ΚΤΜ 2025: Αντεπίθεση με 22 νέα μοντέλα το 2025 – Ξεκινά 8 Οκτωβρίου να αποκαλύπτει

Πρόγραμμα παρουσιάσεων!
ΚΤΜ 2025: Αντεπίθεση με 22 νέα μοντέλα το 2025 – Ξεκινά 8 Οκτωβρίου να αποκαλύπτει
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/10/2024

Καθόλου τυχαία στις 8 Οκτωβρίου που η Triumph επίσης θα δείξει νέο μοντέλο και η BMW θα ετοιμάζεται για δική της παρουσίαση, η KTM θα αποκαλύψει όλες τις πληροφορίες για το αυτόματο κιβώτιο που ήδη βέβαια γνωρίζετε πως θα έρθει, όπως και το τι θα προσφέρει.

Φέτος η KTM είναι η πρώτη φορά που επιστρέφει στην EICMA με εταιρική παρουσία μετά την πανδημία, κι ενώ πέρσι είχε στηρίξει τον Ιταλό αντιπρόσωπο για να έχει μία αναβαθμισμένη παρουσία στην μεγαλύτερη Έκθεση Μοτοσυκλέτας του κόσμου, από την ημέρα που αυτή επέστρεψε, φέτος κατεβαίνει έτοιμη να δείξει όλα όσα έχει ετοιμάσει για το 2025 που αναμένεται να είναι μία χρονιά ανόδου.

Δύο μόλις ημέρες μετά το αυτόματο κιβώτιο θα μας δείξει την οθόνη αφής που θα συντροφεύει πολλά από τα νέα της μοντέλα και θα συντροφεύεται από έναν νέο διακόπτη-κύβο που θα βοηθά τον αναβάτη να πλοηγηθεί στο νέο μενού. Αναβαθμισμένη θα είναι η λειτουργία συνδεσιμότητας, ελπίζουμε με υποστήριξη ελληνικών χαρακτήρων, καθώς και οι δυνατότητες παραμετροποίησης.

Θα συμπληρώσει επίσης στο τέλος του μήνα και την οικογένεια Duke, ολοκληρώνοντας έτσι τους εορτασμούς των 30 χρόνων από την δημιουργία της με ένα νέο μοντέλο, το 990 Duke R.

KTM 2025 ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ

Πιο πριν όμως θα έχει δείξει τα πολυαναμενόμενα 1390 Super Adventure που θα έχουν διαφορετικές εκδόσεις εξοπλισμού, ενώ στην αυγή της EICMA θα δούμε και το 1390 Super Duke GT.

Η ΚΤΜ θα κρατήσει κάποιες από τις πληροφορίες για την EICMA όπου εξειδικευμένο προσωπικό θα αναλαμβάνει να εξηγεί στους επισκέπτες κάθε λεπτομέρεια των νέων μοτοσυκλετών.

Τονίζει πως εκεί θα βρίσκονται σύσσωμα τα στελέχη του εργοστασίου καθώς και αγωνιστικά μοντέλα, όπως οι MotoGP μοτοσυκλέτες και αναβάτες σε όλα τα διαφορετικά αθλήματα που δραστηριοποιείται.

Το πρόγραμμα των παρουσιάσεων:

  • 08 Οκτωβρίου:               Αυτόματο κιβώτιο AMT
  • 10 Οκτωβρίου:               Νέα μεγάλη TFT οθόνη αφής 8.8”
  • 15 Οκτωβρίου:               KTM SX-E 3 & KTM SX-E 5 2025
  • 17 Οκτωβρίου:               KTM FREERIDE E 2025
  • 22 Οκτωβρίου:               KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO 2025
  • 24 Οκτωβρίου:               KTM 1390 SUPER ADVENTURE S 2025
  • 31 Οκτωβρίου:               KTM 990 DUKE R 2025
  • EICMA:                           KTM 1390 SUPER DUKE GT 2025
  • 8 Νοεμβρίου:                  ΚΤΜ 990 RC R Επεισόδιο 3

Όπως φαίνεται λοιπόν, ο επόμενος μήνας θα έχει μπόλικο πορτοκαλί χρώμα στη διάρκεια του οποίου η KTM θα δώσει μία καλή πρώτη εικόνα, όσων ετοιμάζει στην φετινή EICMA!

KTM 2025 ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ

 

Ducati Panigale V2 2025 - Με δίμπρατσο ψαλίδι η νέα SS των Ιταλών

Δοκιμές σε δημόσιο δρόμο για τη μοτοσυκλέτα από το Borgo Panigale
Ducati Panigale V2 δίμπρατσο ψαλίδι
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

25/7/2024

Το μονόμπρατσο αλουμινένιο ψαλίδι που έχει συνδεθεί άρρηκτα με τις sport μοτοσυκλέτες της Ducati παίρνει την άγουσα για τα αποδυτήρια, τουλάχιστον για την Panigale V2, ενώ μένει να δούμε τι θα προκύψει και στη νέα Panigale V4.

Είτε σήμερα, όπως είναι άλλωστε προγραμματισμένο, είτε σε κάποια από τις επόμενες τρεις ημέρες της μεγάλης γιορτής των Ιταλών World Ducati Week, η εταιρεία από το Borgo Panigale θα παρουσιάσει στο κοινό ένα νέο μοντέλο της και αυτό θα μπορούσε να είναι κάλλιστα η νέα Panigale V2 που βλέπουμε εδώ, ή η νέα Panigale V4 για την οποία σας είχαμε γράψει τις προηγούμενες μέρες. 

Σε κάθε περίπτωση οι κατασκοπικές φωτογραφίες που είδαν το φως της δημοσιότητας επιβεβαιώνουν όσα ακούγονται τον τελευταίο καιρό για την Ducati που εγκαταλείπει εκ νέου -το είχε κάνει και με τη 999- ένα ακόμη "σήμα κατατεθέν" για τις sport μοτοσυκλέτες της που δεν είναι άλλο από το μονόμπρατσο ψαλίδι, το οποίο εμφανίστηκε για πρώτη φορά στην εμβληματική 916.

Ducati Panigale V2 δίμπρατσο ψαλίδι

Πέρα από χάρμα οφθαλμών, το μονομπρατσο, που είναι ελαφρώς βαρύτερο από το "συμβατικό" αδερφάκι του, δημιουργήθηκε για να δίνει τη δυνατότητα στα εργοστάσια να αλλάζουν γρήγορα τον πίσω τροχό της μοτοσυκλέτας, ειδικά στους αγώνες αντοχής.

Όσοι πρόλαβαν, πρόλαβαν λοιπόν μια Panigale V2 με μονόμπρατσο, με τη νέα μοτοσυκλέτα που φέρει πλέον δίμπρατσο ψαλίδι να δηλώνει την ταυτότητά της στις κατασκοπικές φωτογραφίες από το παράκεντρα τοποθετημένο μονό αμορτισέρ. Νέοι φαίνεται να είναι και οι τροχοί, όπως και οι δαγκάνες της Brembo.

Το φαίρινγκ, που είναι αρκετά συντηρητικό στη σχεδίασή του και θυμίζει περισσότερο το Supersport παρά το Panigale που γνωρίζουμε, θα μπορούσε να βρίσκεται εκεί απλά για να καμουφλάρει τη μοτοσυκλέτα, ενώ το νέο δίμπρατσο ψαλίδι, φέρνει μαζί του και νέα σχεδίαση για την εξάτμιση με το τελικό να γίνεται διπλό και να "μετακομίζει" κάτω από τη σέλα.