KTM EXC Six Days γκάμα 2025 - Κορυφαίες προτάσεις enduro φορτωμένες αξεσουάρ

Αφορούν τόσο δίχρονα όσο και τετράχρονα μοντέλα
KTM EXC Six Days 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/6/2024

Εν όψει του αγώνα FIM International Six Days of Enduro που θα λάβει χώρα στη Silleda της Ισπανίας στις 14-19 Οκτωβρίου, η KTM παρουσίασε την γκάμα EXC Six Days, που αφορά σε δίχρονα και τετράχρονα μοντέλα των “πορτοκαλί”, φορτωμένα με πληθώρα αξεσουάρ.

Παρόλο που η φετινή διοργάνωση του ISDE θα λάβει χώρα για πρώτη φορά στη συγκεκριμένη περιοχή, αυτή θα είναι η πέμπτη εκδήλωση της διοργάνωσης στην Ισπανία.

Η νέα γκάμα Six Days της KTM βασίζεται στις νέες enduro μοτοσυκλέτες της εταιρείας για το 2025, που ανανεώθηκε στο 95% σε σχέση με τα προηγούμενα μοντέλα. Πέρα τώρα από την πορτοκαλί βαφή των πλαισίων, το ανεστραμμένο πιρούνι κλειστού φυσιγγίου 48 mm της WP και τα μοναδικά 6DAYS γραφικά, η κορυφαία γκάμα των Αυστριακών για το ISDE φέρει αναβαθμισμένες ρυθμίσεις αναρτήσεων, νέο οδηγό αλυσίδας και νέες βάσεις ρεζερβουάρ, αλλά και μια πληθώρα αξεσουάρ που περιλαμβάνουν τα κάτωθι:

  • Ανωδιωμένη πορτοκαλί CNC τιμονόπλακα
  • 6DAYS εξαρτήματα
  • Πορτοκαλί πλαίσιο
  • Ανεμιστήρα ψυγείου
  • Διακόπτη για χάρτες
  • Πορτοκαλί άξονας πιρουνιού
  • Ημίπλευστος μπροστινός δίσκος
  • Συρματασφάλιση πίσω φρένου
  • Supersprox Stealth πίσω γρανάζι
  • Ποδιά
  • Προστατευτικά πλαισίου
  • Six Days σέλα
  • Metzeler 6 Days Extreme ελαστικά
KTM EXC Six Days 2025

Η γκάμα 2025 KTM EXC Six Days περιλαμβάνει αρκετά μοντέλα, με τα 250 EXC & 300 EXC να ηγούνται της δίχρονης ταξιαρχίας, ενώ στα τετράχρονα περιλαμβάνονται τα κορυφαία 250 EXC-F, 350 ECX-F, 450 EXC-F και 500 EXC-F.

Και για τους αγωνιζόμενους που θα ήθελαν το κάτι παραπάνω, η ΚΤΜ προσφέρει τη δυνατότητα συμμετοχής στο φετινό ISDE καβάλα σε μια 2025 KTM EXC Six Days μοτοσυκλέτα, με πακέτο που περιλαμβάνει την ενοικίαση του μοντέλου και υπηρεσίες συντήρησης.

Η γκάμα Six Days θα είναι διαθέσιμη από τον Ιούλιο

Ετικέτες

BETA RR RACE 2025 - Οι “ετοιμοπόλεμες” εκδόσεις των μοντέλων X-Pro

Αρκετές κοινές βελτιώσεις σε όλη την γκάμα και μεγαλύτερες επιμέρους βελτιώσεις σε συγκεκριμένες μοτοσυκλέτες
BETA RR RACE 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/9/2024

Οι νέες μοτοσυκλέτες RR Race του 2025 αντιπροσωπεύουν τις “ετοιμοπόλεμες” εκδόσεις των μοντέλων X-Pro που παρουσιάστηκαν πριν λίγους μήνες από τη Beta, με σειρά βελτιώσεων στον κινητήρα, τις αναρτήσεις και το πλαίσιο σε σχέση με το 2024 να τα καθιστούν ιδανικά για να προσφέρουν το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα όταν το χρονόμετρο μετράει.

Σχεδιασμένα τόσο για διαδρομές υψηλής δυσκολίας με χαμηλές ταχύτητες που συναντάμε σε αγώνες τύπου Hard Enduro, όσο και για ειδικές διαδρομές με τέρμα γκάζι, τα μοντέλα Race παρέχουν στους αναβάτες αυτοπεποίθηση και χαρακτήρα.

Αλλαγές για το 2025 (σε ολόκληρη τη σειρά Race)

  • Νέα μαρσπιέ: Πιο στενά ώστε να επιτρέπουν την πιο εύκολη μετακίνηση του ποδιού αλλά με περισσότερο γκριπ για μέγιστο έλεγχο κάτω από όλες τις συνθήκες. Κατασκευάζονται από ergal αλουμίνιο και διαθέτουν ατσάλινους πίρους που μπορούν να αντικατασταθούν.
  • Νέα δαγκάνα μπροστινού φρένου: η νέα δαγκάνα της Nissin είναι ελαφρύτερη και πιο δυνατή ενώ διατηρεί την προοδευτικότητα που χαρακτήριζε τα προηγούμενα μοντέλα.
  • Άξονας πίσω τροχού: νέος, κατά 2mm μεγαλύτερης διαμέτρου (φτάνοντας πλέον τα ø22mm) που προσφέρει μεγαλύτερη ακαμψία και κατά συνέπεια περισσότερη ακρίβεια στο στρίψιμο ακόμα και κάτω από ακραία επιτάχυνση. Το ψαλίδι έχει επανασχεδιαστεί σε αυτό το σημείο ώστε να συνδυάζεται με τον νέο άξονα.
  • Νέος διακόπτης αλλαγής χαρτογράφησης: πλέον βρίσκεται στο τιμόνι, μέσα στο μαξιλαράκι όπως και στα μοντέλα X-PRO. Στην ίδια θέση βρίσκεται και ο διακόπτης για το Traction Control στα τετράχρονα.
  • Πλαστικά: νέας σχεδίασης, όπως αυτά της σειράς X-PRO, με νέα μάσκα προβολέα, καπάκια ρεζερβουάρ και ουρά. Φυσικά διατηρείται η εύκολη και χωρίς εργαλεία πρόσβαση στο φίλτρο αέρα και αντίστοιχα η αφαίρεση της σέλας με το πάτημα ενός κουμπιού.

RR Race 250 2Τ – Νέος Twin-Spark κινητήρας

Αφού έκανε το ντεμπούτο της στο προηγούμενο μοντέλο (2024) RR 300 Racing, τώρα ήρθε η ώρα και για το RR Race 250 να ενσωματώσει τη νέα κυλινδροκεφαλή με τα δύο μπουζί. Αυτή η νέα προσθήκη βελτιώνει τα χαρακτηριστικά του κινητήρα ως εξής:

  • Πιο γραμμική απόδοση παρά την αύξηση της μέγιστης ισχύος.
  • Πιο καθαρή καύση που βελτιώνει την κατανάλωση καυσίμου και την παροχή ισχύος σε όλες τις συνθήκες.
  • Χρήση του κινητήρα σε μεγαλύτερο εύρος rpm.
  • Δυνατότητα λειτουργίας του κινητήρα ακόμα και με ένα μπουζί σε περίπτωση που ένα από τα δύο τεθεί εκτός λειτουργίας καθώς υπάρχει εντελώς διαχωρισμένο ηλεκτρικό κύκλωμα μεταξύ των δύο.

RR Race 125 2Τ – Βελτιώσεις στον κινητήρα
Με μια σειρά αλλαγών στον μικρό κινητήρα των 125cc η Beta αποδεικνύει την πίστη της στις δυνατότητες των νέων αναβατών. Σκοπός αυτών των αλλαγών ήταν η αύξηση της ισχύς σε όλη την καμπύλη απόδοσης κάτι που επετεύχθη με χρήση νέου εμβόλου και νέας κυλινδροκεφαλής. Χάρη σε αυτές τις αλλαγές ο κινητήρας έχει βελτιωθεί και στον τομέα της απόκρισης και φυσικά στη μέγιστη απόδοση χωρίς να χάσει τη ροπή στις μεσαίες rpm που χαρακτήριζε τα προηγούμενα μοντέλα.

RR Race 4T – Αλλαγές στους τετράχρονους κινητήρες
Και τα τέσσερα τετράχρονα μοντέλα της σειράς Race (350/390/430/480) χρησιμοποιούν τις κάσες που χρησιμοποιούνται στον κινητήρα του RX 450. Το βασικότερο πλεονέκτημα από αυτή την αλλαγή είναι το συνολικά μικρότερο μέγεθος του κινητήρα καθώς και το μικρότερο βάρος. Έτσι ο νέος τετράχρονος κινητήρας αφήνει περισσότερο χώρο για την εξάτμιση, διευκολύνοντας τις εργασίες αφαίρεσης, επανατοποθέτησης ή αντικατάστασης της.

Διαφορές στον εξοπλισμό των μοντέλων της σειράς Race (σε σχέση με τα μοντέλα X-PRO):

  • Πιρούνι 48 mm Kayaba (KYB) AOS closed cartridge
  • Αμορτισέρ Kayaba (KYB) C46
  • Quick release άξονας μπροστινού τροχού
  • Ενισχυμένες χούφτες δύο υλικών
  • Γρανάζι πίσω τροχού με ανοδιωμένο αλουμινένιο κέντρο και ατσάλινα δόντια
  • Αγωνιστική σέλα με αντιολισθητικό υλικό και θήκη
  • Μαύρα ανοδιωμένα πεντάλ φρένου και λεβιέ ταχυτήτων
  • Κόκκινες αλουμινένιες τάπες λαδιού (κινητήρα & κιβωτίου ταχυτήτων) και φίλτρου λαδιού
  • Κόκκινος ergal οδηγός αλυσίδας
  • Racing γραφικά και αυτοκόλλητα στα στεφάνια των τροχών