Benelli TRK 702 & TRK 702 X: Ανακοινώθηκαν οι τιμές τους - Με δώρο τις βαλίτσες και το Top-Box!
Προσφορά που ισχύει μέχρι 31/12/2023
Από τον
Κώστα Γκαζή
25/7/2023
Η Motoway Καμπράνης Α.Ε., επίσημη αντιπροσωπεία της Benelli στην Ελλάδα ανακοίνωσε τις τιμές για τα πολυαναμενόμενα TRK 702 / TRK 702 X, τα οποία μάλιστα διατίθενται με δώρο 2 πλαϊνές βαλίτσες και top-box, μέχρι το τέλος του 2023.
Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Motoway:
"Προ των πυλών!
Η ολοκαίνουρια adventure μοτοσικλέτα,που σχεδιάστηκε από το Benelli Style Center στο Pesaro της Ιταλίας στόχο έχει να κατακτήσει κάθε είδους ταξιδιώτη των δύο τροχών. Ευκολοοδήγητη,άνετη με εντυπωσιακή εμφάνιση χάρη στο ιταλικό design της. Με χαμηλό ύψος σέλας, μεγάλες διαδρομές των αναρτήσεων, δυνατότητες φόρτωσης που εκπλήσσουν και επιδόσεις που θα υπερκαλύψουν τις απαιτήσεις σας. Ο δικύλινδρος κινητήρας των 698cc αποδίδει 76hp ιδανικός για κάθε είδους εξόρμηση, εντός και εκτός δρόμου.
Οι τιμές και των δύο εκδόσεων συναρπάζουν καθώς η Benelli προσφέρει μαζί με τις μοτοσυκλέτες και ένα ολοκληρωμένο σετ βαλιτσών εντελώς δωρεάν!
Απόκτησε τώρα την αγαπημένη σου Benelli με ΔΩΡΟ 3 βαλίτσες αλουμινίου για να ταξιδεύεις χωρίς συμβιβασμούς.
Τιμή - TRK 702: 7.980€
Τιμή - TRK 702 X: 8.349€
Στην τιμή περιλαμβάνονται και τα τέλη ταξινόμησης. H συγκεκριμένη προσφορά ισχύει μέχρι 31/12/2023."
Θα κατασκευάζεται από την κινεζική Gaokin - Εμφανίστηκε στη μορφή παραγωγής του
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
3/4/2024
Το concept Storr 500 που είχαμε δει το 2022 στην EICMA από την Brixton Motorcycles θα κυκλοφορήσει το 2025, με την εταιρεία να ποντάρει πολλά στο design της μοτοσυκλέτας καθώς και στην χρηστικότητα της.
Ο βραχώδης λόφος Storr που βρίσκεται στο νησί Skye της Σκωτίας έχει δώσει το όνομα στο μοντέλο της Brixton με την εταιρεία να θέλει να το συσχετίσει με το “άγριο” περιβάλλον. Το Storr 500 το οποίο σχεδιάστηκε από το design studio R!de που έχει βάση το Salzburg, θυμίζει αρκετά το Norden της Husqvarna, σε σχετικά ανησυχητικό βαθμό.
Το Adventure μοντέλο της Brixton το οποίο θα κατασκευάζεται από την κινεζική Gaokin εφοδιάζεται με τον δικύλιδρο κινητήρα των 486 κ.εκ. -χρησιμοποιείται και στην Crossfire 500 σειρά- έχοντας απόδοση 47 ίππους στις 8.500 σ.α.λ. και 4,4 κιλά ροπής στις 6.750 σ.α.λ.
Το Storr 500 σύμφωνα με την Brixton έχει σχεδιαστεί με γνώμονα τη χρηστικότητα στην οδήγηση. Οι μεγάλες χειρολαβές συνεπιβάτη, η σχάρα στην οποία μπορούν να δεθούν σάκοι -επάνω και πλάγια- και η ψηλή ζελατίνα που για κάποιον λόγο απουσιάζει στο συγκεκριμένο μοντέλο που βλέπουμε στην φωτογραφία -υπάρχουν μόνο οι βάσεις- δίνουν ταξιδιάρικο και Adventure χαρακτήρα.
Η μοτοσυκλέτα της Brixton χρησιμοποιεί ατσάλινο πλαίσιο και ψαλίδι, με τις αναρτήσεις να προέρχονται από την KYB. Οι ακτινωτοί τροχοί είναι 19 και 17 ιντσών, ωστόσο στην τελευταία φωτογραφία που είδε το φως της δημοσιότητας προσφάτως, δεν βλέπουμε να υπάρχουν τα κάγκελα προστασίας -το πιο λογικό πάντως είναι να βρίσκονται στον βασικό εξοπλισμό όπως τα είδαμε στο μοντέλο της EICMA, καθώς στη φωτογραφία με το μοντέλο παραγωγής βλέπουμε πως δεν έχει γίνει όλη η συναρμολόγηση αφού λείπει και η ζελατίνα-, το ίδιο κάλυμμα του ψυγείου και οι καθρέφτες. Αντιθέτως υπάρχει η μεταλλική ποδιά κινητήρα και οι χούφτες. Το μεταξόνιο είναι στα 1.440 χιλιοστά με το βάρος να αγγίζει τα 209 κιλά πλήρες υγρών.
Όσον αφορά την πέδηση τα υπόλοιπα μοντέλα της Brixton χρησιμοποιούν φρένα της Brembo και της J.Juan και κάτι τέτοιο πρόκειται να γίνει και στο Storr 500, το οποίο θα έχει ένα δισκόφρενο εμπρός και ένα πίσω, ενώ θα υπάρχει και δικάναλο ABS της Bosch.
Η TFT οθόνη, τα προβολάκια και τα φλας που βρίσκονται ενσωματωμένα στο φαίρινγκ, το πλαστικό που αγκαλιάζει το ρεζερβουάρ και χρησιμεύει για να φωλιάζουν οι τσάντες, και τα γκριπ στο χρώμα του κουστουμιού παραμένουν ως έχουν στο μοντέλο το οποίο σύμφωνα με τους υπεύθυνους της εταιρείας θα κυκλοφορήσει το 2025.
