Τραγική κατάληξη για Αργεντίνο πρωταθλητή Motocross
Είχε συγκλονίσει, αγωνιζόμενος με ένα χέρι
Από το
motomag
7/4/2021
Σκοτώθηκε κατά την διάρκεια αγώνα ο Geronimo Alberto Zapata Bacur, γνωστός ως "El Wey" όταν έπεσε σε προσγείωση άλματος μέσα στην πίστα και δύο από τους αναβάτες που ακολουθούσαν δεν μπόρεσαν να τον αποφύγουν.
Δυστυχώς ο θάνατός του αποτυπώθηκε σε video το οποίο και για ευνόητους λόγους δεν πρόκειται να δείξουμε, κι ελπίζουμε σύντομα να κατέβει από όποια πλατφόρμα το φιλοξενεί.
Ο "El Wey" είχε συγκινήσει τον κόσμο του Motocross πριν από λίγους μήνες, με την επάνοδό του. Στις 15 Νοεμβρίου του 2020 είχε χάσει το χέρι του σε αυτοκινητιστικό ατύχημα και δύο μήνες μετά είχε επιστρέψει στις πίστες. Ο "El Wey" ήθελε να αγωνίζεται με τους υπόλοιπους αρτιμελείς αθλητές και δεν δεχόταν καμία διάκριση.
Γεννημένος το 1997, με τα γενέθλια του σε λίγες ημέρες από τώρα, υπήρξε τρεις φορές πρωταθλητής Αργεντινής, μία φορά πρωταθλητής Supercross στο Περού τερματίζοντας άλλες δύο στην δεύτερη θέση και παράλληλα αγωνιζόμενος στο Παγκόσμιο πρωτάθλημα.
Το περασμένο Σάββατο αγωνιζόταν στο Πρωτάθλημα Cordoba Motocross στο San Agustín, όταν έχασε την ζωή του με τον παραπάνω τρόπο.
Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2ος αγώνας Τρίκαλα: Απίστευτα πολλές συμμετοχές σε δύσκολες συνθήκες
Η περιοχή στο κόκκινο πριν τον αγώνα
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
20/4/2024
Δύσκολες οι συνθήκες για τους πάρα πολλούς αγωνιζόμενους που ταξίδεψαν στα Τρίκαλα, από την πρώτη στιγμή που ξεκίνησαν το ταξίδι τους, μέχρι και την ώρα των δοκιμών. Ευτυχώς με την βροχή να έχει σταματήσει κατά την διάρκεια των πρώτων αγώνων και των δοκιμών αλλά με την λάσπη να είναι δεδομένη. Από πλευράς διοργάνωσης δεν ακούσαμε κανένα παράπονο με τους ανθρώπους να κάνουν τις απαραίτητες ενέργειες για ομαλή διεξαγωγή, ακόμη και όταν δύο συνεχή ατυχήματα απαίτησαν μεταφορά των αναβατών στο νοσοκομείο με μικρή χρονική διαφορά μεταξύ τους. Το πρόγραμμα είχε την ελάχιστη δυνατή επιβάρυνση ακόμη και τότε, ενώ έτσι και αλλιώς είχε διαμορφωθεί κατάλληλα για να δώσει την ευκαιρία ακόμη και της παραμικρής βελτίωσης.
Ευχή όλων για μία αυριανή ημέρα, πιο εύκολη από την σημερινή. Στο μεταξύ θα είναι και η ημέρα που ο Δημήτρης Κεραμιδάς, χρόνια συντάκτης Motocross στο MOTO, θα συμπληρώσει ένα απίστευτο νούμερο: Θα είναι η χιλιοστή εκκίνησή του σε αντίστοιχα σκέλη! Τετραψήφιος αριθμός σκελών για τον Δημήτρης Κεραμιδά που έχει αγωνιστεί σε κάθε μήκος και πλάτος του πλανήτη και είναι κοντά στο να διεκδικήσει τον αριθμό ρεκόρ για αγώνες Motocross σε διαφορετικές χώρες! Η αυριανή εκκίνησή του, θα είναι λοιπόν σημαδιακή για όλους στο ελληνικό Motocross μιας και υπάρχουν νέοι και ταυτόχρονα ιδιαίτερα έμπειροι αναβάτες που όλοι μαζί υποστηρίζουν το άθλημα.
Παρά τις δύσκολες συνθήκες σήμερα οι πρώτοι αγώνες για τις MX65 και MX85 κατάφεραν να γίνουν με τον Χατζάκη (Yamaha #21) να παίρνει την νίκη ακολουθούμενος από τον Τσαλίκη (Yamaha #114) και τον Κουκαλιώτη (Yamaha #125) σε ένα ολοκληρωτικά μπλε βάθρο!
Οι επιτυχία της Yamaha συνεχίστηκε και για την MX65 καθώς ο Φωτόπουλος (Yamaha #911) πήρε την νίκη με τον Στρούγκη (Yamaha #4) να ακολουθεί και τον Αρώνη (GASGAS #55) να ολοκληρώνει το βάθρο.
Στην ΜΧ1 ο Κουζής (Honda #388) ήταν ταχύτερος -καμία έκπληξη για την κατάταξη- με την τριάδα να ολοκληρώνουν οι Ράδος (GASGAS #97) και Κρητικός (ΚΤΜ #160)
Στην MX2 οι τρεις ταχύτεροι στο πρώτο γκρουπ ήταν ο Ζούνης (Yamaha #37), ο Λυρίου (Fantic #161) και ο Θεοδωρίδης (GASGAS #344) με αντίστοιχα στο γκρουπ 2 να είναι ο Κανάκης (KTM #49) ο Κοσμάς (KTM #322) και ο Μερκούρης (KTM #111) ο οποίος είναι βέβαια στην ΜΧ125 αλλά οι χρόνοι του είναι συνεχώς μέσα στην ΜΧ2. Οι πολλές συμμετοχές οδήγησαν στην ανάγκη διαφορετικών γκρουπ.
Στην MXOPEN ο Βαγγελάκος (Fantic #112) ήταν ταχύτερος με Αυγέρη (Yamaha #1) και Μπούρκα (Honda #299) να ακολουθούν.
Στην Senior ο Καρασακαλίδης (GASGAS #177) είχε την γνωστή του θέση σταθερά Ν1 με τον Δημήτρη Κεραμιδά (Suzuki #777) και τον Τσιμπρή (ΚΤΜ #33) να συμπληρώνουν.
Παρακάτω οι βαθμολογίες του πρώτου σκέλους MX65-MX85, η κατάταξη καθώς και οι πρώτες φωτογραφίες από το MOTO που καλύπτει τον αγώνα τόσο εντός πίστας, όσο και από τα paddock!
