yamaha εδώ και πολύ καιρό προσπαθούσε να βρει δορυφορική ομάδα ώστε να παραταχθεί τα επόμενα έτη με περισσότερες από δύο μοτοσυκλέτες στο grid καθώς τώρα παλεύει να μείνει κοντά στον ανταγωνισμό έχοντας αναβάτες μόνο τους Fabio Quartararo και Alex Rins.

Αυτό όπως φαίνεται θα τελειώσει σύντομα καθώς η εταιρεία των τριών διαπασών βρίσκεται πολύ κοντά σε συμφωνία με την Prima Pramac Racing, ώστε η τελευταία να γίνει η δορυφορική ομάδα της Yamaha από το 2025. Να θυμίσουμε πως η Tech3 μετά από δύο δεκαετίες είχε αποχωρήσει από τη θέση της δορυφορικής ομάδας της Yamaha το 2022 για τα μάτια της KTM, αφήνοντας στα κρύα του λουτρού τους Ιάπωνες.

motomag MotoGP – Η Pramac μία ανάσα από το να γίνει η δορυφορική ομάδα της Yamaha

Από τότε και έπειτα τα πράγματα χειροτέρεψαν για τη Yamaha καθώς με μόνο δύο μοτοσυκλέτες στη σχάρα εκκίνησης τα δεδομένα εξέλιξης για την Μ1 ήταν φτωχά ενώ και η γκρίνια των αναβατών ήταν συνεχόμενη καθώς τα αποτελέσματα στους αγώνες ήταν αποθαρρυντικά. Ωστόσο ο Lin Jarvis στην τελευταία του χρονιά στο τιμόνι της αγωνιστικής ομάδας θέλει να φύγει με ψηλά το κεφάλι αλλάζοντας και αυτό το κακώς κείμενο και μάλλον θα τα καταφέρει όπως φαίνεται καθώς η συμφωνία μεταξύ Yamaha και Prima Pramac Racing βρίσκεται προ των πυλών.

Ένα τελευταίο ζήτημα είναι ποιοι θα είναι οι αναβάτες της Prima Pramac Racing από την επόμενη χρονιά καθώς ο Jorge Martin υπέγραψε στην Aprilia Racing ενώ και το συμβόλαιο του Franco Morbidelli λήγει στο τέλος της φετινής αγωνιστικής χρονιάς. Το μόνο σίγουρο είναι πως το τελευταίο λίγο απασχολεί τη Yamaha καθώς το σημαντικό είναι να κλείσει την συμφωνία με τον Paolo Campinoti.

Ετικέτες

MotoGP: Στην 10η θέση ο Marc Marquez με ποινή – Εξηγεί και γιατί άφησε τον Di Giannantonio

Τιμωρείται με 16 δευτερόλεπτα για χαμηλή πίεση ελαστικών
MotoGP: Στην 10η θέση ο Marc Marquez με ποινή – Εξηγεί και γιατί άφησε τον Di Giannantonio
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

30/6/2024

Μία ποινή που επιβλήθηκε μετά το τέλος του αγώνα στον Marc Marquez εξηγεί και την κίνησή του να αφήσει τον Di Giannantonio να περάσει εμπρός.

Μπορεί να τερμάτισε στην 4η θέση έχοντας ξανά περάσει τον Di Giannontonio στην μοναδική μάχη που είχε ο αγώνας στο Assen, περισσότερα εδώ, όμως ο Marc Marquez δεν ξέφυγε από την τιμωρία που τον κατεβάζει στην 10η θέση και μαζί η συγκομιδή των 13 βαθμών, πέφτει στους έξι την ώρα που ο Bagnaia και ο Martin ανοίγουν την βαθμολογική ψαλίδα στην κούρσα για το πρωτάθλημα.

Αυτή η ποινή ενδεχομένως εξηγεί και την κίνηση του Marc Marquez που ξεκάθαρα άφησε τον Di Giannantonio να περάσει μπροστά καθώς ήξερε πώς είχε χαμηλότερες πιέσεις και ακολουθώντας από κοντά έναν άλλο αναβάτη που παίρνει όλο τον αέρα ψύχοντας το δικό του ελαστικό, ο Marquez υπολόγιζε πως θα μπορούσε να περάσει το όριο των κανονισμών.

Οι νέοι κανόνες θέλουν να υπάρχει πάνω από 1.8 bar για το 60% της απόστασης που στην συγκεκριμένη περίπτωση ήταν περίπου 118 χιλιόμετρα σε 26 γύρους.

Μία ασφαλής υπόθεση είναι πως ο Marquez υπολόγιζε να βρίσκεται συνέχεια στο κατόπι των εμπρός αναβατών, ακόμη και των νεότερων Ducati, αν και αυτό θα ήταν εξαιρετικά δύσκολο καθώς η πίστα ευνοεί την νέα έκδοση και ήδη είχαν δείξει από την Q2 πώς οι νέες Ducati θα ήταν πολύ καλύτερες από την δική του, καθώς σάρωσαν το περσινό ρεκόρ που είχε θέσει αυτή η μοτοσυκλέτα. Αν δεν είχε πέσει στην Q2 και αν δεν είχε κάνει ένα λάθος που η δική του πλευρά χαρακτήρισε rookie, ολοκληρώνοντας τον αγώνα Sprint τότε θα είχε δει πως ήταν άπιαστοι ή μπορεί να θεώρησε πως ο Vinales θα είναι πιο ανταγωνιστικός. Υπό τον κίνδυνο να βρεθεί με υψηλότερες πιέσεις μετά από πολύ κυνήγι φαίνεται πήρε την απόφαση για χαμηλότερες πιέσεις και αυτό αποδεικνύεται από την ποινή και η κίνηση με τον Di Giannantonio δείχνει πως ήταν κάτι που γνώριζε και ήθελε να αποφύγει με έξυπνο τρόπο.

Ταυτόχρονα όμως και οι συνθήκες στην πίστα δεν ήταν οι αναμενόμενες με χαμηλότερη θερμοκρασία ασφάλτου και χωρίς εκείνον τον ήλιο που το Σάββατο έκανε την διαφορά. Ήταν δύσκολα μαθηματικά και ένα ρίσκο που όπως φάνηκε δεν απέδωσε στο μέγιστο βαθμό.

 

Ετικέτες