FIM και FEMA μαζί για το καλό του μοτοσυκλετισμού

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

30/5/2024

Ο νεοεκλεγείς πρόεδρος της FEMA, κ. Odd Terje Dovik είχε συνάντηση με τον πρόεδρο της FIM κ. Jorge Viegas, όπου στην ημερήσια ατζέντα συζητήθηκε η ισχυρότερη συνεργασία μεταξύ FIM και FEMA για θέματα που αφορούν την μοτοσυκλέτα.

Πιο συγκεκριμένα η συνάντηση πραγματοποιήθηκε στη Λυών της Γαλλίας, με τους Odd Terje Dovik (πρόεδρος FEMA), Jorge Viegas (πρόεδρος FIM), Damiano Zamana (αναπληρωτής διευθυντής FIM) και Jesper Christensen (διευθυντής της Επιτροπής Κινητικότητας της FIM και μέλος του διοικητικού συμβουλίου της FEMA), να δίνουν το παρών.

Κατά την Ετήσια Γενική Συνέλευση της FEMA, η οποία είχε πραγματοποιηθεί πριν λίγο καιρό ο Damiano Zanana είχε εκφράσει την έντονη επιθυμία να επισημοποιηθούν και να αναπτυχθούν περαιτέρω οι δεσμοί μεταξύ FEMA και FIM, προς όφελος και των δύο οργανισμών. Στην τωρινή συνάντηση στη Λυών, ο πρόεδρος της FIM, Jorge Viegas επανέλαβε το ίδιο μήνυμα, τονίζοντας πως υπάρχει ανάγκη οι μοτοσυκλετιστές του κόσμου να είναι ενωμένοι και να συντονίσουν τις δυνάμεις τους. Ενώ θα πρέπει οι δύο οργανισμοί να αποφύγουν την σπάταλη διπλή εργασία.

FIM και FEMA μαζί για το καλό του μοτοσυκλετισμού

Η πλευρά της FEMA συμφωνεί πως το άθλημα της μοτοσυκλέτας -οποιαδήποτε μορφή αγωνιστικής εκδήλωσης- και η μοτοσυκλέτα ως μέσο αναψυχής και μεταφοράς είναι οι δύο όψεις του ίδιου νομίσματος και ως εκ τούτου η μία επωφελείται από την άλλη. Το Διοικητικό συμβούλιο της FEMA αναμένεται να συζητήσει την συγκεκριμένη πρωτοβουλία της FIM στη συνεδρίαση του Μαρτίου του επόμενου έτους.

Να τονίσουμε πως FEMA και FIM έχουν ήδη συνεργασία, η οποία επισημοποιήθηκε με μνημόνιο το 2022. Επιπρόσθετα οι δύο οργανισμοί FEMA και FIM συμφωνούν ότι είναι πολύ σημαντικό τα συμφέροντα των μοτοσυκλετιστών να αναγνωρίζονται και να εκτιμώνται από τα θεσμικά όργανα της Ευρωπαϊκής Ένωσης και άλλους ρυθμιστικούς και διαμορφωτικούς φορείς.

Ετικέτες

fim

fema

https://bit.ly/MOTO_659

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

15/10/2024

Μία διαφορετική προσέγγιση θέλησε να δώσει ο Roland Sands στο μικρο-μεσαίο Adventure της CFMOTO που σημειώνει καλή εμπορική πορεία και στις ΗΠΑ που αυτή η κατηγορία κυβισμού παραδοσιακά υπολείπεται στις προτιμήσεις του κοινού.

Βάση και της πορείας που έχει η εταιρεία RSD (Roland Sands Design) αποφάσισαν να εστιάσουν στην street χρήση και να αναδείξουν το 450 MT που εκεί το αποκαλούν IBEX (από το αγριοκάτσικο) με τελείως διαφορετικό τρόπο από εκείνο που θα έκανε ένας νέος ιδιοκτήτης.

Στα χέρια τους απέκτησε μία σειρά από αξεσουάρ που υπάρχουν ήδη στην αγορά, χωρίς να γίνουν άλλες μετατροπές ή μη αναστρέψιμες επεμβάσεις. Πολλά μάλιστα από όσα τοποθετήθηκαν υπάρχουν στους καταλόγους της CFMOTO.

Στόχος είναι να αποτελέσει έμπνευση το σχέδιο και αν όχι αυτούσιο, ξεχωριστά τμήματα και σημεία να υιοθετηθούν από άλλους ιδιοκτήτες ανά τον κόσμο.

CFMOTO 450MT “The Vandal”: Ο Roland Sands τους έφτιαξε supermoto!

Όπως λένε και οι ίδιοι όμως, θα τους άρεσε να δουν έναν αγώνα Hill Climb ή κάτι αντίστοιχο με supermoto, σε ποιο ανοικτές διαδρομές από μία πίστα ή ακόμη και αστικό περιβάλλον καθώς η δοκιμή του αποτελέσματος, ήταν πολύ πιο σπορ από ότι περίμεναν.

Σε αυτό το πλαίσιο και με δεδομένο πως οι αγώνες Gymkhana είναι διαδεδομένοι στις ΗΠΑ η RSD θα δοκιμάσει το “The Vandal” σε μία τέτοια δοκιμασία. Είναι ένα απόλυτα φυσιολογικό βήμα καθώς οι αγώνες αυτή που έχουν ξεκινήσει από τα περίχωρα του Τόκυο και τα υπαίθρια πάρκινγκ και εξελίχθηκαν σε δοκιμασία για τους μοτοσυκλετιστές της Ιαπωνικής αστυνομίας, έφτασαν να είναι αρκετά διαδεδομένοι στις ΗΠΑ, λίγες χώρες της Ασίας, καθώς και στην Μ.Βρετανία που λειτουργεί μάλιστα και η μόνη σχολή εκπαίδευσης σε ευρωπαϊκό έδαφος.

Η CFMOTO θα συνδράμει στην εκδήλωση της RSD, στα πλαίσια της οποίας θα γίνει ο αγώνας Gymkhana και θα ανεβάσει το επίπεδο ανταγωνισμού, προσφέροντας ένα Papio ως έπαθλο!

Το στιλ “punk rock” που επιλέχθηκε για τους χρωματικούς συνδυασμούς, ήταν μία έμπνευση της στιγμής και δεν χρειάστηκε ιδιαίτερη σκέψη και προβληματισμός από την ομάδα, αντιθέτως το θεωρούν φυσικό αποτέλεσμα.