Πολλές φορές εκφράζοντας άποψη για μια μοτοσυκλέτα, μπαίνουμε στη διαδικασία να κριτικάρουμε τις κινήσεις του εργοστασίου μέσα από ένα πρίσμα με παρωπίδες, λαμβάνοντας υπ' όψιν μόνο το μικρόκοσμο της δικής μας αγοράς. Το έχουμε τονίσει επανειλημμένα ότι τα εργοστάσια ακολουθούν μια πολιτική που καθορίζεται από τα παγκόσμια δεδομένα και φυσικά από τις τάσεις και την πληροφόρηση που έρχεται από τις μεγαλύτερες αγορές. Πάρτε για παράδειγμα τα χρώματα των παλαιότερων CBR600 F4 που για τα δικά μας δεδομένα θα έπρεπε να απολυθεί ο υπεύθυνος χρωματικών επιλογών και γραφικών της Honda, αλλά στη Γερμανία η πλειοψηφία των υποψήφιων πελατών λάτρευε το συγκεκριμένο συνδυασμό. Λογικό λοιπόν η Honda αλλά και το κάθε εργοστάσιο να δίνει περισσότερο βάρος στην άποψη αγορών όπως η γερμανική, παρά σε αγορές όπως η ελληνική που το μέγεθός της είναι απείρως υποπολλαπλάσιο.
Για να έχουμε λοιπόν μια πιο εμπεριστατωμένη άποψη, αλλά και για να πάρουμε μια ιδέα για το πού βρίσκεται αυτή την στιγμή η ευρωπαϊκή αγορά από άποψη μεγεθών, καλό είναι να ρίξουμε μια ματιά στα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα o ACEM, ο σύνδεσμος ευρωπαίων κατασκευαστών μοτοσυκλέτας, σχετικά με τις πωλήσεις μοτοσυκλετών μέχρι το τρίτο τρίμηνο του 2016.
Αυτό το διάστημα λοιπόν, ταξινομήθηκαν στην Ευρώπη πάνω από ένα εκατομμύριο μοτοσυκλέτες και μοτοποδήλατα, γεγονός που μεταφράζεται σε αύξηση της τάξης του 4,4%, με τη Γαλλία να παραμένει η μεγαλύτερη αγορά στο σύνολο για δίτροχα και τρίτροχα οχήματα. Πιο συγκεκριμένα, οι ταξινομήσεις έφτασαν στα 1.051.257 οχήματα σε αντίθεση με τις 1.006.684 μονάδες το αντίστοιχο περσινό διάστημα. Όλες οι μεγάλες αγορές της Ευρώπης σημείωσαν αύξηση των πωλήσεων με την Ιταλία να κατέχει το ψηλότερο ποσοστό (+10,3%, με 186.464 μονάδες), την Ισπανία να ακολουθεί με +9,6% (127.717 μονάδες), την Αγγλία με +7,3% (101.408 μονάδες), την Γερμανία με +2.5% (168.418 μονάδες) και την Γαλλία με +1.1% (198.513 μονάδες).
Σε ό,τι αφορά τις μοτοσυκλέτες (άνω των 50cc) οι ταξινομήσεις αυξήθηκαν και 7,2% με 802.767 οχήματα να βγάζουν πινακίδα σε χώρες τις Ευρώπης μέχρι και τον Σεπτέμβριο του 2016, ενώ την ίδια περίοδο πέρσι το αντίστοιχο νούμερο ήταν 749.128 μοτοσυκλέτες. Όπως συμβαίνει και στο σύνολο των πωλήσεων, έτσι και στην κατηγορία των μοτοσυκλετών σημειώθηκε αύξηση του ποσοστού τους στις μεγάλες αγορές, με μεγαλύτερη αύξηση στην Ιταλία (+12%) και μικρότερη στην Γαλλία (+2,1%).
Σε ό,τι αφορά τα μοτοποδήλατα (ως 50cc), οι ταξινομήσεις τους έφτασαν τις 248.490 μονάδες, σημειώνοντας πτώση σε σύγκριση με τις περσινές 257.556 μονάδες, που σημαίνει μια μείωση της τάξης του 3,5%. Οι αγορές που κινήθηκαν κόντρα σ' αυτή την τάση σημειώνοντας αύξηση στις πωλήσεις της κατηγορίας, ήταν η ισπανική (+5%) και η ολλανδική (+2,8%), ενώ στην Αυστρία και την Γαλλία η πτώση ήταν οριακή κρατώντας σταθερά τα νούμερα σε σχέση με το 2015 (-0,2% και -0,8% αντίστοιχα). Αντιθέτως, πτώση είχε η Ιταλία (-2,1%) και η Πολωνία με -14,2%.
Αυτό πάντως που μπορούμε να πούμε με σιγουριά, σύμφωνα και με τις εκτιμήσεις του Γενικού Γραμματέα του ACEM, Antonio Perlot, είναι ότι τα παραπάνω νούμερα μας δείχνουν πως η αγορά της μοτοσυκλέτας γενικότερα έχει μια διαρκή τάση ανάκαμψης από την οικονομική κρίση που χτύπησε για πρώτη φορά το 2008. Είμαστε ακόμη μακριά από το νούμερο των 2,4 εκατομμυρίων ταξινομήσεων του 2007, αλλά υπάρχει αισιοδοξία ότι οι ευρωπαίοι πολίτες θα στρέφονται όλο και περισσότερο σε συμφέρουσες, πιο διασκεδαστικές και πιο πρακτικές λύσεις, τόσο για την καθημερινή τους μετακίνηση όσο και για τον ελεύθερό τους χρόνο.
Νέες τιμές Honda - Με ισχύ από 1η Αυγούστου 2024
Χαμηλότερες τιμές προσφοράς για τα ΕΜ1, MSX125 και ΝΤ1100 ΜΤ
Η ελληνική αντιπροσωπεία της Honda ανακοίνωσε τον νέο της τιμοκατάλογο, ο οποίος θα βρίσκεται σε ισχύ από την 1η Αυγούστου και σε αυτόν περιλαμβάνονται οι μοτοσυκλέτες, τα scooter και τα παπιά της ιαπωνικής εταιρείας.
Στον τιμοκατάλογο της Honda που ακολουθεί οι ενδεικτικές τιμές δεν περιλαμβάνουν τα έξοδα έκδοσης πινακίδων και τελών κυκλοφορίας όπως και τα έξοδα μεταφορικών και συναρμολόγησης.
Μοντέλο | Τιμή (ευρώ) | |
ASTREA GRAND 110 | 2.790 € | |
SUPRA-X 125 | 3.090 € | |
ICONIC 125 ABS | 4.180 € | |
SCOOTERS | ||
EM1 | 2.590 € | |
VISION 110 | 2.530 € | |
SH MODE 125 | 3.150 € | |
PCX 125 ABS | 3.490 € | |
FORZA 125 ABS | 5.470 € | |
FORZA 125 ABS SPECIAL EDITION | 5.790 € | |
FORZA 125 ABS SMART TOP BOX | 5.870 € | |
SH125 | 3.950 € | |
SH125 TOP BOX | 4.050 € | |
SH125 SPORTY / VETRO | 4.050 € | |
SH125 SPORTY / VETRO TOP BOX | 4.150 € | |
SH150 | 4.150 € | |
SH150 SMART TOP BOX | 4.450 € | |
SH150 SPORTY / VETRO | 4.300 € | |
SH150 SPORTY / VETRO SMART TOP BOX | 4.600 € | |
SH 350 | 5.750 € | |
SH350 SMART TOP BOX | 6.150 € | |
SH 350 SPORTY | 5.870 € | |
SH350 SPORTY SMART TOP BOX | 6.270 € | |
FORZA 350 HSVC | 6.790 € | |
FORZA 350 HSVC SMART TOP BOX | 7.310 € | |
ADV 350 | 7.290 € | |
ADV 350 SMART TOP BOX | 7.810 € | |
FORZA 750 | 12.950 € | |
MC125 | ||
MSX125 ABS DREAM DEAL | 3.950 € | |
Z125 MONKEY ABS | 4.410 € | |
ST125 DAX ABS | 4.420 € | |
CB125F | 3.150 € | |
CB125R ABS | 5.490 € | |
ON-OFF ADVENTURE | ||
CRF300L | 6.300 € | |
CRF300 RALLY | 7.670 € | |
NX500 | 7.990 € | |
NC750X | 9.610 € | |
NC750X DCT | 10.810 € | |
XL 750 TRANSALP | 11.500 € | |
XL 750 TRANSALP SP. COLOR | 11.750 € | |
X-ADV 750 | 14.670 € | |
CRF1100 AFRICA TWIN | 15.850 € | |
CRF1100 AFRICA TWIN SP. COLOR | 16.200 € | |
CRF1100 AFRICA TWIN DCT | 17.250 € | |
CRF1100 AFRICA TWIN DCT SP. COLOR | 17.600 € | |
CRF1100 AFRICA TWIN ES | 17.600 € | |
CRF1100 AFRICA TWIN ES SP. COLOR | 17.950 € | |
CRF1100 AFRICA TWIN ES DCT | 19.000 € | |
CRF1100 AFRICA TWIN ES DCT SP. COLOR | 19.350 € | |
CRF1100 AFRICA TWIN ADVENTURE EL. SUSPENSIONS | 20.400 € | |
CRF1100 AFRICA TWIN ADVENTURE SP. COLOR EL. SUSPENSIONS | 20.750 € | |
CRF1100 AFRICA TWIN ADVENTURE DCT EL. SUSPENSIONS | 21.800 € | |
CRF1100 AFRICA TWIN ADVENTURE DCT SP. COLOR EL. SUSPENSIONS | 22.150 € | |
STREET | ||
CB300R | 6.900 € | |
CB500 HORNET | 7.190 € | |
CL500 | 7.450 € | |
CMX500 REBEL | 7.750 € | |
CMX500 REBEL ΑCC. | 8.220 € | |
CB650R (ΚΑΙ ΣΕ 35ΚW ME 5.M.Π) | 9.450 € | |
CB650R E-CLUTCH (ΚΑΙ ΣΕ 35ΚW ME 5.M.Π) | 9.950 € | |
CB750 HORNET | 8.750 € | |
CMX1100 | 12.290 € | |
CMX1100 DCT | 13.690 € | |
CMX1100 TOURING | 13.490 € | |
CMX1100 DCT TOURING | 14.890 € | |
SPORT TOURING / TOURING | ||
NT1100 ME ΠΛΑΪΝΕΣ ΒΑΛΙΤΣΕΣ DREAM DEAL | 15.600 € | |
NT1100 DCT ΜΕ ΠΛΑΪΝΕΣ ΒΑΛΙΤΣΕΣ | 17.800 € | |
GL1800 B DCT - KΠ | 33.500 € | |
GL1800 TOUR DCT - K.Π. | 44.100 € | |
SUPERSPORT | ||
CBR500 | 8.100 € | |
CBR650R (KAI ΣΕ 35ΚW ME 5.M.Π) | 9.990 € | |
CBR650R E-CLUTCH (KAI ΣΕ 35ΚW ME 5.M.Π) | 10.490 € | |
CBR600RR | 12.900 € | |
CBR1000RR-R ST | 26.200 € | |
CBR1000RR-R SP | 30.800 € | |
OFF-ROAD ONLY | ||
CRF250R 23YM DREAM DEAL | 8.500 € | |
CRF250R 24YM | 9.900 € | |
CRF250RΧ 24YM | 10.200 € | |
CRF450R 23YM DREAM DEAL | 9.400 € | |
CRF450R 24YM | 10.800 € | |
CRF450RX 24YM | 11.450 € | |
ENDURO & SUPERMOTO STREET LEGAL | ||
CRF250RΧ ENDURO RED MOTO | 11.450 € | |
CRF250RΧ ENDURO SPECIAL ED. RED MOTO | 12.950 € | |
CRF300RΧ ENDURO RED MOTO | 12.300 € | |
CRF300RΧ ENDURO SPECIAL ED. RED MOTO | 13.800 € | |
CRF400RΧ ENDURO RED MOTO | 13.000 € | |
CRF400RΧ ENDURO SPECIAL ED. RED MOTO | 14.500 € | |
CRF450RΧ ENDURO RED MOTO | 13.000 € | |
CRF450RΧ ENDURO SPECIAL ED. RED MOTO | 14.500 € | |
Μοντέλο | ||
CRF450RΧ SUPERMOTO RED MOTO | 13.700 € | |
MONTESA 4RIDE | 9.300 € | |
MONTESA COTA 4RT 301RR | 12.000 € | |
MONTESA COTA 4RT 301RR REPSOL RACE REPLICA | 12.000 € |