Husqvarna 401 Svartpilen 2023 – 500 ευρώ φτηνότερο και δώρο το μαγνητικό tank bag

Με άμεση ισχύ και μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων
motomag Husqvarna 401 Svartpilen 2023 – 500 ευρώ φτηνότερο και δώρο το μαγνητικό tank bag
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

20/2/2024

Η τελευταία προωθητική ενέργεια της Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ αφορά το μοντέλο Husqvarna Svartpilen 401 2023 το οποίο με την μείωση των 500 ευρώ τιμάται πλέον στα 6.080 ευρώ, ενώ όσοι προχωρήσουν στην απόκτηση του συγκεκριμένου μοντέλου θα πάρουν δώρο και το μαγνητικό tank bag από τον κατάλογο αξεσουάρ της Husqvarna.

Καθώς η Husqvarna προχωρά σε σημαντική ανανέωση στο μονοκύλινδρo Svartpilen 401 το 2024 η προωθητική ενέργεια που έχει άμεση ισχύ και μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων αποτελεί μία πρώτης τάξεως ευκαιρία για να αποκτήσει κάποιος σε μειωμένη τιμή ένα μοντέλο το οποίο είναι από τις καλύτερες προτάσεις για τους χρήστες της Α2 κατηγορίας διπλωμάτων.

Για περισσότερες πληροφορίες οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να απευθυνθούν στο επίσημο δίκτυο συνεργατών Husqvarna.

Ετικέτες

Royal Enfield – Έρχεται σπορ Café Racer μοτοσυκλέτα στα 450 κυβικά

Μετά τα Himalayan και Guerilla, θα δούμε και άλλο μοντέλο με τον ίδιο κινητήρα
motomag Royal Enfield – Έρχεται σπορ Café Racer μοτοσυκλέτα στα 450 κυβικά
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

13/8/2024

Η Royal Enfield σύμφωνα με το ιταλικό Motociclismo έχει σκοπό να επεκτείνει τη γκάμα των μοντέλων της στα 450 κυβικά με ένα σπορ ρετρό Cafe Racer μοντέλο το οποίο θα χρησιμοποιεί τον υγρόψυκτο κινητήρα που βρίσκουμε στα Himalayan και Guerilla.

Όπως είναι λογικό το νέο αυτό μοντέλο θα βασίζεται στο Guerilla 450 το οποίο οδηγήσαμε πριν λίγο καιρό στη Βαρκελώνη. Η Royal Enfield θέλει να προσδώσει στο επερχόμενο της μοντέλο κλασικό στιλ ωστόσο στη φωτογραφία βλέπουμε ένα επιθετικό Café Racer σχεδιασμό που μας θυμίζει αρκετά το MV Agusta Superveloce. Αν όντως δούμε να επικρατεί αυτή η σχεδίαση, η θέση οδήγησης θα είναι πιο σπορ με τον αναβάτη να έχει μια πιο σκυφτή θέση οδήγησης.

Όσον αφορά στον τετράχρονο, μονοκύλινδρο, υγρόψυκτο κινητήρα των 452 κ.εκ. με τους 2 εκκεντροφόρους επικεφαλής και τις 4 βαλβίδες, αυτός δεν θα έχει αλλαγές σε σχέση με τα Himalayan και Guerilla, με την απόδοση στο νέο μοντέλο να φτάνει τους 39,47 ίππους στις 8.000 σ.α.λ. ενώ 4 θα είναι τα κιλά ροπής στις 5.500 σ.α.λ. Η εκκίνηση θα γίνεται με μίζα, θα υπάρχει ride-by-wire γκάζι, το κιβώτιο θα είναι 6 σχέσεων, ενώ αναμένουμε να έχουμε τα 2 ride modes που συναντάμε στο Himalayan και στο Guerilla δηλαδή τα Eco και Performance. Οι τροχοί θα παραμείνουν 17" με αλουμινένιες ζάντες, αλλά θα έχουμε διαφορετικά ελαστικά σε σχέση με το Guerilla.

Το πότε θα παρουσιαστεί το νέο μοντέλο δεν γνωρίζουμε ωστόσο αναμένουμε να το δούμε σύντομα καθώς η βάση υπάρχει, το μόνο που απομένει είναι η εικαστική πινελιά των σχεδιαστών της Royal Enfield.

Ετικέτες