Huqvarna Svartpilen 701 2019 στην EICMA

Street tracker
6/11/2018

To Μαύρο Βέλος (αυτό σημαίνει Svartpilen) είναι εδώ, μια παραλλαγή του Vitpilen εμπνευσμένη από τις μοτοσυκλέτες flat track
Mε “σουηδικής” έμπνευσης σχεδίαση, μια αναφορά στο λιτό σκανδιναβικό design, το Svartpilen έχει και λειτουργικές αλλαγές σε σχέση με το αδελφάκι του Vitpilen. Έχει κι αυτό τον ίδιο κινητήρα με τα ΚΤΜ 690, που είναι κορυφαίος σε απόδοση και λειτουργία, με 75 ίππους στις 8.500, και παρόμοιο, αν όχι ίδιο, πλαίσιο – χωροδικτύωμα κατασκευασμένο από χρωμιομολυβδαινιούχο χάλυβα. Ο κινητήρας διαθέτει και ride by wire, και slipper/assist συμπλέκτη και quickshifter up/down.


Πλήρως ρυθμιζόμενες είναι οι αναρτήσεις της WP, ενώ για τα φρένα φροντίζει η Brembo και η Bosch. Aυτό όμως που το κάνει να ξεχωρίζει είναι η εμφάνισή του. Ο LED προβολέας έχει γύρω του ένα μίνι μασκάκι που θυμίζει number plate από flat track μοτοσυκλέτα, όπως και τα πλαϊνά καπάκια κάτω από την σέλα. Υπάρχουν και μαρσπιέ συνεπιβάτη, που απουσίαζαν από το πρωτότυπο που είχαμε δει πέρυσι.

Διαφορετικό είναι και το τιμόνι, πιο πλατύ και ψηλό, όπως και ο εμπρός τροχός που για το Svartpilen έχει ανέβει στις 18” (ο πίσω παραμένει στις 17”), για μια πιο αυθεντική εμφάνιση. Βοηθούν και τα ελαστικά, που ενώ δεν είναι γνήσια flat track, είναι τα εξαιρετικά Pirelli MT60RS. Άλλωστε τα αγωνιστικά flat track έχουν τροχούς 19 ιντσών, αλλά τα ελαστικά τους δεν κάνουν για δρόμο.   
Το Svartpilen 701 θα είναι διαθέσιμο την άνοιξη του 2019.

Βασίλης Καραχάλιος

Δείτε εδώ το video από την παρουσίαση της Husqvarna:

Ακολουθεί πλήρες φωτογραφικό υλικό στο gallery

Ετικέτες

Suzuki V-Strom 1050 / 1050DE 2025 - Νέα χρώματα, και μικρή διαφοροποίηση σε επιδόσεις

Euro5+ φρεσκάρισμα στα δυο μεγάλα Adventure μοντέλα του Hamamatsu
Suzuki V-Strom 1050 / 1050 DE 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/2/2025

Η Suzuki Ιαπωνίας παρουσίασε τα νέα V-Strom 1050 / 1050DE του 2025, τα οποία θα κυκλοφορήσουν σε νέα χρώματα, και με Euro5+ προδιαγραφές, οι οποίες φέρνουν διαφοροποίηση σε τεχνικά χαρακτηριστικά.

Συγκεκριμένα το V-Strom 1050DE του 2025 με τον τροχό 21 ιντσών μπροστά και τις ακτινωτές ζάντες θα κυκλοφορήσει σε τρεις χρωματικούς συνδυασμούς: Κίτρινο-μαύρο με μπλε λεπτομέρειες και μπλε ζάντες, Λευκό με μπλε και κόκκινες λεπτομέρειες και μπλε ζάντες (θυμίζοντας πολύ το Honda Transalp!), και μαύρο με γκρι και κόκκινες λεπτομέρειες και μαύρες ζάντες -το τελευταίο θα κυκλοφορήσει μόνο στις αγορές εκτός Ιαπωνίας.

V-Strom 1050 2025

Αντίστοιχα, το V-Strom 1050 με τον 19άρη μπροστινό και τις χυτές ζάντες με μπράτσα θα κυκλοφορήσει σε γκρι /μαύρο συνδυασμό, σε πράσινο μεταλλικό / ματ μαύρο και σε μαύρο χρώμα με γυαλιστερά και ματ φινιρίσματα.

V-Strom 1050 DE 2025

Οι Euro5+ προδιαγραφές έφεραν μια μικρή πτώση στις επιδόσεις, με τη Suzuki να ανακοινώνει απόδοση 102 hp / 8.500 rpm και 9,9 kgm / 6.000 rpm για το νέο μοντέλο στην Ιαπωνία αναφέροντας το ως "Euro5+" μοντέλο, μια μείωση ελαφρώς κάτω των 3 hp και 0,02 kgm ροπής από την ανακοινώσιμη ιπποδύναμη και την ανακοινώσιμη ροπή του προηγούμενου μοντέλου, συγκριτικά με τα νούμερα που δίνει η Suzuki Ιαπωνίας. 

Suzuki V-Strom 1050 2025

Αντίθετα, κατά τι αυξημένη είναι η ανακοινώσιμη κατανάλωση, στα 19,4 χλμ/λίτρο αντί για τα 19,3 του προηγούμενου Euro5 μοντέλου. 

Οι V-Strom 1050 του 2025 στην Ιαπωνία (τόσο στην DE όσο και στην έκδοση με τον 19άρη τροχό) θα πωλούνται κατά 490 ευρώ πάνω από ότι τα μοντέλα του 2024, και περιμένουμε να δούμε αν θα έχουμε παρόμοια αύξηση και στην Ευρώπη.

Αναμένουμε να επιβεβαιωθούν τα νούμερα επιδόσεων μόλις ανακοινωθεί η μοτοσυκλέτα από τη  Suzuki Global για την Ευρώπη.