MXGP 2024, Βέλγιο – Herlings με ΚΤΜ από άλλον πλανήτη κέρδισαν στην MXGP κατηγορία [VIDEO]

O Herlings στον πρώτο αγώνα έπεσε, σηκώθηκε και κέρδισε με διαφορά 10 δευτερολέπτων
motomag MXGP 2024, Βέλγιο – Herlings με ΚΤΜ από άλλον πλανήτη κέρδισαν στην MXGP κατηγορία [VIDEO]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

29/7/2024

Η δέκατη τέταρτη στροφή του πρωταθλήματος μας πρόσφερε ίσως τον συναρπαστικότερο αγώνα μέχρι στιγμής στην MXGP κατηγορία, καθώς είδαμε ένα Jeffrey Herlings από άλλον πλανήτη να κερδίζει τους πάντες με ΚΤΜ. Στην ΜΧ2 κατηγορία ο Kay de Wolf (Husqvarna) κέρδισε για ακόμη έναν αγώνα αυξάνοντας τη διαφορά στο πρωτάθλημα από τον Lucas Coenen.

Ο πρώτος αγώνα της MXGP κατηγορίας ήταν ότι καλύτερο έχουμε δει φέτος καθώς γίναμε μάρτυρες ενός τρομερού και φοβερού ρεσιτάλ οδήγησης του Jeffrey Herlings (ΚΤΜ). Στο ξεκίνημα του αγώνα το Holeshot πήρε ο συνήθης ύποπτος Jorge Prado (GASGAS), με τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας Tim Gasjer (Honda) να βρίσκεται στην έκτη θέση.

MXGP 2024, Βέλγιο – Herlings με ΚΤΜ από άλλον πλανήτη κέρδισαν στην MXGP κατηγορία [VIDEO]

Ο Prado ο οποίος βρισκόταν στην πρώτη θέση, προσπαθούσε να κρατήσει πίσω τους Jeffrey Herlings, Jeremy Seewer (Kawasaki), Calvin Vlaanderen (Yamaha), Romain Febvre (Kawasaki) οι οποίοι προσπαθούσαν με κάθε τρόπο να πλησιάσουν τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή. Φτάνοντας στα μισά του αγώνα η διαφορά μεταξύ των πέντε πρώτων ήταν στα 10 δευτερόλεπτα και κάπου εκεί ήρθε η καταστροφή για τον Herlings. O αναβάτης της ΚΤΜ στην προσπάθεια του να μην πέσει πάνω σε έναν άλλο αναβάτη βρέθηκε στο αμμώδες τερέν της Βελγικής πίστας με τον ίδιο να χάνει κάθε ελπίδα για διάκριση ή μήπως όχι τελικά.

Με το που μπήκε πάνω στη μοτοσυκλέτα είδαμε κάτι εξωπραγματικό από τον Herlings. Ο Ολλανδός ήταν λες και είχε μπει σε “cheat mode” καθώς όχι μόνο περνούσε τον έναν μετά τον άλλον αλλά μείωνε με ταχύτατο ρυθμό τη διαφορά των 17 δευτερολέπτων από τον πρώτο Prado. O ρυθμός του Herlings ήταν τέτοιος που έκανε τους υπόλοιπους αναβάτες να μοιάζουν ερασιτέχνες και δεν κάνουμε καθόλου πλάκα. Ο αναβάτης της ΚΤΜ άλλαζε κατεύθυνση μέσα στα λούκια με τρομερή ευκολία ενώ σε πέντε μόλις γύρους κατάφερε να βρεθεί στη ρόδα του Prado και όπως καταλαβαίνετε δεν άργησε να πάρει τα ηνία του αγώνα.

MXGP 2024, Βέλγιο – Herlings με ΚΤΜ από άλλον πλανήτη κέρδισαν στην MXGP κατηγορία [VIDEO]

Από εκεί και έπειτα ο Herlings όχι μόνο κατάφερε να πάρει την πρώτη νίκη της ημέρας αλλά πέρασε τη γραμμή του τερματισμού έχοντας διαφορά 10 δευτερολέπτων από τον δεύτερο Prado. Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής μπορεί να μην κέρδισε τον αγώνα ωστόσο είδε τον μεγάλο του αντίπαλο Tim Gasjer (Honda) να τερματίζει στην πέμπτη θέση κάτι που σημαίνει πως η μεταξύ τους ψαλίδα στη βαθμολογία του πρωταθλήματος μειώθηκε αισθητά. Στην τρίτη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα o Calvin Vlaanderen (Yamaha), με τον Romain Febvre της Kawasaki να τερματίζει τέταρτος.

MXGP 2024, Βέλγιο – Herlings με ΚΤΜ από άλλον πλανήτη κέρδισαν στην MXGP κατηγορία [VIDEO]

Στο δεύτερο αγώνα της ημέρας στο ξεκίνημα είδαμε και πάλι τον Prado να παίρνει το Holeshot -14ο φετινό- με τους αναβάτες της Kawasaki Seewer και Febvre να βρίσκονται στη δεύτερη και τρίτη θέση. Στην τέταρτη θέση είχε βρεθεί ο Herlings ο οποίος δεν θα αργούσε να κάνει την επίθεση του για να πάρει μία άνετη νίκη όπως φάνηκε αργότερα.

Ο αναβάτης της KTM πέρασε με άνεση τον Seewer αρχικά ενώ μετά από ελάχιστους γύρους βρέθηκε πίσω από τον Prado ο οποίος δυσκολευόταν να βρει τις σωστές γραμμές στο αμμώδες τερέν της βέλγικης πίστας. Αυτό το εκμεταλλεύτηκε ο Herlings ο οποίος σε αυτό το τερέν πετούσε κυριολεκτικά. Ο Ολλανδός με το που βρέθηκε στην πρώτη θέση αύξησε αμέσως τη διαφορά κάνοντας το 2 στα 2 στον 14ο αγώνα της χρονιάς.

Πίσω από τον Herlings και στο δεύτερο αγώνα βρέθηκε ο Prado, ο οποίος με την επίδοση του αυτή έκοψε και άλλους βαθμούς από τον Gasjer. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Febvre της Kawasaki ο οποίος έκανε ένα μοναχικό αγώνα ειδικά τους τελευταίους γύρους. Ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος Gasjer (Honda), τερμάτισε στην τέταρτη θέση με τον Seewer να κλείνει την πεντάδα.

Όσον αφορά την βαθμολογία της MXGP ο Tim Gasjer (Honda), προηγείται με 705 βαθμούς, με τον Jorge Prado (GASGAS), να βρίσκεται στη δεύτερη θέση με 681 βαθμούς. Στην τρίτη θέση με 667 βαθμούς βρίσκεται ο Jeffrey Herlings (KTM).

MXGP 2024, Βέλγιο – Herlings με ΚΤΜ από άλλον πλανήτη κέρδισαν στην MXGP κατηγορία [VIDEO]

Στην ΜΧ2 κατηγορία ο πρώτος αγώνας ξεκίνησε όπως τόσοι άλλοι τη φετινή χρονιά με τον Sacha Coenen (KTM) να παίρνει το Holeshot. Πίσω από τον Sacha είχε βρεθεί ο αδερφός του Lucas Coenen (Husqvarna), με τον Ferruccio Zanchi (Honda) να ακολουθεί στην τρίτη θέση. Ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος Kay De Wolf (Husqvarna), προσπαθούσε με νύχια και με δόντια να περάσει τον Zanchi της Honda ώστε να μην χάσει πολύτιμους βαθμούς.

Λίγο αργότερα θα βλέπαμε τα πάντα να αλλάζουν καθώς τα αδέρφια Coenen θα έκαναν λάθη τα οποία θα τους έριχναν πιο πίσω, ενώ τα ηνία του αγώνα θα έπαιρνε ο De Wolf! Στη διεκδίκηση της νίκης θα έμπαινε και ο Rick Elzinga (Yamaha), ο οποίος είχε μπει σφήνα στη δεύτερη θέση κυνηγώντας τον De Wolf της Husqvarna. Μπαίνοντας στον όγδοο γύρο του αγώνα οι διαφορές είχαν παγιωθεί με τον Kay De Wolf να βρίσκεται στην πρώτη θέση και τον Elzinga να ακολουθεί στη δεύτερη. Η έκπληξη του αγώνα είχε έρθει όμως από τον αναβάτη της Triumph Camden McLellan. O Νοτιοαφρικανός αργά αλλά σταθερά περνούσε τους υπόλοιπους οι οποίοι έκαναν λάθη ανεβαίνοντας στην τρίτη θέση.

MXGP 2024, Βέλγιο – Herlings με ΚΤΜ από άλλον πλανήτη κέρδισαν στην MXGP κατηγορία [VIDEO]

Λίγους γύρους αργότερα είδαμε να περνά πρώτος τη γραμμή του τερματισμού ο De Wolf με τον Elzinga να τερματίζει δεύτερος. Ο McLellan κατάφερε να αντέξει στις επιθέσεις του teammate του Mikkel Haarup μέχρι το τέλος με τον ίδιο να τερματίζει στο βάθρο στον πρώτο αγώνα της ημέρας στην ΜΧ2 κατηγορία. Τέταρτος ολοκλήρωσε την προσπάθεια του ο Haarup με τον Lucas Coenen να συμπληρώνει την πεντάδα.

Στο δεύτερο αγώνα της ημέρας και πάλι θα είχαμε έντονες μάχες για την επικράτηση καθώς τα λούκια που είχαν δημιουργηθεί στη Βελγική πίστα θα δημιουργούσαν προβλήματα. Ο Sacha Coenen με υπομονή στα πρώτα στάδια του αγώνα είχε καταφέρει να βρεθεί στην πρώτη θέση ενώ ο αδερφός του Lucas είχε αναγκαστεί να μπει στο pitlane για να αλλάξει μάσκα. Αρκετά κοντά στον Sacha Coenen είχαν μείνει οι De Wolf και Elzinga.

Λίγο αργότερα στην κορυφή πέρασε ο Kay De Wolf ο οποίος δεν μπόρεσε να μείνει εκεί για πολύ. Ο αναβάτης της Husqvarna θα έκανε ένα λάθος στον ένατο γύρο με αποτέλεσμα ο Sacha Coenen να βρεθεί και πάλι πρώτος. Πολύ καλό αγώνα στο Βέλγιο έκανε ο Elzinga ο οποίος είχε μπει για τα καλά στη διεκδίκηση του βάθρου ενώ τον καλό του εαυτό στο δεύτερο αγώνα της ΜΧ2 είχε βρει και ο Liam Everts με τον αναβάτη της ΚΤΜ να ακολουθεί κατά πόδας τους πρωτοπόρους. Ξαφνικά σε εκείνο το σημείο του αγώνα είδαμε από το πουθενά τον Simon Laengenfelder (GASGAS), να έρχεται από τις πίσω θέσεις και να διεκδικεί τη νίκη.

MXGP 2024, Βέλγιο – Herlings με ΚΤΜ από άλλον πλανήτη κέρδισαν στην MXGP κατηγορία [VIDEO]

Ο Laengenfelder ο οποίος είχε να κερδίσει από το Trentino της Ιταλίας τον Απρίλιο, εκμεταλλεύτηκε τα πίσω κομμάτια της πίστας αλλά και τα λάθη των συναθλητών του και πλησίασε σε απόσταση βολής από τον πρωτοπόρο De Wolf. Τρεις γύρους πριν το τέλος ο αναβάτης της GASGAS έκανε την επίθεση του ανεβαίνοντας στην πρώτη θέση. Ο De Wolf έκανε μία ύστατη προσπάθεια για τη νίκη ωστόσο ο Laengenfelder άντεξε πανηγυρίζοντας την τρίτη του φετινή νίκη. Ο De Wolf τερμάτισε δεύτερος με τον αναβάτη της Husqvarna να παίρνει την συγκεντρωτική νίκη στο Βέλγιο. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Everts. Στην τέταρτη θέση τερμάτισε ο Elzinga με τον Karlis Alberts (Yamaha) να συμπληρώνει την πεντάδα.

Στη βαθμολογία της MX2 ο Kay de Wolf προηγείται με 683 βαθμούς, με τον Lucas Coenen (Husqvarna) να έχει 618 βαθμούς και τον Simon Laengenfelder (GASGAS) να βρίσκεται στην τρίτη θέση με 606 βαθμούς.

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross συνεχίζει το ταξίδι αυτή τη φορά στην Φινλανδία όπου στην πίστα Udevalla θα πραγματοποιηθεί ο 15ος γύρος της χρονιάς.

MXGP 2024, Τσεχία – Ο Gasjer τη νίκη στο MXGP, αξιόλογη εμφάνιση για τον Παναγιώτη Κουζή με ΤΜ

Ετικέτες

Motocross - Συνέντευξη του γενικού διευθυντή της Kawasaki Racing Team MXGP Kimi Raikonen

O Iceman εκτός από τα όσα αφορούν την KRT MXGP, παραδέχθηκε πως οδηγούσε κρυφά motocross χωρίς να το γνωρίζουν οι ομάδες με τις οποίες αγωνιζόταν στη F1
Kimi Raikonen
Από το

motomag

24/8/2023

Ο πρώην παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1, Kimi Raikonen ο οποίος έχει αναλάβει από το 2022 χρέη γενικού διευθυντή στην KRT στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross, παραχώρησε συνέντευξη στην οποία αποκαλύπτει σημαντικά γεγονότα για την ομάδα της KRT MXGP καθώς και πράγματα που έκανε με μοτοσυκλέτα ενώ ήταν ακόμη εν ενεργεία πιλότος της F1.

Ο Φινλανδός πρωταθλητής της Formula 1 δεν βρέθηκε στον χώρο των δύο τροχών και ειδικότερα στον χώρο του motocross ξαφνικά καθώς πολύ πριν αναλάβει τον ρόλο του γενικού διευθυντή στην KRT MXGP -2022- είχε ιδρύσει τη δική του ομάδα MX, την IceOne Racing, η οποία συμμετείχε στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ως εργοστασιακή “εκπρόσωπος” της Husqvarna. O Iceman o οποίος κατά καιρούς μας έχει χαρίσει μοναδικές στιγμές τόσο εντός όσο και εκτός πίστας μίλησε για πολλά στον ηλεκτρονικό της Kawasaki.

Kimi Raikonen

Kimi, έτρεχες κι εσύ motocross πώς ξεκίνησε για σένα;

“Ως παιδί, ξεκίνησα με τον ίδιο τρόπο που έκαναν πολλά παιδιά τότε, με ένα scooter Italjet. Ήταν ένα αυτόματο 50 κ. εκ. που μου έμαθε την ισορροπία, τη συμπεριφορά της μηχανής και τον έλεγχο του γκαζιού. Υποθέτω ότι από εκεί προήλθε η αγάπη μου για το off-road και το MX. Δεν αγωνίστηκα τόσο πολύ σε δύο τροχούς ως νεαρός, αλλά αργότερα έκανα μερικούς αγώνες με μια KX250. Πάντα μου άρεσε η πρόκληση που σου δίνει η οδήγηση ΜΧ και το πόσο καταπονείσαι σωματικά. Είναι τόσο σπουδαίο συναίσθημα και μετά την οδήγηση νιώθεις πάντα ότι έχεις πραγματικά προκαλέσει τον εαυτό σου με πραγματικά θετικό τρόπο.”

Σας επιτρεπόταν να αγωνίζεστε με motocross ως οδηγός της Formula 1;

“Μερικές φορές πήγαινα για οδήγηση σε μικρούς αγώνες συλλόγων, αλλά ήταν μόνο για διασκέδαση και έχω μια μικρή πίστα στο σπίτι εδώ με τα παιδιά. Δεν έτρεχα σε υψηλό επίπεδο και ένιωθα ότι ήταν μέρος του προγράμματος της γυμναστικής μου. Δεν ξέρω τι σκέφτηκε κάποια από τις ομάδες μου γι' αυτό, καθώς δεν τους το ανέφερα ποτέ.”

Πώς αρχίσατε να χτίζετε την ομάδα;

“Στην αρχή, φυσικά, με εντελώς διαφορετικούς ανθρώπους, αλλά δεν ήταν όπως ήθελα, ήταν πολύ ακατάστατο. Στη συνέχεια μίλησα με τον Antti Pyrhönen -αγωνιστικός διευθυντής της KRT MXGP και πρώην αναβάτης της IceOne Racing-, αργότερα όταν έμαθα ότι σταματάει, τον κάλεσα ξανά για να έρθει να διευθύνει την ομάδα. Τώρα η κατεύθυνση είναι πολύ καλή. Πάντα θέλαμε να επιστρέψουμε στην Kawasaki τώρα είναι η δεύτερη χρονιά μαζί και έχουμε μια εξαιρετική σχέση με τους Ιάπωνες και όλη την ομάδα της. Η Kawasaki πιέζει πολύ και είναι υπέροχο να είμαστε μέρος της ομάδας και του ομίλου, βοηθώντας τους να εξελίξουν τη μοτοσυκλέτα.”

Kimi Raikonen

Θα πρέπει να είστε ευχαριστημένοι με την πρόσφατη επιτυχία, πέντε νίκες στη σειρά.

“Φυσικά είναι ωραίο να κερδίζεις και δουλεύουμε γι' αυτό εδώ και πολλά χρόνια. Μερικές φορές τα αποτελέσματα έρχονται, μερικές φορές όχι, και οι τραυματισμοί είναι μέρος της όλης δουλειάς. Θέλουμε πάντα να κερδίζουμε, αλλά είναι μικρή η διαφορά μεταξύ της πέμπτης θέσης και της νίκης. Είναι ωραίο να κερδίζουμε και το παίρνουμε όταν έρχεται, αλλά ξέρουμε πόσο εύκολο είναι να γίνει το αντίθετο. Πέρυσι ήταν δύσκολη χρονιά με τον Romain Fevbre τραυματία και φυσικά ήταν και η πρώτη χρονιά για εμάς με την Kawasaki. Ο Romain οδηγούσε καλά και τώρα κερδίζει, και ο Mitch Evans γίνεται όλο και πιο δυνατός, οπότε ελπίζουμε να έχουμε δύο μοτοσυκλέτες στις πρώτες θέσεις σύντομα.”

Είστε ικανοποιημένοι με την εξέλιξη;

“Ναι, ήταν κάποια πολυάσχολα χρόνια για εμάς, πρώτα αλλάζοντας τον κατασκευαστή και στη συνέχεια αναλαμβάνοντας τη νέα μοτοσυκλέτα. Φέτος ήταν σχεδόν σαν να ξεκινούσαμε πάλι από το μηδέν με τη νέα μοτοσυκλέτα, αλλά ήμασταν προετοιμασμένοι και τώρα έχουμε τα πάντα όπως τα θέλουμε. Πάντα υπάρχουν πράγματα που μπορούν να βελτιωθούν ακόμη περισσότερο, αλλά πρέπει να είναι μια διαδικασία που να έχει νόημα. Μπορείς να κάνεις πράγματα πολύ γρήγορα, αλλά πρέπει να δουλεύουν καλά, πρέπει να είναι 100% αυτό που θέλεις. Και η δουλειά δεν τελειώνει ποτέ για να κάνεις τους αναβάτες ακόμα πιο ικανοποιημένους.”

Kimi Raikonen

Οδηγήσατε τη νέα KX450;

“Έχουμε ένα νέο μωρό στην οικογένεια μας φέτος, οπότε ήμουν απασχολημένος με την οικογένεια μου και δεν είχα ακόμα την ευκαιρία να οδηγήσω τη νέα μοτοσυκλέτα, αλλά ελπίζω να βρω χρόνο να την οδηγήσω αυτό το χειμώνα. Στην πραγματικότητα έχω μια KX250 και μια KX450, για να είμαι ειλικρινής έμεινα έκπληκτος με το πόσο ευκολοδήγητες είναι. Σίγουρα, η οδήγησή μου έχει περάσει στο επόμενο επίπεδο με τις μοτοσυκλέτες Kawasaki που έχω.”

Σας αρέσει το 450 ή προτιμάτε το 250 για καθημερινή οδήγηση;

“Δεν προπονούμαι ούτε οδηγώ καθημερινά, οπότε προτιμώ τo 250 στην πίστα μου στη Φινλανδία. Ίσως το 450 για μένα να ταιριάζει καλύτερα σε μια μεγαλύτερη πίστα και αν είχα περισσότερο χρόνο για οδήγηση. Είναι μια σοβαρή μοτοσυκλέτα και πρέπει να την προσεγγίσεις με σοβαρό τρόπο.”

Kimi Raikonen

 

Ετικέτες