Όμιλος ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ – Ξεκινά μία συνεργασία σταθμό με τις Σχολές Δέλτα

Στόχος της το μέλλον της κινητικότητας
motomagΌμιλος ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ – Ξεκινά μία συνεργασία σταθμό με τις Σχολές Δέλτα
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

19/4/2024

Ο Όμιλος ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚH υπέγραψε σύμφωνο συνεργασίας με τον ιδιωτικό εκπαιδευτικό οργανισμό Σχολές ΔΕΛΤΑ 360, έχοντας ως στόχο να παρέχουν υψηλού επιπέδου εκπαίδευση στους σπουδαστές της Μηχανοτρονικής, κοιτάζοντας το μεταβαλλόμενο μέλλον της κινητικότητας.

Η κινητικότητα τα τελευταία χρόνια έχει περιέλθει σε μία τροχιά σημαντικών αλλαγών, με την ηλεκτροκίνηση να δίνει το έναυσμα και πίσω της ακολουθούν το υδρογόνο και διάφορες άλλες τεχνολογίες που συνεχώς ανακαλύπτονται. Αυτό σημαίνει ότι οι μηχανικοί του μέλλοντος καλούνται να αποκτήσουν πιο σύνθετες γνώσεις, τις οποίες θα διατηρούν και θα εμπλουτίζουν συνεχώς. Ο όρος μηχανοτρονική έρχεται για να δηλώσει ακριβώς αυτό, την πολυπλοκότητα που πλέον έχει ο χώρος της μηχανολογίας, συνδυάζοντας τις επιστήμες της Μηχανολογίας, της Ηλεκτρονικής – Ηλεκτρολογίας και της Πληροφορικής.

Ο Όμιλος ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ έχει έντονη ενεργή παρουσία στον τομέα της κινητικότητας, όντας ο αποκλειστικός αντιπρόσωπος στην Ελλάδα των Porsche και Yamaha. Στο χαρτοφυλάκιό της βρίσκουμε και την SIXT, μία από τις κορυφαίες εταιρείες παροχής υπηρεσιών κινητικότητας. Από την άλλη, τα ΙΕΚ ΔΕΛΤΑ μετρά 53 χρόνια εκπαίδευσης στον τομέα της Μηχανολογίας, ενώ με την νέα αυτή συνεργασία θέλει να διευρύνει τις δυνατότητές του ως εκπαιδευτικό ίδρυμα, προσφέροντας υψηλά επίπεδα τεχνογνωσίας στους μαθητές του, που μετέπειτα θα βοηθήσουν με την επαγγελματική τους αποκατάσταση.

Ακολουθεί το κοινό δελτίο τύπου του Ομίλου ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ και των Σχολών ΔΕΛΤΑ 360:

Οι Σχολές ΔΕΛΤΑ 360, ένας από τους πλέον αναγνωρισμένους εκπαιδευτικούς οργανισμούς στην Ελλάδα και ο Όμιλος ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, πρωτοπόρος στον χώρο της κίνησης, προχώρησαν σε σύμφωνο συνεργασίας, το οποίο θα προσφέρει μια σπάνια εκπαιδευτική εμπειρία στους μελλοντικούς τεχνικούς του τομέα της κίνησης. Απώτερος στόχος είναι η παροχή υψηλού επιπέδου εκπαίδευσης, ώστε οι σπουδαστές Μηχανοτρονικής να εντρυφήσουν στην τεχνολογία και τις πρακτικές των κορυφαίων εταιρειών του κλάδου.

“Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι για τη συνεργασία μας με έναν από τους πλέον διακεκριμένους Ομίλους στον κλάδο της κινητικότητας που εκπροσωπεί τα εμβληματικά brands YAMAHA , PORSCHE & SIXT έναν από τους κορυφαίους παρόχους υπηρεσιών mobility. Η τεχνογνωσία που θα αποκτήσουν οι σπουδαστές θα συμβάλει στη δημιουργία ενός εντυπωσιακού επαγγελματικού προφίλ και στη μελλοντική ένταξή τους στον Όμιλο ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ”, δήλωσε ο Πρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος του εκπαιδευτικού Ομίλου ΔΕΛΤΑ 360 κ. Ιωάννης Καρανταλής.

“Η στρατηγική συνεργασία με τις Σχολές ΔΕΛΤΑ 360, θα ενισχύσει την υποστήριξη της ακαδημαϊκής κοινότητας και του επιχειρείν. Είμαι βέβαια πως οι δράσεις που έχουν συμφωνηθεί, θα προσφέρουν ανταγωνιστικά οφέλη στους σπουδαστές και θα ενισχύσουν τον Όμιλο Μοτοδυναμική με υψηλής ποιότητας επαγγελματίες, ιδίως στον τομέα της Μηχανολογίας”, δήλωσε η Διευθύντρια Ανθρωπίνου Δυναμικού του Ομίλου ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ κα. Σοφία Θωμαΐδου.

Ο Τομέας Μηχανολογίας της ΔΕΛΤΑ 360 αποτελεί πρότυπο εκπαίδευσης στην Ελλάδα, τα τελευταία 53 χρόνια και η συνεργασία αυτή θα ισχυροποιήσει τη σχέσης μεταξύ της επιχειρηματικής και της σπουδαστικής κοινότητας. Η τεχνογνωσία που θα λάβουν οι σπουδαστές καθ’ όλη τη διάρκεια των σπουδών τους μέσω αυτής της συνεργασίας, θα τους προσφέρει ευκαιρίες ενσωμάτωσης σε οργανισμούς που κατέχουν ηγετική θέση στον κλάδο τους.

BMW - Έρχεται νέο γυμνό μοντέλο με τον θηριώδη boxer των 1.800 κυβικών!

Ο CEO των Βαυαρών, Markus Flasch μας ιντριγκάρει στο instagram με teaser φωτογραφίες και το τσιτάτο... “κάτι μεγάλο ετοιμάζεται”
BMW νέο μοντέλο με τον μεγάλο Boxer των 1.800 κ.εκ.
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

17/5/2024

Από τον Απρίλιο ο CEO της BMW Motorrad, Markus Flasch έχει ξεκινήσει στον προσωπικό του λογοαριασμό στο instagram να ποστάρει teaser φωτογραφίες, με τα τσιτάτα “something big is coming” (κάτι μεγάλο έρχεται) και "time to bring some color into the game" (ώρα να βάλουμε λίγο χρώμα στο παιχνίδι), ανεβάζοντας την προσμονή για το τι μπορεί να ετοιμάζει η BMW, με τον μεγαλύτερο σε κυβισμό boxer που έχει ποτέ κατασκευάσει μέχρι σήμερα.

Αυτή τη στιγμή, η BMW έχει στην γκάμα της έναν κτηνώδη κινητήρα 1.800 κυβικών, τον οποίο κατασκεύασε αρχικά για να εξοπλίσει το θηριώδες μοντέλο της, R18. Όπως φαίνεται όμως, στόχος της δεν είναι να μείνει μόνο στις διάφορες εκδόσεις του εν λόγω cruiser, αλλά μάλλον στα άμεσα σχέδιά της είναι να εμπλουτίσει ακόμη περισσότερο την γκάμα της, εξοπλίζοντας και μοντέλα άλλων κατηγοριών με το μηχανολογικό της μεγαθήριο.

BMW – Ετοιμάζει νέο μοντέλο με τον boxer των 1.800 κυβικών!

Η πρώτη ένδειξη ήρθε στις 9 Απριλίου του 2024 ο Flasch ανέβασε μία φωτογραφία, όπου φαίνεται το πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας, από το οποίο είτε λείπει η σέλα, είτε μιλάμε για bobber στιλ με το σήμα κατατεθέν κενό πάνω από τον πίσω τροχό και ο εκτεθειμένος άξονας, έχοντας όμως διαφορετικό -και πολύ εντυπωσιακό- ψαλίδι από του R18. Εντυπωσιακή είναι και η μασίφ ζάντα που παραπέμπει άμεσα σε cruiser / custom κατηγορία, ενώ εξίσου ενδιαφέρον είναι και το χαμηλό προφίλ του σπορ ελαστικού.

Something big is coming

Λίγο καιρό αργότερα, στις 16 Μαΐου 2024, ο CEO της BMW Motorrad ανέβασε μία ακόμα φωτογραφία στα κοινωνικά του δίκτυα, όπου βλέπουμε να κοιτάζει την υπό κατασκευή μοτοσυκλέτα, από την οποία βλέπουμε τη μισή, από πίσω. Πέρα από τον δεξιό κύλινδρο, ο οποίος φαίνεται καθαρά, στην φωτογραφία μπορούμε να διακρίνουμε και ένα άβαφο αλουμινένιο ρεζερβουάρ, που θυμίζει αρκετά αυτό του R nineT, αλλά και ένα τιμόνι τύπου fatbar. Τα δύο αυτά στοιχεία από μόνα τους είναι αρκετά για να καταλάβουμε ότι δεν πρόκειται για κάποια νέα έκδοση του R18, με την διάταξη που έχουν τοποθετηθεί να προδίδουν ότι πιθανότατα μιλάμε για κάποιο γυμνό roadster / power cruiser μοντέλο. Εκτός από αυτά, φαίνεται ότι μπροστά το συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι χωρίς ρυθμίσεις έχει αντικατασταθεί από ένα ευμέγεθες ανεστραμμένο, το οποίο μοιάζει να είναι ρυθμιζόμενο!

 

BMW – Ετοιμάζει νέο μοντέλο με τον boxer των 1.800 κυβικών!

Ακόμη ένα στοιχείο ότι πρέπει να περιμένουμε κάτι νέο από την BMW, βρίσκεται κρυμμένο επιμελώς στο δελτίο τύπου που έστειλε για την συμμετοχή της στο Concorso d’Eleganza 2024, που διοργανώνεται κάθε χρόνο στην Villa d’Este της Ιταλίας. Βλέπουμε ότι οι Βαυαροί, μετά και την συμμετοχή τους στην EICMA 2023 έχουν αρχίσει να αφήνουν πίσω την περίοδο της εσωστρέφειας, κατανοώντας ότι δεν γίνεται να πουλάς μοτοσυκλέτες από το διαδίκτυο. Επιστρέφοντας στο δελτίο τύπου και περνώντας το μία πιο προσεκτική ματιά, βλέπουμε τις κωδικές λέξεις “rock ‘n’ roll”, φράση που είχε χρησιμοποιηθεί για την παρουσίαση του πρώτου R 18, το 2020.

BMW – Ετοιμάζει νέο μοντέλο με τον boxer των 1.800 κυβικών!

Το πιο πιθανό είναι το γράμμα “R” να παραμείνει στην ονομασία του μοντέλου, μιας και με αυτό η BMW έχει επιλέξει να συμβολίζει όλα της τα μοντέλα που χρησιμοποιούν boxer κινητήρα. Το ίδιο ισχύει και για το “18”, που υποδηλώνει τον κυβισμό του μοντέλου. Οι διαφορές όμως που φαίνονται στο μοντέλο μιλούν για διαφορετικό στιλ, με μεγαλύτερη έμφαση στις επιδόσεις. Δυνατή υποψηφιότητα θέτει κάποια έκδοση με την κωδική ονομασία R18 nineT, ερχόμενο να βρεθεί πάνω από το R12 nineT, το οποίου παρουσιάστηκε ως μοντέλο του 2024. Στην περίπτωση που τελικώς μιλάμε για ένα roadster μοντέλο, τότε εικάζουμε ότι θα αλλάξει και η απόδοση του boxer των 1.802 κυβικών, προκειμένου να ανταποκριθεί καλύτερα στον νέο του ρόλο. Έτσι, από τους 91 ίππους στις 4.750 στροφές, υπολογίζουμε ότι θα ξεπεράσει τους 100 ίππους, ανεβάζοντας ίσως ελαφρώς και τις στροφές του κινητήρα -η μεγάλη αδράνεια των κινούμενων μερών δεν επιτρέπει πολύ μεγάλες μεταβολές προς τα πάνω στο στροφόμετρο.

Όπως και να ‘χει, δεν θα χρειαστεί να περιμένουμε για πολύ ακόμα. Στις 24 Μαΐου αναμένεται να ανοίξει τις πύλες του το Concorso d’Eleganza. Σύμφωνα με το δελτίο τύπου των Βαυαρών, η ημέρα έναρξης της ετήσιας εκδήλωσης θα είναι και αυτή που θα παρουσιάσουν τα μοντέλα τους. Ανάμεσα στα διάφορα αυτοκίνητα του ομίλου, περιμένουμε να δούμε και την νέα “rock ‘n’ roll” μοτοσυκλέτα, με τον μεγαλύτερο σε κυβισμό boxer κινητήρα που έχουν κατασκευάσει ποτέ να βρίσκει μία ακόμα εφαρμογή.

Ετικέτες