Μotion n' Style - Σε νέο εντυπωσιακό χώρο, στο ύψος της Γέφυρας Λυκόβρυσης
Σε ένα υπερσύγχρονο κατάστημα θα βρείτε υπηρεσίες πώλησης μοτοσυκλετών, service και έκθεση επίσημων αξεσουάρ BMW, KTM, Husqvarna και GASGAS
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
3/6/2024
Στα μέσα Μαΐου ολοκληρώθηκε η μετεγκατάσταση του καταστήματος Μotion n' Style σε έναν νέο χώρο έκτασης 530 τ.μ. Συγκεκριμένα το κατάστημα μεταφέρθηκε στον παράδρομο (κάθοδος) της Εθνικής οδού Αθηνών - Θεσσαλονίκης στο 12 χλμ. από Αθήνα, στο ύψος της Γέφυρας Λυκόβρυσης.
Κίνητρο για τη μετεγκατάσταση του καταστήματος ήταν η ανάγκη για μεγαλύτερους περιβάλλοντες χώρους καθώς και καλυτέρα οργανωμένους εσωτερικούς χώρους ώστε να εξυπηρετηθούν όλες οι δραστηριότητες της επιχείρησης σε συνδυασμό πάντα με το καλύτερο δυνατό όφελος για τον πελάτη. Το νέο κατάστημα διαθέτει χώρο Yποδοχής Service BMW Motorrad όπου εκτίθεται η πλούσια γκάμα Original Accessories, ειδικά διαμορφωμένους χώρους πώλησης οι οποίοι αναδεικνύουν πλήρως την γκάμα μοτοσυκλετών των ΚΤΜ, Husqvarna, και GASGAS, όπως επίσης και ειδικά διαμορφωμένους χώρους που εξυπηρετούν αρτιότερα την τεχνική υποστήριξη των εν λόγω εταιρειών καθώς και των μοντέλων της BMW Motorrad όπου η Μotion n' Style υποστηρίζει ως εξουσιοδοτημένος συνεργάτης για πάνω από 20 χρόνια.
Παράλληλα στο νέο κατάστημα υπάρχει οργανωμένο τμήμα γνήσιων ανταλλακτικών και αξεσουάρ το οποίο εκτός από την εξυπηρέτηση του τμήματος service, διαθέτει τα ανταλλακτικά σε επίπεδο χονδρικής με δυνατότητα αποστολής σε όλη την Ελλάδα. Το νέο κατάστημα έχει εύκολη πρόσβαση λόγω της στρατηγικής του θέσης επί του εθνικού οδικού άξονα, σημείο που είναι εύκολα προσβάσιμο με μοτοσυκλέτα, ενώ για τις ημέρες που οι πελάτες του καταστήματος εξυπηρετούνται από το service για συντήρηση ή επισκευή της μοτοσυκλέτας τους έχουν προβλεφθεί και υπάρχουν διαθέσιμα δίκυκλα εξυπηρέτησης.
Οι ιδιοκτήτες και το έμπειρο και άρτια εκπαιδευμένο προσωπικό της Μotion n Style είναι στη διάθεση σας να προσφέρουν τις συμβουλές τους ώστε μέσα από μία ευρεία γκάμα μοντέλων κορυφαίων κατασκευαστών και πακέτου υψηλού επιπέδου υπηρεσιών να σας βοηθήσουν στην βέλτιστη επιλογή με γνώμονα την καλύτερη δυνατή κάλυψη των αναγκών σας.
Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το κατάστημα στο: www.motionstyle.gr, τηλέφωνο πωλήσεων και service: +302106855441
Άλλη μία ηλεκτρική φούσκα: Προς πτώχευση η Energica που έφτασε έως την MotoE των MotoGP
Η Ideanomics κλείνει την στρόφιγγα – Απολύσεις και απειλή έξωσης
Από το
motomag
16/10/2024
Η μέχρι πρότινος ακμαία Energica, τουλάχιστον ως προς την εικόνα της στο ευρύ κοινό, αντιμετωπίζει σοβαρά οικονομικά προβλήματα, όπως φαίνεται και από την συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου την Παρασκευή 11/10/24 που δεν οδήγησε όμως σε αποτέλεσμα.
Η ανάγκη εξεύρεσης λύσης κρίνεται επιτακτική καθώς η εμπορική πορεία της εταιρείας δεν ήταν η αναμενόμενη, μετά την εμπλοκή της στην MotoE προμηθεύοντας τις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoGP, από το 2019 έως το 2022.
Η Energica με έδρα την Ιταλία έκανε κινήσεις αρκετά νωρίς για να μην φτάσει σε αυτό το σημείο. Τον Μάρτιο του 2022 πούλησε πάνω από το 70% του ποσοστού ιδιοκτησίας της, στην εταιρεία Ideanomics εκ’ Αμερικής. Το υπόλοιπο 30% παρέμεινε στους ιδρυτές της Energica και άλλων μελών της διοίκησης. Παρότι καινοτόμος στην σχεδίαση ηλεκτρικών μοτοσυκλετών δεν ήταν πάντα αυτό το αντικείμενό της, αρχικά δραστηριοποιούταν στον τομέα της εικόνας και ήχου και αργότερα με το εμπόριο πετρελαίου, πριν εστιάσει στην κατασκευή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών.
Το ζήτημα της Energica είναι πιο σύνθετο καθώς υπάρχει και ένα μεγάλο μελανό σημείο στην Idealnomics (πρώην Seven Stars Cloud Group) όπου οι πρώην Διευθύνων Σύμβουλος, Οικονομικός Διευθυντής και ο νυν Διευθύνων Σύμβουλος κατηγορήθηκαν από την Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς των ΗΠΑ (SEC) για ψευδείς οικονομικές πληροφορίες σε επενδυτές από το 2017 έως το 2019. Δηλαδή ακριβώς πριν την περίοδο που η Ideanomics απέκτησε πλειοψηφικό συμφέρον στην Energica. Η SEC διευθέτησε το θέμα και ο Zheng Wu, ο πρώην Διευθύνων Σύμβουλος και Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου, πλήρωσε 3,26 εκατομμύρια ευρώ σε ποινές και τόκους. Ο πρώην CFO και ο νυν Διευθύνων Σύμβουλος πλήρωσαν πρόστιμο 68.750 χιλιάδες ευρώ ο καθένας και η εταιρεία πρόστιμο 1,28 εκατομμυρίων ευρώ. Κατά την περίοδο που η Ideanomics εξαγόρασε την Energica, η αξία μετοχής της μειώθηκε κατά 80% ενώ για το οικονομικό έτος 2023, η εταιρεία παρουσίασε ζημιές ύψους 2,48 εκατομμυρίων ευρώ.
H Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς των ΗΠΑ στα μέσα Νοεμβρίου του 2017, ανακάλυψε ότι η Ideanomics είχε έσοδα 300 εκατομμυρίων ευρώ, ενώ παρουσίασε μόνο το 1/3 από αυτά, και συγκεκριμένα 132 εκατομμύρια ευρώ έσοδα. Η Ideanomics και ο Wu παραπλάνησαν επίσης τον ελεγκτή της εταιρείας με μια δόλια επιστολή προθέσεων από έναν υποτιθέμενο ενδιαφερόμενο αγοραστή ορισμένων περιουσιακών στοιχείων για να αποφύγει τη διαγραφή αυτών των περιουσιακών στοιχείων, μία πρόσθετη απάτη ύψους 15,58 εκατομμυρίων που αφορά την ίδια περίοδο, ενώ επιπρόσθετα μέσα στο 2017 ο Wu απέκρυψε πως συνδεόταν σε δύο εταιρείες που έλαβαν εκατομμύρια σε μετρητά και απόθεμα από συμφωνίες. Η εντολή της SEC κατά του Wu διαπιστώνει ότι παραβίασε τις διατάξεις για την καταπολέμηση της απάτης, τον εσωτερικό έλεγχο, τα βιβλία και αρχεία των ομοσπονδιακών νόμων περί κινητών αξιών.
Χωρίς να παραδεχτούν ή να αρνηθούν τα πορίσματα της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς, όλοι οι κατηγορούμενοι αποδέχτηκαν μία συμφωνία που μεταξύ άλλων τους ανάγκαζε να παραιτηθούν, μπαίνοντας και σε καθεστώς επιτήρησης για την αποφυγή μελλοντικών παραβάσεων. Πέρα από τα ανωτέρω πρόστιμα που πλήρωσαν όλες οι πλευρές, η Ideanomics συμφώνησε επιπρόσθετα να έχει και έναν ανεξάρτητο σύμβουλο συμμόρφωσης για να ελέγξει, να αξιολογήσει και να κάνει συστάσεις σχετικά με τους εσωτερικούς λογιστικούς ελέγχους της εταιρείας.
Η έρευνα της SEC διεξήχθη από τους Jason Litow και Brian Palechek και εποπτευόταν από τους Pei Chung, Peter Rosario και την Bogert, με τη βοήθεια των James Connor, James Carlson, Duane Thompson, Kristen Warden και David Mendel. Η Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς εκτιμά τη βοήθεια της Νομισματικής Αρχής της Σιγκαπούρης, της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς της Βρετανικής Κολομβίας, της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς του Χονγκ Κονγκ και της Ρυθμιστικής Επιτροπής Κινητών Αξιών της Κίνας.
Αν υποθέσουμε ότι η Ideanomics δεν αντιμετώπιζε καμία κρίση, δεν είναι σαφές ότι η εταιρεία θα επένδυε πολλά περισσότερα για να διασώσει την Energica. Στο μεταξύ η γκάμα της Energica κυμαίνεται τιμολογιακά μεταξύ 18.330 και 27.500 Ευρώ. Η υψηλή τιμή είναι μόνο ένας από τους λόγους που οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες δεν σημειώνουν πωλήσεις σε ένα γενικευμένο πρόβλημα που δεν αφορά μόνο την Energica. Για παράδειγμα η Damon δεν έχει αρχίσει ακόμη να παράγει και να παραδίδει μοτοσυκλέτες στους καταναλωτές παρά τις υποσχέσεις πολλών ετών. Η Lightning συνήθως δεν δημοσιεύει στοιχεία πωλήσεων, αλλά ο Διευθύνων Σύμβουλος επιβεβαίωσε ότι η εταιρεία πούλησε κοντά στις εννέα μοτοσυκλέτες το 2021, ενώ το 2022, πουλήθηκαν 69 μοντέλα LiveWire One.
Η κατηγορία MotoE παρόλο που έχει καταφέρει να προχωρήσει την εξέλιξη και να υπάρχουν ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες υψηλών επιδόσεων στις πίστες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoGP, δεν έχει καταφέρει να προσελκύσει το ενδιαφέρον του κόσμου, ούτε να φτάσουν αυτές στην παραγωγή.
