Εποχές 2010 θέλουν να ζήσουν ξανά οι Αυστριακοί στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
26/7/2024
Από το 2025 η Red Bull KTM Factory Racing θα συνεργαστεί με την De Carli Racing στις κατηγορίες MXGP και ΜΧ2, στοχεύοντας να ζήσει και πάλι τις ένδοξες ημέρες του 2010, χρονιά που ξεκίνησε η κυριαρχία της πορτοκαλί αρμάδας στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross.
Η De Carli Racing με έδρα τη Ρώμη αποτέλεσε έναν κορυφαίο συνεργάτη της ΚΤΜ όταν αυτή κέρδιζε τον έναν Παγκόσμιο Τίτλο μετά τον άλλο στο MXGP. Τα τελευταία χρόνια οι δρόμοι τους χώρισαν ωστόσο όπως λέει και το λαϊκό άσμα δεν υπάρχουν αντίο στο δρόμο μας μόνο κάποιες στιγμές χωρισμού.
Και το λέμε αυτό γιατί από το 2025 η De Carli Racing θα είναι μαζί με την Red Bull KTM Factory Racing στις κατηγορίες MXGP και MX2. Ακόμη δεν έχουν γίνει γνωστά τα ονόματα των αναβατών που θα απαρτίζουν την ομάδα, ωστόσο ανακοινώθηκε πως οι βάσεις της ομάδας θα είναι στην Αυστρία και στην Ιταλία ενώ οι διευθυντές θα είναι δύο στην μία περίπτωση ο Harry Norton, Team Manager της KTM και ο Davide de Carli, το αφεντικό της ιταλικής ομάδας.
Να θυμίσουμε πως η De Carli Racing ήταν πίσω από την GASGAS με την οποία ο Jorge Prado πέρυσι κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα στην ΜΧGP κατηγορία.
Ο Pit Beirer, Motorsport Director ανέφερε: “Είναι φοβερό για εμάς να φέρουμε τον Davide και όλο το προσωπικό τους πίσω στην πορτοκαλί ομάδα. Γνωρίζουμε πολύ καλά τον τρόπο που εργάζονται και το πάθος που έχουν για το άθλημα. Η επιστροφή της De Carli Racing στα χρώματα της Red Bull KTM σημαίνει ότι θα είμαστε σε ακόμα πιο ισχυρή θέση για την επόμενη χρονιά στο MXGP”.
Ο Davide De Carli, Motorsport Director δήλωσε: “Είναι καλό το ότι επιστρέφουμε στην KTM. Είμαστε ενθουσιασμένοι και έχουμε ισχυρό κίνητρο για να βρεθούμε στην κορυφή. Θέλουμε να φέρουμε τίτλους για την ΚΤΜ”.
MXGP 2024, Βέλγιο – Herlings με ΚΤΜ από άλλον πλανήτη κέρδισαν στην MXGP κατηγορία [VIDEO]
O Herlings στον πρώτο αγώνα έπεσε, σηκώθηκε και κέρδισε με διαφορά 10 δευτερολέπτων
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
29/7/2024
Η δέκατη τέταρτη στροφή του πρωταθλήματος μας πρόσφερε ίσως τον συναρπαστικότερο αγώνα μέχρι στιγμής στην MXGP κατηγορία, καθώς είδαμε ένα Jeffrey Herlings από άλλον πλανήτη να κερδίζει τους πάντες με ΚΤΜ. Στην ΜΧ2 κατηγορία ο Kay de Wolf (Husqvarna) κέρδισε για ακόμη έναν αγώνα αυξάνοντας τη διαφορά στο πρωτάθλημα από τον Lucas Coenen.
Ο πρώτος αγώνα της MXGP κατηγορίας ήταν ότι καλύτερο έχουμε δει φέτος καθώς γίναμε μάρτυρες ενός τρομερού και φοβερού ρεσιτάλ οδήγησης του Jeffrey Herlings (ΚΤΜ). Στο ξεκίνημα του αγώνα το Holeshot πήρε ο συνήθης ύποπτος Jorge Prado (GASGAS), με τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας Tim Gasjer (Honda) να βρίσκεται στην έκτη θέση.
Ο Prado ο οποίος βρισκόταν στην πρώτη θέση, προσπαθούσε να κρατήσει πίσω τους Jeffrey Herlings, Jeremy Seewer (Kawasaki), Calvin Vlaanderen (Yamaha), Romain Febvre (Kawasaki) οι οποίοι προσπαθούσαν με κάθε τρόπο να πλησιάσουν τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή. Φτάνοντας στα μισά του αγώνα η διαφορά μεταξύ των πέντε πρώτων ήταν στα 10 δευτερόλεπτα και κάπου εκεί ήρθε η καταστροφή για τον Herlings. O αναβάτης της ΚΤΜ στην προσπάθεια του να μην πέσει πάνω σε έναν άλλο αναβάτη βρέθηκε στο αμμώδες τερέν της Βελγικής πίστας με τον ίδιο να χάνει κάθε ελπίδα για διάκριση ή μήπως όχι τελικά.
Με το που μπήκε πάνω στη μοτοσυκλέτα είδαμε κάτι εξωπραγματικό από τον Herlings. Ο Ολλανδός ήταν λες και είχε μπει σε “cheat mode” καθώς όχι μόνο περνούσε τον έναν μετά τον άλλον αλλά μείωνε με ταχύτατο ρυθμό τη διαφορά των 17 δευτερολέπτων από τον πρώτο Prado. O ρυθμός του Herlings ήταν τέτοιος που έκανε τους υπόλοιπους αναβάτες να μοιάζουν ερασιτέχνες και δεν κάνουμε καθόλου πλάκα. Ο αναβάτης της ΚΤΜ άλλαζε κατεύθυνση μέσα στα λούκια με τρομερή ευκολία ενώ σε πέντε μόλις γύρους κατάφερε να βρεθεί στη ρόδα του Prado και όπως καταλαβαίνετε δεν άργησε να πάρει τα ηνία του αγώνα.
Από εκεί και έπειτα ο Herlings όχι μόνο κατάφερε να πάρει την πρώτη νίκη της ημέρας αλλά πέρασε τη γραμμή του τερματισμού έχοντας διαφορά 10 δευτερολέπτων από τον δεύτερο Prado. Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής μπορεί να μην κέρδισε τον αγώνα ωστόσο είδε τον μεγάλο του αντίπαλο Tim Gasjer (Honda) να τερματίζει στην πέμπτη θέση κάτι που σημαίνει πως η μεταξύ τους ψαλίδα στη βαθμολογία του πρωταθλήματος μειώθηκε αισθητά. Στην τρίτη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα o Calvin Vlaanderen (Yamaha), με τον Romain Febvre της Kawasaki να τερματίζει τέταρτος.
Στο δεύτερο αγώνα της ημέρας στο ξεκίνημα είδαμε και πάλι τον Prado να παίρνει το Holeshot -14ο φετινό- με τους αναβάτες της Kawasaki Seewer και Febvre να βρίσκονται στη δεύτερη και τρίτη θέση. Στην τέταρτη θέση είχε βρεθεί ο Herlings ο οποίος δεν θα αργούσε να κάνει την επίθεση του για να πάρει μία άνετη νίκη όπως φάνηκε αργότερα.
Ο αναβάτης της KTM πέρασε με άνεση τον Seewer αρχικά ενώ μετά από ελάχιστους γύρους βρέθηκε πίσω από τον Prado ο οποίος δυσκολευόταν να βρει τις σωστές γραμμές στο αμμώδες τερέν της βέλγικης πίστας. Αυτό το εκμεταλλεύτηκε ο Herlings ο οποίος σε αυτό το τερέν πετούσε κυριολεκτικά. Ο Ολλανδός με το που βρέθηκε στην πρώτη θέση αύξησε αμέσως τη διαφορά κάνοντας το 2 στα 2 στον 14ο αγώνα της χρονιάς.
Πίσω από τον Herlings και στο δεύτερο αγώνα βρέθηκε ο Prado, ο οποίος με την επίδοση του αυτή έκοψε και άλλους βαθμούς από τον Gasjer. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Febvre της Kawasaki ο οποίος έκανε ένα μοναχικό αγώνα ειδικά τους τελευταίους γύρους. Ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος Gasjer (Honda), τερμάτισε στην τέταρτη θέση με τον Seewer να κλείνει την πεντάδα.
Όσον αφορά την βαθμολογία της MXGP ο Tim Gasjer (Honda), προηγείται με 705 βαθμούς, με τον Jorge Prado (GASGAS), να βρίσκεται στη δεύτερη θέση με 681 βαθμούς. Στην τρίτη θέση με 667 βαθμούς βρίσκεται ο Jeffrey Herlings (KTM).
Στην ΜΧ2 κατηγορία ο πρώτος αγώνας ξεκίνησε όπως τόσοι άλλοι τη φετινή χρονιά με τον Sacha Coenen (KTM) να παίρνει το Holeshot. Πίσω από τον Sacha είχε βρεθεί ο αδερφός του Lucas Coenen (Husqvarna), με τον Ferruccio Zanchi (Honda) να ακολουθεί στην τρίτη θέση. Ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος Kay De Wolf (Husqvarna), προσπαθούσε με νύχια και με δόντια να περάσει τον Zanchi της Honda ώστε να μην χάσει πολύτιμους βαθμούς.
Λίγο αργότερα θα βλέπαμε τα πάντα να αλλάζουν καθώς τα αδέρφια Coenen θα έκαναν λάθη τα οποία θα τους έριχναν πιο πίσω, ενώ τα ηνία του αγώνα θα έπαιρνε ο De Wolf! Στη διεκδίκηση της νίκης θα έμπαινε και ο Rick Elzinga (Yamaha), ο οποίος είχε μπει σφήνα στη δεύτερη θέση κυνηγώντας τον De Wolf της Husqvarna. Μπαίνοντας στον όγδοο γύρο του αγώνα οι διαφορές είχαν παγιωθεί με τον Kay De Wolf να βρίσκεται στην πρώτη θέση και τον Elzinga να ακολουθεί στη δεύτερη. Η έκπληξη του αγώνα είχε έρθει όμως από τον αναβάτη της Triumph Camden McLellan. O Νοτιοαφρικανός αργά αλλά σταθερά περνούσε τους υπόλοιπους οι οποίοι έκαναν λάθη ανεβαίνοντας στην τρίτη θέση.
Λίγους γύρους αργότερα είδαμε να περνά πρώτος τη γραμμή του τερματισμού ο De Wolf με τον Elzinga να τερματίζει δεύτερος. Ο McLellan κατάφερε να αντέξει στις επιθέσεις του teammate του Mikkel Haarup μέχρι το τέλος με τον ίδιο να τερματίζει στο βάθρο στον πρώτο αγώνα της ημέρας στην ΜΧ2 κατηγορία. Τέταρτος ολοκλήρωσε την προσπάθεια του ο Haarup με τον Lucas Coenen να συμπληρώνει την πεντάδα.
Στο δεύτερο αγώνα της ημέρας και πάλι θα είχαμε έντονες μάχες για την επικράτηση καθώς τα λούκια που είχαν δημιουργηθεί στη Βελγική πίστα θα δημιουργούσαν προβλήματα. Ο Sacha Coenen με υπομονή στα πρώτα στάδια του αγώνα είχε καταφέρει να βρεθεί στην πρώτη θέση ενώ ο αδερφός του Lucas είχε αναγκαστεί να μπει στο pitlane για να αλλάξει μάσκα. Αρκετά κοντά στον Sacha Coenen είχαν μείνει οι De Wolf και Elzinga.
Λίγο αργότερα στην κορυφή πέρασε ο Kay De Wolf ο οποίος δεν μπόρεσε να μείνει εκεί για πολύ. Ο αναβάτης της Husqvarna θα έκανε ένα λάθος στον ένατο γύρο με αποτέλεσμα ο Sacha Coenen να βρεθεί και πάλι πρώτος. Πολύ καλό αγώνα στο Βέλγιο έκανε ο Elzinga ο οποίος είχε μπει για τα καλά στη διεκδίκηση του βάθρου ενώ τον καλό του εαυτό στο δεύτερο αγώνα της ΜΧ2 είχε βρει και ο Liam Everts με τον αναβάτη της ΚΤΜ να ακολουθεί κατά πόδας τους πρωτοπόρους. Ξαφνικά σε εκείνο το σημείο του αγώνα είδαμε από το πουθενά τον Simon Laengenfelder (GASGAS), να έρχεται από τις πίσω θέσεις και να διεκδικεί τη νίκη.
Ο Laengenfelder ο οποίος είχε να κερδίσει από το Trentino της Ιταλίας τον Απρίλιο, εκμεταλλεύτηκε τα πίσω κομμάτια της πίστας αλλά και τα λάθη των συναθλητών του και πλησίασε σε απόσταση βολής από τον πρωτοπόρο De Wolf. Τρεις γύρους πριν το τέλος ο αναβάτης της GASGAS έκανε την επίθεση του ανεβαίνοντας στην πρώτη θέση. Ο De Wolf έκανε μία ύστατη προσπάθεια για τη νίκη ωστόσο ο Laengenfelder άντεξε πανηγυρίζοντας την τρίτη του φετινή νίκη. Ο De Wolf τερμάτισε δεύτερος με τον αναβάτη της Husqvarna να παίρνει την συγκεντρωτική νίκη στο Βέλγιο. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Everts. Στην τέταρτη θέση τερμάτισε ο Elzinga με τον Karlis Alberts (Yamaha) να συμπληρώνει την πεντάδα.
Στη βαθμολογία της MX2 ο Kay de Wolf προηγείται με 683 βαθμούς, με τον Lucas Coenen (Husqvarna) να έχει 618 βαθμούς και τον Simon Laengenfelder (GASGAS) να βρίσκεται στην τρίτη θέση με 606 βαθμούς.
Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross συνεχίζει το ταξίδι αυτή τη φορά στην Φινλανδία όπου στην πίστα Udevalla θα πραγματοποιηθεί ο 15ος γύρος της χρονιάς.