Ισπανία - Νομοσχέδιο θέλει να μηδενίσει σχεδόν το όριο αλκοόλ στην οδήγηση

Σε αναβάτες δικύκλων κάτω των 18 ετών είναι ήδη στο μηδέν - Ο νέος νόμος βρίσκεται σε διαβούλευση
Χαμηλότερα όρια αλκοόλ
Από το

motomag

4/10/2024

Από το 2025 η ισπανική κυβέρνηση στοχεύει να μειώσει το επιτρεπόμενο όριο οινοπνεύματος στο αίμα για όλους τους οδηγούς και αναβάτες, στα 0,2 γραμμάρια ανά λίτρο αίματος, αντί για 0,5 που ισχύει τώρα. Το νέο κατώτερο όριο θα τοποθετήσει την Ισπανία στο ίδιο επίπεδο με τη Νορβηγία και τη Σουηδία, δύο ευρωπαϊκές χώρες που ξεχωρίζουν όσον αφορά στην οδική ασφάλεια. Τώρα μένει να δούμε αν το νομοσχέδιο θα υπερψηφιστεί από το ισπανικό κοινοβούλιο.

Το τρέχον γενικό όριο στην Ισπανία είναι 0,5 γ/λ, με χαμηλότερο όριο 0,3 γ/λ για επαγγελματίες και αρχάριους οδηγούς, αν και αναβάτες δικύκλων κάτω των 18 ετών υπόκεινται σε μηδενικό όριο. Σημειώστε πως το όριο των 0,2 γ/λ είναι τόσο αυστηρό που ουσιαστικά σημαίνει πως οδηγοί και αναβάτες δεν πρέπει να διακινδυνεύουν να καταναλώσουν καθόλου αλκοόλ πριν οδηγήσουν.

Στην Ελλάδα το όριο παραμένει για την ώρα στα 0,5 γραμμάρια ανά λίτρο αίματος για τους οδηγούς τετράτροχων όταν μετρηθεί με τη μέθοδο της αιμοληψίας ή από 0,25 χιλιοστά του γραμμαρίου ανά λίτρο όταν η μέτρηση γίνει φυσώντας σε αντίστοιχη συσκευή αλκοόλ. Όμως για τους αναβάτες μοτοσυκλετών (αλλά και τους επαγγελματίες οδηγούς) τα όρια είναι χαμηλότερα, στα 0,10 χιλιοστά του γραμμαρίου ανά λίτρο. Τα πρόστιμα ξεκινούν από τα 200 ευρώ, ενώ μπορούν να φτάσουν και τα 2.000 ευρώ, συν την αφαίρεση του διπλώματος οδήγησης έως και για 5 χρόνια.

Μια πολύ καλή κίνηση του Ισπανικού κράτους είναι ότι προωθεί μια γκάμα έξυπνων κλειδαριών, οι οποίες μπορούν να εμποδίσουν τους οδηγούς που υπερβαίνουν το όριο να ξεκινήσουν τον κινητήρα. Αυτές θα τοποθετούνται σε μεγάλα και μικρά λεωφορεία-πούλμαν που μεταφέρουν περισσότερα από οκτώ άτομα. Η συσκευή αυτών των κλειδαριών θα λειτουργεί όπως όταν μας σταματάνε για αλκοτέστ, με τον οδηγό να πρέπει να φυσήξει στην ανάλογη συσκευή πριν από κάθε ενεργοποίηση του κινητήρα, βεβαιώνοντας ότι βρίσκεται στα επιτρεπτά όρια αλκοόλ.

Βρισκόμαστε σε αναμονή για να δούμε αν η προτεινόμενη μείωση περάσει τελικά από την ισπανική Βουλή και μετουσιωθεί σε νόμο του κράτους.

Ducati GP7 Casey Stoner & GP3 Loris Capirossi - Έπιασαν υψηλότατες τιμές σε δημοπρασία

Η μοτοσυκλέτα του Αυστραλού Πρωταθλητή MotoGP κοστολογήθηκε 560.000 με τους φόρους
Ducati GP7 Casey Stoner
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/8/2024

Στις 25/8/2024, στη δημοπρασία των Iconic Auctioneers στο φεστιβάλ του Silverstone, δημοπρατήθηκαν με επιτυχία οι δυο ιστορικές αγωνιστικές μοτοσυκλέτες MotoGP της Ducati, για τις οποίες σας είχαμε γράψει πριν λίγες ημέρες.

Σε προηγούμενη δημοπρασία μέσα στο 2024 οι δυο μοτοσυκλέτες δεν είχαν καταφέρει να βρουν νέο ιδιοκτήτη λόγω των υψηλών τιμών εκκίνησής τους, όμως αυτή τη φορά τα πράγματα εξελίχθηκαν διαφορετικά.

Έτσι, η GP3 του "Capirex" δημοπρατήθηκε για 237.520 ευρώ, ενώ η Πρωταθλήτρια GP7 του Stoner έπιασε σχεδόν τη διπλάσια τιμή, με τον νέο κάτοχό της να πληρώνει περισσότερα από 475.000 ευρώ.

Οι μοτοσυκλέτες των Casey Stoner και Loris Capirossi

Σημειώστε πως οι νέοι ιδιοκτήτες των συλλεκτικών Ducati θα πρέπει να πληρώσουν επιπλέον και 18% επί της αξίας σε φόρους και έξοδα μεταβίβασης, οπότε οι τελικές τιμές φτάνουν τα 280.273 ευρώ για τη μοτοσυκλέτα του Capirossi και τα 560.000 ευρώ για του Stoner.